Кто платит за капитальный ремонт: Капитальный ремонт: кому можно не платить взносы в фонд :: Жилье :: РБК Недвижимость

Льготы на оплату капремонта

Главная

Для собственников

Льготы на оплату капремонта

Обязанность по оплате взносов на капитальный ремонт – прямое требование закона, за капитальный ремонт должны платить все собственники жилья.
  Вместе с тем, капитальный ремонт относится к жилищным услугам, в связи с чем расходы по оплате взносов на капитальный ремонт могут компенсироваться органами социальной защиты населения отдельным категориям граждан:
— участникам и инвалидам ВОВ, членам семей погибших военнослужащих, лицам, пострадавшим от воздействия радиации, ветеранам труда, труженикам тыла, жертвам политических репрессий, инвалидам 1-ой 2-ой групп, детям – инвалидам, гражданам, имеющим детей – инвалидов – в рамках закона Алтайского края от 27.12.2007 № 156-ЗС «О предоставлении мер социальной поддержки по оплате жилого помещения и коммунальных услуг отдельным категориям граждан в Алтайском крае
— педагогическим работникам сельской местности – в рамках закона Алтайского края от 03.

11.2005 № 88-ЗС «О размере, условиях и порядке возмещения расходов, связанных с предоставлением мер социальной поддержки педагогическим работникам, работающим в краевых и муниципальных организациях, осуществляющих образовательную деятельность, и проживающим в сельских населенных пунктах, рабочих поселках (поселках городского типа)».
Кроме того, взносы на капитальный ремонт учитываются в расходах семьи при предоставлении субсидии на оплату жилого помещения и коммунальных услуг, установленной постановлением Правительства Российской Федерации от 14.12.2005 № 761 «О предоставлении субсидий на оплату жилого помещения и коммунальных услуг».
Освобождение от обязанности по оплате взносов на капитальный ремонт по достижению собственником какого-либо возраста законодательством не предусмотрено.
Также, законом Алтайского края от 05 апреля 2016 г. № 19-ЗС «О предоставлении мер социальной поддержки по уплате взносов на капитальный ремонт общего имущества в многоквартирном доме отдельным категориям граждан в Алтайском крае» предусмотрено предоставление компенсации расходов на уплату взноса на капитальный ремонт, рассчитанного исходя из минимального размера взноса на капитальный ремонт на один квадратный метр общей площади жилого помещения в месяц, установленного нормативным правовым актом субъекта Российской Федерации, и размера регионального стандарта нормативной площади жилого помещения, используемой для расчета субсидий, одиноко проживающим неработающим собственникам жилых помещений: достигшим возраста 70 лет — в размере 50 %, 80 лет — в размере 100 %, а также проживающим в составе семьи, состоящей только из совместно проживающих неработающих граждан пенсионного возраста и (или) неработающих инвалидов I и (или) II групп, собственникам жилых помещений, достигшим возраста 70 лет — в размере 50 %, 80 лет — в размере 100 %.
На основании данного закона принято Постановление Администрации Алтайского края от 11.04.2016 г. №118 «Об утверждении Правил предоставления компенсации расходов на уплату взносов на капитальный ремонт общего имущества в многоквартирном доме отдельным категориям граждан в Алтайском крае». В документе прописаны порядок и условия предоставления компенсации расходов на уплату взносов на капитальный ремонт общего имущества в многоквартирном доме.
Компенсации расходов на оплату жилых помещений и коммунальных услуг не предоставляются гражданам при наличии у них подтвержденной вступившим в законную силу судебным актом непогашенной задолженности по оплате жилых помещений и коммунальных услуг, которая образовалась за период не более чем три последних года.
За назначением льгот и компенсаций гражданам, имеющим право на их получение, необходимо обращаться в органы социальной защиты населения по месту жительства или в Многофункциональный центр.
Для своевременного получения льгот/компенсаций необходимо оплачивать взносы на капитальный ремонт ежемесячно до 10 числа каждого месяца.

ЦУР Самарской области ответил на главные вопросы

• Главная
• Новости
• За что платить в Фонд капремонта: ЦУР Самарской области ответил на главные вопросы

6 октября 2021 г.

Жители Самарской области уже семь лет получают квитанции за капитальный ремонт дома, с 2014 года. Они никого не удивляют, но многие по-прежнему не знают, за что платить Фонду капремонта, что входит в перечень работ и кто решает, что будут ремонтировать в доме. Центр управления регионом Самарской области при участии специалистов Фонда капремонта разъяснил собственникам квартир основные моменты.

Зачем надо каждый месяц платить за капремонт?

Как объяснили сотрудники Фонда капремонта, проведение работ в доме — очень дорогостоящее мероприятие. Жильцы попросту не смогут их оплатить сразу, и даже собирая деньги в течение двух-трёх лет, поэтому деньги копят и в зависимости от суммы накоплений выбирают время проведения ремонта и перечень работ.

истема накоплений контролируется либо государством, либо самими жильцами.

Кто решает, в каком доме провести ремонт?

Администрация города или района собирает сведения, подготовленные управляющими компаниями или ТСЖ, о техническом состоянии многоквартирных домов. По итогам этих данных определяют, какие здания больше всего нуждаются в ремонте. Сведения передают в министерство энергетики и ЖКХ Самарской области для формирования региональной программы. Она утверждается Правительством области. Эта программа актуализируется не реже одного раза в год.

Что можно отремонтировать в доме на средства фонда?

— внутридомовые инженерные системы дома, в том числе теплоснабжения, водоснабжения и водоотведения;
— лифтовое оборудование и шахту;
— крышу, подвалы, фасад;
— фундамент многоквартирного дома.

Можно ли перенести сроки ремонта?

Решение о переносе срока ремонта дома на более ранний срок принимает комиссия, созданная уполномоченным органом местного самоуправления. Основанием для рассмотрения комиссией этого вопроса является обращение собственников помещений или управляющей компании.

Как формируется очередь на капремонт?

Очередность проведения капремонта в многоэтажках формируется в зависимости от износа здания, срока его эксплуатации, даты проведения последнего ремонта общего имущества.

Что делать, если жильцы не согласны с видом работ?

Собственники жилья могут провести общее собрание, на котором имеют право принять решение об изменении вида работ по региональной программе капремонта. Протокол собрания надо отправить в администрацию муниципального образования.

Как узнать при покупке квартиры, нет ли долгов за капремонт?

Необходимо потребовать у продавца справку об отсутствии задолженности по взносам на капремонт. Можно также получить информацию о долгах из управляющей компании или в расчётно-кассовом центре. Региональный оператор может также сообщить о задолженности. Долги могут перейти к новому собственнику жилья.

С начала реализации региональной программы капитального ремонта в Самарской области отремонтировали больше 5 тысяч домов.
В 2021 году запланированы работы в 2 257 зданиях.

На сайте Фонда капремонта Самарской области можно узнать, на какой год запланирован капремонт в вашем доме.

Предыдущая новость 14 сентября 2021 г.

НО «ФКР» продлевает действие акции по заключению соглашения о рассрочке

Следующая новость 11 октября 2021 г.

Возможность изменения цены контрактов на проведение капремонта МКД не повлечёт роста размеров взносов граждан на эти цели

Кто оплачивает автомобили на капитальном ремонте? Настоящая причина, по которой его отменили

В середине 2000-х произошел бум автомобильных реалити-шоу, и «Капитальный ремонт» был одним из самых популярных среди фанатов. Он начался еще в 2004 году и длился пять сезонов, прежде чем его последний эпизод был показан в 2008 году на кабельном канале TLC. В 2012 году шоу было перезапущено и транслировалось по кабельному телевидению Discovery и Velocity еще четыре сезона, пока не было отменено во второй раз в 2015 году.

Содержание

• 0008
• 2 Структура повествования и концепция шоу
• 3 Как они выбирают машины для переделки?
• 4 Кто оплачивает автомобили на капитальном ремонте?
• 5 Интересные факты и слухи о сериале
  • 5.1 Вражда Фуз-Коддингтон
  • 5.2 Несчастные автовладельцы в «Капитальном ремонте»
  • 5.3 Не самые лучшие автозапчасти для автомобиля
  • 5.4 Сценарий драмы в сериале но восьмерка -день срок был реальный
  • 5.5 Большая часть денег, которые он получил от «Капитального ремонта» ушла на судебные издержки
  • 5.6 Некоторые автомобили после капитального ремонта были проданы их владельцами
  • 5.7 Чип не мог привыкнуть к своей популярности
  • 5. 8 Специальные выпуски о знаменитостях в «Капитальном ремонте» вызвали негативную реакцию
• 6 Настоящая причина отмены — 2008 и 2015
• 7 Вторая перезагрузка — 2019

Знакомство с командой «Капитальный ремонт»

Команду «Капитальный ремонт» возглавил их главный автомобильный конструктор Сэмюэл Чип Фуз, который начал интересоваться автомобилями в дизайнерской фирме своего отца под названием Project Design, когда ему было семь лет. В 19В 90 лет он окончил Art Center College of Design, расположенный в Пасадене, штат Калифорния, и, поработав на других людей, решил начать собственное дело, основав вместе с женой Foose Design в округе Ориндж. Позже он выиграл главный приз в номинации «Самый красивый родстер Америки» за свой первый дизайнерский проект. В 2000 году он перенес свой бизнес в Хантингтон-Бич и с помощью документального фильма о трансформации своего автомобиля Ford Thunderbird 2002 года, который он назвал Speedbird, привлек еще больше клиентов.

Это привело к тому, что телевизионная студия пригласила его принять участие в реалити-шоу о автомобилестроении.

Сериал изначально вели актер и телеведущий Крис Джейкобс, синдицированный обозреватель и бывшая фотомодель Кортни Хансен, а также исполнительный продюсер и создатель Бад Брутсман. Позже, когда Кортни покинула шоу, ее заменила актриса и телеведущая Эдриэнн «Эй-Джей» Яник. Профессиональная автогонщица Джессика Комбс также присоединилась к команде, но ее заменила бывшая девушка на ринге UFC и модель Playboy Арианни Селеста, когда Джессика перешла в другую сеть.

Структура повествования и концепция шоу

Учитывая, что уже существует множество реалити-шоу, создатель задумал отличную телевизионную премьеру, которая задала тон остальной части сериала «Капитальный ремонт». Команда разыгрывала владельцев старинных или классических автомобилей, которых они называли «маркой», с помощью друзей, коллег и членов семьи, которых они называли «инсайдерами». Они придумают уловку, что автомобиль мог быть отбуксирован полицией, потерян в автомагазинах, разбит или, что еще хуже, украден.

Пока они притворялись, что ищут автомобиль, «Команда А» под руководством Чипа работала над ним восемь дней и удивляла ничего не подозревающего владельца новым отремонтированным, настроенным и капитально отремонтированным автомобилем.

Как они выбирают машины для переделки?

В сериале будет размещена реклама, в которой люди могут подать заявку на восстановление старых классических автомобилей своих друзей или близких. Затем съемочная группа во главе с исполнительным продюсером выбирала наиболее убедительную историю, которая действительно заслуживала преобразования.

Кто платит за автомобили на капитальном ремонте?

Переделка классического автомобиля стоила довольно дорого, а сделать это за ограниченное время было довольно жестоко. Люди часто задавались вопросом, кто заплатил за автомобили, выбранные для восстановления. Шоу оплачивалось за счет спонсорства или рекламных сделок с различными поставщиками автозапчастей, которые были готовы раскошелиться на свою продукцию в обмен на рекламу. Логотип бренда появится в популярном телешоу.

Связь с Чипом Фузом говорит о многом, и это отличный стратегический способ продвижения их бренда, поскольку зрители шоу в основном были автолюбителями.

#tbt 1968 #Mercury Cougar из 8-го сезона #overhaulin@RefinishNews #glasurit paint
Foose Wheels – Ascot@pirelliusa @pirelli #pzero@magnaflow выхлоп
New Interior@Mac_Tools @LincolnElectric @3MFilms @3M_Collision @3MAuto @3MAuto Mercurycougar #1968cougar #foose pic.twitter.com/BKRgKpPrVc

— Чип Фуз (@chipfoose) 15 ноября 2018 г.

ТЕЛЕВИЗОР. Все бренды, которые Чип и его команда механиков использовали для восстановления автомобилей, упоминались несколько раз в эпизоде; экипаж говорил об этих брендах во время работы над автомобилем. В конечном счете, зрители также помогали платить за это, потому что, если телевизионные рейтинги были высокими, поставщики продолжали спонсировать, а рекламные сделки компенсировали понесенные расходы.

В то время как многие люди подали заявку на восстановление автомобиля, «инсайдеры» были проинформированы производственной бригадой с самого начала, что «марка» в конечном итоге оплатит все налоги, которые будут применяться к недавно восстановленному автомобилю. Заявитель должен иметь в банке тысячи долларов, потому что стоимость автомобиля будет довольно высокой после того, как над ним будут работать. Автолюбители сказали, что лучше всего ожидать, что автомобиль будет стоить как минимум 50 000 долларов, а местные, государственные и федеральные налоги могут быть высокими.

Overhaulin Money

Эта схема использовалась в телевизионных игровых шоу, таких как «Цена правильная» или «Опасность». Если не указано, что призы не облагаются налогом, все победители будут платить налоги, связанные с любым призом, полученным на шоу.

Интересные факты и слухи о сериале

Когда телешоу становится популярным, в нем обсуждают все до мелочей, включая профессиональный опыт и личную жизнь звезд. Ниже приведены некоторые из самых интересных фактов и слухов о «Капитальном ремонте», которые ходили по социальным сетям.

Вражда Фуз-Коддингтон

У Чипа Фуса был легендарный рифф с другим уважаемым дизайнером автомобильных хот-родов, Бойдом Коддингтоном. Их деловые отношения начались еще в 1990 году, когда новоиспеченный выпускник колледжа Чип работал неполный рабочий день у Бойда Коддингтона, одновременно работая полный рабочий день в Sterenberger Design. Когда Чип покинул Sternenberger и должен был работать в Ford Motors Company, Бойд убедил его вместо этого работать на него полный рабочий день, названный Бойдом Hot Rods. Чип разработал для Коддингтона множество популярных хот-родов, таких как Boydster и Boydster II, однако, когда Бойд объявил о банкротстве, Чип покинул компанию Бойда и основал свою собственную.

Бойд это воспринял не очень хорошо, особенно после того, как два автостроителя Бойда последовали за Чипом в его новой компании. Чип сказал, что с тех пор Бойд с ним не разговаривал; К счастью, два дизайнера успели наладить отношения до того, как Бойд скончался в 2008 году.

Несчастные автовладельцы на «Капитальном ремонте»

Один из слухов, который ходил после отмены шоу в 2015 году, заключался в том, что были недовольные автовладельцы после восстановления их автомобиля. Утверждалось, что некоторые получили свои машины с плохой покраской, а у некоторых даже были видны царапины. Очевидно, восьми дней было недостаточно, чтобы выполнить работу; некоторые гайки и болты вокруг автомобиля не были затянуты должным образом, так как были обнаружены ослабленные ручки или неисправная настройка подвески.

Не самые лучшие автозапчасти для автомобиля

Зрителей заставили поверить, что в шоу использовались лучшие автозапчасти для переделки автомобилей.

Foose Friday: #Overhaulin #foose Porsche 356 1965 года выпуска, капитально отремонтированный Чипом Фузом. pic.twitter.com/h8onwEbAeD

— CharlieJG (@CharlieJG78) 14 декабря 2018 г.

Однако на самом деле A-Team будет использовать те, которые были отправлены им в обмен на рекламные сделки. Хотя Чип делал каждую машину безупречной, это не обязательно означало, что вся она сделана из высококачественных материалов. Он ничего не сказал ни об этом, ни о машинах, которые были выбраны для восстановления.

Драма в сериале была написана по сценарию, но восьмидневный крайний срок был реальным.

После отмены съемочная группа признала, что большая часть драмы, которая произошла в сериале, была написана по сценарию. Ничего не поделаешь, так как в реальной жизни в автомобильных шоу не было никакой драмы. Однако, чтобы реалити-шоу было успешным, в съемочной группе должны возникать конфликты, создающие напряжение. Чем больше драматизма вложили в шоу съемочные группы, тем выше были рейтинги.

Участники шоу относились к Чипу с большим уважением и восхищением. Они довольно хорошо работали вместе даже вне камеры, поэтому, когда люди в сериале негативно реагировали на него или кого-либо еще, это было в основном из-за жестокого восьмидневного графика, которому они должны были следовать.

Опубликовано Overhaulin’ во вторник, 23 июня 2020 г.

Крайний срок был настолько реальным, насколько это возможно, и часто его команда изо всех сил пыталась его уложиться. Еще одна вещь, которая была реальной в шоу, — это страсть Чипа к реставрации автомобилей; ему нравилось видеть удовлетворение и счастье каждого автовладельца, когда они видели готовый продукт.

Большая часть денег, которые он получил от «Капитального ремонта», пошла на судебные издержки.

Имея многолетний опыт работы в автомобильной промышленности, Чип никогда не думал, что его будет использовать сомнительная компания под названием Unique Performance. Они заключили с ним сделку по разработке автомобилей для компании, чтобы они производили и продавали их. Однако компания так и не доставила автомобили, а те, за которые уже заплатили, пошли за Чипом, чтобы возместить свои убытки, просто потому, что знали, что у него есть средства для их оплаты. Он разорвал отношения с компанией и, чтобы защитить свой бренд, обратился к адвокату, тем более что в его обязанности не входило возвращать долги, а его гонорар также был обманут.

Некоторые автомобили после капитального ремонта были проданы их владельцами.

Съемочная группа была разочарована, когда им сообщили, что некоторые из представленных в шоу классических автомобилей были проданы их владельцами.

Это произошло не потому, что владельцам не понравился готовый продукт — они просто воспользовались 15-минутной славой, полученной их автомобилями, а также деньгами, которые они могли с этого получить. Большинство из них просто придумали убедительную слезливую историю, чтобы их приложение было выбрано; в конце концов, все дело было в деньгах, а не в сентиментальной ценности машины, которая, по утверждению большинства из них, была причиной, по которой они присоединились к шоу. Тем не менее, фанаты сказали, что продюсеры должны были этого ожидать, поскольку они также сфабриковали некоторые драмы, которые происходили в шоу, которое должно было стать реалити-шоу.

Чип никак не мог привыкнуть к своей популярности

Всего в сериале было 10 сезонов, и даже если его дважды отменяли, его также дважды перезапускали, а это означало, что Чип за все эти годы приобрел множество преданных поклонников. это было в эфире. У известности есть свои плюсы, но есть и обратная сторона, которую он понял, когда не смог провести обычный день со своим сыном, посещая автосалоны.

Каждый хотел частичку его, что не обязательно его раздражало, но он хотел, чтобы его сын наслаждался этим опытом, как когда-то с отцом, когда он был маленьким ребенком. Иногда он все еще ошеломлен вниманием, которое получает от публики, находя его сюрреалистичным, поскольку он не кинозвезда, а автомобильный дизайнер.

Специальное предложение о знаменитостях в программе «Капитальный ремонт» вызвало негативную реакцию.

Поклонникам шоу не понравилось, что в шоу участвовали такие знаменитости, как Джейсон Пристли, Эмбер Херд, Лэнс Армстронг и Ян Зиринг, которые преображали свои классические автомобили. Казалось, фанаты почувствовали, что их обманули, лишив возможности быть выбранными для участия в шоу, и что эти знаменитости не заслуживают бесплатной реставрации автомобилей, поскольку у них достаточно денег для этого. Продюсеры думали, что участие в шоу актеров и спортсменов поднимет их рейтинги, и, вероятно, так оно и было, но фанаты критиковали их за это, так как считали, что это разрушает концепцию шоу. Обратная реакция стала причиной того, что знаменитости, появляющиеся в шоу, стали редкостью.

Капитальный ремонт Деньги

Эпизоды Ричарда Роулингса «Гараж Обезьяны» были удалены

До того, как Ричард Роулингс, ведущий популярного реалити-шоу «Fast N’ Loud», стал успешным, он и его автомагазин Gas Monkey Garage были должен был быть показан в «Капитальном ремонте» еще в 2006 году. Серии уже были сняты, одна из них вышла в эфир, но продюсеры решили вытащить оставшиеся серии. Судя по всему, когда Ричард и его команда заключили сделку, они наняли маркетинговую фирму для продвижения своего выступления на шоу, рассылая спам на автомобильных онлайн-форумах и в блогах. Gas Monkey Garage также выпустила рекламный ролик об этом, который не понравился сообществу хот-родов, и это имело неприятные последствия. Ричард многому научился на этом опыте и в конечном итоге стал популярным телеведущим, а его шоу на Discovery длилось 16 сезонов.

Настоящая причина отмены — 2008 и 2015 годы

Даже самые лучшие шоу на свете могут быть отменены, так что не имеет значения, считали ли «Капитальный ремонт» лучшим телесериалом по реставрации автомобилей; если он перестанет приносить доход, на который рассчитывали руководители студии, его в конечном итоге упразднят. Это случалось с ним дважды, в 2008 и 2015 годах.

Руководители шоу так и не объяснили зрителям точных причин, по которым его отменили, но большую роль сыграли телерейтинги. Низкая посещаемость означала бы плохой бизнес для телесетей, поскольку технически им не принадлежало большинство шоу. Их, как и «Капитальный ремонт», сдавала им в аренду студия, которая его выпустила. Сеть оплатила лицензионный сбор, что дало им право транслировать его в своей сети и получать доход от рекламы. Это сложная бизнес-структура, но в итоге оба раза «Капитальный ремонт» уже не считался прибыльным.

Некоторые автолюбители сказали, что шоу стало повторяться и стало менее интересным из-за их выбора автомобилей для восстановления. Более крупные проекты по восстановлению автомобилей было труднее реализовать, поскольку это означало бы больший бюджет для студии. В конце концов, телевидение — это бизнес, поэтому, если бы не было доходов, не было бы и бюджета, а значит, и телешоу, о котором можно было бы говорить.

С другой стороны, некоторые инсайдеры сказали, что шоу, возможно, было отменено, но люди, стоящие за ним, восприняли это как временный перерыв, поскольку они планировали перезапустить шоу, когда придет время.

Они сказали, что восьмидневный срок был слишком коротким для Чипа и его команды, что все они страдают от эмоционального выгорания. Чипа никогда не считали работорговцем, поскольку он работал вместе с ними, но ничего не поделаешь, что всем им не хватало сна во время съемок. Им больше не нравилось делать шоу, которое сказывалось на их работе. Уже не было сюрпризом, что его отменили, так как всем нужен был перерыв.

Вторая перезагрузка — 2019

После пятилетнего перерыва анонсировано в 2019 годучто они перезапустили шоу, но они были доступны только через приложение MotorTrend on Demand. У них было 11 новых эпизодов 10-го сезона с ноября 2019 года по июль 2020 года, в которых Чип Фуз вместе со своей командой A занимался реставрацией своих удивительных классических автомобилей. Некоторые поклонники шоу сетовали, что было бы лучше, если бы шоу транслировалось по какой-нибудь популярной кабельной сети; пока нет информации о том, будет ли сериал продлен на еще один сезон из-за пандемии Covid-19.

Кто оплачивает ремонт в «Мастерской»? Детали

toggle

Главная > Телевидение > Реалити-шоу

Источник: The Repar Shop на YouTube

Кори Уильямс

10 марта 2022 г., опубликовано в 16:07. ET

Шоу BBC One Ремонтная мастерская разделяет любовь к ремонту любимых сокровищ. Конечно, многие из представленных предметов недороги в денежном выражении, но в этом и заключается очарование шоу. Вместо этого многие представленные предметы ценны исключительно из-за их сентиментального значения в чьей-то жизни.

Продолжение статьи ниже рекламного объявления

Однако то, что все предметы в Ремонтная мастерская не дорогие (но некоторые определенно дорогие), не означает, что эти затраты на ремонт не складываются. Итак, кто на самом деле платит за выполнение этих услуг? Где они вообще находят людей для участия в шоу? Вот что мы знаем.

Кто оплачивает ремонт в «Мастерской»?

В интервью Radio Times Роб Баттерфилд, руководитель отдела фактов в Производственная компания «Рикошет» «Ремонтной мастерской» заявила, что шоу не берет с участников плату за ремонт — другими словами, оно платит за все. «Если люди хотят сделать пожертвование на благотворительность, мы очень этому рады, но это ни в коем случае не обязательно», — сказал он.

Продолжение статьи ниже рекламного объявления

Источник: «Ремонтная мастерская» на YouTube

Хотя шоу называется Ремонтная мастерская , это не его собственное дело, куда любой может зайти и получить услуги. Баттерфилд сказал, что шоу не предлагает услуги, когда камеры не работают, и что большинство людей, которые появляются в нем, находятся в социальных сетях.

Продолжение статьи под рекламой

Несмотря на то, что магазин существует исключительно для шоу, эксперты на 100 процентов настоящие, и все они имеют свой собственный бизнес за пределами Ремонтная мастерская . Поэтому, если кому-то нравится их работа, они могут обратиться к ним индивидуально. Те, кто работает над шоу, являются профессионалами в своих областях, включая изделия из дерева, игрушки, музыкальные автоматы и многое другое.

Получают ли специалисты «Ремонтной мастерской» деньги?

Щас непонятно, будут ли специалисты по Ремонтная мастерская получает оплату за свое время на шоу. Поскольку они являются экспертами в своих областях, логично, что они будут каким-то образом получать компенсацию.

Продолжение статьи под рекламой

Посмотреть эту публикацию в Instagram

Сообщение, опубликованное Jay & Co (@jay_andco)

Даже если им не платят, их ремесло подвергается воздействию из-за того, что они находятся на Ремонт Магазин может принести новый бизнес каждому из специалистов.