Плата за капремонт НЕ ЯВЛЯЕТСЯ обязательной
Уже не первый год на просторах интернета, а в особенности в социальных сетях, распространяется и бурно обсуждается одно из величайших заблуждений о том, что плата за капремонт не является обязательной. Процитирую распространяемый текст с сохранением орфографии и пунктуации:
Определение Верховного суда от 04.06.2014 года за № А-57-АПГ14-2 плата за капитальный ремонт для собственников жилья НЕ является ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ, это фонд, а фонд собирается из добровольных Пожертвований Далее, Конституция РФ Не предусматривает платы за НЕСУЩЕСТВУЮЩИЕ УСЛУГИ.
Итак. Данное заявление МИФ. Ежемесячный взнос собственника помещения на капитальный ремонт обязателен. Давайте разложим данный текст на составляющие.
Этап № 1 развеивания мифа о том, что Плата за капремонт НЕ ЯВЛЯЕТСЯ обязательной “Определение ВС РФ”Обращаемся к озвученному Определению Верховного суда РФ 04.06.2014 года за № А-57-АПГ14-2. Действительно такое определение существует, однако прежде чем делать какие то выводы автору строк, это определение надо было после прочтения осмыслить и более того не выдергивать фразы из контекста. Представляем упомянутое Определение ВС РФ вашему вниманию:
Как мы видим Определением ВС РФ было отказано в удовлетворении жалобы гражданину Безуглому Н.В. о признании противоречащим федеральному законодательству и недействующим Закона Белгородской области от 31 января 2013 года «О создании системы финансирования капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах Белгородской области» по апелляционной жалобе Безуглого Н.В. на решение Белгородского областного суда от 10 февраля 2014 года.
Верховный суд РФ сделал вывод, что отказывая в удовлетворении заявленных требований, областной суд исходил из того, что оспариваемый закон принят субъектом РФ в пределах предоставленных ему полномочий в развитие положений ст. 167 Жилищного Кодекса РФ и направлен на регулирование создания и деятельности регионального оператора. Таким образом, суд обоснованно пришел к выводу о том, что оспариваемый закон не нарушает прав и законных интересов заявителя, поскольку не устанавливается обязанность собственников помещений многоквартирных домов по уплате взносов на капительный ремонт.
Другими словами оспариваемый Безугловым Н.В. закон не устанавливал обязанность собственников помещений по уплате взносов на капитальный ремонт. Принятие этого закона было направлено не на возложение каких-либо обязанностей на собственников помещений, а на регулирование создания и деятельности регионального оператора. И уж тем более Верховный суд РФ в своем определении не делал выводов о том, что в общем смысле плата за капремонт не является обязательной.
Этап № 2 развеивания мифа о том, что Плата за капремонт НЕ ЯВЛЯЕТСЯ обязательной “Фонд – добровольные пожертвования”Действительно, одной из форм некоммерческих объединений, в соответствии с ч. 1 ст. 7 Федерального закона от 12.01.1996 N 7-ФЗ “О некоммерческих организациях” фондом признается не имеющая членства некоммерческая организация, учрежденная гражданами и (или) юридическими лицами на основе добровольных имущественных взносов и преследующая социальные, благотворительные, культурные, образовательные или иные общественно полезные цели. Имущество, переданное фонду его учредителями (учредителем), является собственностью фонда. Учредители не отвечают по обязательствам созданного ими фонда, а фонд не отвечает по обязательствам своих учредителей
Но, обращаясь к ч. 4 названной статьи мы видим, что законодателем предусмотрено создание отдельных фондов, коим и является Фонд капитального ремонта, деятельность и правовое положение которого регулируется уже не Законом о некоммерческих организациях, а главой 17 Жилищного кодекса РФ. Данная глава устанавливает особый порядок использования региональным оператором денежных средств, а также ряд ограничений, не предусмотренных Законом О некоммерческих организациях.
Обязанность по уплате взносов на капремонт установлена частью 1 статьи 169 ЖК РФ. То есть добровольность взносов законом не предусмотрена.
Дополнительно стоит отметить, что Постановлением от 12 апреля 2016 года № 10-П
Конституционный Суд РФ в связи с запросами групп депутатов Государственной Думы РФ дал оценку конституционности положений части 1 статьи 169, частей 4 и 7 статьи 170 и части 4 статьи 179 Жилищного кодекса Российской Федерации. Все оспариваемые нормы были признаны не противоречащими Конституции РФ.Плата за капремонт – является ли обязательной плата за капитальный ремонт дома?
Федеральный закон об оплате за капремонт стал темой для бурных обсуждений, разногласий и различных поправок. Собственники разделились на два противоборствующих фронта, каждый из которых преследует определенную цель.
Одни расценивают данный регламент как позитивный акт, который устанавливает правила проведения ремонтных работ и позволяет поддерживать дом в хорошем состоянии, не дожидаясь его разрушения. Другие считают, что это неоправданная мера, которая не является обязательной, и кроме лишней траты средств, никаких улучшений не принесет.
Как работает принятый закон?
Между тем, пункты закона о капремонте обязуют собственников многоквартирных домов, финансировать проведение капитального ремонта за счет регулярных отчислений денежных средств, и в случае необходимости собранные деньги направляются на модернизацию здания. Таким образом, граждане обязаны следить не только за своей квартирой, но и вносить вклад в благоустройство и поддержание достойного состояния всего дома в целом.
Следует отметить, что закон о капитальном ремонте многоквартирных домов, в каждом регионе имеет свои тонкости. Но, основополагающие правила, приводятся для всех субъектов РФ. Тарификация в регионах имеет небольшой разброс, и в городах федерального значения, итоговая сумма взноса несколько выше, нежели в других населенных пунктах.
При предъявлении решения, достигнутого на общем собрании, уполномоченное лицо, согласно статьям 2, 3 открывает специальный счет, на который впоследствии будут перечисляться средства направленные в фонд капремонта. В части 2 статьи 44, есть несколько дополнений, согласно которым, в случае, когда необходимые средства для проведения капремонта взяты в кредит, выплаты по задолженности, процентам осуществляются за счет средств фонда.
Каков регламент в отношении новостроек?
Несмотря на то, что законодательный акт принят в благих целях, есть несколько нюансов, которые стали насущной проблемой для большого числа граждан. Приобретая жилье в новостройке, некоторые управляющие компании начинают взимать плату с собственников, которая в принципе не может являться законной мерой. Взносы на проведение капитального ремонта в новостройке могут взиматься только с законодательного разрешения на то субъекта, и основанием для принятия такой меры может послужить только непредвиденная поломка.
Покупая жилье в новом доме, владельцы могут самостоятельно определить, насколько необходим сбор средств. Встречаются случаи, когда по прошествии нескольких лет после ввода здания в эксплуатацию, возникает непредвиденная ситуация, требующая проведения капремонта в новостройке. Если у жильцов к тому моменту уже сформирован фонд, в котором собраны их личные средства, они имеют возможность направить их на общедомовые нужды, и восстановить состояние дома.
Собственники жилплощади в новостройках интересуются вопросом, с какого времени начинает начисляться взнос за капремонт? Не секрет, что мошенники не упускают шанса поживиться за счет добросовестных и ответственных плательщиков, поэтому предельно важно знать, когда оплата за капремонт становится неотъемлемой частью квитанции об оплате коммунальных услуг.
Начало выплат напрямую зависит от времени ввода дома в эксплуатацию. Так, в соответствии с установленными правилами, постановка в очередь на проведение капремонта возможна только по истечении 3-5 лет, с момента заселения дома. Но, для этого должно быть выполнено несколько условий:
- Собственники должны выбрать управленческую компанию;
- Создать фонд капитального ремонта.
Если же, управляющая компания самовольно включила такую графу, как плата за капремонт, в квитанцию, собственник может воспользоваться своим правом и отказаться от выплат. Но, только в том случае, когда его дом, в соответствии с законом, освобождается от подобной выплаты до момента постановки здания в очередь, после чего плата за капитальный ремонт становится необходимой.
Как получить отсрочку выплат, если дом новый?
Для собственников жилых домов, относящихся к новостройкам, то есть, со сроком ввода в эксплуатацию не превышающим 5 лет, предоставляется еще один вариант, с помощью которого можно отказаться от выплат по капремонту. Заявление о необходимости предоставления отсрочки от коллективного собрания жильцов, становится основанием для обращения в администрацию. Если комиссия рассмотрит вопрос и оценит состояние дома, вероятно доводы жильцов будут учтены и отсрочка на выплаты будет предоставлена. В противном случае, при отказе комиссии в удовлетворении прошения об отсрочке, жильцы не смогут обойти федеральный закон, и взносы станут неизбежными. Претендовать на отсрочку платежей могут исключительно те новостройки, срок эксплуатации которых не превышает установленный срок. Все дома, сданные до начала июля 2016 года не относятся к новостройкам.
Законом оговорены ситуации, которые предусматривают освобождение от оплаты счетов, если:
- Дом, в котором проживают собственники, признан аварийным.
- Сбор средств, для проведения капитального ремонта может быть приостановлен собранием жильцов, если необходимая сумма, уже имеется на счете фонда.
- Средства, полученные от использования общедомового нежилого имущества, (к примеру, если здание используется в качестве места для размещения рекламы), направляются в счет фонда.
Все это дает возможность на законном основании не уплачивать взносы из собственных средств.
Чем грозит регулярная неуплата взносов за капремонт?
Если по какой-либо причине, владелец квартиры не желает оплачивать взнос, управляющая компания принимает меры. Во-первых, уведомляет неплательщика, и если это не приносит должного результата, далее вопрос подлежит рассмотрению в суде. При вынесении решения, помимо основной суммы, ответчик будет обязан уплатить и проценты, и судебные издержки. Поэтому, прежде чем отказываться от взносов, следует внимательно ознакомиться с возможными последствиями. К тому же, существует возможность получить субсидию.
Что делать, когда управляющая компания безосновательно завышает сумму взноса?
Управляющие компании, зачастую недобросовестно относятся к своим обязанностям и могут самовольно увеличить сумму взносов, тем самым нарушая закон или использовать средства не по их назначению. В таком случае жильцы имеют законное право оспорить действия управленцев через суд.
Для тех, кто не имеет сведений о размерах выплат, сроках, и желает понять, какие обязанности в соответствии с принятым законом возлагаются на владельца квартиры, открыт доступ на официальный сайт, где предоставлена полная информация о возможностях и правах собственников. Но, только изучив все эти тонкости, можно быть уверенными в правомерности своих действий.
Понравилась публикация?
Поставь ей оценку — кликай на звезды!
Подтвердить рейтингРейтинг статьи / 5. Голосов:
Оплата капремонта: какие льготы будут в 2020 году?
Кто может получить льготы?
Возможностью компенсировать половину требуемых взносов на капитальный ремонт от государства могут воспользоваться следующие категории граждан:
- Ветераны боевых действий
- Инвалиды 1 и 2 группы
- Участники ВОВ
- Прочие, приравненные к ним, категории.
Все эти граждане могут использовать федеральные льготы по уплате капитального ремонта, причем вне зависимости от места проживания.
Помимо этого, со стороны властей субъектов РФ можно получить компенсацию оплаты за капитальный ремонт в размере 50% следующим лицам:
- владельцы жилья, достигшие 70 лет, не имеющие работы и живущие одни или с членами семьи, являющимися пенсионерами либо неработающими инвалидами 1 или 2 группы
- ветераны труда и иные категории лиц, относящихся к числу льготников (в каждом регионе имеется свой перечень данных категорий граждан).
Что касается полноценной компенсации уплат на капремонт в размере 100%, то ее могут получить следующие лица:
- Герои России и Советского Союза, кавалеры ордена Славы, а также члены семьи, проживающие с ними
- Владельцы жилья, достигшие 80 лет, не имеющие работы, а также проживающие одни либо с пенсионерами или инвалидами первой либо второй группы, которые также являются неработающими.
Расчет всех данных компенсаций производится не от фактического размера взноса за капитальный ремонт, начисляемого получателю льготы, а в пределах стандарта нормативной площади жилья в каждом регионе. Подобный стандарт определяется на уровне каждого района, поэтому будет отличаться от стандартов иных регионов.
Кто еще может не оплачивать капремонт?
Существуют также граждане, которые не являются льготниками, при этом они не обязаны платить взносы за капремонт. К числу данных граждан относятся:
- Лица, не являющиеся собственниками жилых помещений, но зарегистрированные в них, а также лица, проживающие в неприватизированных квартирах
Согласно закону платить за капитальный ремонт должны лишь собственники жилья. Также нужно знать, что при переходе права собственности на жилье (при продаже либо дарении) обязанность оплачивать взносы за капремонт также будет переведена на нового собственника жилья.
Данное правило относится к наличию долгов: если предыдущий владелец жилье не вносил оплату за капремонт, то возникшую задолженность должен будет полностью выплачивать уже новый собственник. И по этой причине перед тем, как купить квартиру, следует в обязательном порядке провести проверку того, есть ли у продавца какие-либо долги по взносам за капремонт. В противном случае задолженность перейдет к вам вместе с квартирой.
- Собственники квартир, находящихся в домах, которые были признаны аварийными или находятся на земле, которая была изъята для государственных нужд.
Также собственникам таких квартир отдают вносы за капремонт, которые в прежнее время были ими уплачены.
- Собственники квартир в небольших домах, вмещающих меньше пяти квартир (данное право разрешено для регионов).
В этом случае взносы на капремонт, внесенные владельцами квартир, также возвращаются.
- Владельцы квартир в новостройках освобождены от взносов на капитальный ремонт на протяжении определенного периода времени.
При этом в каждом регионе этот период определяется по решению региональных властей (согласно Жилищному кодексу максимальный срок составляет 5 лет). И после того, как предоставленный период истечет, новостройка включается в программу капремонта, а все ее жильцы становятся обязанными делать взносы за капремонт.
В каких случаях можно частично освободиться от оплаты капремонта?
Всего существует лишь два варианта, при которых вы можете частично освободить себя от обязательных вносов за капитальный ремонт:
- В доме уже был произведен капремонт, при этом данные работы были оплачены не с помощью бюджета либо регоператора. Тогда владельцы квартир в этом доме могут рассчитывать на зачет своих платежей на этот капремонт в счет предстоящих взносов.
- Владелец квартиры не относится к числу льготников, однако является малоимущим, поэтому может получить субсидию на коммунальные услуги, в которые также входит и оплата капремонта.
Мнения профессиональных юристов: как не платить за капремонт?
Осень, кризис, все дорожает, а тут еще и взнос за капремонт бьет по карману. Вот уже появились на дверях подъездов непонятные листовки, в которых жителей домов обещают научить, «как законно не платить за капремонт». Мы спросили у экспертов: а что будет, если действительно игнорировать этот взнос? И что он вообще из себя представляет?
«Содержание и ремонт» и «капремонт» — не одно и то же
Взнос за капремонт многие считают несправедливым. Объясняют это тем, что в квартплату уже включен пункт «содержание и ремонт жилого помещения». Почему же тогда нужно оплачивать еще один ремонт?
Такие возражения вроде бы резонны. Однако юристы считают иначе. Как объясняет адвокат Олег Сухов («Юридический центр адвоката Олега Сухова»), законодатель разграничивает категории «взнос на капитальный ремонт» и «плату за содержание и ремонт жилого помещения». В Жилищном кодексе РФ (п. 2 ст. 154) сказано, что квартплата включает в себя:
- плату за содержание и ремонт жилого помещения, в том числе плату за услуги и работы по управлению многоквартирным домом, содержанию, текущему ремонту общего имущества в многоквартирном доме;
- взнос на капитальный ремонт;
- плату за коммунальные услуги.
То есть собственники многоквартирного дома обязаны платить и за текущий, и за капитальный ремонт. Тем более что первый не заменяет второй.
«Принципиальное различие в том, что текущий ремонт направлен на проведение работ по предупреждению износа конструкций, отделки, инженерного оборудования, а также по устранению мелких повреждений и неисправностей, — говорит Никита Чулочников, член правления ассоциации «АКОН». — В свою очередь, к капитальному ремонту относятся различные работы по восстановлению или замене отдельных частей зданий (сооружений) или целых конструкций, деталей и инженерно-технического оборудования из-за их физического износа и разрушения на более долговечные и экономичные, улучшающие их эксплуатационные свойства. Также капитальным ремонтом наружных инженерных коммуникаций и объектов благоустройства признаются работы по поддержанию в исправном состоянии сетей водопровода, канализации, теплогазоснабжения и электроснабжения, по озеленению дворовых территорий».
Таким образом, работы различаются масштабом и, соответственно, стоимостью, частотой проведения и спецификой. Например, если потрескалась краска на стенах или отвалилась облицовочная плитка — достаточно текущего ремонта. А вот если выщерблены ступени лестницы, разрушена плитка на полу и эти повреждения препятствуют проходу, создают угрозу безопасности, чреваты травмами — тогда нужен капитальный ремонт.
Что будет, если не платить?
В некоторых регионах люди массово не платят за капремонт — то ли надеются, что отменят, то ли просто не думают о последствиях. Однако игнорировать взнос юристы не советуют.
«Учитывая, что платеж за капитальный ремонт является обязательным в соответствии с законом, то с нарушителями будут бороться в обычном порядке, то есть в судебном, наравне со всеми неплательщиками коммунальных платежей», — предупреждает адвокат Андрей Комиссаров, руководитель коллегии адвокатов «Комиссаров и партнеры». Долг придется вернуть с процентами (в размере 1/300 ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, действующей на момент оплаты), кроме того нужно будет оплатить судебные расходы и исполнительский сбор.
Неоплаченный долг за капремонт повиснет на квартире обременением и может помешать ее продаже или любой другой сделке. «При переходе права собственности на помещение в многоквартирном доме (купля-продажа, наследование, дарение) к новому собственнику переходит и обязательство по оплате расходов на капитальный ремонт дома», — отмечает О. Сухов.
Пока законодательная база о капремонте несовершенна и практики массового применения санкций еще нет, признает Н. Чулочников. Но неплательщики рискуют: возможно, их ждут штрафы, ограничения гражданских прав и т. д. Поэтому эксперт советует подстраховаться. Если собственники не провели общее собрание с выбором специального счета для перечисления средств на капремонт дома, значит, по умолчанию им достался «котловой способ», то есть деньги поступают региональному оператору. Ему можно направить письменный отказ. «Однако это скорее повод втянуться в юридическое противоборство и попытка повлиять на условия и порядок взимания платежа, чем возможность его избежать, — предупреждает Н. Чулочников. — При этом необходимо помнить, что, внеся первый взнос, вы автоматически признали свои обязательства по оплате капремонта».
Не платить, но по закону
Сейчас законом не предусмотрены какие-то льготы по взносам за капремонт даже для пенсионеров (хотя такой проект был направлен в Госдуму). Возможно, послабления и будут, а пока Жилищный кодекс освобождает от платежей только собственников квартир, живущих в аварийных и подлежащих сносу домах. Или если органы власти приняли решение об изъятии для государственных или муниципальных нужд земельного участка, где расположен многоквартирный дом.
А вот снизить бремя платы за капремонт можно законным способом. В случае если общая сумма платы за услуги жилищно-коммунального хозяйства превышает величину предельного показателя в вашем регионе, нужно обратиться за субсидией.
Вместо послесловия
«Платить за капремонт надо, но данный взнос, хотя и предусмотрен законом, с точки зрения права весьма сомнителен, — считает О. Сухов. — Действующее гражданское и жилищное законодательство устанавливает, что собственник несет бремя содержания своего имущества, но не чужого. А когда общие средства используются согласно утвержденному графику на капитальный ремонт разных объектов, а не конкретного дома, то собственник фактически платит за содержание чужого имущества. Проще говоря, если ваш дом стоит в очереди на ремонт, который ожидается лишь через десять лет, то все ваши деньги в течение этого десятка лет тратятся на капитальный ремонт чужих домов».
Источник: http://www.dm-realty.ru/SearchContent/View?contentViewID=35816146-ec16-429e-af9f-19b1e669e394
Взносы на капитальный ремонт. Сроки оплаты и ответственность за несвоевременную плату
Оплата взносов на капитальный ремонт установлена требованиями Жилищного кодекса Российской Федерации (статья 169) и составляет часть платы за жилое помещение и коммунальные услуги (ст. 154 ЖК РФ).В соответствии с требованиями статьи 169 ЖК РФ собственники помещений в многоквартирном доме обязаны уплачивать ежемесячные взносы на капитальный ремонт общего имущества в многоквартирном доме. В результате имеем следующее понятие.
Взносы на капитальный ремонт — это ежемесячный платеж, уплачиваемый собственниками помещений, направленный на ремонт общего имущества в многоквартирном доме.
Когда можно не оплачивать взносы по капремонту
Взносы на капремонт не оплачиваются лишь в случае если дом признан аварийным и подлежащим сносу, а также в случае принятия исполнительным органом государственной власти или органом местного самоуправления решений об изъятии для государственных или муниципальных нужд земельного участка, на котором расположен этот многоквартирный дом, и об изъятии каждого жилого помещения в этом многоквартирном доме.
Таким образом, в соответствии с действующим законодательством оплата взносов на капремонт является обязательной.
Кто должен оплачивать взносы на капремонт
В соответствии с требованиями ст. 158 ЖК РФ обязанность по оплате расходов на капитальный ремонт многоквартирного дома распространяется на всех собственников помещений в этом доме с момента возникновения права собственности на помещения в этом доме. При переходе права собственности на помещение в многоквартирном доме к новому собственнику переходит обязательство предыдущего собственника по оплате расходов на капитальный ремонт многоквартирного дома, в том числе не исполненная предыдущим собственником обязанность по уплате взносов на капитальный ремонт.
Таким образом, если при продаже квартиры продавец не оплатил взносы на капремонт, то его долги переходят к новому собственнику помещения. Поэтому при покупке квартиры необходимо проверять отсутствие задолженности по оплате данных платежей.
Перечень ремонта, на который расходуются средства, перечисляемый в фонд капитального ремонта
За счет средств, собранных на капитальный ремонт дома может быть осуществлен следующий вид ремонта:
1. ремонт внутридомовых инженерных систем электро-, тепло-, газо-, водоснабжения, водоотведения;
2. ремонт или замену лифтового оборудования, признанного непригодным для эксплуатации, ремонт лифтовых шахт;
3. ремонт крыши;
4. ремонт подвальных помещений, относящихся к общему имуществу в многоквартирном доме;
5. ремонт фасада;
6. ремонт фундамента многоквартирного дома.
Срок уплаты взносов на капремонт
В связи с тем, что взносы на капремонт отнесены к плате за жилое помещение, то к данным взносам применяются требования по уплате такие же как и для уплаты остальных коммунальных услуг. В соответствии с требованиями ст. 155 Жилищного кодекса Российской Федерации внесение платы за жилое помещение, в том числе и взносов на капитальный ремонт должно осуществляться ежемесячно до 10 числа месяца, следующего за истекшим месяцем, если иной срок не установлен договором управления многоквартирным домом либо решением общего собрания членов товарищества собственников жилья, жилищного кооператива или иного специализированного потребительского кооператива, созданного в целях удовлетворения потребностей граждан в жилье в соответствии с федеральным законом о таком кооперативе. То есть по общему правилу, плату за ремонт, начисленную в марте 2017 года, необходимо оплатить до 10 апреля 2017 года.
Плата на капитальный ремонт осуществляется на основании квитанции.
Ответственность за неуплату взносов на капитальный ремонт
Сегодня Жилищным кодексом (часть 14.1 статьи 155 ЖК РФ) за несвоевременную или не полную уплату взносов на капитальный ремонт установлено наказание в форме уплаты процентов в размере 1/300 ставки рефинансирования ЦБ РФ действующей на момент погашения задолженности. Но скоро неплательщиков будет ждать суд и встреча с судебными приставами. Причем наказание будет ужесточено. Для этого уже подготовлены соответствующие законопроекты по изменению Жилищного кодекса, в которых прописаны различные степени ответственности собственников за неуплату этих взносов. Если собственник помещений имеет задолженность по уплате взносов перед региональным Фондом капитального ремонта МКД, тогда вначале он получит почтовое уведомление о накопившемся долге и ему предложат погасить его до определенного срока. Если должник не отреагирует на предложение решить проблему мирным путем, региональный Фонд будет вынужден обращаться в суд с иском на должника. Суд, имея все документы, подтверждающие наличия задолженности гражданина перед региональным Фондом капремонта МКД, быстро вынесет решение по делу в пользу Фонда. После вступления решения районного суда в законную силу оно будет направлено в службу судебных приставов по месту регистрации задолжника, где будет возбуждено исполнительное производство в отношении неплательщика. Если неплательщик взносов имеет постоянное место работы, тогда служба судебных приставов направит исполнительные документы его работодателю на основании которых бухгалтерия будет осуществлять необходимые отчисления из заработка должника. Если неплательщик взносов не имеет постоянного места работы, тогда служба судебных приставов будет требовать погашения задолженности наличными деньгами или опишет имущество должника с целью его продажи и погашения возникшего долга по уплате взносов на капитальный ремонт общего имущества многоквартирного дома, в котором находятся помещения должника.
Спрашивали? Отвечаем | Администрация города Курска
Специалисты городского комитета социальной защиты населения отвечают на наиболее часто задаваемые вопросы, связанные с предоставлением компенсации расходов на уплату взносов на капитальный ремонт общего имущества в многоквартирном доме отдельным категориям граждан.
Должен ли пенсионер оплачивать капремонт?
Плата за капитальный ремонт является обязательной составляющей коммунальных платежей с 1 сентября 2014 года (п. 1 ст.169 ЖК).
Пенсионеров не освободили от уплаты взносов за капитальный ремонт, но для них предусмотрена компенсация расходов в соответствии с Законом Курской области от 04.03.2016 г. № 9-ЗКО «О социальной поддержке отдельных категорий граждан по уплате взноса на капитальный ремонт общего имущества в многоквартирном доме и внесении изменений в Закон Курской области «О наделении органов местного самоуправления Курской области отдельными государственными полномочиями Курской области в сфере социальной защиты населения».
Что значит компенсация расходов?
Это частичный возврат денежных средств после произведенных обязательных платежей по жилищно-коммунальным услугам.
Все ли пенсионеры имеют право на компенсацию?
В соответствии с действующим законодательством компенсация расходов на уплату взноса на капитальный ремонт положена далеко не всем пенсионерам. Претендовать на нее могут пенсионеры, достигшие возраста 70 лет, в этом случае размер компенсации составит 50 процентов, а также достигшим 80 лет – 100 процентов.
Также обязательно пенсионер должен:
— быть собственником жилого помещения в многоквартирном доме;
— проживать один или совместно с другими неработающими пенсионерами и (или) неработающими инвалидами I и (или) II групп;
— не иметь иного льготного статуса;
— не иметь задолженности по оплате жилья и коммунальных услуг и взносов на капитальный ремонт.
Обязательным условием для своевременного начисления компенсации является регулярная и произведенная в полном объеме оплата взносов за капитальный ремонт, при этом ответственность за достоверность информации о фактических расходах несут жилищно-коммунальные организации.
Самое главное — компенсация носит заявительный характер, то есть она не появится автоматически в день семидесятилетия или восьмидесятилетия, пенсионеру придется обратиться с заявлением в городское или областное МФЦ.
Какие документы понадобятся для оформления компенсации расходов на уплату взносов на капитальный ремонт?
Для оформления компенсации понадобятся:
— копии документов, удостоверяющих личность пенсионера и членов его семьи;
— документ, содержащий сведения о количестве лиц, проживающих совместно с ним (справка о составе семьи, копия лицевого счета) — должен быть выдан не позднее 30 календарных дней до дня обращения;
— копии документов, подтверждающих отнесение лиц, совместно проживающих с пенсионером, к членам его семьи;
— копия документа, подтверждающего оплату взноса на капитальный ремонт общего имущества в многоквартирном доме за месяц, предшествующий месяцу подачи заявления;
— копии документов, подтверждающих право собственности пенсионера на жилое помещение, право на которое не зарегистрировано в Едином государственном реестре недвижимости;
— копии трудовых книжек.
— согласие членов семьи на обработку персональных данных.
Одновременно с копиями документов предоставляются их подлинники, которые после сверки в день подачи заявления возвращаются.
А может быть отказано в компенсации?
Да. Основной причиной отказа является отсутствие права на предоставление компенсации расходов на уплату взноса на капитальный ремонт. Например, в жилом помещении зарегистрированы работающие пенсионеры или сам заявитель трудоустроен; льготы на капремонт пенсионер уже получает по другим основаниям, например как ветеран труда или инвалид. Таким образом, если льготный статус у гражданина не один, он должен выбрать, каким из них воспользоваться.
Также бывают случаи, когда представлены документы не в полном объеме, или в заявлении и (или) в документах, представленных пенсионером, содержатся недостоверные сведения.
50 и 100 процентов определяются от оплаченной суммы?
В статье 169 ЖК РФ указано, что при расчете суммы компенсации во внимание принимается:
минимальный размер взноса на капремонт на один квадратный метр общей площади жилого помещения в месяц, установленный нормативным правовым актом субъекта РФ, в настоящее время это 8,04 за 1 квадратный метр;
размер регионального стандарта нормативной площади жилого помещения, используемого для расчета субсидий на оплату жилого помещения и коммунальных услуг. На одного члена семьи для семей различной численности это 18 квадратных метров общей площади жилья, для одиноко проживающих граждан – 33 квадратных метра.
Таким образом, размер компенсации расходов определяется каждому индивидуально, исходя из фактической доли имущества, принадлежащей пенсионеру на праве собственности, количества граждан, зарегистрированных в жилом помещении.
Ежемесячно компенсация расходов начисляется на основании сведений, представленных в электронном виде региональным оператором фонда капитального ремонта многоквартирных домов Курской области.
Однако если пенсионер какое-то время не оплачивал взносы на капитальный ремонт, а затем одной суммой оплатил сразу за несколько месяцев, необходимо представить от регионального оператора информацию с разбивкой по месяцам для дальнейшего начисления компенсации расходов.
К сведению также сообщаем.
Многим гражданам, имеющим льготную категорию, предоставляется компенсация расходов на оплату взноса на капитальный ремонт еще до достижения 70 лет.
Так, с сентября 2014 года по настоящее время в составе общей суммы компенсации расходов по оплате жилищно-коммунальных услуг предоставляется компенсация на капитальный ремонт следующим категориям граждан:
— инвалиды и участники Великой Отечественной войны, бывшие несовершеннолетние узники фашизма, в том числе имеющие группу инвалидности, и граждане, приравненные к ним по льготам;
— ветераны боевых действий;
— члены семей умерших (погибших) инвалидов и участников Великой Отечественной войны, ветеранов боевых действий;
— отдельные категории лиц, подвергшиеся радиационному воздействию, в случае проживания в приватизированных жилых помещениях;
— ветераны труда;
— ветераны труда Курской области;
— реабилитированные лица и лица, пострадавшие от политических репрессий.
С 1 января 2016 года, согласно изменениям, введенным Федеральным законом от 29.12.2015 г. № 399-ФЗ в Федеральный закон от 24.11.1995 г. № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» инвалидам и II групп, детям-инвалидам, гражданам, имеющим детей-инвалидов, (за исключением инвалидов III группы), также предоставляется компенсация расходов по оплате взноса на капитальный ремонт.
С 1 марта 2019 года право на получение данной меры социальной поддержки имеют и члены семей погибших (умерших) военнослужащих и сотрудников некоторых федеральных органов исполнительной власти, получающих компенсационные выплаты в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 02.08.2005 г. № 475 «О предоставлении членам семей погибших (умерших) военнослужащих и сотрудников некоторых федеральных органов исполнительной власти компенсационных выплат в связи с расходами по оплате жилых помещений, коммунальных и других видов услуг». Компенсационные выплаты по оплате взносов на капитальный ремонт общего имущества в многоквартирном доме начисляются на долю собственности, приходящуюся на членов семей военнослужащих.
Следует обратить внимание, что компенсация расходов на капитальный ремонт, как и по другим видам жилищно-коммунальных услуг, также может предоставляться только по одному основанию по выбору льготника. То есть по двум законам одновременно компенсация не предоставляется.
Официальный сайт администрации города Ейска
Оплата взносов на капитальный ремонт является такой же обязательной платой, как плата за жилое помещение и коммунальные услуги, которые необходимо уплачивать полностью и ежемесячно. Несмотря на то, что жители Кубани платят за капитальный ремонт уже не первый месяц, у собственников помещений в многоквартирных домах возникают все новые вопросы. Специалисты НКО «Фонд капитального ремонта МКД» (далее — региональный оператор) подготовили ответы на поступившие вопросы.
После проведения капитального ремонта обязаны ли будут собственники по-прежнему платить взносы на капитальный ремонт?
После проведения капитального ремонта дом не исключается из региональной программы, обязанность собственника по оплате ежемесячных взносов на капитальный ремонт остается. Региональная программа капитального ремонта многоквартирных домов предусматривает проведение через определенные промежутки времени регламентированных ремонтов. Например, капитальный ремонт крыши в кирпичном доме следует проводить через 10 лет, утепление фасадов через 15 лет, ремонт лифтов через 25 лет, замену коллективных приборов учета — через 30 лет. Капитальный ремонт предусматривает замену одной, нескольких или всех систем инженерного оборудования, а также приведение в исправное состояние всех конструктивных элементов дома. Один элемент дома может за время действия региональной программы ремонтироваться несколько раз с учетом срока эксплуатации.
Можно ли решением собственников помещений в многоквартирном доме отказаться от участия в капитальном ремонте?
В соответствии со ст. 169 Жилищного кодекса Российской Федерации собственники помещений в многоквартирном доме обязаны уплачивать ежемесячные взносы на капитальный ремонт общего имущества в многоквартирном доме. Таким образом, оплата взносов на капитальный ремонт является такой же обязательной платой, как плата за жилое помещение и коммунальные услуги, которые необходимо уплачивать полностью и ежемесячно. Указанное положение распространяется на все многоквартирные дома, за исключением многоквартирных домов, признанных в установленном Правительством Российской Федерации порядке аварийными и подлежащими сносу.
Если человек продал квартиру, а до этого несколько лет платил в фонд капитального ремонта, что будет с накопленными денежными средствами в фонде?
Согласно ст. 36.1 Жилищного кодекса Российской Федерации право собственника помещения в многоквартирном доме на долю денежных средств, находящихся на специальном счете, следует судьбе права собственности на такое помещение. При переходе права собственности на помещение в многоквартирном доме, доля нового собственника такого помещения в праве на денежные средства, находящиеся на специальном счете, равна доле в праве на указанные денежные средства предшествующего собственника такого помещения. Собственник помещения в многоквартирном доме не вправе требовать выделения своей доли денежных средств, находящихся на специальном счете. При приобретении в собственность помещения в многоквартирном доме к приобретателю такого помещения переходит доля в праве на денежные средства, находящиеся на специальном счете. Условия договора, в соответствии с которыми переход права собственности на помещение в многоквартирном доме не сопровождается переходом доли в праве на денежные средства, находящиеся на специальном счете, являются ничтожными.
Возможно ли установление минимального размера фонда капитального ремонта, по достижении которого собственники помещений могут прекратить уплачивать взнос на капитальный ремонт?
Согласно ч. 8 статьи 170 Жилищного кодекса Российской Федерации собственники помещений в многоквартирном доме, формирующие фонд капитального ремонта на специальном счете, вправе установить размер фонда капитального ремонта в отношении своего дома в размере большем, чем установленный минимальный размер фонда капитального ремонта. По достижении минимального размера фонда капитального ремонта собственники помещений в многоквартирном доме на общем собрании таких собственников вправе принять решение о приостановлении обязанности по уплате взносов на капитальный ремонт, за исключением собственников, которые имеют задолженность по уплате этих взносов. Минимальный размер фонда капитального ремонта в отношении многоквартирного дома, собственники помещений в котором формируют указанный фонд на специальном счёте, равен суммарной стоимости всех услуг и (или) работ по капитальному ремонту многоквартирного дома, выполнение которых планируется в первом плановом периоде проведения капитального ремонта многоквартирного дома, предусмотренном региональной программой.
Чем обусловлен рекомендуемый 30-летний срок формирования региональной программы капитального ремонта общего имущества многоквартирного дома?
Указанный срок определен с учетом рекомендуемых ведомственных строительных норм межремонтных сроков проведения работ по отдельным конструктивным элементам многоквартирного дома, возможными решениями региональных и муниципальных органов власти по продлению указанных сроков, а также сроков, необходимых для накопления средств, достаточных для проведения работ капитального ремонта многоквартирного дома.
Должны ли собственники новостроек уплачивать взносы на капремонт, фактически конструктивные элементы и инженерные системы дома ремонта не требуют?
Согласно ст. 169 Жилищного кодекса РФ собственники помещений в многоквартирном доме обязаны уплачивать ежемесячные взносы на капитальный ремонт общего имущества в многоквартирном доме. Гарантия застройщика действует только пять лет с момента ввода дома в эксплуатацию. Что будет по истечении этого срока, невозможно предугадать. И думать о ремонте конструктивных элементов и инженерных систем нового дома нужно начинать уже сегодня.
Какой механизм воздействия будет применяться к тем, кто откажется оплачивать взносы?
С теми, кто отказывается платить взносы на капремонт, будет вестись претензионная и судебная работа, аналогичная той, которая ведется с неплательщиками за жилищно-коммунальные услуги. На сегодняшний день принято решение пока не начислять пени собственникам, которые вовремя не уплатили взнос на капитальный ремонт. Но собственникам нужно понимать, что требования закона должны выполняться, и уплачивать взносы на капитальный ремонт необходимо вовремя, так как действующим законодательством предусмотрены санкции за несвоевременный платеж. А именно: собственники помещений в многоквартирном доме, несвоевременно и (или) не полностью уплатившие взносы на капитальный ремонт, будут обязаны уплатить в фонд капитального ремонта проценты, в размере одной трехсотой ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, действующей на момент оплаты, от не выплаченных в срок сумм за каждый день просрочки начиная со следующего дня после наступления установленного срока оплаты по день фактической выплаты включительно.
Можно ли открыть спецсчет на одного из собственников дома?
По закону это невозможно. Владельцем счета может быть только юридическое лицо – ТСЖ, ЖСК или НКО «Фонд капитального ремонта МКД».
А вдруг фонд кап. ремонта обанкротится? Кто может дать какие-либо гарантии по сохранности накоплений жителей?
Требования к обеспечению финансовой устойчивости деятельности регионального оператора устанавливаются статьей 185 Жилищного кодекса Российской Федерации и Законом Краснодарского края от 01.07.2013 г. № 2735 «Об организации проведения капитального ремонта общего имущества собственников помещений в многоквартирных домах, расположенных на территории Краснодарского края». Объём средств, которые региональный оператор ежегодно вправе израсходовать на финансирование региональной программы (объём средств, предоставляемых за счёт средств фондов капитального ремонта, сформированных собственниками помещений в многоквартирных домах, общее имущество в которых подлежит капитальному ремонту в будущем периоде), определяется как доля от объёма взносов на капитальный ремонт, поступивших на счёт, счета регионального оператора за предшествующий год. Размер указанной доли составляет 70 процентов от объёма взносов на капитальный ремонт, поступивших региональному оператору за предшествующий год. Целевое использование средств фонда капремонта будет строго контролироваться как собственниками и общественниками, так и органами государственной власти независимо от того, где формируется такой фонд: на специальном счёте дома или счёте регионального оператора. Контроль осуществляет Росфиннадзор, органы государственного финансового контроля в регионах и органы муниципального финансового контроля, а также контрольно-счётные и финансовые органы субъектов и муниципальных образований. Субъект Российской Федерации несет субсидиарную ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение региональным оператором обязательств перед собственниками помещений в многоквартирных домах.
Как убедиться, что платежный документ принесли не мошенники?
Подтверждением подлинности платежного документа являются банковские реквизиты для уплаты взносов на капитальный ремонт общего имущества многоквартирного дома.
Реквизиты банка-получателя:
Муниципальное образование | Номер счета | БИК | Наименование банка |
Муниципальное образование Ейский район | 40604810003000000026 | 040349536 | Краснодарский РФ ОАО «Россельхозбанк» |
Муниципальное образование Староминский район | 40604810003000000026 | 040349536 | Краснодарский РФ ОАО «Россельхозбанк» |
Муниципальное образование Щербиновский район | 40604810003000000026 | 040349536 | Краснодарский РФ ОАО «Россельхозбанк» |
Куда обращаться по вопросам взносов на капремонт?
Обратиться за разъяснениями по платежам за капитальный ремонт многоквартирного дома можно в территориальный отдел № 19 по муниципальным образованиям Ейский, Староминский, Щербиновский районы по адресу: г. Ейск, ул. Мира, д.118, 2-й этаж или позвонить по телефонам 8 (86132) 2-06-76, 8 (86132) 2-09-49.
В целях обеспечения граждан необходимой информацией, связанной с корректировкой платежного документа на уплату взносов на капитальный ремонт, НКО «Фонд капитального ремонта МКД» организована работа специалиста территориального отдела № 19:
— по пятницам (еженедельно) с 9:00 до 17:00 часов (перерыв с 13:00 до 13:45) по адресу: станица Староминская, ул. Красная, д. 27, центральный холл ЦКД «Победа»;
— по четвергам (еженедельно) с 12:00 до 16:00 часов по адресу: станица Старощербиновская, ул. Советов, д. 70 (здание администрации поселения).
аварий с неисправными тормозами | Адвокаты Северной Каролины
Наши опытные юристы борются за результат, который вам нужен
Неосторожные водители, вызывающие аварии, должны привлекаться к ответственности. Но что произойдет, если вы пострадали в автомобильной аварии, вызванной механической проблемой, например неисправными тормозами? Вы по-прежнему имеете право требовать финансовой компенсации, но юридический процесс может быть сложным. Вот почему вам нужен опытный юрист, который знает, как добиться результата.
В Brent Adams & Associates наши поверенные по автомобильным авариям знают, как вести сложные дела.Наша фирма борется за раненых в Северной Каролине с момента основания в 1973 году. Мы представляем людей, а не страховые компании или корпорации. И мы полны решимости помочь вам вернуть заслуженную финансовую компенсацию.
Очень важно, чтобы тормоза были в хорошем рабочем состоянии. Когда тормоза не реагируют, водитель не может предотвратить столкновение. Сила удара может привести к серьезным травмам водителей, пассажиров и пешеходов. Если водитель попытался остановить машину, кто может нести ответственность за случившееся? Мы можем провести расследование для выявления лиц, виновных в халатности.
Мы вкладываем время в создание прочных корпусов
Существуют различные компоненты, которые должны работать вместе, чтобы тормоза автомобиля работали должным образом. Барабаны и роторы — это части различных типов тормозных систем, которые крепятся к колесам. Тормозные колодки оказывают давление на барабаны и роторы, помогая остановить автомобиль. Наконец, должно быть достаточно тормозной жидкости, протекающей через магистрали и суппорты.
Кто может нести ответственность, если неисправные тормоза привели к аварии? К неосторожным сторонам могут относиться:
- Водители — Все водители обязаны содержать свои автомобили в надлежащем состоянии и производить необходимый ремонт.Если они знали о существующей проблеме с тормозами или не могли привезти свою машину для осмотра, их могли привлечь к ответственности.
- Автодилеры или производители запчастей — они могли нести ответственность, если бы знали, что есть проблема с тормозной системой или любой из ее частей.
- Автомеханики или ремонтные мастерские — Если тормоза не были отремонтированы должным образом и в результате произошла авария, они могут нести ответственность.
Если неисправные тормоза привели к аварии, наши юристы проведут расследование.Мы собираем записи, такие как отчеты о несчастных случаях, медицинские записи и квитанции о ремонте. Мы выявляем свидетелей и опрашиваем их об увиденном. При необходимости мы консультируемся со специалистами по восстановлению аварий и другими специалистами, чтобы помочь нам понять, что произошло и почему.
Восстановление компенсации после аварии, вызванной неисправными тормозами, может быть затруднено. Неосторожные стороны часто отрицают, что сделали что-то неправильно, и не берут на себя ответственность. Это оставляет вам возможность доказать халатность.
Борьба со страховыми компаниями за результат
Не ждите особой помощи от страховых компаний. Они постараются заплатить вам как можно меньше. Они могут усомниться в серьезности ваших травм или обвинить вас в происшествии. Или они предложат вам урегулирование и пообещают быструю оплату. Может возникнуть соблазн сказать «да», поскольку ваши счета накапливаются. Но их предложение далеко не покрывает нанесенный вам ущерб.
Если халатность привела к неисправности тормозов, вызвавшей аварию, мы считаем, что виновные должны быть привлечены к ответственности.Мы все исправляем. Наши юристы создают убедительные аргументы, к которым страховые компании должны серьезно отнестись. Мы не заинтересованы в быстрых сделках, из-за которых вы останетесь в проигрыше. Мы боремся за компенсацию, которую вы заслуживаете, даже если это означает обращение в суд.
Неудивительно, что страховые компании нас ненавидят.
Если вы пострадали в аварии в Северной Каролине из-за неисправных тормозов, свяжитесь с нами для получения бесплатной консультации. Наши офисы расположены в Роли, Фейетвилле, Данне и Клинтоне.
Не взимайте плату за обслуживание или франшизу за ремонт
Сделать ремонт в аренде для арендодателя просто невозможно.Независимо от того, вызваны ли они арендатором, обычным износом или просто устаревшим имуществом, вам придется делать ремонт по ходу дела, и это может стать дорогим. Арендодатели и управляющие недвижимостью нередко взимают плату каждый раз, когда арендатор подает заявку на техническое обслуживание или проводится ремонт, особенно в многоквартирных комплексах.
Идея такова, что если вы взимаете плату за обслуживание или требуете франшиз на ремонт, вы можете увеличить свою прибыль и снизить нагрузку на свой кошелек.Однако, хотя это может показаться хорошим способом сохранить немного денег в кармане, такая практика неизбежно вытеснит арендаторов и приведет к тому, что реальные проблемы останутся незамеченными. Плата за обслуживание может привести к общим более высоким затратам на ремонт и частой смене арендаторов.
Что такое комиссия за обслуживание?Плата за обслуживание — это то, на что это похоже: плата, взимаемая с арендаторов каждый раз, когда они подают запрос на обслуживание, который требует, чтобы вы посетили объект недвижимости, отремонтировали что-либо или наняли профессионала для осмотра участка, требующего внимания.
По сути, это все равно что сказать: «Если мне придется принять участие, то вы заплатите за это».
Если вы взимаете плату, она должна быть определена и согласована в договоре аренды и может варьироваться от 25 до 75 долларов.
Что такое франшиза на содержание?Другой способ взимать плату за обслуживание или просто защитить себя от больших затрат на ремонт — это взимать франшизу за обслуживание либо вместо платы за обслуживание, либо в дополнение к таковой.Эта франшиза обычно представляет собой фиксированную ставку или процент от общей стоимости ремонта.
Хотя это может показаться справедливым термином, особенно когда речь идет о крупном ремонте, таком как HVAC или структурные проекты, вы просто лишите своих арендаторов мотивации обращаться за ремонтом.
В некоторых случаях арендодатели устанавливают порог цены на техническое обслуживание и ремонт. Вот пример. Предположим, что вам требуется вычет за обслуживание в размере 25 долларов по вашему договору аренды, то есть арендатор несет ответственность за первые 25 долларов каждого ремонта и 100% стоимости ремонта, если его стоимость была меньше 25 долларов.Хотя 25 долларов звучат не так много, сумма не имеет значения, если арендатор вообще не должен нести ответственность за ремонт. Многие арендодатели подтверждают это положение, сравнивая его со страховой франшизой.
Почему некоторые арендодатели взимают эти сборы?Основные причины, по которым домовладельцы пытаются взимать такие сборы, заключаются в следующем:
- Компенсация стоимости ремонта или существующей франшизы по их политике гарантии на жилье
- Заставить арендатора иметь некоторую «шкуру в игре»
- Поощрять арендаторы должны «звонить только тогда, когда это важно».
Часто арендодатель имеет политику гарантии на свою арендуемую собственность, которая покрывает базовый ремонт, такой как поломки водопровода и бытовой техники.Почти во всех этих полисах предусмотрена плата за вызовы, которую арендодатель несет при предъявлении претензии.
Сбор обычно взимает технический специалист, который приезжает в отель. Поскольку оплата требуется на месте, некоторые домовладельцы пытаются передать ее арендатору, который, вероятно, будет дома, чтобы поприветствовать техника.
Почему не следует взимать с арендатора плату за техническое обслуживаниеЗапросы на техническое обслуживание — это хорошо! Никогда не весело вкладывать деньги в сломанный прибор, кондиционер или что-нибудь, кроме незначительного ремонта.Но вы никогда не хотите, чтобы ваши арендаторы думали, что они не могут сообщить вам о проблеме. В большинстве случаев проблемы с арендаторами не вызывали.
Ваши арендаторы — ваша первая линия защиты, поскольку они будут находиться в собственности чаще, чем вы, и если вы накажете их за попытку что-то исправить, они могут взять дело в свои руки или просто прекратить общение.
Когда арендаторы перестают сообщать вам о проблемах, мелкий ремонт, например небольшая утечка, может превратиться в нечто более серьезное, например, серьезный ущерб от воды.Установив плату за обслуживание, вы просто увеличиваете шансы, что вам придется внести серьезное исправление позже, поскольку ваши арендаторы могут не сообщить об этом.
Работа с арендаторамиМожет показаться, что это простой способ увеличить прибыль, но маловероятно, что вы заработаете достаточно денег за счет платы за обслуживание или отчислений, чтобы существенно повлиять на прибыль. Хотя некоторые домовладельцы считают, что для платы за обслуживание есть законные причины, это всего лишь способ вымогать у арендатора пятак.Единственное, чего достигают эти сборы, — это мешает вашему арендатору эффективно общаться с вами.
Поставьте себя на место арендатора. Если с вас взимали плату каждый раз, когда у вас возникала проблема или вы просто хотели рассмотреть какую-либо потенциальную проблему, и вы не могли избежать платы, тогда зачем сообщать о каких-либо проблемах с обслуживанием? Многие люди просто избегут ремонта и съедут, когда договор аренды истечет, вынудив арендодателя (вас) справиться с серьезными последствиями, пока ваша квартира пустует.
Почему арендатор должен оплачивать франшизу арендодателю за ремонт, вызванный естественным износом? Вместо этого создайте атмосферу доверия и понимания, чтобы при возникновении серьезной проблемы ваши арендаторы чувствовали, что могут на вас положиться.В конце концов, ваша задача — обеспечить этому человеку комфортные условия жизни. Так что доверяйте арендаторам, и они вам снова поверят!
Опубликовано 20 августа 2020 г.
Что вы думаете?
49 Ответов
Об авторе
Чего мне ожидать? —
Расходы на ремонт и обслуживание BMW: чего мне ожидать?
Сколько я должен ожидать платить за регулярное обслуживание и ремонт моего BMW?
Стоимость обслуживания BMW или любого другого высокопроизводительного автомобиля значительно варьируется в зависимости от состояния, возраста и конкретной модели.Очевидно, что высокопроизводительный двигатель V12 или V8 требует более высокого уровня обслуживания, чем четырех- или шестицилиндровая силовая установка, не говоря уже о том, что требуется больше труда и деталей для обслуживания. Независимо от года выпуска, модели или типа двигателя, важно регулярно обслуживать свой BMW. Как правило, вы должны рассчитывать на обслуживание вашего BMW каждые 10 000 или один раз в год. Опыт показал, что незначительное обслуживание, включая масло, фильтры и осмотр, будет стоить от 200 до 400 долларов, в то время как основная услуга, включая услуги передачи, будет стоить от 400 до 600 долларов .
Хотя и не привязанные к регулярному техническому обслуживанию, тормоза — еще один распространенный элемент технического обслуживания. Важно использовать тормозные колодки и тормозные диски соответствующего класса для вашего конкретного BMW. Помните, что НЕ ВСЕ ТОРМОЗА СОЗДАЮТСЯ РАВНО . Применяется старая пословица: «Ты получаешь то, за что платишь». Вы можете потратить 50 долларов на комплект тормозных колодок или 250 долларов в зависимости от вашей конкретной модели и требуемого уровня производительности. Вам следует держаться подальше от дешевых вторичных тормозов, которые не остановят ваш BMW в том виде, в котором он разработан.Керамические тормозные колодки являются хорошей альтернативой вторичному рынку и обладают тем преимуществом, что меньше пылятся. Ожидайте, что вы заплатите сопоставимую сумму за штатную колодку BMW, но с улучшенным тормозным сцеплением и меньшим количеством пыли. Пожалуйста, зайдите в Немецкий Автоцентр, и мы будем рады распечатать график технического обслуживания для вашего конкретного BMW или другого немецкого легкового автомобиля.
Сколько я должен ожидать платить за замену масла BMW?
Основная стоимость замены масла — это само масло. Сегодняшние синтетические масла с более высокими характеристиками, используемые во всех последних моделях двигателей BMW, могут стоить от 8 до 15 долларов за литр, а в зависимости от вашего двигателя ваш BMW будет использовать от 7 до 9 литров.Дополнительную информацию о моторных маслах см. В разделе технических советов на сайте www.germanautocenter.com. Мы в German Auto Center не можем не подчеркнуть важность использования подходящего масла для вашего автомобиля. Помните, что ВСЕ новые двигатели, а также все двигатели с наддувом или с турбонаддувом должны использовать полностью синтетическое масло, такое как Mobil 1 или Castrol Synthetic. В серии M используются специальные масла для одного веса, такие как 60W, поэтому еще раз убедитесь, что ваш сервисный центр знает ваш автомобиль. В старых автомобилях BMW использовались масла на минеральной основе, и их нельзя заменять синтетическими.
Сколько я могу заплатить за капитальный ремонт BMW?
Невозможно точно ответить, сколько вы должны заплатить за ремонт вашего BMW. Обычный ремонт, связанный с утечкой вакуума, утечки масла и утечки охлаждающей жидкости, может широко варьироваться от утечки вакуума за 100 долларов до утечки масла в передней крышке привода ГРМ. Свяжитесь со специалистами и Немецким Автоцентром, и мы будем рады дать вам подробную оценку. Как всегда, Немецкий Автоцентр значительно сэкономит вам на сопоставимом ремонте у дилера BMW или в мастерской общего ремонта, которая не специализируется на автомобилях BMW.
Сколько я должен ожидать платить за мелкий ремонт BMW?
Хотя стоимость ремонта вашего BMW будет варьироваться в зависимости от требуемого ремонта, некоторые общие ремонты связаны с контрольной лампой двигателя. Мелкий ремонт, такой как замена свечи зажигания, незначительные утечки масла, связанные с прокладками клапанной крышки или прокладками корпуса масляного фильтра, а также утечки вакуума часто можно устранить за несколько часов и, как правило, будет стоить несколько сотен долларов на ремонт. Как всегда, если у вашего BMW есть служебный свет или контрольный световой сигнал двигателя, или если он просто не работает должным образом, остановитесь в Немецком автоцентре, и мы будем рады взглянуть и предоставить вам подробную оценку.
Стоит ли платить за расширенную гарантию BMW?
Если вам нужен капитальный ремонт, расширенная гарантия может спасти вам жизнь. Есть несколько вещей, которые вы должны учитывать при покупке расширенной гарантии на ваш BMW. В первую очередь, как и в казино, шансы в пользу гарантийной компании. Они занимаются бизнесом, чтобы зарабатывать деньги на вашей политике. Если вы склонны приобрести расширенную гарантию, внимательно прочтите распечатку.Убедитесь, что вы понимаете, что покрывается, а что нет, а также подтверждаете, что имеете право передать свой автомобиль в любой авторизованный ремонтный центр. В большинстве политик будет явным образом перечислено, что покрывается, и часто есть заявление, в котором говорится, что если ремонт конкретно не указан, он не покрывается. Специалисты German Auto Center будут рады обсудить с вами вашу расширенную гарантию и проконсультировать вас.
Что делать, если у меня старая модель, какую гарантию мне следует рассмотреть? Если есть.
Обычно расширенные гарантии на старые автомобили BMW с большим пробегом ограничены. Эти политики обычно охватывают только катастрофические сбои. Убедитесь, что вы знаете, что покупаете. Следует избегать компаний с расширенной гарантией, которые заявляют, что она распространяется на любой автомобиль с пробегом.
Сколько я должен ожидать заплатить за новый ключ BMW?
У вас всегда должен быть запасной ключ от BMW. Сегодняшние электронные ключи могут выйти из строя в любой момент и оставить вас в затруднительном положении.Ключи можно легко заказать в BMW North America или в Немецком автоцентре. В зависимости от модели ключи обычно стоят от 70 до 220 долларов. Будьте готовы предъявить документ, подтверждающий право собственности на автомобиль, при подготовке к заказу ключа. Требуется действующая регистрация или титул вместе с удостоверением личности с фотографией.
У вас есть вопрос по поводу вашего роскошного автомобиля или ваша модель требует особой доработки? Задайте вопрос, используя поле для комментариев ниже на нашей странице Немецкого автоцентра в Facebook, и один из наших экспертов ответит! Немецкий автоцентр принадлежит и управляется экспертом BMW Леном Гилмором.
Сборы за повреждение жилых помещений в 2021-22 гг.
Home / Жилой ущерб
Сборы начисляются на основании проверок при выезде или обнаружения повреждений в другое время. С жителей не взимается плата за нормальный износ или за повреждения, указанные в формах проверки при въезде.
Очистка | Заряд |
|---|---|
| Плата за биологическую опасность за очистку жидкостей организма | 60 долларов за инцидент (Стоимость труда) |
| Заряд ковра из-за чрезмерных пятен | Минимум 60 долларов |
| Заряд завесы из-за чрезмерного загрязнения или окрашивания | Минимум 60 долларов |
| Общежития уровня 1 — требуется значительная уборка | 60 долларов на жителя |
| Общежития 2-го уровня — требуется тщательная уборка | 100 $ за комнату |
| Общежития уровня 3 — уборка не производится резидентами | Полная стоимость 50 долларов в час |
| Квартиры уровня 1 — требуется значительная уборка | 50 $ за комнату |
| Квартиры 2-го уровня — требуется тщательная уборка | 100 $ за комнату |
| Квартиры уровня 3 — уборка не производится резидентами | Полная стоимость 60 долларов в час |
Урон | Заряд | |
|---|---|---|
| Клей — удаление двойной липкой ленты | 12 $ за кв.фут. / $ 25 минимум | |
| Клей — удаление клейкой ленты и остатков клея |
| |
| Повреждения от ожогов (сигареты, благовония и т. Д.) | Полная стоимость 60 долларов в час | |
| Повреждения от ожога / задымления (пожар) | Полная стоимость ремонта | |
| Ковер — полная замена (серьезное повреждение безвозвратно) | Полная стоимость замены | |
| Штора — раздвижная стеклянная дверь (непоправимые повреждения) | Полная стоимость замены | |
| Штора или плафон — заменить (непоправимый ущерб) | Полная стоимость замены | |
| Ущерб, нанесенный домашним животным | Стоимость ремонта | |
| Дверь — отсутствует табличка с номером комнаты или глазок | 75 $ за товар | |
| Дверь — шкаф — переустановить | $ 25 | |
| Дверь — перекраска | 120 $ за сторону | |
| Дверь — раздвижное стекло — повреждение рамы | Стоимость ремонта | |
| Дверь — раздвижное стекло — замена стекла | Минимум 400 долларов | |
| Дверь — раздвижное стекло — экран — rescreen | 125 $ за дверь | |
| Перемещение мебели — не в нужном помещении | 50 долларов в час | |
| Мебель — кровать разборная (разборка запрещена) | $ 25 | |
| Стенка — снять анкеры | Минимум 25 долларов плюс 20 долларов за якорь | |
| Wall — светящиеся в темноте наклейки | 60 долларов в час | |
| Стена — покраска потолка | 240 $ за комнату | |
| Стена — покраска полная комната | 480 $ за комнату | |
| Стена — покраска сплошной стены | 120 долларов за стену | |
| Стенка — замена доски объявлений | Полная стоимость замены | |
| Стена — ремонт из-за чрезмерных повреждений (дырки от дротиков и т. Д.)) | Минимум 180 долларов за стену | |
| Воск — повреждение | 60 $ за район | |
| Окно — reglaze | Полная стоимость при 60 долл. США в час | |
| Окно — рама экрана гнутая, потерянная | Полная стоимость при 60 долл. США в час | |
| Ремонт окон — подоконников | Минимум 60 долларов |
Замок и ключ | Заряд |
|---|---|
| Блокировка | 15 $ после 3 запросов (в год) |
| Ключ утерян — кв.входная дверь или комната Res Hall | $ 125 |
| Ключ утерян — жилое здание или кв. спальня | $ 25 |
Замена мебели и приспособлений | Заряд |
|---|---|
| Отсутствуют детали каркаса кровати, разное. | Минимум 100 долларов |
| Замена каркаса кровати | $ 270 |
| Книжная полка | $ 150 |
| Стул | $ 125 |
| Компьютерный концентратор | $ 30 |
| Рабочий стол | $ 270 |
| Пьедестал для стола | $ 180 |
| Комод | $ 288 |
| Линза светильника | $ 50 |
| Матрас | $ 165 |
| Зеркало | $ 180 |
| Дымовая сигнализация | $ 125 |
| Урна — спальня | $ 40 |
| Мусорная корзина | $ 25 |
| Шкаф платяной | 550 долларов США |
| Стол журнальный | $ 300 |
| Кушетка — 3 подушки | 550 долларов США |
| Кушетка — 2 подушки | $ 400 |
| Стол обеденный | $ 400 |
| Концевой стол | $ 200 |
| Торшер | $ 100 |
| Кресло для отдыха | $ 300 |
| Доводчик | $ 200 Минимум |
| Настольная лампа | $ 100 |
| Термостат | $ 150 |
| Урна — кухня | $ 75 |
| Пылесос | $ 200 |
Разное | Заряд |
|---|---|
| Отсутствие оформления документов для проверки | $ 50 |
| Поздний выезд | 100 $ в день |
| Разное.почасовая оплата труда | 60 долларов в час |
Капиталовложения или расходы? | Бизнес-джет Путешественник
Когда компания покупает авиакеросин для бизнес-рейса, топливо расходуется немедленно. Таким образом, стоимость вычитается из налогооблагаемой базы как обычные расходы текущего периода. Большинство расходов, связанных с владением и эксплуатацией бизнес-джета, подобны этому — они могут быть вычтены в настоящее время и, таким образом, компенсируют налоги на текущие доходы от бизнеса.
Амортизация, однако, в настоящее время не подлежит вычету. В отличие от авиакеросина, самолет не будет израсходован за один рейс и призван служить компании годами. Таким образом, вместо того, чтобы разрешать фирме списывать полную стоимость самолета при его приобретении, Налоговый кодекс гласит, что сумма должна капитализироваться и использоваться для компенсации налогооблагаемого дохода в течение нескольких лет. Точно так же улучшение самолета, такое как добавление винглетов для увеличения дальности полета, будет капитализироваться, а не вычитаться в настоящее время.Преимущество винглетов будет сохраняться далеко за пределами текущего налогового года, скорее всего, в течение всего срока службы самолета.
К сожалению, налоговый режим многих расходов на самолет не так очевиден. Некоторые затраты, особенно на техническое обслуживание, находятся в серой зоне. Эта область может быть серой, но она проливает свет на то, насколько диаметрально противоположны интересы владельца самолета и IRS: владелец хочет вычесть все сейчас, чтобы уменьшить текущий налогооблагаемый доход, в то время как IRS хочет распределить вычет на будущие годы на максимизировать текущие налоги.
IRS традиционно заявляет, что техническое обслуживание и ремонт являются текущими расходами, если они не увеличивают существенно стоимость недвижимости, существенно не продлевают ее срок службы или не адаптируют ее к новому использованию. Хотя вы можете утверждать, что любое необходимое техническое обслуживание продлевает срок службы самолета, потому что, если вы его не выполните, самолет будет заземлен, общее мнение таково, что плановое техническое обслуживание сохраняет ценность и полезный срок службы, но не увеличивает его. Неудивительно, что счета за техническое обслуживание самолетов, привлекшие внимание IRS, также являются самыми дорогими и, следовательно, приносят самые большие вычеты: так называемое тяжелое техническое обслуживание двигателей, такое как горячие секции и капитальные ремонты.
Битва за то, следует ли капитализировать такие расходы, велась годами в судебных делах и решениях IRS. Наиболее значительный случай связан с FedEx, которая получила дополнительные 70 миллионов долларов в виде налогов и процентов, когда IRS решило, что оно должно капитализировать, а не вычитать в настоящее время расходы на техническое обслуживание авиационных двигателей и вспомогательных силовых агрегатов.
Как и большинство операторов, FedEx демонтировала двигатели и отправляла их на сервисный центр, когда им требовалась горячая часть или капитальный ремонт.Техническое обслуживание, выполняемое на предприятии, охватило весь диапазон от чистки и тестирования до ремонта и замены деталей. Тем временем планер оставался в строю с заменой двигателей, которые FedEx держала под рукой. Из-за этого планеры и двигатели выглядели как отдельные активы, которые следует рассматривать отдельно для целей налогообложения. Если рассматривать изолированно, зачастую дорогостоящий ремонт двигателей казался важным для продления их срока службы, особенно если, как и в случае с IRS, вы хотите рассматривать полезный срок службы двигателей как истекший непосредственно перед серьезным обслуживанием.
Однако федеральный суд отказался рассматривать двигатели и планеры как разные активы и счел самолет подходящей единицей собственности для определения того, следует ли капитализировать расходы. Суд согласился с IRS в необходимости сравнения состояния собственности до и после ремонта. Но вместо того, чтобы смотреть на состояние самолета непосредственно перед капитальным ремонтом двигателя, суд рассмотрел его состояние после предыдущего капитального ремонта. Другими словами, он рассматривал новый капитальный ремонт как восстановление двигателя до того значения, которое он имел после последнего капитального ремонта.Суд также не пришел к выводу, что капитальный ремонт увеличил срок службы самолета. Напротив, суд посчитал капитальный ремонт важным обслуживанием для поддержания существующего срока службы самолета.
IRS, возможно, проиграл битву, но не войну. В августе 2006 года агентство выпустило предлагаемые правила с внушительным заголовком «Вычет и капитализация расходов, связанных с материальным имуществом». Затем, в марте 2008 года, получив поток комментариев, налоговое агентство выпустило существенно пересмотренные предлагаемые правила.29 страниц Федерального реестра с мелким шрифтом и тремя столбцами сложны и устрашающи, и, как правило, затрудняют списание больших затрат на техническое обслуживание, когда они понесены.
Что касается порогового вопроса о том, являются ли воздушное судно в целом или сами двигатели подходящей единицей собственности, IRS заменяет факторы, использованные судом FedEx, и факторы, предложенные самим агентством в 2006 году, тестом «функциональной взаимозависимости». . Основываясь на этом испытании, двигатели, как правило, будут функционально взаимозависимой частью самолета, если их ввод в эксплуатацию налогоплательщиком зависит от того, вводит налогоплательщик в эксплуатацию планер, и, таким образом, самолет может рассматриваться как соответствующая единица собственности.Планеру нужны двигатели, чтобы летать, и наоборот.
Во-вторых, новые предлагаемые правила заменяют традиционный критерий капитализации, определяющий, «существенно ли увеличивает стоимость» техническое обслуживание, новой концепцией: улучшением. Согласно IRS, сумма, уплаченная за работу над самолетом («единица собственности»), приведет к «улучшению» только в том случае, если она улучшит материальное состояние или дефект, приведет к добавлению материала или приведет к материальному увеличению емкость, производительность и тому подобное.Если это не может пролить достаточный свет на то, является ли работа улучшением, агентство применяет печально известный тест «факты и обстоятельства», предлагая самому выяснить это на основе всей соответствующей информации.
Чтобы определить, было ли что-то улучшено, вы обычно сравниваете состояние самолета непосредственно до и после работы. Например, самолет будет «улучшен», если вы добавите спутниковое телевидение. Однако, вопреки решению FedEx, если техническое обслуживание предназначено «для устранения последствий нормального износа», IRS просит налогоплательщика сравнить состояние самолета после работы с его состоянием «после того, как налогоплательщик в последний раз исправил последствия естественного износа »или, если налогоплательщик исправляет это впервые,« состояние собственности, введенной в эксплуатацию налогоплательщиком »(выделено мной).
На первый взгляд это может показаться странным. Предположим, вы собираетесь купить самолет с двигателями, у которых до капитального ремонта остается один час. Если текущий владелец (который, как мы предположим, выполнял последний капитальный ремонт) повторно отремонтирует двигатели перед продажей, улучшения не будет. Он просто восстанавливает самолет до состояния, в котором он находился после последнего капитального ремонта. И наоборот, если вы покупаете самолет, а затем ремонтируете двигатели, затраты должны капитализироваться, потому что (согласно предлагаемым правилам) они представляют собой улучшение по сравнению с состоянием самолета на момент его покупки.
Но посмотрим еще раз. Если бы предыдущий владелец капитально отремонтировал двигатели, скажем, за 1 миллион долларов прямо перед закрытием, он ожидал бы, что вы заплатите еще 1 миллион долларов за самолет. И поскольку этот 1 миллион долларов будет частью покупной цены, вы должны его капитализировать. Таким образом, результат для вас будет одинаковым независимо от того, проводится ли капитальный ремонт до или после закрытия: в любом случае затраты капитализируются. Но как только вы так или иначе инвестируете в недавно отремонтированные двигатели, затраты на их поддержание в рабочем состоянии, включая следующий капитальный ремонт, в настоящее время, по-видимому, вычитаются.
Предлагаемые правила также содержат безопасную гавань, позволяющую списывать затраты на текущее техническое обслуживание, «которое налогоплательщик разумно ожидает выполнить» более одного раза в течение срока службы воздушного судна (шесть лет для некоммерческих воздушных судов). Соответственно, большая часть работ по техническому обслуживанию планера будет иметь право на безопасную гавань, но капитальный ремонт двигателей на большинстве самолетов бизнес-класса — нет.
В целом предлагаемые правила вызовут кошмар бухгалтерского учета для операторов бизнес-джетов, которые должны выяснить, относится ли износ к предыдущему владельцу воздушного судна или попадает в безопасную гавань.И, с практической точки зрения, предлагаемые правила усложнят для владельцев бизнес-джетов необходимость избегать капитализации затрат на капитальный ремонт двигателей.
UACCM | Сборы
2021-2022 Прочие сборы
Плата за испытание ACCUPLACER
- Плата в размере 5 долларов США за каждую из трех секций, которую студент выбирает для сдачи / пересдачи
UACCM проводит тест ACCUPLACER для будущих студентов для зачисления на курсы или получения стипендии.Сборы не подлежат возврату и передаче. Эти сборы должны быть оплачены в окне «Учетные записи студентов» до проведения теста.
Стоимость тестирования CLEP
UACCM — авторизованный центр тестирования CLEP. Студенты, желающие получить кредит колледжа за приобретенные знания, могут сдать экзамен по программе экзамена на уровень колледжа (CLEP). Студенты также будут нести ответственность за оплату административного сбора CLEP онлайн во время экзамена. Свяжитесь со Службой тестирования для получения подробной информации.
Регистрационный взнос для иностранных студентов
Комиссия NOCTI
Лица, не зарегистрированные в UACCM, могут пожелать сдать экзамен Национального института проверки профессиональных компетенций (NOCTI), чтобы получить технические кредиты в другом учреждении.
Комиссия за возвратный чек
- Комиссия в размере 25 долларов за каждый возвращенный чек.
Студент И.Д. Комиссия за замену карты
Все студенты получат одно удостоверение личности колледжа. карта бесплатно. За каждую запрошенную замену карты взимается комиссия в размере 10 долларов США.
Взнос за экзамен
- Бесплатно для студентов UACCM, которым требуется UACCM для проверки экзамена. (Студенты UACCM, пользующиеся услугами прокторанта в другом университете, могут быть обязаны внести плату)
- Плата в размере 25 долларов США для студентов, обучающихся на курсах в другом учебном заведении, которым требуются услуги тестирования для проверки экзамена.
Плата за нарушение запрета на табак в кампусе
UACCM — это кампус, в котором курение запрещено. Все формы табачных изделий запрещены. Студенты, сотрудники и посетители, не соблюдающие правила, подлежат штрафу. Подробнее об этой политике см. Каталог колледжей.
В диагностический сбор или не в диагностический сбор?
Плата за диагностику — одна из самых запутанных и неправильно понимаемых плат как для автомастерских, так и для их клиентов.
Если вы работаете в автомобильном магазине или гараже, аргумент в пользу платы за диагностику в гараже прост: автомобильным магазинам требуется определенное количество времени и человеко-часов для диагностики проблемы с автомобилем. Время — деньги, поэтому ремонтная мастерская заслуживает компенсации за его диагностику.
Покупателям эта идея может показаться нелогичной. В частности, для проблем, которые могут быть восприняты как незначительные или быстрые, клиентам может быть сложно понять, почему взимается плата за простую диагностику проблемы.
Клиенты могут сказать:
«Я уже знаю, в чем проблема с моей машиной».
ИЛИ
«Мне не нужно понимать, почему он сломан. Мне просто нужно, чтобы кто-то его починил».
Итак, если вы работаете менеджером в автомастерской или гараже, нужно ли брать плату за диагностику? Или вы должны предложить свою диагностику бесплатно в надежде привлечь больше потенциальных клиентов? И если вы решите включить диагностический сбор, как вы сможете сделать это, не обидев или не удивив клиентов? Ниже мы рассмотрим все это подробнее.
Что такое плата за диагностику?Для начала давайте определимся, что мы имеем в виду, когда говорим о диагнозе.
Допустим, покупатель заезжает в гараж или в автомастерскую со сломанным задним фонарем. Если бы техник из автомагазина просто сказал клиенту «у вас сломался задний фонарь», это будет считаться диагнозом , а не . Полная диагностика потребует, чтобы технический специалист по ремонту автомобилей определил конкретную основную причину , почему сломан задний фонарь.Задний фонарь не работает из-за перегоревшей лампы? Это из-за проблем с электричеством или проводкой? На подобные вопросы должен дать окончательный ответ полный диагноз.
Давайте свяжемся с этим: полная диагностика не просто описывает «какая» проблема, она объясняет «почему», стоящую за проблемой.
Полная диагностика не просто описывает «какая» проблема, она объясняет «почему» конкретной проблемы.
Таким образом, плата за диагностику — это просто плата, уплачиваемая для того, чтобы понять причину возникновения проблемы.
Это важно как для клиентов, так и для мастерских. Клиенты должны знать, что выяснение причин возникновения проблемы требует гораздо больше времени, обучения и опыта, чем простое наблюдение за симптомами проблемы. Правильная диагностика также имеет решающее значение для автомагазинов: она дает четкое указание на исправление, которое необходимо ввести для решения проблемы. Большинство людей, вероятно, имели опыт работы с автомагазинами, которые просто «бросают проблемы с запчастями», AKA бессистемно заменяет автомобильные запчасти, чтобы временно решить проблему, только для того, чтобы та же проблема возникла снова через неделю.Это приводит к разочарованию покупателя, которому требуется дополнительное время, чтобы вернуться в автомагазин и, возможно, оплатить еще один ремонт. Всего этого можно избежать, поставив твердый диагноз.
Должны ли гаражи и автомастерские взимать плату за диагностику?Мы считаем, что в Autoshopinvoice большинство автосервисов должны взимать плату за диагностику. Как было сказано ранее, время — деньги. В конечном итоге вы оказываете клиенту необходимую услугу по диагностике проблемы, которая на один шаг приближает клиента к его конечной цели: отремонтировать машину.Ваш магазин и его сотрудники заслуживают компенсации за ту ценность, которую вы предоставляете. Это также помогает отсеять нечестных клиентов, которые ищут только бесплатную консультацию по устранению проблемы.
Из правил есть пара исключений:
- Если ваш автомобильный магазин находится в городе или месте, где никакие другие автомобильные магазины или конкуренты не взимают плату за диагностику, вы можете внимательно рассмотреть возможность внесения платы за диагностику.
- Если вы новый магазин, у которого еще нет постоянного потока покупателей, то вы можете отложить введение платы за диагностику до тех пор, пока у вас не будет установленной базы постоянных клиентов и достаточно положительных отзывов, чтобы привлечь у новых клиентов.
Вне этих особых случаев в большинстве магазинов настоятельно рекомендуется взимать плату за диагностику. Итак, с учетом сказанного, если вы владелец автомагазина и хотите включить диагностическую плату в свои счета и фактуры, как вы должны это сделать?
Фиксированная плата в сравнении с почасовой оплатойДопустим, у вас есть автомагазин, и вы решили в дальнейшем ввести плату за диагностику.Должна ли плата быть фиксированной или она должна варьироваться в зависимости от того, сколько времени потребовалось вашим специалистам по ремонту автомобилей, чтобы диагностировать проблему?
Реальность такова, что на выполнение одних диагнозов уйдут часы, а на другие — полчаса или вообще не потребуется. В идеальном мире вы могли бы объяснить клиентам, что именно входило в диагностику их автомобиля, однако все мы знаем, что это практически невозможно реализовать на практике. Поскольку некоторые клиенты не понимают, какой объем работы требуется для диагностики данной проблемы, гораздо проще и чище просто взимать фиксированную ставку за все диагнозы, независимо от проблемы.Это намного удобнее для клиентов, поскольку они будут знать, чего ожидать при каждом посещении вашего магазина, а также упрощает выставление счетов и выставление счетов для магазина.
Что делать, если заказчик проходит ремонтЕсли покупатель решает забрать свой автомобиль после изучения диагностики , а не устранил проблему, то плата за диагностику должна помочь окупить затраты на потерянные человеко-часы вашего магазина. Но предположим, что покупатель получает результаты диагностики и решает продолжить необходимые ремонтные работы — надеюсь, это большинство случаев для вашего автомагазина.Если это произойдет, мы настоятельно рекомендуем вычесть первоначальную плату за диагностику из счета-фактуры и общей суммы счета.
Причина этого? Как только покупатель совершит исправление, ваш магазин получит обратно прибыль и маржу, которые он бы упустил, если бы покупатель решил уйти после получения диагноза. Поскольку вы сможете взимать с клиента плату за детали и работу по самому исправлению, упростите задачу для клиента: вместо того, чтобы добавлять отдельную строку для диагностики в дополнение к частям и трудозатратам исправления, воспользуйтесь возможностью поблагодарите покупателя за то, что он доверил вашему магазину решить проблему, бесплатно добавив плату за диагностику.
Ваш магазин обеспечит необходимую маржу, и покупатель уйдет домой более довольным. Это беспроигрышный вариант.
Сколько вы должны взимать за диагностику?Принимая решение о размере фиксированной платы за диагностику, примите во внимание, что она будет зависеть от многих различных факторов: местоположения вашего автомагазина и его стоимости жизни, количества конкурентов в этом районе и объема вашего существующего бизнеса. есть, чтобы назвать несколько. Здесь, в США, где выставлен счет-фактура автомагазина.com, вы увидите широкий диапазон фиксированных сборов за диагностику. Магазины нередко берут от ½ до 1 часа труда или где-то от 50 до 150 долларов.
В конечном итоге вы оказываете клиенту необходимую услугу по диагностике проблемы, которая на один шаг приближает клиента к его конечной цели: отремонтировать машину.
Если вы только начинаете внедрять плату за диагностику, мы советуем взимать плату на нижнем уровне этого диапазона.Другими словами, взимайте минимально возможную комиссию, чтобы частично покрыть ваши расходы, достаточные для поддержания вашего бизнеса. Обратите внимание, что здесь мы говорим «частичное» покрытие ваших расходов. Причина? Помните, что плата за диагностику предназначена исключительно для компенсации ваших услуг и возмещения потенциальных убытков. Однако невозможно вести устойчивый бизнес по ремонту автомобилей только за долларов за диагностику.
В конце концов, вам нужно завершить ремонт, чтобы получить прибыль.Если ваша комиссия настолько высока, что становится сдерживающим фактором для новых клиентов, проходящих через ваши двери, то вы теряете потенциальный бизнес и вам лучше снизить комиссию. И вот в чем дело: вы можете не знать, что ваша плата за диагностику не позволяет покупателям посещать ваш магазин; Возможно, покупатель прочитал в Интернете о вашей плате за диагностику и решил, что она слишком высока, а затем просто позвонил в другой магазин с более низкой платой. Гораздо лучше начать с более низкой комиссии и постепенно увеличивать ее, когда у вас будет стабильный бизнес.
Советы по успешному внедрению диагностической платыДопустим, ваш автомагазин впервые решил добавить плату за диагностику. Какие шаги нужно предпринять, чтобы введение комиссии прошло гладко, не смущало и не отпугивало потенциальных клиентов?
— Общайтесь, общайтесь, общайтесь
Безусловно, самый важный совет при введении платы — убедиться, что плата составляет , всегда сообщается клиенту на ранней стадии.
Если клиенты в первую очередь связываются с вашей автомастерской по телефону, то ваш администратор или техник, отвечающий на телефонные звонки, должен сделать пометку, чтобы всегда упоминать плату во время своих первоначальных разговоров. Если ваши клиенты в первую очередь заказывают приемы на ремонт через онлайн-систему, то на вашем веб-сайте должна быть заметка с указанием платы за диагностику. Если у вас много постоянных клиентов, сделайте заметку, чтобы упомянуть плату за диагностику для клиента, прежде чем он покинет ваш автомагазин и оставит свою машину.
Чего никогда не должно происходить, так это того, что клиент оставляет свой автомобиль в вашей автомастерской только для того, чтобы позже узнать, когда он получит предложение или оценку исправления, что с него будет взиматься плата за диагностику, если он не решит продолжить исправить. Хуже того, допустим, клиент бросает свою машину в магазин, получает расценки на ремонт, а затем решает, что он не может позволить себе стоимость ремонта. Когда они уходят, они получают счет за диагностику, о котором они не знали до того момента.Это верный рецепт катастрофы. Вы можете почти гарантировать плохой онлайн-обзор или отрицательные отзывы их друзьям и семье и гарантировать, что этот покупатель не вернется в ваш магазин.
Крайне важно, чтобы все потенциальные платежи и сборы были сообщены клиенту заранее, прежде чем он когда-либо увидит счет. Когда покупатели получают счет-фактуру или счет от вашего автомагазина, не должно быть сюрпризов. Для владельцев и руководства автомагазинов укрепление доверия с покупателями является наиболее ценным бизнес-инструментом для привлечения постоянных клиентов и развития вашего бизнеса.Как только это доверие будет подорвано, вернуть его будет трудно.
— Обучайте клиента
В наши дни в распоряжении клиентов больше ресурсов, чем когда-либо прежде. С помощью простого поиска в Google ваши клиенты, скорее всего, будут иметь некоторые идеи о потенциальных диагнозах проблем еще до того, как они даже придут в ваш магазин. Кроме того, интернет-сайты и форумы с обзорами означают, что у клиентов есть возможность выбирать цены, сборы и качество работы между автомагазинами.Если у вас есть автомагазин, как вы можете использовать это в своих интересах и выделиться среди конкурентов?
Ответ: потратьте некоторое время на то, чтобы обучить клиента. В частности, расскажите им о шагах, которые ваши автотехники предприняли для диагностики конкретной проблемы, самой проблеме и шагах, необходимых для ее исправления. Неизбежно некоторые из ваших клиентов скажут, что им все равно, как работают автомобили и как работает ваш магазин по диагностике проблемы. Однако для клиентов, которые действительно заботятся о вашей работе и которые активно инвестируют в нее, ознакомление их с работой вашего магазина укрепит доверие и приведет к увеличению числа повторных сделок.Кроме того, клиенты с большей вероятностью поймут, какой объем работы уходит на диагностику и устранение проблемы, и лучше оценят качество диагностики и исправления.
Проще говоря, большинство механиков много знают об автомобилях, но не так много специалистов в области обслуживания клиентов и коммуникативных навыков. Если вы потратите время на то, чтобы рассказать о качестве работы, которую выполняет ваш магазин, в конечном итоге это окупится.
— Ищите экземпляры, которые откажутся от платы за диагностику и укрепят доверие.
После того, как будет введена плата за диагностику, у вас, скорее всего, возникнут многочисленные ситуации, когда вы сможете отказаться от платы, не нанося огромных убытков своему бизнесу. Например, если клиент привозит машину с проблемой, которая диагностируется и устраняется за 10 минут, почему бы не подумать об отказе от всех сборов, чтобы предоставить услугу бесплатно? Покупатель, несомненно, будет приятно удивлен, вы завоюете доверие покупателя, и есть вероятность, что покупатель неизбежно продолжит возвращаться в ваш магазин в следующий раз, когда ему понадобится ремонт.
ИтогоДело в том, что плата за диагностику никогда не должна быть основным источником прибыли для автомастерской или гаража. Гонорар — это скорее способ окупить и восстановить то, что в противном случае было бы упущенной возможностью для более прибыльных ремонтных работ. Четко и открыто сообщайте клиентам о комиссии на раннем этапе для достижения наилучших результатов при первом введении комиссии. Объясните покупателю причину платы и ищите возможности отказаться от платы, чтобы укрепить доверие и повысить уровень удовлетворенности клиентов.
Хотите узнать больше об индустрии автомобильного программного обеспечения? Ознакомьтесь с нашим полным руководством по программному обеспечению для управления автосервисом и программам выставления счетов для автомобилей, чтобы узнать больше.