Договор подряда на ремонт автомобиля с физическим лицом: Типовой договор на ремонт автомобиля | автотранспорта | транспортных средств

Содержание

Типовой договор на ремонт автомобиля | автотранспорта | транспортных средств

>>>

Договор на ремонт автомобиля (автотранспорта, транспортных средств): типовой образец

Договор оказания услуг по ремонту автомобиля

Жители городов, являющиеся автомобилистами, сталкиваются с необходимостью осуществления разнообразных технических работ по своему автомобилю. Современные автомобили все меньше шансов отремонтировать «на коленке», самостоятельно, так как они содержат в себе множество технических систем, требующих квалифицированного вмешательства. Для этого приходится заключать договор на ремонт автомобиля. Автомеханники, как правило, не имеют юридического образования. А между тем, в отношениях по ремонту автомобиля немало правовых аспектов, которые стоит учесть во избежание ненужных юридических рисков. Например, деятельность по ремонту автомобилей требует прохождения СТО сертификации, и факт наличия сертификации позволяет осуществлять ремонт в отношении транспортных средств, состоящих на гарантии у официального дилера, без риска для клиента в отказе в последующем гарантийном обслуживании.

Факт наличия этого сертификата следует отразить в  договоре ремонта транспортных средств. Если ремонт будет длительным, дорогостоящим, и многоэтапным, следует  рассмотреть возможность указания этих этапов в документе, сроков их проведения, при этом их требуется описать в договоре максимально конкретно, так они являются существенными условиями для соглашения о подряде. Если работа будет выполнять этапами, это также следует отразить в условиях об оплате. Заказчик, обладающий запасными частями, необходимыми для ремонта, также вправе отразить факт предоставления их на бумаге, использование “своих” частей зачастую позволяет сэкономить существенные денежные средства. Важность представляют и гарантийные обязательства подрядчика перед заказчиком, их также следует указать в тексте.

Подобных аспектов немало.  По этой причине неизбежно, что человек без компетенции в области права столкнется со сложностями при подготовке проекта договора на ремонт автомобиля. Приходится искать пути решения проблемы юридического сопровождения бизнеса.

Образец договора оказания услуг по ремонту автомобиля

Когда вы начинаете бизнес по ремонту и обслуживанию легкового и грузового транспорта, неизбежно возникает вопрос юридического сопровождения этой деятельности. Требуется образец договора оказания услуг по ремонту автомобиля. Получить помощь в решении этой проблемы не составит труда: можно составить документы при помощи юристов, можно найти типовой договор на ремонт автомобиля самостоятельно в Интернете. Большая часть автомобилей, а следовательно, и ситуаций, которые произошли с ними и стали причиной для ремонта, являются типовыми, и не требуют какого-то специфического подхода как с технической, так и с юридической стороны. Потому, договор на ремонт автотранспорта вполне может быть универсальный. Но более современной и полезной альтернативой шаблонам документов, заготовленных и перезаполняемых под каждого клиента индивидуально, будет интерактивный шаблон договора оказания услуг на ремонт автомобиля. Он будет универсальным решением для всех случаев, и существенно упростит задачу оформления документации, в том числе и при заключении соглашения.

С этим шаблоном часто используют:

Популярные документы и процедуры:

Ремонт автомобиля: работа или услуга?

Согласно п. 1 ст. 702 ГК  по договору подряда одна сторона (подрядчик) обязуется выполнить по заданию другой стороны (заказчика) определенную работу и сдать ее результат заказчику, а заказчик обязуется принять результат работы и оплатить его; согласно п. 1 ст. 779 ГК по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать

услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги.

Формулировки приведенных положений закона не позволяют достаточно ясно отграничить эти договорные конструкции. Это порождает противоречивую судебную практику, в которой сходные по содержанию договоры квалифицируются как договоры возмездного оказания услуг или договоры подряда. Примером может служить практика арбитражных судов по квалификации договора о ремонте автомобилей (и других транспортных средств).

 

В некоторых случаях арбитражные суды воспринимают договоры о ремонте автомобилей как договоры возмездного оказания услуг и руководствуются при разрешении споров положениями главы 39 ГК (ст. 779 – 783).

В «отказном» Определении от 24.06.2008 № 7825/08 по делу № А47-5050/2007 коллегия судей

ВАС РФ сформулировала следующую позицию:

«Квалифицировав правоотношения сторон как носящие характер возмездного оказания услуг, суды исходили из доказанности факта оказания предпринимателем услуг обществу по ремонту и техобслуживанию спорного автомобиля.

…Приведенные в заявлении о пересмотре судебных актов в порядке надзора доводы не могут быть признаны обоснованными, поскольку не учитывают того обстоятельства, что работы, выполняемые по договору подряда, заключаются в изготовлении или переработке (обработке) вещи, либо в выполнении другой работы, однако во всех случаях заказчику передается сам результат работы.

Предметом же отношений по возмездному оказанию услуг являются определенные действия или определенная деятельность, приводящие к определенному результату. В данном случае выполнение технического обслуживания автомобиля и ремонтных работ должно было привести к результату – приведению автомобиля в надлежащее техническое состояние, после чего заказчику передается сам отремонтированный автомобиль, а не работы по его ремонту».

Аналогичные подходы к квалификации договоров о ремонте транспортных средств можно найти, в частности, в практике ФАС Уральского округа. Так, судьи ФАС Уральского округа в Постановлении от 25.04.2012 по делу № А76-11432/2011 применили правила главы 39 ГК к спору, связанному с договором, по условиям которого заказчик поручал, а исполнитель принимал на себя обязательства по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств заказчика.

 

Напротив, в других случаях арбитражные суды воспринимают договоры о ремонте автомобилей как договоры подряда и руководствуются при разрешении споров положениями главы 37 ГК (в частности, ст.

702 – 729).

Так, в Постановлении от 02.06.2010 по делу № А19-24103/2009 судьи ФАС Восточно-Сибирского округа пришли к следующему выводу:

«Как следует из материалов дела и установлено судами первой и апелляционной инстанций, истец в обоснование требований указал, что в соответствии с заказом — нарядом на работы … истец выполнил для ответчика работы по ремонту автомобиля…, которые приняты по акту выполненных работ … без замечаний и возражений…

…При рассмотрении заявленных требований Арбитражный суд Иркутской области правомерно применил положения главы 37 Гражданского кодекса Российской Федерации, регулирующей правоотношения по подряду».

Аналогичный вывод сделали судьи ФАС Западно-Сибирского округа

в Постановлении от 06.07.2009 по делу № А67-4853/2008:

«Как следует из материалов дела, … ЗАО … обратилось к ООО … для проведения ремонта автоматической коробки перемены передач автомобиля

Оценивая представленные сторонами доказательства, суды первой и апелляционной инстанций правомерно руководствовались нормами главы 37 Гражданского кодекса Российской Федерации о подряде…».

 

В практике некоторых судов встречаются оба подхода. Так, в Постановлении ФАС Центрального округа от 06.02.2012 по делу № А08-3087/2011 договор о техническом обслуживании и ремонте автомобилей квалифицирован как договор подряда:

«Как установлено арбитражным судом и следует из материалов дела, 04.03.2009 между ООО «Белгородские гранулированные корма» (заказчик) и ООО «Дженсер-Белгород-Центр» (исполнитель) заключен

договор № 113/200, в соответствии с условиями которого исполнитель обязался осуществлять техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей заказчика, указанных в приложении N 1 к договору, а заказчик – оплачивать оказанные услуги.

…Материалы дела свидетельствуют, что рассматриваемый спор возник из правоотношений сторон, сложившихся в рамках исполнения договора N 113/200 от 04.03.2009, являющегося по своей правовой природе договором подряда».

А в Постановлении ФАС Центрального округа от 25. 04.2012 по делу № А08-4875/2011 к сходному договору применены правила главы 39 ГК, т.е. правила о договоре возмездного оказания услуг:

«Как установлено арбитражным судом, между ИП Стукаловым А.М. (исполнитель) и ИП Кулиевой К.И. (заказчик) 01.11.2009 г. заключен договор № 13, по условиям которого исполнитель принял на себя обязательства

по оказанию услуг (выполнению работ) по диагностике, осмотру, техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств заказчика.

Материалы дела свидетельствуют о том, что рассматриваемый спор возник из правоотношений, сложившихся в рамках исполнения договора № 13 от 01.11.2009 г., правовое регулирование которого предусмотрено главой 39 ГК РФ».

 

Правовое значение той или иной квалификации договора о ремонте транспортных средств можно увидеть, сравнив положения ГК о договоре подряда и договоре возмездного оказания услуг.

Например, в договоре возмездного оказания услуг заказчик вправе отказаться от исполнения договора при условии оплаты исполнителю фактически понесенных им расходов (п. 1 ст. 782 ГК). Это правило сформулировано императивно и не допускает соглашения об ином. В главе 37 ГК о договоре подряда общее правило об отказе заказчика от исполнения договора сформулировано диспозитивно (ст. 717 ГК).

Значит, если будет заключен договор о ремонте автомобилей с условием о недопустимости одностороннего отказа заказчика от исполнения договора, то действительность этого условия и наличие соответствующего права у заказчика будет зависеть от квалификации договора. Если договор будет квалифицирован как договор подряда, то такое условие будет действительным и соответствующего права у заказчика не будет. Если суд оценит такой договор как договор возмездного оказания услуг, то это условие будет расцениваться как ничтожное и не лишающее заказчика права отказаться в одностороннем порядке от исполнения договора.

 

Коллеги!

Как вы считаете, как необходимо квалифицировать договоры ремонта автомобилей (и других транспортных средств)? Как договоры подряда или договоры возмездного оказания услуг?

Какими критериями, выработанными доктриной и судебной практикой, в данном случае стоит руководствоваться при разграничении работы и услуги? Считаете ли вы выработанные критерии достаточными для однозначного разграничения работ и услуг?

Образец договора

ДОГОВОР

на ремонт автомобиля 

г. Сочи                                        «___»_________ 201_ г.

 

________________________________ именуемое в дальнейшем «Заказчик», в лице ________________________________________________________________, действующего на основании _______________, с одной стороны, и ИП Никифоров Адам Сергеевич, именуемый в дальнейшем «Исполнитель», действующий на основании Свидетельства о государственной регистрации физического лица в качестве индивидуального предпринимателя серия 23 № 009212741 от 24 октября 2014 года, с другой стороны, заключили настоящий договор (далее – «Договор») о нижеследующем:

 1. ПРЕДМЕТ ДОГОВОРА

1.1. Исполнитель по заданию Заказчика обязуется принять на техническое обслуживание и ремонт автомобиль Заказчика, а Заказчик обязуется оплатить выполненные ремонт и оказанные услуги в соответствии с условиями договора.

1.2. Характеристики автомобиля Заказчика: 

——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————

1. 3. Техническое обслуживание и ремонт автомобиля выполняются в целях его содержания в исправном состоянии в соответствии с нормами, правилами, процедурами технического обслуживания и ремонта, установленными заводом-изготовителем с учетом условий их эксплуатации.

1.4. При заключении договора Заказчик представил документы, удостоверяющие его право собственности на автомобиль (свидетельство о регистрации или паспорт ТС).

1.5. При сдаче в ремонт отдельных составных частей автомобиля, не являющихся номерными, предъявления указанных документов не требуется.

1.6. Представитель Заказчика предъявляет документ, подтверждающий право на эксплуатацию автомобиля.

1.7. Дата приема автомобиля на техническое обслуживание, ремонт, сроки исполнения, гарантийные сроки указывается в заказ-наряде.

 2. УСЛОВИЯ ИСПОЛНЕНИЯ ДОГОВОРА

2.1. Прием автомобиля Заказчика производится по заказ-наряду, в котором отражается реальное техническое состояние автомобиля на момент его принятия, указывается его комплектность, видимые наружные повреждения и дефекты, которое определяется и фиксируется представителем Заказчика и Исполнителя. Объем, стоимость услуг и сроки выполнения работ также указываются в заказ-наряде.

При предоставлении Заказчиком запасных частей и материалов их наименования и стоимость вносятся в заказ-наряд.

2.2. Техническое обслуживание и ремонт автомобиля Заказчика осуществляется на производственных площадях Исполнителя с использованием запасных частей и расходных материалов последнего. Заказчик вправе предоставить Исполнителю свои запасные части и расходные материалы.

2.3. Исполнитель принимает автомобиль Заказчика для выполнения работ, являющихся предметом данного договора, после согласования сторонами заказ-наряда.

3. ОБЯЗАННОСТИ СТОРОН

3.1. Исполнитель обязан:

3.1.1. Качественно оказывать услуги по ремонту автомобилей в объемах, определяемых заказ-нарядом, в соответствии с установленными нормативными и методическими документами, регулирующими вопросы технического обслуживания и ремонта автомобиля.

3.1.2. Своевременно информировать Заказчика обо всех технических, материальных и других проблемах, возникших в процессе оказания услуг, препятствующих их выполнению, и необходимости, вследствие этого, изменения перечня работ для дополнительного согласования с Заказчиком. При этом Исполнитель продолжает выполнение работ только после письменного согласования изменений с Заказчиком.

3.1.3. Своевременно информировать Заказчика о временном приостановлении своей деятельности для проведения санитарных, ремонтных и иных мероприятий с указанием времени возобновления работы.

3.1.4. Нести полную ответственность за сохранность автомобиля Заказчика в течение всего времени нахождения автомобиля Заказчика у Исполнителя.

3.2. Исполнитель имеет право:

3.2.1. Самостоятельно определять способы выполнения согласованных в заказ-наряде работ.

3.2.2. По письменному согласованию с Заказчиком привлекать, в случае необходимости, третьих лиц для выполнения определенных видов работ и требовать оплаты Заказчиком услуг третьих лиц согласно выставленным финансовым документам за оказанные ими услуги.

3.2.3. За качество самостоятельно приобретенных в официальных торговых точках или предоставленных Заказчиком для выполнения работ запасных частей и расходных материалов, а также за возможные последствия их недостаточного качества Исполнитель ответственности не несет.

3.3. Заказчик обязан:

3.3.1. Выполнять требования инструкций по эксплуатации автомобилей, разработанных предприятиями-изготовителями, выполнять указания и следовать рекомендациям Исполнителя по правильной эксплуатации, срокам и порядку технического обслуживания, регламентных и иных работ, определяющих техническое состояние автомобиля Заказчика.

3.3.2. В случае нарушения Заказчиком подп. 3.3.1 договора Исполнитель не несет ответственности за техническое состояние и исправность обслуженного им автомобиля.

3.3.3. Своевременно в полном объеме производить расчеты с Исполнителем за оказанные им услуги, а также услуги, оказанные третьими лицами в случае, предусмотренном п. 3.2.3.

3.3.4. В случае досрочного расторжения договора независимо от причин расторжения, а также по окончании срока действия договора Заказчик обязан оплатить фактически выполненные Исполнителем работы.

3.4. Заказчик имеет право:

3.4.1. Проверять ход и качество работ по договору, не вмешиваясь в деятельность Исполнителя и соблюдая правила техники безопасности, установленные Исполнителем.

3.4.2. Отказаться частично или полностью от услуг Исполнителя в случае выявленных в ходе проверки Заказчиком неисполнения или некачественного исполнения оказываемых услуг, уведомив об этом Исполнителя письменно, и согласовать с Исполнителем изменение стоимости оказываемых услуг, определенных в заказ-наряде.

3.4.3. Расторгнуть договор в любое время, уплатив Исполнителю часть цены пропорционально части оказанной услуги (выполненной работы) до получения извещения о расторжении указанного договора и возместив Исполнителю расходы, произведенные им до этого момента в целях исполнения договора, если они не входят в указанную часть цены услуги (работы).

 4. ВОЗВРАТ АВТОМОБИЛЯ ЗАКАЗЧИКУ

4.1. Автомобиль выдается Заказчику или его представителю после полной оплаты оказанной услуги (выполненной работы) при предъявлении заказ-наряда.

4.2. Заказчик обязан при приемке проверить с участием Исполнителя комплектность и техническое состояние автомобиля, а также объем и качество оказанной услуги (выполненной работы), исправность узлов и агрегатов, подвергшихся ремонту, принять оказанную услугу (выполненную работу) и сделать в заказ-наряде предусмотренные записи о приемке с указанием всех замечаний.

4.3. Заказчик, принявший автомобиль без проверки, лишается права ссылаться на дефекты, которые могли быть обнаружены при обычном способе приемки (явные недостатки).

4.4. Заказчик, обнаруживший после приемки автомобиля несоответствие исполнения договору или иные недостатки, которые не могли быть установлены при обычном способе приемки (скрытые недостатки), обязан по их обнаружении известить об этом Исполнителя в разумный срок.

4.5. После исполнения договора или отказа Заказчика от его выполнения Исполнитель обязан представить Заказчику отчет о расходовании оплаченных им запасных частей и материалов и возвратить их остатки либо с согласия Заказчика уменьшить цену услуги (работы) с учетом стоимости остающихся у Исполнителя неиспользованных запасных частей и материалов, а также возвратить замененные (неисправные) узлы и детали.

 5. РАСЧЕТЫ ПО ДОГОВОРУ

5.1. Расчеты за оказанные услуги производятся путем перечисления денежных средств в рублях на расчетный счет Исполнителя согласно выставленному счету, согласуясь со стоимостью услуг, определенных и согласованных в заказ-наряде.

5.2. Все расчеты по договору производятся Заказчиком в течение ___ (_______) календарных дней со дня выставления счета.

 6. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ

6.1. Договор заключён в 2-х экземплярах, имеющих одинаковую юридическую силу, по одному экземпляру для каждой Стороны.

6.2. Любая договоренность между Сторонами, влекущая за собой новые обязательства, которые не вытекают из Договора, должна быть подтверждена Сторонами в форме дополнительных соглашений к Договору в письменном виде.

6.3. Ссылки на слово или термин в Договоре в единственном числе включают в себя ссылки на это слово или термин во множественном числе. Ссылки на слово или термин во множественном числе включают в себя ссылки на это слово или термин в единственном числе. Данное правило применимо, если из текста Договора не вытекает иное.

6.4. Все споры и разногласия, которые могут возникнуть между Сторонами и вытекающие из настоящего Договора или в связи с ним, будут разрешаться путем переговоров. В случае невозможности путем переговоров достичь соглашения по спорным вопросам, споры разрешаются в Арбитражном суде г. Сочи в соответствии с действующим законодательством РФ.

 7. АДРЕСА, ПЛАТЕЖНЫЕ РЕКВИЗИТЫ И ПОДПИСИ СТОРОН

 

Заказчик:

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

———————- —————

 

Исполнитель:ИП Никифоров Адам Сергеевич,

ОГРНИП 314236729700054

ИНН 665804940921 Краснодарский кр., г. Сочи, ул. Транспортная, 78/29

паспорт 65 07 331835 , выдан отделом УФМС России по Свердловской области

в Верх-Исетском р-не города Екатеринбурга, дата выдачи 29.01.2008, к.п. 660-001

Свид. 23 № 009212741 от 24 октября 2014 года

р/сч 40802810710550009314

к/сч 30101810900000000585

БИК 040349585

Филиал №2351 ВТБ24 (ПАО)

Получатель ИП Никифоров Адам Сергеевич

 

тел. +7 918-602-30-26, +7 965-317-78-18

 

———————- Никифоров А.С.

 

м.п.                                     м.п.

Договор подряда на ремонт — образец, работ, квартиры между физическими лицами

Особенности заключения договора подряда на ремонт, виды существующего ремонта, что может являться объектом ремонта, что должен содержать образец договора.

Исходя из правил гражданского законодательства, договоры подряда относят к категории тех обязательств, которые касаются выполнения оговоренных в них работ и регулируются гл. 37 ГК России.

Согласно данному виду договора подрядчик обязан выполнить, по заранее оговоренному заданию заказчика работу и предоставить ее результат, а обязанностью заказчика является принять этот результат работы, а также произвести оплату (п. 1 ст. 702 ГК РФ).

Что это такое

Общие положения, которые касаются всех видов договоров, применяются также к отдельным разновидностям подрядных отношений субсидиарно, то есть в тех случаях, когда другие условия не устанавливает специальная правовая норма (п. 2 ст. 702).

Основными характеристиками договора являются их возмездность и наличие двусторонних отношений. Такие договора относятся к консенсуальному типу договоров.

Отличительным параметром, по которому можно отграничить данный договор от смежных с ним правоотношений, является их предмет, которым в данных видах договоров является выполненная работа и полученный результат.

В отличие от некоторых видов договоров, предметом подрядного могут выступать не только вещи, но и имущественные права и комплексы.

Также договором подряда регламентированы правоотношения сторон в ходе изготовления товара.

Например, договором подряда может быть предусмотрена возможность для заказчика давать указания в ходе выполнения работ подрядчику, а также степень и характер содействия, которое может быть оказано заказчику.

Предмет договора в данной категории правоотношений определён не родовыми признаками как, к примеру, в договорах продажи.

Это может быть результат работы, который выполнен по указанному заказчиком заданию, и исходя из этого является вещью, с индивидуально определенными признаками.

Поскольку договором предусмотрено выполнение некоторых действий сторонами, нормы, регулирующие данный вид договора, применяются субсидиарно как, к примеру, в случаях регулирования отношений, связанных с возмездным оказанием услуг (ст. 783 ГК РФ).

Если подрядчиком является гражданин, то заключенный с ним договор может как форму договора подряда, так и форму трудового договора.

Разница в этом случае состоит в возникновении правовых последствий, которые будут принципиально разными.

Разделение ремонта на виды

При оказании услуг по подрядным договорам, связанным с проведением ремонтно-восстановительных работ их можно разделить на две основные категории:

  • капитальный ремонт;
  • текущий ремонт.

Может быть произведен комплексный капитальный ремонт, который предусматривает замену всех конструкций, инженерных систем, сетей и существующего оборудования, а также приведения в исправное тех. состояние всех элементов конструкций здания.

В случае комплексного кап. ремонта может быть изменена внутренняя планировка, улучшены тех. и экономические показатели МКД, без изменения их функционального назначения.

А также может быть сделан выборочный капитальный ремонт, при проведении которого происходит замена или реконструкция кровли, ремонт фасадов, внутридомовых инженерных систем, ремонт электрохозяйства, а также ремонт электрооборудования, трансформаторов энергетики и т. д.

Некоторыми из элементов всего спектра ремонтных работ являются договоры подряда, связанные с проведением ремонтно-восстановительных работ инженерных систем МКД, ремонтно-строительных работ.

По заключенным бытовым подрядным договорам производится ремонт одежды, перепланировка жилья (квартир), ремонт автомобилей и т. д.

Законодательная база

Договору бытового подряда посвящена гл. 37 ГК. Одновременно с этим правовая база, регламентирующая бытовой подряд дополняется законом о защите потребительских прав.

Закон о ЗПП применяется к тем правоотношениям, которые не урегулированы ГК в соответствии со ст. 730 ГК.

К бытовому подряду также применимы другие НПА и подзаконные акты, связанные с правами потребителей, например, Правила бытового обслуживания которые утверждены Правительством 15.08.1997 г.

В случае заключения сторонами договора на проведение ремонтных работ, заказчиками могут быть любые субъекты. В случае, когда заказчиком выступает гражданин-потребитель, то такой договор является подрядным.

Если заказчик является публичным образованием, договор подряда будет заключён для государственных или муниципальных нужд.

Между физическими лицами

Договор может быть заключен между физическими и юридическими лицами. Основным условием заключения договора, в котором подрядчиком выступает физ. лицо является предоставление такой услуги, носящей разовый характер.

В случае если подрядчиком является физ. лицо, то для осуществления им ремонтно-строительных работ должна быть получена лицензия.

Одним из нюансов таких договорных отношений является возможность привлечения заказчиком для участия в ремонтно-строительных работах инженера (ст. 749 ГК РФ).

Если заказчиком является физ. лицо, а работы осуществляются по договору субъектом предпринимательства, то заключается договор бытового подряда, который регулируется § 2 гл 37 ГК.

В этом случае договор носит публичный характер отношений и к нему применяется Закон о защите потребительских прав.

Особенности заключения данного вида договора, в котором заказчиком выступает физическое лицо, является то, что предметом договора будет удовлетворение каких-либо бытовых или личных потребностей заказчика.

Таким, к примеру, является договор подряда по ремонту одежды. Как правило, нормы, которые включаются в бытовой подрядный договор, в отличие от множества других норм подрядных договоров, носят императивный характер.

Невозможным является заключение договора между физическими лицами, в которых подрядчик, по условиям договора должен выполнить виды работ, требующие наличия лицензий, свидетельств, и других разрешительных документов для произведения конкретных видов работ.

Такими могут быть ремонт системы отопления, кровельные работы, проведение переоборудования, перепланировки квартиры, проведение ремонтно-строительных работ, к примеру, если заключен договор подряда капитального ремонта здания и т. д.

Между юридическими лицами

Согласно условиям договора, который заключается между юрлицами одна из его сторон — заказчик, поручает другой стороне — подрядчику производство определенного вида работ.

Другая сторона — подрядчик обязуется качественно в указанный договором срок, выполнить порученную работу. После того как работа принята заказчиком производится ее оплата.

Договор между юрлицами обязательно должен содержать в себе сведения о:

  • цене, сроках производства работ по договору;
  • наименовании объекта, а также виде работ;
  • правах и обязанностях сторон;
  • порядке, который предусматривает сдачу работ;
  • гарантиях, которые предоставляет подрядчик заказчику, связанных с качеством, а также сроками эксплуатации;
  • порядке, в котором разрешаются спорные моменты;
  • условия расторжения договора.

Договор должен содержать подписи его сторон с приложением печати.

В зависимости от объекта

В зависимости от объектов, в которых будут осуществляться ремонтные работы по договору, существуют и определенные нюансы выполнения подрядчиком условий договора.

Жилые помещения (квартира)

Так, например, при проведении ремонтных работ в жилых помещениях (квартирах), в которых производится переоборудование или перепланировка, подрядчик должен приступать к осуществлению таких работ только при определенный условиях.

Таких, как наличие у заказчика необходимых согласований, необходимость получения которых установлена законодательством, а подрядчик должен быть членом СРО строителей, и иметь соответствующую лицензию.

Автомобиль

На сегодняшний день ремонт автомобиля может относится к отношениям, которые оформляются договором подряда, а также, в соответствии с положениями ст. 779 ГК, договор на ремонт авто может носить характер возмездного оказания услуг.

Вопросы, связанные с квалификацией такого договора нужно рассматривать в ракурсе существование правоприменительной практики и учитывать позицию судов по этому поводу.

Как правило, договор на ремонт автомобиля (транспортного средства) квалифицируется судами как договор возмездного оказания услуг.

Исходя из того, что положениями гл. 37 ГК предусмотрено, что результатом работы подрядчика является изготовление или переработка вещи, вследствие которой заказчику передается результат работы.

А поскольку ремонт автомобиля предполагает выполнение определенных действий, которые приводят к результату, трудовой договор, как правило, имеет характеристики договора возмездного оказания услуг (п. 1 ст. 779 ГК РФ).

В случае заключения договоров на ремонт автомобиля необходимо учитывать Постановление Правительства РФ от 11.04.2001 N 290.

Оно содержит правила в соответствии с которыми оказываются техуслуги по обслуживанию и ремонту авто и мототранспорта».

Кровля

Договор подряда, который заключается на ремонт кровли, предусматривает членство подрядчика в СРО строителей, а также наличие соответствующий лицензии.

Ремонт кровли, в данном случае связан с понятием выборочного капитального ремонта, который в этом случае предусматривает отдельную замену некоторых конструктивных элементов крыши или кровли.

Если договор на ремонт кровли заключается с субъектом хозяйствования — собственником многоквартирного дома, то это будет договор на проведение ремонтно-строительных работ (договор подряда).

Если же ремонт кровли производится по договору с физ. лицом, в частном домостроении, то исходя из понимания гл. 37 ГК.

Такой договор будет носить характер договора бытового подряда, который регулируется положениями, содержащимися в параграфе 2 гл 37 ГК РФ.

Ямочный ремонт (дороги)

В соответствии с требованиями законодательства, для проведения ямочного ремонта дорог, стороны договора подряда должны заключить договор подряда для гос. или муниципальных нужд.

Сторонами договора всегда являются подрядчик, которым может быть юридическое или физлицо, имеющие лицензию для осуществления необходимого вида работа.

Второй стороной договора в данном случае является государственный или муниципальный заказчик.

Договором должен быть предусмотрен конкретный вид, а также объем работ, в содержание которого входит описание конструктивных элементов дорог, расценки, периодичность выполнения работ и т.д.

Данные правоотношения регулируются положениями гл. 37 ГК. Данный договор имеет статус гос. или муниципального контракта (ч. 1 ст. 9 Закона № 94-ФЗ).

Положения данного договора подряда регулируются ФЗ от 05.04.2013 № 44-ФЗ.

Как правило, такие виды контрактов исходя из их типичных условий, по своей правовой природе относятся к смешанным договорам, которые содержат в себе элементы подряда и элементы возмездного оказания услуг.

Электропроводка в учреждении

В случае если необходимо заключить договор на ремонт электропроводки в госучреждении, действуют правила, которые являются специальными для осуществления ремонтных работ по договору подряда для государственных или муниципальных нужд (§ 5 гл. 37 ГК РФ).

Видео: договор подряда на ремонтно-строительные работы ИП с физическим лицом

Договор может заключаться между двумя субъектами хозяйствования на замену или ремонт электропроводки учреждения. В любом случае подрядчик для выполнения таких работ должен иметь разрешительные документы (лицензию).

Для выполнения такого рода работ применяются специальные нормы законодательства, которые определены правилами устройства электроустановок, утвержденных Минэнергетики СССР (6 издание) и другими сопутствующими нормативными документами.

Образец данного вида договора должен заполняться исходя из его особенностей, которые определены правовыми положениями гл. 37 ГК.

В договоре должны содержаться идентифицирующие сведения его сторон. А также предмет договора, который представляет собой работу и ее результаты (п. I ст. 703 ГК РФ).

Существенными условиями, исходя из положений ст. 708 ГК РФ, являются определение срока выполнения установленных работ.

В образце договора также должны содержаться в обязательном порядке права сторон и их обязательства, которые определяют риски и ответственность сторон.

Как составляется договор бытового подряда между физическими лицами узнайте из статьи: договор бытового подряда.

О гарантийных обязательствах по договору подряда, читайте здесь.

К какому виду относится договор подряда на выполнение кадастровых работ, смотрите здесь.

Положениями договора должен быть предусмотрен раздел, который определяет расчетные отношения между сторонами. Регулируются расчеты между сторонами положениями ст. 775 ГК.

К особенностям данного вида договоров можно отнести возможность установить в нем цену, которая может существовать в виде сметы, и оформляться, как правило, как приложение к нему.

Также в договоре обязательно должны быть предусмотрены порядок сдачи работы и гарантии, предоставляемые подрядчиком заказчику.

Исходя из общих правил действующего законодательства, договор должен оговаривать условия расторжения, а также порядок в соответствии с которым разрешаются спорные ситуации.

Шаблон контракта на бесплатный авторемонт

В этом шаблоне контракта на авторемонт используется комбинация маркеров и полей формы для ускорения создания и завершения контракта. После того, как вы заполнили токены с помощью меню справа, нажмите «Отправить», и ваш клиент сможет добавить свою информацию и подписать нижнюю часть контракта.

[Компания-отправитель] произведет ремонт указанного выше автомобиля, как описано ниже:

[AutoRepair.Description]

Промежуточный итог $ 0.00
Скидка 0,00 $
Налог 0,00 $
Итого 0,00 $

Таблицы цен PandaDoc допускают множество настроек. Вы можете добавлять скидки, дополнительные товары, налоги и дополнительные товары.

Разрешение

[Client.FirstName] [Client.LastName] настоящим удостоверяет, что они имеют законное право разрешить ремонт указанного выше транспортного средства либо на основании юридического владения, права аренды или письменного разрешения владельца транспортного средства. .[Client.FirstName] [Client.LastName] уполномочивает [Sender.Company] предпринимать шаги, необходимые для выполнения ремонта, указанного в этом контракте, включая любые необходимые испытания транспортного средства на дороге.

Платеж

[Client.FirstName] [Client.LastName] соглашается полностью оплатить услуги, описанные выше, после успешного завершения всех перечисленных ремонтов автомобилей до получения автомобиля от [Sender.Company]. [Client.FirstName] [Client.LastName] соглашается оплатить все детали, работу, сборы, налоги и другие сборы, понесенные во время выполнения любого ремонта, разрешенного [Client.FirstName] [Client.LastName] в письменной форме. [Компания-отправитель] предоставит счет-фактуру по завершении ремонта с подробным описанием всех сборов и указанием окончательной непогашенной суммы платежа. Оплата должна быть произведена в полном объеме, прежде чем автомобиль будет возвращен [Client.FirstName] [Client.LastName].

Процесс ремонта

Процесс ремонта [Sender.Company] проходит в три этапа следующим образом:

  1. Анализ транспортного средства: на этом этапе технические специалисты оценивают транспортное средство и создают отчет со списком всех необходимых ремонтов.В этом отчете подробно описаны любые повреждения или невыполненное техническое обслуживание, а также ожидаемые затраты на ремонт. Этот отчет был доставлен в [Client.FirstName] [Client.LastName] и использовался для создания описания ремонта и детализации затрат в этом контракте.
  2. Дополнительные повреждения: в процессе ремонта могут быть обнаружены дополнительные проблемы. В случае, если технические специалисты [Sender. Company] обнаружат необходимость ремонта помимо тех, которые указаны в этом контракте, работы с транспортным средством будут прекращены, и письменное уведомление о необходимом ремонте будет отправлено [Заказчику.FirstName] [Client.LastName]. [Sender.Company] не будет выполнять какие-либо ремонтные работы, кроме тех, которые указаны в этом контракте, без предварительного письменного разрешения от [Client.FirstName] [Client.LastName].
  3. Оценка страховщика: в случае подачи страховой претензии от [Client.FirstName] [Client.LastName], связанной с выполненным ремонтом, [Sender.Company] создаст страховую оценку для представления страховщику. Эта смета предназначена для внутреннего использования страховщиком в целях подтверждения страхового возмещения и резервирования средств для оплаты при завершении ремонтных работ.

Связь со страховщиками

[Client.FirstName] [Client.LastName] подтверждает, что [Sender.Company] не имеет официальных отношений или обязательств перед какой-либо страховой компанией. Единственная обязанность [Sender.Company] — это [Client.FirstName] [Client.LastName], и ​​выполнение безопасного, своевременного и полного ремонта является первоочередной задачей. [Client.FirstName] [Client.LastName] признает, что [Sender.Company] не обязана общаться или помогать страховщикам или их агентам, включая принятие оценок затрат от страховщиков или допуск их агентов в магазины по любой причине.

Детали сторонних производителей

[Client.FirstName] [Client.LastName] признает, что любой ремонт с использованием деталей, произведенных не производителем транспортного средства (обычно известных как «запасные части»), может привести к следующему:

  1. Нарушение условий аренды или финансирования: некоторые договоры аренды и финансирования требуют, чтобы покупатель или арендатор производил ремонт с использованием только оригинальных запчастей производителя («Детали OEM»). Запасные части, используемые при ремонте, могут нарушать эти контракты.
  2. Снижение стоимости: Ремонт, выполненный с использованием запасных частей, может привести к увеличению износа и потере стоимости автомобиля.
  3. Гарантия производителя: Некоторые производители автомобилей требуют, чтобы все ремонтные работы производились только с использованием оригинальных запчастей. Использование запасных частей может привести к аннулированию гарантии на автомобиль.

Принимая во внимание вышеупомянутые риски, [Sender.Company] не будет использовать какие-либо детали для ремонта, если эти детали не одобрены для использования [Client.FirstName] [Client.LastName]. Рекомендуется, чтобы [Client.FirstName] [Client.LastName] принял во внимание вышеуказанные риски при выборе деталей для необходимого ремонта.

Пока [Клиент.FirstName] [Client.LastName] имеет исключительное право выбирать, какие части использовать для ремонта указанного транспортного средства, [Sender.Company] оставляет за собой право вынести профессиональное суждение и отказать в ремонте с использованием деталей, которые считаются неадекватными или небезопасными.

Гарантия на выполнение работ

[Компания-отправитель] предоставляет ограниченную гарантию на работу, выполненную в соответствии с условиями настоящего контракта на ремонт автомобилей. Гарантия действует в течение 1 (одного) календарного года после завершения авторизованного ремонта.В течение гарантийного периода [Компания-отправитель] за свой счет и за свой счет исправит любые дефекты изготовления, связанные с ремонтом, выполненным в соответствии с настоящим контрактом. Эта гарантия распространяется только на ремонт и не распространяется на детали, используемые для ремонта.

Обязательный договор

Этот договор считается обязательным для обеих сторон и их правопреемников или правопреемников, включая последующих правообладателей ремонтируемого транспортного средства.

Дополнительные услуги

[Отправитель.Компания] без предварительного письменного разрешения от [Client.FirstName] [Client. LastName].

Полное соглашение

Этот контракт представляет собой полное юридическое соглашение между [Sender.Company] и [Client.FirstName] [Client.LastName]. Никакие другие обещания или договоренности, выходящие за рамки настоящего контракта и последующих разрешений на ремонт, не считаются действительными.

Штраф за невыплату

В большинстве штатов автомастерским разрешается налагать арест на автомобили клиентов в качестве штрафа за неуплату.Плата за услуги должна быть утверждена в письменной форме, должна считаться разумной, а описанные услуги должны быть выполнены. Прежде чем использовать этот шаблон для ремонта автомобилей, ознакомьтесь с законами своего штата.

[Sender.Company] не обязана выпускать указанный выше автомобиль до тех пор, пока [Client.FirstName] [Client.LastName] не произведет полную оплату всех услуг, утвержденных в письменной форме и выполненных [Sender.Company].

В случае неоплаты оплаты за оказанные услуги по ремонту автомобилей в течение 30 дней после завершения, [Отправитель. Компания] оставляет за собой право продать автомобиль для возмещения затрат, понесенных при выполнении утвержденных услуг по ремонту автомобилей.

Одобрение клиента

После того, как вы заполните этот шаблон и отправите его своему клиенту, он сможет подписать его со своего компьютера, смартфона или планшета.

Подписываясь ниже, [Client.FirstName] [Client.LastName] означает одобрение услуг и ставок, перечисленных в этом контракте на ремонт автомобилей. Точно так же они соглашаются с полными условиями этого контракта без исключения.

[Компания-отправитель]

Подпись

ММ / ДД / ГГГГ

[Sender.FirstName] [Sender.LastName]

[Client.Company]

Подпись

MM / DD / YYYY Client

.FirstName] [Client.LastName]

Шаблон контракта на ремонт авто — ApproveMe

Шаблон контракта на ремонт авто

Введение:

Наши автомобили — дорогие товары, которыми мы обычно владеем в течение многих лет. Автомобили оснащены сложными компьютерами, для ремонта которых обычно требуется помощь профессионала.Как этот профессионал, вы захотите четко определить, что вы будете делать для этого человека в плане ремонта автомобиля.

Ключевые моменты:

  • Будьте честны и открыты в отношении услуг и труда. Хорошая репутация поможет вам в долгосрочной перспективе.
  • Четко объясните проблему с автомобилем и как вы сможете ее исправить. Многие люди не разбираются в ремонте автомобилей. Любой ремонт может разочаровать. Вы эксперт; помогите им разобраться в проблеме.
  • Обсудите с вашим клиентом, будут ли какие-либо необходимые детали новыми, восстановленными / восстановленными или восстановленными или утилизированными.
  • По завершении обслуживания всегда предоставляйте заказ на ремонт, в котором описывается каждый ремонт, поставленные детали, стоимость каждой детали, затраты на оплату труда и показания одометра транспортного средства при доставке, а также когда ремонт был завершен.

Полезная информация:

Контракт предусматривает Приложение «А», которое может быть вашим документом (письменным или напечатанным), в котором более подробно описываются работы, которые необходимо выполнить с автомобилем физического лица. Это приложение должно не только содержать подробную информацию о выполняемой работе, но также содержать оценку времени и затрат.Вы должны дать четкое описание предоставляемых услуг, кем и как.

Если может быть полезно узнать, пытался ли человек отремонтировать автомобиль самостоятельно или другой автосервис пытался это исправить. Могут быть основные проблемы, и это может помочь понять, во что вы ввязываетесь.

Всегда указывайте год, марку и модель ремонтируемого легкового или грузового автомобиля, ориентировочную стоимость ремонта и местонахождение ремонтного предприятия. Если вы используете послепродажные запчасти, лучше всего указать, используются ли они при ремонте, взимается ли плата за буксировку и т. Д.Чем больше прозрачности вы предложите, тем большее доверие вы вызовете у клиентов и побудите их к повторной покупке.

Другие контракты или соглашения:

Вы можете рассмотреть контракты на обслуживание или соглашения о сервисном обслуживании для планового технического обслуживания, обслуживания 30/60/90 тысяч миль и т. Д.

Подпись:

Безопасный способ получить соглашение подписано онлайн. Онлайн-подписи сторон имеют обязательную юридическую силу. Это удобный способ ускорить процесс и снять стресс как для вас, так и для клиента.Наличие документов в формате PDF позволяет легко выполнять электронную подпись, не требуя факсимильного аппарата или личных подписей. Меньше документов, меньше контроля и меньше места для потерянных / пропавших без вести документов или квитанций. Кроме того, их все еще можно распечатать, если кому-то понадобится бумажная копия для записей.

Вы можете использовать ApproveMe.com, чтобы иметь подпись, имеющую обязательную юридическую силу.

ДОГОВОР ОБ УСЛУГАХ АВТОМОБИЛЬНОГО РЕМОНТА

Настоящее Соглашение об услугах по ремонту автомобилей («Соглашение») заключается и вступает в силу ____ дня _______________, 20___ («Дата вступления в силу») между компанией JOHN DOE, с почтовым адресом of 1234 Heartland Drive, Anywhere, State 12345 («Клиент») и AUTOMOBILES ONE, LLC, [указать штат, в котором зарегистрирована] корпорация [или компания с ограниченной ответственностью, если применимо], с почтовым адресом 123 Main Street, Somewhere, Государство 54321 («Компания»).Клиент и Компания в дальнейшем вместе именуются «Стороны» или «Сторона», в зависимости от обстоятельств.

ПОСКОЛЬКУ Компания предлагает общие услуги по ремонту автомобилей, и Заказчик желает сохранить Компанию для оказания таких услуг в отношении автомобиля Заказчика;

ПОСКОЛЬКУ настоящее Соглашение предназначено для определения условий, применимых к аспектам обслуживания таких деловых отношений между Сторонами.

СЕЙЧАС, ПОЭТОМУ, принимая во внимание предпосылки и взаимные договоренности, содержащиеся в настоящем документе, для хорошего и ценного рассмотрения, получение и достаточность которых настоящим подтверждается, Стороны заключают договор и соглашаются о нижеследующем:
1. ОПИСАНИЕ УСЛУГ. Компания должна использовать свои профессиональные знания и навыки для оказания Клиенту услуг по ремонту автомобилей, как описано в отдельном более подробном рабочем задании (которое прилагается к настоящему документу как «Приложение А») («Услуги»). Обе стороны признают и соглашаются с тем, что автомобиль, предоставленный для оказания Услуг, всегда считается собственностью Заказчика. Любые предметы или документы в автомобиле являются конфиденциальной личной информацией Заказчика и, возможно, третьих лиц, и должны храниться в тайне и не передаваться третьим лицам или организациям без предварительного письменного разрешения Заказчика, за исключением случаев, когда такое раскрытие требуется. по закону.

а. Даты начала и окончания. Услуги начинаются, когда Заказчик передает свой автомобиль Компании для оказания Услуг. Компания завершит оказание Услуг к дате и / или времени, указанным в Приложении «А». Если Услуги не могут быть предоставлены в течение указанного периода времени, Компания должна связаться с Заказчиком по поводу задержки (включая, помимо прочего, частичную недоступность / задержку заказа и т. Д.), И Заказчик должен по своему усмотрению выбрать одно из продолжить оказание Услуг (понимая, что произойдет задержка) или потребовать незамедлительного возврата его собственности.В таком случае Компания должна предоставить собственность Клиента по запросу.

г. Состояние. Компания обязуется вернуть собственность Клиента в том же состоянии (в зависимости от оказанных Услуг и в соответствии с разумными ожиданиями), в котором Клиент доставил автомобиль для оказания Услуг.

2. КОМПЕНСАЦИЯ. Заказчик уплачивает Компании общий сбор в размере ________________ [указать соответствующую сумму в долларах] («Компенсация») за Услуги, описанные в настоящем Соглашении, включая Приложение «A.Стороны соглашаются с тем, что Заказчик должен полностью выплатить Компенсацию, причитающуюся и владеющую им, в момент оказания Услуг или в момент возврата Компанией собственности Заказчика.

3. ГАРАНТИЯ НА ТРУД И ОБОРУДОВАНИЕ. Стороны соглашаются, что единственной гарантией или гарантией работы Компании является гарантия, которую Компания может предоставить на свой труд и любого производителя или стандартную гарантию на используемое оборудование или детали. Компания должна предоставить такую ​​информацию о гарантии Заказчику при возврате имущества.

4. ЛИЦЕНЗИЯ И СТРАХОВАНИЕ. Компания лицензирована и одобрена для ведения бизнеса в штате, округе и / или городе предоставляемых Услуг. Компания должна поддерживать полис (-ы) коммерческого страхования гражданской ответственности с лимитами ответственности не менее пятисот тысяч долларов (500000 долларов США) за каждый случай и одного миллиона долларов (1000000 долларов США) в совокупности, обеспечивающего покрытие, среди прочего, убытков. причиненные Компанией в собственность Заказчика. Все страховки, которые должны поддерживаться Компанией в соответствии с настоящим Соглашением, должны поддерживаться ответственными страховыми компаниями, имеющими квалификацию для ведения бизнеса и имеющими хорошую репутацию, в штате _______________ [указать штат компании] и которые имеют рейтинг не менее « A- »в самой последней версии A.M. Best’s Insurance Guide или другой подобный рейтинг, который можно обоснованно ожидать.

5. ПРЕКРАЩЕНИЕ. Настоящее Соглашение прекращает свое действие при наступлении любого из следующих событий: (i) в случае неисполнения одной из Сторон каких-либо существенных обязательств перед другой Стороной в соответствии с настоящим Соглашением, тогда настоящее Соглашение может быть расторгнуто, если невыполнение обязательств не устранено по истечении пяти лет. (5) письменное уведомление о нарушении обязательств в течение дней; и / или (ii) одна из сторон является банкротом или неплатежеспособной, либо против стороны возбуждено дело о банкротстве или несостоятельности, и производство по делу не прекращается в течение шестидесяти (60) дней с момента его начала.В случае досрочного расторжения из-за дефолта Компании любая работа должна быть прекращена, а любые средства возвращены Заказчику в течение пяти (5) рабочих дней с момента прекращения.

6. ПОСРЕДНИЧЕСТВО И АРБИТРАЖ. Любой спор, претензия или разногласия, возникающие из настоящего Соглашения или связанные с ним, должны быть разрешены в первую очередь исключительно путем посредничества с одним посредником, выбранным Сторонами, при этом такое посредничество будет проводиться в ___________ [Город], ________ [Штат]. Если такое посредничество не удается, то любой такой спор должен быть разрешен путем обязательного арбитража в соответствии с Правилами коммерческого арбитража Американской арбитражной ассоциации, действующими на момент начала арбитражного разбирательства, за исключением того, что (а) _______ закон [штата компании] и Федеральный Закон об арбитраже должен регулировать построение и действие, (b) место проведения любого арбитража должно находиться в ___________ [Город], ________ [Штат], и (c) арбитр должен в арбитражном решении предоставить письменные выводы о фактах и ​​юридических выводах.Любая Сторона может запросить в суде компетентной юрисдикции любое временное средство правовой защиты, которое может потребоваться для защиты ее прав или активов в ожидании выбора арбитра или определения арбитром существа разногласий. Осуществление таких арбитражных прав любой Стороной не препятствует осуществлению каких-либо средств самопомощи (включая, помимо прочего, права на зачет) или осуществление любых внесудебных прав на взыскание. Арбитражное решение может быть внесено в любой суд, имеющий юрисдикцию.

7. ПРИМЕНИМОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО. Настоящее Соглашение должно толковаться и регулироваться законодательством штата [вставить штат Компании] без учета принципов коллизионного права.

8. ОТКАЗ ОТ ОТКАЗА. Неспособность одной из Сторон потребовать от другой стороны неукоснительного выполнения какого-либо положения настоящего Соглашения или воздержание от использования какого-либо права или средства правовой защиты не должно толковаться как отказ такой Стороны от любого такого права или средства правовой защиты или исключение любого другого или его дальнейшее осуществление или осуществление любого другого права или средства правовой защиты.

9. РАЗДЕЛЕНИЕ. Недействительность или неисполнимость любого положения настоящего Соглашения не влияет на действительность или исковую силу любого другого положения настоящего Соглашения.

10. ПОЛНЫЙ ДОГОВОР; ПОПРАВКИ. Настоящее Соглашение было заключено свободно и содержит полное понимание между Сторонами в отношении Услуг, изложенных в нем. Стороны подтверждают, что они прочитали и поняли условия, содержащиеся в настоящем документе, и согласны с ними. Настоящее Соглашение заменяет собой все предыдущие соглашения, заявления или договоренности (письменные, устные, подразумеваемые или иные) между Сторонами.Эти условия не могут быть изменены или изменены, полностью или частично, кроме как по письменному соглашению между Сторонами.

11. ЗАГОЛОВКИ. Заголовки в этом Соглашении предназначены только для справки и не должны ограничивать или иным образом влиять на значение каких-либо положений настоящего Соглашения.

12. КОНТАКТЫ; ФАКСИМИЛЬНЫЕ И ЭЛЕКТРОННЫЕ ПОДПИСИ. Настоящее Соглашение может быть составлено в нескольких экземплярах, которые вместе составляют одно и то же соглашение. Любая электронная подпись имеет полную силу и силу, как оригинальная подпись под настоящим Соглашением.Кроме того, любая страница для подписи, доставленная в электронном виде или по факсу, является обязательной в той же степени, что и исходная страница для подписи, в отношении любого соглашения, подпадающего под условия настоящего документа или любых поправок к нему.

В УДОСТОВЕРЕНИЕ ЧЕГО Стороны подписали настоящее Соглашение, как указано ниже, и на Дату вступления в силу настоящего Соглашения.

«ЗАКАЗЧИК»

JOHN DOE

_____________________________________________
Подпись

«КОМПАНИЯ»

AUTOMOBILES ONE, LLC

___________________________________________
Подпись уполномоченного представителя компании

________________2 ___________________________

ОПИСАНИЕ УСЛУГ

(немедленно следовать)

Чтобы получить доступ к полному контракту

Разблокируйте пожизненный доступ к этому контракту и более 100 шаблонам уже сегодня!

или

Разблокируйте пожизненный доступ к этому контракту и более чем 100 шаблонам уже сегодня!

% PDF-1.4 % 145 0 объект > эндобдж xref 145 232 0000000016 00000 н. 0000005638 00000 п. 0000005794 00000 н. 0000008802 00000 н. 0000009233 00000 п. 0000009717 00000 н. 0000009932 00000 н. 0000009995 00000 н. 0000014745 00000 п. 0000019305 00000 п. 0000023622 00000 п. 0000028476 00000 п. 0000033162 00000 п. 0000037520 00000 п. 0000037941 00000 п. 0000038482 00000 п. 0000038873 00000 п. 0000043088 00000 п. 0000046803 00000 п. 0000047034 00000 п. 0000047117 00000 п. 0000047172 00000 п. 0000047284 00000 п. 0000047398 00000 п. 0000047421 00000 п. 0000047499 00000 н. 0000047613 00000 п. 0000047690 00000 н. 0000047713 00000 п. 0000047791 00000 п. 0000047868 00000 п. 0000048053 00000 п. 0000048338 00000 п. 0000048404 00000 п. 0000048523 00000 п. 0000048602 00000 п. 0000048677 00000 н. 0000048797 00000 п. 0000048943 00000 п. 0000049411 00000 п. 0000049730 00000 п. 0000049796 00000 п. 0000049912 00000 н. 0000049935 00000 н. 0000050013 00000 п. 0000050090 00000 н. 0000050113 00000 п. 0000050191 00000 п. 0000050268 00000 п. 0000050453 00000 п. 0000050738 00000 п. 0000050804 00000 п. 0000050923 00000 п. 0000050998 00000 п. 0000051119 00000 п. 0000051265 00000 п. 0000051701 00000 п. 0000052019 00000 п. 0000052085 00000 п. 0000052201 00000 п. 0000052224 00000 п. 0000052302 00000 п. 0000052379 00000 п. 0000052402 00000 п. 0000052480 00000 п. 0000052557 00000 п. 0000052742 00000 п. 0000053027 00000 п. 0000053093 00000 п. 0000053212 00000 п. 0000053287 00000 п. 0000053366 00000 п. 0000053512 00000 п. 0000053658 00000 п. 0000054176 00000 п. 0000054495 00000 п. 0000054561 00000 п. 0000054677 00000 п. 0000054700 00000 п. 0000054778 00000 п. 0000054857 00000 п. 0000054980 00000 п. 0000055129 00000 п. 0000055504 00000 п. 0000055570 00000 п. 0000055686 00000 п. 0000055709 00000 п. 0000055787 00000 п. 0000055862 00000 п. 0000055941 00000 п. 0000056087 00000 п. 0000056236 00000 п. 0000056609 00000 п. 0000056675 00000 п. 0000056791 00000 п. 0000056906 00000 п. 0000057032 00000 п. 0000057160 00000 п. 0000057183 00000 п. 0000057261 00000 п. 0000057338 00000 п. 0000057857 00000 п. 0000058176 00000 п. 0000058242 00000 п. 0000058358 00000 п. 0000058381 00000 п. 0000058459 00000 п. 0000058536 00000 п. 0000058559 00000 п. 0000058637 00000 п. 0000058714 00000 п. 0000058899 00000 н. 0000059184 00000 п. 0000059250 00000 п. 0000059369 00000 п. 0000059515 00000 п. 0000059661 00000 п. 0000060093 00000 п. 0000060412 00000 п. 0000060478 00000 п. 0000060594 00000 п. 0000060617 00000 п. 0000060695 00000 п. 0000060772 00000 п. 0000060795 00000 п. 0000060873 00000 п. 0000060950 00000 п. 0000061135 00000 п. 0000061420 00000 п. 0000061486 00000 п. 0000061605 00000 п. 0000062143 00000 п. 0000062462 00000 п. 0000062528 00000 п. 0000062644 00000 п. 0000065865 00000 п. 0000066223 00000 п. 0000066688 00000 п. 0000071490 00000 п. 0000071966 00000 п. 0000072543 00000 п. 0000073268 00000 п. 0000073562 00000 п. 0000076177 00000 п. 0000076524 00000 п. 0000076960 00000 п. 0000077051 00000 п. 0000082345 00000 п. 0000082857 00000 п. 0000083474 00000 п. 0000085328 00000 п. 0000085653 00000 п. 0000086036 00000 п. 0000148890 00000 н. 0000148929 00000 н. 0000149075 00000 н. 0000149160 00000 н. 0000149244 00000 н. 0000149327 00000 н. 0000149473 00000 н. 0000149619 00000 п. 0000149704 00000 н. 0000149793 00000 н. 0000149878 00000 н. 0000150024 00000 н. 0000150170 00000 н. 0000150254 00000 н. 0000150339 00000 н. 0000150486 00000 н. 0000150632 00000 н. 0000150721 00000 н. 0000150810 00000 н. 0000150956 00000 н. 0000151102 00000 н. 0000151248 00000 н. 0000151394 00000 н. 0000151540 00000 н. 0000151686 00000 н. 0000151764 00000 н. 0000152111 00000 п. 0000152189 00000 н. 0000152533 00000 н. 0000152611 00000 н. 0000152947 00000 н. 0000153025 00000 н. 0000153138 00000 н. 0000153223 00000 н. 0000153344 00000 н. 0000153490 00000 н. 0000153926 00000 н. 0000154004 00000 н. 0000154093 00000 н. 0000154239 00000 н. 0000154385 00000 н. 0000154902 00000 н. 0000154980 00000 н. 0000155322 00000 н. 0000155400 00000 н. 0000155747 00000 н. 0000155825 00000 н. 0000156178 00000 н. 0000156256 00000 н. 0000156279 00000 н. 0000156357 00000 н. 0000156437 00000 н. 0000156517 00000 н. 0000156638 00000 н. 0000156787 00000 н. 0000157157 00000 н. 0000157223 00000 н. 0000157339 00000 н. 0000157485 00000 н. 0000157932 00000 н. 0000158010 00000 н. 0000158551 00000 н. 0000158629 00000 н. 0000158714 00000 н. 0000158860 00000 н. 0000159006 00000 н. 0000159447 00000 н. 0000159525 00000 н. 0000159616 00000 н. 0000159703 00000 н. 0000159823 00000 н. 0000159969 00000 н. 0000160558 00000 н. 0000160636 00000 н. 0000161149 00000 н. 0000164190 00000 н. 0000166462 00000 н. 0000005461 00000 п. 0000005034 00000 н. трейлер ] / Назад 171726 / XRefStm 5461 >> startxref 0 %% EOF 376 0 объект > поток h ބ R = KA} o1h.А * 0 ~ 1; — ,. X ت E, R) `mE-: w007} @

Ремонт автомобилей и Закон

Ремонт автомобилей случается время от времени. Найти честного механика по разумной цене не всегда легко для всех. Что еще хуже, большинству людей сложно определить ошибки или короткие пути, которые предпринимают механики. То есть, по крайней мере, пока что-то не пойдет не так!

Стать информированным потребителем — одна из лучших защит. Эта статья посвящена юридическим и практическим вопросам ремонта автомобилей.

См. Дополнительную информацию в разделах «Продажа подержанных автомобилей у дилеров и гарантии» и «Основы потребительской гарантии».

Куда обратиться в ремонт автомобилей

Не существует универсального ответа на вопрос о том, где вам следует ремонтировать свой автомобиль. Спросите:

  • Что это за машина?
  • Это работа по гарантии?
  • Это что-то простое (например, замена масла)?
  • Можно ли это исправить на более крупной цепочке настройки?
  • Нужен ли фирменный магазин (например, Volkswagen или BMW)?

Часто лучший способ найти надежного и доступного механика — это узнать из уст в уста или прочитать отзывы в Интернете.

Виды автомастерских

Автомастерские можно разделить на три основных типа. У каждого есть свои сильные и слабые стороны:

  • Автосалон: Механики автосалона будут хорошо знакомы с маркой и моделью вашего автомобиля. Эти механики часто проходят специальную подготовку. Ремонт в дилерских центрах обычно бывает довольно дорогим. Многие автовладельцы ограничивают использование дилерских механиков только гарантийным ремонтом.
  • Мастерские по ремонту: Хотя запчасти на станциях обслуживания часто стоят дороже, чем в дилерских центрах, рабочая сила зачастую дешевле.Однако иногда бывает сложно найти квалифицированного, честного и доступного механика.
  • Авторемонтные цепи: Эти типы ремонтных мастерских, как правило, сосредотачиваются на чем-то одном, будь то регулярная замена масла, глушителей или тормозов. Некоторые сети предлагают полный перечень услуг. Цепи обычно могут предлагать относительно низкую цену, потому что они работают с таким большим объемом автомобилей. Эти типы цепей лучше всего подходят для определенных типов текущего обслуживания.

Смета на ремонт

Некоторые штаты требуют, чтобы механики предоставляли потребителям смету расходов до того, как они начнут какие-либо ремонтные работы.Большинство ремонтных мастерских в любом случае более чем готовы их предоставить.

Некоторые ремонтные мастерские берут плату за оценку, так как владельцы автомобилей часто совершают покупки в магазинах и не обязательно будут использовать данную ремонтную мастерскую для фактических работ. Эти магазины должны уведомлять вас о любых таких сборах.

Ограничение окончательных затрат по сравнению с оценками

Многие законы гласят, что окончательная стоимость не может превышать смету более определенного процента. Например, Закон о ремонте автомобилей штата Иллинойс предусматривает два варианта для предприятий по ремонту автомобилей:

  1. Они могут предоставить письменную оценку стоимости работ и запчастей (окончательный счет не должен превышать смету более чем на 10%)
  2. Они могут предоставить письменный предел цены для каждой конкретной процедуры (окончательный счет для каждой процедуры не должен превышать смету без согласия владельца)

Закон штата Иллинойс содержит дополнительные сведения о том, как следует рассчитывать затраты на рабочую силу, сметы предполагаемых ремонтов, сборов за повторную сборку и т. Д.

Отказ от оплаты авторемонта

Если вы решите не оплачивать услуги автомастерской, она может иметь законное право оставить себе ваш автомобиль.

Владелец магазина получит право удержания механика при условии соблюдения всех применимых законов, требующих оценки. Залог — это юридическое требование в отношении собственности, которая была улучшена или обслужена иным образом.

Механик может оставить у себя и в конечном итоге продать вашу машину, если вы не оплатите счет вовремя.Это применимо, даже если ваш автомобиль представляет собой роскошный автомобиль стоимостью 80 000 долларов, в котором была произведена замена масла за 35 долларов.

Устав (законы) о недобросовестных и вводящих в заблуждение действиях и практике

Во всех штатах есть законы о защите потребителей от несправедливых и обманных действий и практики (иногда называемые UDAP). Они могут варьироваться от одного штата к другому.

Эти законы регулируют широкий спектр практик, в том числе:

  • Нет хищнического кредитования и продажи автомобилей
  • Требование от мастерских по ремонту автомобилей раскрывать потребителям определенную информацию (например, конкретные детали предварительной сметы и использование восстановленных деталей)
  • Требуется ремонт в тот же день (если разумно не требуется больше времени или вы не согласились на отсрочку)
  • Требование от механиков исправить некачественный ремонт без дополнительной платы
  • Размещение прайс-листов в понятной для клиентов форме

Некоторые магазины не соответствуют требованиям штата согласно законам UDAP. Обратитесь в офис генерального прокурора вашего штата, если вы считаете, что ремонт вашего автомобиля или то, как с ним обращались, были незаконными.

Несанкционированный ремонт

Если у вас старая машина и мало денег, вы можете выполнить работу, которая считается критически важной, и позволить некоторым другим проблемам уйти на второй план.

Если механик производит несанкционированный ремонт и требует оплаты, вы можете подать на него в суд. Это применимо только в том случае, если другие исправления полностью не связаны с исходной проблемой.

Но, возможно, у вас нет корпуса, и вам, возможно, придется заплатить за ремонт, если:

  • Магазин «добросовестно» решил проблему.
  • Они исправили кое-что еще, связанное с исходной проблемой, и
  • Дополнительное исправление было возможным решением исходной проблемы

Не удается установить деталь

Допустим, ваш механик не вставляет масляный фильтр после замены масла или неправильно устанавливает деталь. Несоблюдение правил установки необходимых деталей подпадает под категорию несанкционированного ремонта.

Чтобы получить деньги за ошибку автомагазина или дилера, вы должны показать, что ваш автомобиль был поврежден из-за их халатности. Узнайте больше, связавшись с юристом в вашем районе.

Руководство по контрактам на обслуживание автомобилей, расширенным гарантиям и другим соглашениям о ремонте

Пересмотрено в июне 2018 г.

Содержание

Многие люди покупают договор об обслуживании транспортного средства (VSC) или подобное соглашение, чтобы покрыть расходы на будущий ремонт. В этом руководстве представлена ​​информация о покупке и использовании соглашения о ремонте VSC или другого типа.«

Когда вы покупаете VSC или другое соглашение о ремонте, компания становится юридически обязанной оплатить покрытый ремонт вашего автомобиля. (Транспортное средство может быть автомобилем, мотоциклом, квадроциклом или лодкой.) Компания, имеющая это обязательство, называется «должником». Есть разные виды должников, и одни должники в определенных отношениях лучше, чем другие. Если вы думаете о покупке или уже заключили договор о ремонте, важно знать, кто является должником, каким законам должен следовать должник и каковы ваши права.Законы и ваши права зависят от типа должника.

Договоры на ремонт имеют разные названия: договор на обслуживание автомобилей, договор на обслуживание транспортного средства, договор на расширенное обслуживание, расширенную гарантию, договор на обслуживание транспортного средства, страхование механической поломки и другие. Независимо от того, как называется договор о ремонте, вы можете купить только три основных типа договоров о ремонте. У каждого типа есть разные виды должников.Это:

  • VSC, в которых должником является компания особого типа, называемая «поставщиком контракта на обслуживание транспортных средств». (В остальной части этого Руководства мы будем называть поставщиков контрактов на обслуживание транспортных средств VSCP . )
  • VSC, в которых должником является дилер, продающий автомобиль, мотоцикл, квадроцикл или лодку. Мы называем эти «контрактами между дилером и должником». Когда в данном Руководстве мы называем «автомобильным дилером», имейте в виду, что дилером также может быть продавец мотоциклов, квадроциклов или лодок.
  • Страхование от механической поломки . В остальной части этого Руководства мы будем называть страхование от механической поломки MBI .)

Наверх

В случае дополнительной гарантии заемщиком является компания, производящая присадку, которую вы (или кто-то другой) заливаете в бензобак, двигатель, радиатор, трансмиссию и т. Д. Вашего автомобиля. Производитель присадки обещает, что, если вы воспользуетесь ее добавкой, она отремонтирует перечисленные детали, которые сломаются.Если кто-то попытается продать вам дополнительную гарантию лично, по телефону, по почте или через Интернет после 1 января 2017 года, не покупайте ее и сообщите об этом человеке и компании в Департамент страхования Калифорнии.

VSCP — это компания, имеющая специальную «лицензию VSCP» от Департамента страхования Калифорнии на продажу VSC в Калифорнии. (В остальной части этого Руководства мы будем называть Департамент страхования Калифорнии CDI.) VSCP является должником — компанией, которая по закону обязана оплатить стоимость ремонта вашего автомобиля в случае покрываемой поломки.

Чтобы получить лицензию VSCP от CDI, VSCP должен соответствовать многим требованиям. Наиболее важным требованием является то, что обещание VSCP оплатить ремонт должно быть гарантировано «резервной» страховой компанией. (Однако есть исключение из этого требования, которое мы объясним позже.) Резервная страховая компания должна быть уполномочена CDI для предоставления гарантии. Если VSCP выходит из бизнеса или просто решает не удовлетворять претензию, потребитель может попросить резервную страховую компанию рассмотреть претензию.Если претензия должна быть оплачена в зависимости от характера поломки и языка VSC, то резервная страховая компания должна оплатить ремонт, если VSCP этого не делает. Название и адрес резервной страховой компании должны быть четко напечатаны на VSC.

Единственными VSCP, которые не нуждаются в резервном страховании, являются VSCP, которые имеют не менее 100000000 долларов (сто миллионов долларов) в «чистых активах» или принадлежат компании, которая имеет 100000000 долларов США в чистых активах и согласна гарантировать обязательства. VSCP.Поставщик контрактов на обслуживание транспортных средств (VSCP) VSC

Если вы не можете найти название и адрес резервной страховой компании на VSC, а дилер, продающий вам VSC, не может показать вам название и адрес резервной страховой компании на VSC, вам следует уточните у CDI, является ли VSC законным, прежде чем покупать его.

Только автомобильный дилер с лицензией автомобильного дилера от Калифорнийского DMV может на законных основаниях продать вам VSC, выданный VSCP. Некоторые VSCP игнорируют этот закон и продают VSC потребителям через Интернет, а не через автосалонов.Компании, которые продают VSC в Калифорнии через Интернет, совершают уголовное преступление. Никогда не покупайте VSC через Интернет.

Некоторые VSCP фактически принадлежат производителям автомобилей. Многие VSCP принадлежат компании, которая также владеет резервной страховой компанией VSCP.

Некоторые автосалоны продают VSC, в которых дилер, а не VSCP, является должником. Эти VSC «дилер-должник» почти идентичны VSC, выпущенным VSCP. Основное отличие состоит в том, что когда вы покупаете VSC дилера-должника у дилера, должником является дилер, а не VSCP.Как и в случае с VSC, выданным VSCP, VSC дилера-должника должен указывать название и адрес резервной страховой компании, уполномоченной CDI. Резервная страховая компания должна удовлетворять действительные претензии по покрытому ремонту, если дилер этого не сделает.

Еще одно важное различие между VSC, выданным VSCP, и VSC, выданным дилером-должником, состоит в том, что VSC дилера-должника будут включать имя, адрес и номер телефона «администратора». Администратор — это специальная компания, которая будет обрабатывать претензии, обрабатывать запросы на возврат отмены и отвечать на вопросы о VSC от имени дилера, который продал VSC. VSCP также иногда используют администратора.

Когда вы покупаете VSC, вы можете подумать, что покупаете страховой полис. Это потому, что VSC очень похожи на страховые полисы. Однако на самом деле VSC и страховые полисы разные. Страховой полис — это договор между вами и страховой компанией. Страховая компания является должником. Если у вас есть претензия, вы имеете дело напрямую со страховой компанией (или с оценщиком претензий, нанятым страховой компанией). Однако VSC находится между вами и VSCP или дилером.Технически VSCP не являются страховыми компаниями. Многие законы применяются к политикам MBI, которые не применяются к VSC. Например, цена полисов MBI регулируется CDI; цена VSC не регулируется. Потребители могут получить максимальную отдачу от своих денег с полисом MBI, особенно с полисом, приобретенным непосредственно в страховой компании. Цена полисов MBI регулируется CDI, чтобы гарантировать, что цена не будет завышенной.

Полисы MBI продаются некоторыми банками, кредитными союзами и страховыми агентами, а также непосредственно страховыми компаниями. Один из способов купить MBI — через Интернет. В отличие от VSC, продажа MBI через Интернет является законной. Если вы хотите получить MBI через Интернет, очень важно сделать следующее:

  • Подтвердите, что страховая компания, предоставляющая MBI, имеет лицензию CDI.
  • Если вы покупаете MBI на веб-сайте не самой страховой компании, то есть страхового агента, убедитесь, что этот агент также имеет лицензию CDI.
  • Подтвердите, что страховщик или агент MBI имеет лицензию на странице «Информация о компании и агенте / брокере» веб-сайта CDI по адресу www.Insurance.ca.gov или свяжитесь с горячей линией для потребителей CDI по телефону (800) 927- 4357.

Никогда не покупайте MBI, если вы не подтвердите в CDI, что и страховая компания, и любой агент, предлагающий MBI, имеют надлежащую лицензию в Калифорнии!

Наверх

Все соглашения о ремонте содержат множество положений. Наиболее важные положения включают:

  • Должник
  • Цена Продолжительность
  • Что покрывается
  • Что не покрывается
  • Что вам нужно делать, если есть претензия
  • Резервная страховая компания

Obligor — Когда вы платите несколько тысяч долларов за машину, вы обычно уезжаете на машине. Но когда вы платите сотни или тысячи долларов за VSC для защиты от затрат на ремонт автомобиля, вы получаете только лист бумаги — договор, имеющий обязательную юридическую силу между вами и должником.

Как обсуждалось выше в разделе «Типы договоров о ремонте», существует три типа должников: VSCP, дилеры и страховые компании. За последние 40 лет десятки компаний и автосалонов VSC обанкротились. Во многих случаях автовладельцы, которые приобрели договоры на ремонт у одной из этих компаний, вышли из бизнеса, застряли в неоплаченных претензиях по ремонту.Их ремонтные договоры превратились в бесполезные бумажки.

Если вы покупаете VSC, важно, чтобы вы покупали его только у автомобильного дилера, и чтобы VSC содержал название и адрес авторизованной CDI страховой компании. CDI получил много жалоб от людей, которые покупали договоры на ремонт у компаний, которые работали нелегально. Лицензированные VSCP и страховые компании, которые продают полисы MBI, должны соблюдать десятки правил, чтобы снизить вероятность банкротства, своевременно выплачивать обоснованные претензии и иным образом относиться к людям справедливо. Нелицензированные компании, которые продают договоры на ремонт по телефону, почте или через Интернет, часто не оплачивают действительные претензии и совершают уголовное преступление.

Цена — Цена договора на ремонт зависит в основном от типа автомобиля, количества миль на одометре автомобиля при покупке договора, видов ремонта, которые договор покрывает или не покрывает, и количество лет или миль до истечения срока действия соглашения.

Автосалонам по закону разрешено получать прибыль от продажи VSC.Они могут взимать с вас столько, сколько вы готовы заплатить (и столько, сколько компания, финансирующая ваш автомобиль, готова профинансировать). Напротив, CDI ограничивает цену MBI до уровня, который считается справедливым и разумным. MBI может продаваться только страховыми компаниями с лицензией CDI и страховыми агентами с лицензией CDI. Агенты, продающие MBI, получают комиссию. В отличие от VSC, MBI на законных основаниях можно покупать и продавать через Интернет, но только страховой компанией или агентом, имеющим лицензию CDI.

Вы можете договориться о цене VSC с дилером точно так же, как вы можете договориться о цене автомобиля.Однако вы не можете договориться о цене MBI. Один из способов эффективно договориться о цене VSC — это купить MBI (только в страховой компании с лицензией CDI), прежде чем идти к дилеру за автомобилем. Однако, если вы сравниваете MBI с VSC, будьте осторожны при сравнении покрытий и исключений, а не просто цены.

Продолжительность — Все соглашения о ремонте истекают через определенный промежуток времени или количество миль. Продолжительность обычно составляет от одного года / двенадцати тысяч миль до десяти лет / ста тысяч миль.

Что покрывается — Различные соглашения о ремонте предоставляют разные гарантии. Например, так называемое «покрытие силовой передачи» может охватывать только основные компоненты транспортного средства, такие как двигатель, трансмиссия и трансмиссия. Более дорогое соглашение с более широким охватом будет охватывать двигатель, трансмиссию, трансмиссию и другие основные детали, такие как подвеска, тормоза, кондиционер и рулевое управление.

Самый широкий уровень покрытия включает в себя все механические детали, за исключением деталей, перечисленных в контракте как «исключенные».«Этот тип контракта иногда называют« исключающим »контрактом.

Некоторые люди хотят иметь покрытие только на самый дорогой ремонт, такой как ремонт двигателя или трансмиссии. Они могут и готовы платить за менее дорогой ремонт, используя свои экономия, или предпочитают покупать менее дорогой договор на ремонт, даже если это означает меньшее покрытие. Другие люди хотят, чтобы их договор на ремонт охватывал больше ремонтов, включая менее дорогой ремонт (например, водяные насосы или датчики), даже если это «широкий» ремонт соглашение о большем количестве ремонтов будет стоить дороже, а покрываемая поломка может никогда не произойти.

В полисах VSC и MBI обычно также оплачиваются расходы на буксировку и аренду автомобиля, которые вы понесете во время ремонта вашего автомобиля. Некоторые соглашения также предусматривают страхование утерянных или поврежденных брелков, повреждений лобового стекла, без покраски вмятин (PDR) или повреждений шин и колес в результате дорожных происшествий.

При рассмотрении вопроса о покупке полиса VSC или MBI вам необходимо прочитать все соглашение, чтобы узнать, какие части покрываются. Как отмечалось выше, самым широким охватом является так называемый «исключающий» контракт, в котором покрываются все части и услуги, за исключением частей и услуг, перечисленных в разделе «Исключения» VSC.В контрактах, предусматривающих менее широкое покрытие, часть или услуга должны быть специально указаны в разделе «Покрываемые части» контракта, на который распространяется действие покрытия.

Независимо от того, относится ли договор на ремонт «исключительного» типа или типа «указанные детали», поломка детали не будет покрываться, если положение контракта исключает покрытие в зависимости от характера поломки (для Например, если вы способствовали поломке из-за того, что не обслужили автомобиль должным образом).

На что не распространяется гарантия — Многие потребители ошибочно полагают, что соглашение о ремонте транспортного средства распространяется на все, что может сломаться. Это никогда не правда! Во всех соглашениях о ремонте есть разделы, которые называются «на что не распространяется» или «исключения». Перед покупкой договора на ремонт прочтите этот раздел медленно и внимательно! Вы должны игнорировать любое покрытие, которое устно обещано продавцом, но не содержится в письменном соглашении о ремонте!

Вы можете обнаружить, что детали, перечисленные как покрываемые, на самом деле могут не подпадать под действие гарантии, если поломка происходит определенным образом.Например, соглашения о ремонте часто не охватывают поломку, вызванную или включающую в себя:

  • Отказ от обслуживания автомобиля в соответствии с рекомендациями производителя
  • Перегрев
  • Недостаточное количество, неподходящие или загрязненные охлаждающие жидкости, смазочные материалы или другие жидкости
  • Изменения в автомобиль
  • Буксировка с превышением веса
  • Буксировка без установленного производителем или авторизованного изготовителем и дилером буксировочного устройства
  • Повреждение незакрытой детали из-за выхода из строя покрытой детали
  • Повреждение покрытой детали вызвано отказом незастрахованной детали
  • Повреждения, которые существовали до даты вступления в силу контракта («исключение ранее существовавших условий»)
  • Небрежность или злоупотребление

Иногда автомобильная деталь, на которую распространяется договор о ремонте, оказывается поврежден из-за выхода из строя незакрытой детали. Например, многие VSC исключают покрытие для шлангов. Если двигатель поврежден из-за внезапной утечки охлаждающей жидкости из-за треснувшего шланга, многие VSC не покрывают повреждение двигателя.

VSCP или администратор претензий отклонят претензию, поскольку одна из причин повреждения (в данном случае треснувший шланг) не покрывается.

Никогда не продолжайте водить машину, если на приборной панели загорается сигнальная лампа, указывающая на серьезную проблему, требующую немедленного прекращения движения. Продолжение управления автомобилем с горящей такой сигнальной лампой — это пример того, что называется «продолжением операций».«Продолжение работы почти всегда приводит к отказу в требовании о ремонте на основании нескольких исключений, например вождение автомобиля без надлежащей жидкости; халатность или злоупотребления; и / или перегрев.

Соглашения о ремонте не могут или не будут охватывать:

  • Уплотнения и прокладки (хотя покрытие для этих деталей может быть доступно в качестве дополнительного преимущества)
  • Регулировки, выравнивание, обработка тормозных роторов и барабанов, расходные материалы для магазинов и несанкционированная диагностика время.
  • Корректировка компрессии двигателя или перерасхода масла.
  • Шлифовка клапанов, обгоревшие клапаны и изношенные кольца.
  • На поломки механики распространяется гарантия производителя на новый автомобиль, отзыв производителя или заводские бюллетени.
  • Транспортные средства, используемые для перевозки людей или перевозки грузов с целью получения прибыли (если только коммерческое использование не было приобретено специально).

Покрытие «износа»

Некоторые соглашения о ремонте исключают ремонт, необходимый из-за «износа». Однако во многих случаях ремонт автомобилей необходим именно потому, что деталь изнашивается в результате длительного использования (или неправильного обслуживания).

Некоторые эксперты считают, что если какая-либо деталь в новом автомобиле сломается по какой-либо причине, кроме износа (например, из-за неправильной конструкции или изготовления), она обычно сломается в течение первых нескольких лет. В эти первые несколько лет почти все новые автомобили имеют бесплатную гарантию на новые автомобили, предоставляемую производителем. Любая поломка, на которую распространяется гарантия производителя на новый автомобиль, не будет покрываться VSC или MBI.

Перед покупкой полиса VSC или MBI вы должны внимательно изучить, что покрывается и не покрывается, чтобы увидеть, покрывается ли ремонт, необходимый из-за износа, или исключен.Если претензии по износу исключены, вы можете рассмотреть вопрос о покупке договора на ремонт, который не исключает такие претензии по износу. Таким образом, если неясно, нужен ли ремонт из-за износа или по какой-либо другой причине, более вероятно, что заемщик оплатит ремонт. Опять же, ошибочно полагать, что договор о ремонте будет охватывать каждый ремонт, который может потребоваться вашему автомобилю.

Требуется плановое техническое обслуживание

Когда покрываемая деталь, которая требует перерывов в плановом техническом обслуживании, и вы не можете доказать, что автомобиль обслуживался должным образом, заемщик может не оплатить ремонт. Следовательно, вы должны выполнять все плановые работы по техническому обслуживанию, указанные в соглашении о ремонте и руководстве по эксплуатации, и вести записи, подтверждающие, что техническое обслуживание было проведено.

Перед тем, как выполнять собственное техническое обслуживание, проверьте свое соглашение о ремонте, чтобы узнать, позволяет ли оно вам это делать. Если это так и вы выполняете техническое обслуживание самостоятельно, сохраняйте квитанции на продукты, которые вы купили и использовали, такие как масла и другие смазочные материалы и жидкости, фильтры, свечи зажигания, тормозные колодки, ремни и шины. Кроме того, ведите журнал с указанием типа выполненного вами технического обслуживания, а также даты и пробега, когда они были выполнены.

Недостаток охлаждающей жидкости или масла может вызвать серьезные повреждения двигателя. Поскольку соглашения о ремонте не распространяются на повреждения, вызванные отсутствием планового обслуживания, вам следует регулярно проверять двигатель на предмет надлежащего уровня масла и охлаждающей жидкости, а также ремонтировать или заменять сильно изношенные шланги и уплотнения, которые могут протекать.

Наверх

В соглашениях о ремонте всегда содержатся инструкции о том, что делать в случае необходимости ремонта. Внимательно прочтите эти инструкции, как только вы купите договор о ремонте, и прочтите их еще раз, когда вы определите, что вашему автомобилю требуется ремонт.Одна из важных инструкций — немедленно сообщить о необходимом ремонте должнику или администратору претензии. Для этого во всех договорах о ремонте есть бесплатный номер телефона. В иске может быть отказано, если вы не будете точно следовать инструкциям по контракту.

В случае дорогостоящего ремонта должник или администратор, скорее всего, направит независимого инспектора для осмотра автомобиля. Для всех ремонтов, которые могут быть покрыты соглашением о ремонте, вам необходимо будет утвердить «демонтаж». Разборка — это частичная разборка той части автомобиля, в которой возникла проблема, чтобы инспектор мог определить точную проблему и то, что могло вызвать проблему.Если после проверки заемщик отказывается платить за ремонт, потому что должник считает, что ремонт не покрывается договором о ремонте, тогда вам придется оплатить демонтаж и ремонт самостоятельно. Однако вы можете попытаться заставить должника пересмотреть свое решение не платить вам. Это обсуждается позже в разделе «Что мне делать, если моя претензия отклонена?»

Если должник или администратор заявляет, что поломка покрывается соглашением о ремонте, он предоставит ремонтному предприятию «номер разрешения на претензию».»Это разрешение является обещанием того, что заемщик оплатит конкретный ремонт. Вы и ремонтное предприятие должны записать и сохранить этот номер разрешения вместе с именем лица, давшего разрешение, какие ремонтные работы были одобрены, и дату и время утверждения.

Как обсуждалось ранее, VSC не являются страховыми полисами. Однако, поскольку в 1970–1990-е годы очень многие компании VSC прекратили свою деятельность, не выплачивая претензий, закон Калифорнии требует, чтобы резервная страховая компания, уполномоченная CDI гарантируем почти все VSC.Эта гарантия означает, что если VSCP или дилер не в состоянии оплатить какое-либо требование, либо потому, что VSCP или дилер не работает, либо потому, что VSCP или дилер просто не думают, что претензия покрывается VSC, вы можете попытаться получить резервная страховая компания рассматривает претензию. Закон требует, чтобы название и адрес резервной страховой компании были «на видном месте» напечатаны в контракте. (Если VSCP имеет «чистую стоимость» 100000000 долларов, он освобождается от требования иметь резервную страховку.) VSC без названия резервной страховой компании может быть незаконным, и его нельзя покупать без предварительного подтверждения CDI, что VSC является законным.

Компании, называемые «рейтинговыми организациями», оценивают страховые компании по их финансовой устойчивости. Некоторые люди предпочитают иметь дело только с самыми сильными страховыми компаниями, например, с оценкой или рейтингом «А» или «А +». Эти люди могут не покупать VSC, если у резервной страховой компании нет рейтинга как минимум «А». Вы можете посетить сайты рейтинговых организаций страховых компаний, таких как A.М. Бест, чтобы узнать, какой рейтинг у резервной страховой компании, указанной в VSC, которую вы собираетесь купить.

Если VSC включает название резервной страховой компании, резервная страховая компания должна оценить ваше требование, если должник этого не сделает (потому что он не работает или по какой-либо другой причине). Резервная страховая компания должна оплатить ваше требование, если оно покрыто и не исключено.

Некоторые VSC имеют резервное страхование от специальной страховой компании, называемой «группой удержания риска».«Группа удержания риска всегда будет иметь в своем названии слова« группа удержания риска »или« RRG ». Группа удержания риска может быть уполномочена предоставлять дополнительную страховку, но на самом деле она не лицензирована CDI. Поскольку многие законы, которые применяются к лицензированным страховым компаниям и защищают потребителей, не применяются к группам удержания рисков, некоторые люди рекомендуют покупать VSC только в том случае, если резервная страховая компания фактически лицензирована CDI, а не если резервная страховая компания является страховой компанией. группа удержания риска.Чтобы узнать, имеет ли страховая компания лицензию CDI, посетите страницу «Информация о компании и агенте / брокере» на веб-сайте CDI www.insurance.ca.gov или позвоните по бесплатному телефону Департамента (800) 927- 4357.

На многие виды ремонта автомобилей распространяется гарантия на новый автомобиль, которая предоставляется автоматически и бесплатно при покупке нового автомобиля. Гарантию на новый автомобиль выдает производитель автомобиля. Они различаются по продолжительности и частям, которые они охватывают. Гарантия на большинство новых автомобилей распространяется на основные части вашего автомобиля в течение нескольких лет.Если покрываемая деталь сломается в течение срока гарантии на новый автомобиль, ремонт будет оплачен по гарантии (а не по полису VSC или MBI, который вы принесли). Новые автомобили с серьезными дефектами могут подпадать под действие Калифорнийского «Лимонного закона». Лимонный закон не распространяется на подержанные автомобили. Вы можете получить более подробную информацию о Лимонном законе в разделе «Ресурсы» этого Руководства.

Получите и прочтите копию соглашения о ремонте перед покупкой

  1. Не спешите с покупкой VSC. VSC длинные и сложные; Перед тем, как купить его, вам необходимо уделить достаточно времени, чтобы внимательно прочитать его, чтобы убедиться, что он соответствует закону и дает вам необходимое покрытие. Обратите особое внимание на исключения.
  2. Получите копию фактического VSC, который вы собираетесь купить, а не просто брошюру или резюме, и уделите столько времени, сколько вам нужно, чтобы прочитать его перед покупкой. Убедитесь, что вы понимаете, что покрывается, а что исключается, и кто является должником.
  3. Подтвердите, что VSC содержит название и адрес резервной страховой компании (или подтвердите с помощью CDI, что VSC освобожден от требования резервного страхования).
  4. Вы, вероятно, заплатите тысячи долларов за VSC.Все, что вы получаете взамен, — это лист бумаги. Вам нужно подтвердить собственными глазами то, что написано в газете; вы не можете полагаться на то, что говорит вам дилер, или на брошюру, в которой резюмируется VSC. Брошюры обычно подчеркивают то, что охвачено, и могут не полностью описывать то, что не охвачено.
  5. Если вы решите купить VSC, сделайте это только в том случае, если вы сможете взять с собой действующий договор при выходе из дилерского центра.
  6. Вернувшись домой со своим новым VSC, прочтите его еще раз, обращая особое внимание на исключения.Если вы решите, что вам все-таки не нужен VSC, вы можете отменить подписку в течение 30 или 60 дней и получить полный или частичный возврат.

(См. Раздел Руководства «Могу ли я отменить VSC?»)

Наверх

Если у вас есть претензия, которая отклонена, вы можете предпринять несколько шагов, чтобы попытаться восстановить оплачивается по вашему договору на ремонт.

  1. Получите от администратора претензии как можно больше информации о том, почему он отклоняет вашу претензию.(Хотя в этом разделе мы ссылаемся на «администратора претензий» или просто «администратора», вы можете иметь дело либо непосредственно с Должником, либо с администратором претензий, нанятым Должником.) Спросите, какие конкретные положения соглашения о ремонте являются администратор использует, чтобы отклонить вашу заявку. Спросите у администратора, что эти положения применимы к вашему ремонту. Например, если администратор говорит, что ремонт вашего двигателя не будет платить, и двигатель подпадает под действие соглашения о ремонте, спросите, какие исключения используются для отклонения претензии.Если администратор сообщает, что двигатель перегрелся, а соглашение не распространяется на перегрев, спросите, какие доказательства есть у администратора претензии, что автомобиль перегрелся. Подробно запишите то, что вам сообщает администратор, и постарайтесь получить от администратора причины отказа в письменной форме. Если автомобиль был осмотрен, получите копию акта осмотра.
  2. Получите как можно больше информации от механика или специалиста по обслуживанию в ремонтной мастерской, где будет ремонтироваться ваша машина.Не согласен ли механик / сервисный писатель с администратором? Если да, то почему? Например, думает ли механик, что нет никаких доказательств того, что машина перегрелась? Что механик или сервисный мастер думает о предполагаемых доказательствах перегрева, описанных администратором? Постарайтесь попросить механика / специалиста по обслуживанию изложить свою оценку в письменной форме. Если это невозможно, сделайте подробные записи о том, что вам говорит механик / сервисный писатель.
  3. Если механик / сервисный писатель не согласен с отказом в претензии, поговорите с администратором и объясните, что вам сказал механик / сервисный писатель, или, если возможно, попросите слесаря ​​/ сервисного инженера организовать конференц-звонок или повторную проверку и спросить механик / сервисный мастер, чтобы объяснить администратору, почему претензия должна быть покрыта.Снова делайте заметки.
  4. Если администратор по-прежнему отказывается платить за ремонт или платить столько, сколько, по вашему мнению, должно быть заплачено, вам может потребоваться оплатить часть или весь ремонт самостоятельно и попытаться получить возмещение от должника или резервной страховой компании. позже. Однако перед тем, как приступить к ремонту, убедитесь, что администратор либо осмотрел машину, либо сказал вам, что администратору не нужно ее проверять.
  5. После ремонта автомобиля (или пока он ремонтируется или ожидает ремонта) напишите апелляционное письмо или электронное письмо. Письмо или электронное письмо будут основаны на ваших записях разговоров, которые вы или механик / писатель по обслуживанию вели с администратором, и ваших заметок о том, что вам сказал механик / сервисный писатель. Если у вас есть VSC, ваше письмо или электронное письмо следует направить в страховую компанию, которая гарантирует вам VSC. Если у вас есть полис MBI, направьте письмо в страховую компанию. В своем письме или электронном письме объясните, почему вы считаете, что ремонт должен быть покрыт, и почему исключения, упомянутые администратором, не применяются.Приложите копии всех необходимых документов. Они могут включать письменную оценку или окончательный счет-фактуру на необходимые ремонтные работы от ремонтного предприятия, письмо от механика / специалиста по обслуживанию, объясняющее, почему претензия должна быть покрыта (если такое письмо может быть получено), и доказательство того, что вы должным образом обслужил вашу машину (если администратор отклонил претензию, потому что машина якобы не обслуживалась должным образом).
  6. Если страховая компания отклонит вашу апелляцию, вы можете обратиться за помощью в CDI.См. Раздел «Свяжитесь с нами» для получения контактной информации, которую вы можете использовать для подачи жалобы в Департамент.
  7. Вы также можете обратиться за помощью к адвокату и / или можете подать иск в суд мелких тяжб против должника (если ваш иск составляет 10 000 долларов или меньше).

Всегда неприятно находиться без машины в ожидании авторизации или завершения ремонта. Иногда должникам или их администраторам претензий требуется несколько дней, чтобы осмотреть автомобиль, чтобы убедиться, что ремонт покрывается соглашением о ремонте.Когда нет разумного объяснения задержки, у вас может возникнуть соблазн пойти дальше и отремонтировать свой автомобиль без получения предварительного разрешения. Если вы сделаете это, должник или администратор требований могут попытаться отклонить ваше требование. Потребители, столкнувшиеся с необоснованными задержками со стороны VSCP или администратора, должны связаться с резервной страховой компанией, указанной в VSC. Если проблема все еще не решена, обратитесь за помощью в CDI. Сделайте то же самое, если у вас возникла задержка с претензией, поданной в соответствии с политикой MBI.См. Раздел «Поговорите с нами» в этом руководстве.

После получения разрешения на претензию у вас могут быть задержки в ремонтной мастерской. Если ваш автомобиль ремонтируется, и для завершения ремонта требуются недели или месяцы, и вы считаете, что задержка произошла по вине ремонтного предприятия или вы считаете, что ремонт был проведен неправильно, вы можете связаться с Калифорнийским бюро ремонта автомобилей. (БАР). См. Контактную информацию BAR в разделе «Ресурсы» настоящего Руководства.Бюро ремонта автомобилей — это правительственное агентство Калифорнии, которое выдает лицензии и регулирует деятельность автомастерских, в том числе автомастерских, эксплуатируемых автодилерами.

Большинство политик VSC и MBI предоставляют льготы по аренде автомобиля, чтобы помочь оплатить стоимость аренды автомобиля, пока ваш обычный автомобиль находится в магазине. Прочтите свое соглашение о ремонте, чтобы узнать, какие льготы по аренде автомобиля доступны вам.

Купленный вами подержанный автомобиль может выйти из строя, когда вы его купите, но риск дорогостоящего ремонта в будущем может быть высоким.Некоторые подержанные автомобили не обслуживаются предыдущим владельцем (владельцами) должным образом. Техническое обслуживание очень важно для предотвращения капитального ремонта.

Многие подержанные автомобили нуждаются в ремонте не потому, что они были плохо построены, а просто потому, что детали изношены в результате длительного использования или отсутствия надлежащего обслуживания. Чем больше миль пробегает автомобиль, когда возникнет необходимость в ремонте, тем больше вероятность того, что ремонт потребуется из-за износа детали, а не из-за того, что деталь сломалась из-за плохого изготовления. Как обсуждалось ранее, некоторые VSC, особенно бывшие в употреблении автомобильные VSC, не покрывают ремонт, вызванный простым износом детали; они могут только пообещать покрыть те части, которые сломались из-за того, что они не были изготовлены должным образом. Однако, в то время как некоторые VSC исключают ремонт изнашивания, другие нет. Если вы собираетесь купить подержанный автомобиль VSC, обязательно купите такой, который не исключает необходимости ремонта по причине износа. Таким образом, Должник может утвердить оплату ремонта, если неясно, нужен ли ремонт из-за износа или производственного брака.

Как правило, чем выше пробег подержанного автомобиля, тем меньшее количество запчастей будет покрыто и / или тем шире будут исключения.Помимо покупки подержанного автомобиля VSC, который не исключает защиты от износа, ищите такую, которая покрывает уплотнения и прокладки, компьютеры и датчики.

Если вы подумываете о покупке подержанного автомобиля, дайте ему осмотр в надежной ремонтной мастерской, которая отделена от автомобильного дилера, продающего автомобиль (если дилер не является франчайзи производителя и продает автомобиль, «сертифицированный» с минимум годовая гарантия бесплатно). Покупка VSC не заменяет хорошего независимого осмотра перед покупкой.

Кроме того, попросите механика инспектировать покрытие и исключения для любого подержанного автомобиля VSC, который вы собираетесь купить, и попросите механика объяснить, что покрывается (износ является обязательным) и что не покрывается, что может сломаться.

Имейте в виду, что если возникнут какие-либо проблемы с вашим транспортным средством во время покупки, Должник может отказать в ремонте транспортного средства из-за исключения ранее существовавших условий. Перед покупкой убедитесь, что дилер устранит любые проблемы с вашим автомобилем.

Вернуться к началу

Все VSC подлежат отмене в соответствии с разделом 1794.41 Гражданского кодекса Калифорнии. Должник должен полностью возместить покупную цену VSC, если вы соответствуете всем следующим требованиям:

  • Вы отменяете VSC в течение 60 дней после получения контракта или 30 дней, если ваш автомобиль использовался и был доставлен без производителя. гарантия.
  • Вы отправляете уведомление об отмене, как указано в VSC.
  • Вы не подавали претензию дилеру или VSCP.(Если вы подали претензию, вы все равно можете отменить ее, но получите только частичное возмещение. Должник может удержать часть покупной цены в зависимости от прошедшего времени или пробега, как указано в VSC.)

Вы имеют право на частичное возмещение, если вы отмените подписку через 60 или 30 дней (в зависимости от того, что применимо), независимо от того, подавали ли вы претензию. Должник может удержать часть премии в зависимости от истекшего времени или пробега, как указано в VSC. Должник также может удерживать комиссию в размере до 25 долларов.00 или 10% от страхового взноса, в зависимости от того, что меньше.

Если VSCP или дилер не соблюдают положения контракта об отмене и возврате средств, обратитесь в страховую компанию, указанную в VSC. Если страховая компания не решит проблему, обратитесь в CDI.

  • Получите образец договора и внимательно прочтите его, прежде чем принимать решение о покупке. Убедитесь, что страховщик MBI или VSCP и резервная страховая компания лицензированы CDI. Если резервная страховая компания является группой удержания рисков и, следовательно, не имеет лицензии CDI, имейте в виду, что CDI не регулирует финансы и обработку претензий групп удержания рисков так же тщательно, как это делает страховые компании, лицензированные в Калифорнии.
  • Поймите, что договор охватывает и не охватывает. Внимательно прочтите разделы «что не покрывается» или «исключения».
  • Сравните VSC с MBI по стоимости и охвату.
  • Выполняйте все плановые работы по обслуживанию, предусмотренные соглашением о ремонте и руководством по эксплуатации. Ведите журнал технического обслуживания и сохраняйте квитанции обо всех выполненных работах.
  • Обратитесь в резервную страховую компанию, указанную в VSC, если у вас есть проблемы с VSCP или дилером, отклоняющим претензию.
  • Подайте жалобу в CDI, если резервная страховая компания не решит вашу жалобу.

Вернуться к началу

Обращаться по поводу жалоб на некачественный ремонт автомобилей

Бюро ремонта автомобилей

10949 North Mather Blvd.Rancho Cordova, CA 95670

Бесплатный звонок: (866) 799-3811

Веб-сайт: www.autorepair.ca.gov

Контактная программа сертификации арбитража относительно информации о законе о лимонах

Департамент по делам потребителей

1625 N.Market Blvd., Suite N-112Sacramento, CA 95834

Прямой офис: (916) 574-7350

Бесплатный звонок: (800) 952-5210

Веб-сайт: www.lemonlaw.ca.gov

Связаться с производителем Гарантии на новые автомобили и информация о Законе Лимона

Совет по новым автомобилям

1507 21st Street, Suite 330

Sacramento, CA 95814

Телефон: (916) 445-1888

Веб-сайт: www. nmvb.ca .gov

Este folleto proporciona información valiosa sobre los siguientes temas:

Guía de contratos de servicio, garantías extensionidasY otros acuerdos de reparaciones de reparaciones de automóviles de

(VSCs) emitidos por «Proveedores Contratados para el servicio del vehículo»

  • VSCs Contratos de servicio de Agencycia Obligada
  • Garantías de productos
  • Seguro contra des perfectos mecánicos
  • Términos importantes
  • ¿Dónde comprar, cómo comprar y cuánto pagar?
  • ¿Y las garantías de carros nuevos?
  • ¿Qué debo hacer si rechazan mi reclamó?
  • ¿Por qué no está listo mi carro?
  • Contratos de servicio de carros usados ​​
  • Garantías de productos
  • ¿Puedo cancelar un contrato de servicio de automóvil?
  • Lo que debe recordar sobre los acuerdos de reparaciones de automóvil
  • Recursos
  • Este folleto está disponible en español en nuestro sitio web en insurance. ca.gov. Seleccione traduce español a la derecha de la pantalla. Seleccione la ficha los consumidores, elegir tipos de seguro, Seleccione guías de información, luego seleccione serie de automovil.

    Наверх

    Мы — государственное агентство, регулирующее страховую отрасль. Мы также работаем над защитой прав потребителей страховых услуг.

    Свяжитесь с Департаментом страхования Калифорнии (CDI):

    • Если вы считаете, что страховой агент, брокер или компания обошлись с вами несправедливо.
    • Если у вас есть вопросы или опасения по поводу страхования.
    • Если вы хотите заказать брошюры CDI.
    • Если вы хотите подать запрос о помощи против вашего агента, брокера или страховой компании.
    • Проверить лицензию агента, брокера или страховой компании.
    Позвоните по телефону

    Горячая линия для потребителей 1-800-927-4357

    TYY 1-800-482-4833

    Напишите:

    Департамент страхования Калифорнии

    300 South Spring St. , South Tower

    Los Angeles, CA

    Приходите к нам лично:

    300 South Spring St., South Tower, 9th Floor

    Los Angeles, CA

    с 8:00 до 17:00 , С понедельника по пятницу, кроме праздников

    Наверх

    Контракты на обслуживание транспортных средств (полное руководство)

    🚘 Поиск автомобилей без рекламы

    Контракты на обслуживание транспортных средств довольно просты для понимания.Это договорное соглашение между вами (владельцем автомобиля) и третьей стороной (называемой администратором). Какую выгоду вы получаете от договора об обслуживании транспортного средства как автовладелец? Администратор обещает оплатить определенный ремонт или обслуживание вашего автомобиля в течение определенного периода времени (или пройденного расстояния), как указано в вашем контракте.

    Договор об обслуживании транспортного средства — не более чем это; обещание между двумя сторонами, в котором описывается, как и когда администратор оплатит определенный ремонт транспортного средства. Примечательно, что договор на обслуживание автомобиля не является расширенной гарантией . Мы рассмотрим различия между ними ниже.

    Мы написали это руководство, чтобы попытаться демистифицировать один из наиболее часто продаваемых продуктов в автомобильной промышленности. Как вы, наверное, уже знаете, автосалоны не зарабатывают деньги на продаже автомобилей, они зарабатывают деньги на сопутствующих товарах. Контракты на обслуживание транспортных средств часто продаются покупателям автомобилей, и это продажа дилерским центрам с высокой маржой.При этом крайне важно, чтобы вы понимали, что такое контракты на обслуживание транспортных средств (а какие нет), чтобы вы могли принять обоснованное решение.

    Без лишних слов, давайте перейдем к делу.

    Контракт на обслуживание автомобиля и расширенная гарантия

    Давайте начнем с наиболее распространенного заблуждения в автомобильной промышленности; что вы можете приобрести расширенную гарантию на свой автомобиль у третьей стороны. Тебе нельзя. Вы не поверите, но на самом деле не существует такой вещи, как «расширенная гарантия» на автомобиль, грузовик или внедорожник, которая исходит от третьей стороны (не от производителя или дилера).

    Термин «расширенная гарантия» в разговорной речи используется сторонними компаниями, но технически не существует. Гарантия — это то, что предоставляется при покупке или аренде автомобиля. Он может быть предоставлен производителем (чаще всего) или дилером, но это случай продажи. Гарантии являются явными (автомобиль соответствует письменному заявлению, например, что у этого автомобиля есть новая трансмиссия) или подразумеваемыми (гарантия товарного состояния или пригодности для определенной цели, например, если дилер знает, что клиент будет использовать его для поездок на работу).

    Хотите упростить покупку автомобиля? Давайте сделаем тяжелые вещи! Это похоже на Мед, но для покупки легковых, грузовых автомобилей и внедорожников. Зарегистрируйтесь бесплатно

    Если клиент платит за расширенное покрытие, это договор на обслуживание автомобиля. Согласно Магнусону Моссу, если дилер продает клиенту контракт на обслуживание автомобиля в течение 90 дней с момента продажи, дилер не может отказаться от подразумеваемых гарантий. Примерно в 38 штатах дилер может отказаться от явных и подразумеваемых гарантий. Это делается в Руководстве для покупателей подержанных автомобилей и в соглашении об аренде или RISC.

    При этом термин «расширенная гарантия» неправильно используется для обозначения контракта на обслуживание автомобиля.

    Вот отличный пример от компании Route 66 Extended Warranty. На домашней странице своего веб-сайта они дают понять, что продают долгосрочные контракты на обслуживание автомобилей, а не расширенные гарантии, но в их имени есть «гарантия». Это часто используемая тактика, которая может ввести в заблуждение покупателей автомобилей.

    Вот еще один отличный пример контрактной компании по обслуживанию автомобилей, которая покрывает свои базы, давая понять, что продают VSC, а не расширенные гарантии.

    Что это значит? Это означает, что на автомобили могут быть (и есть) гарантии. Эти гарантии чаще всего исходят от производителей. Например, Kia предлагает 10-летнюю ограниченную гарантию на трансмиссию на новые автомобили. Если вам предлагается «расширенная гарантия на трансмиссию», посмотрите на мелкий шрифт, чтобы убедиться, что она исходит от дилера или производителя.

    Если это третья сторона, знайте, что они не продают вам расширенную гарантию на трансмиссию, они продают вам расширенный контракт на обслуживание, который распространяется на трансмиссию транспортного средства.Между ними есть разница. Вы узнаете, что это третья сторона, если в контракте указано не название представительства или компании-производителя.

    Вот отличный пример законной расширенной гарантии и контракта на обслуживание автомобиля от CarMax. CarMax — крупнейший в мире дилер подержанных автомобилей, предлагающий гарантию 90 дней или 4000 миль на все свои автомобили. Это расширенная гарантия. Затем они предлагают долгосрочные контракты на обслуживание автомобилей. Смотрите скриншот ниже.

    А вот еще один пример законной расширенной гарантии Mercedes-Benz.

    Как видите, данная расширенная гарантия фактически расширяет гарантию производителя на автомобиль. В отличие от контракта на обслуживание автомобиля третьей стороной, расширенная гарантия производителя является продлением гарантии.

    Стоят ли контракты на обслуживание автомобилей?

    Теперь, когда мы знаем разницу между контрактом на обслуживание автомобиля и расширенной гарантией, возникает вопрос, стоят ли контракты на обслуживание автомобиля того? Чтобы ответить на этот вопрос, нам нужно разбить два разных типа транспортных средств (новые и подержанные), а также обсудить, как оцениваются контракты на обслуживание транспортных средств.

    Как оцениваются контракты на обслуживание автомобилей

    Ни один из двух контрактов на обслуживание автомобилей не стоит одинаковой суммы денег. Это связано с тем, что контракты на обслуживание транспортных средств «оцениваются» (отраслевой термин для обозначения цены) на основе идентификационного номера транспортного средства (VIN) и пробега транспортного средства.

    У каждого администратора своя формула расчета цен по контрактам на обслуживание транспортных средств. Как и в страховой компании, у администраторов есть целые команды, посвященные разработке своих моделей ценообразования.Администраторы занимаются монетизацией рисков. Администратору необходимо взимать плату за свой продукт, чтобы в случае претензии по контракту они все еще могли зарабатывать деньги.

    При этом важно понимать, что разные автомобили попадают в разные категории или «классы» с точки зрения ценообразования. Например, новая Toyota Camry будет иметь класс 1. Контракт на обслуживание этого автомобиля будет стоить очень дешево. Однако контракт на обслуживание подержанного BMW i3 будет невероятно дорогим, потому что i3 — это автомобиль класса 9 (самый высокий по шкале многих администраторов).

    Стоимость каждого продукта, который продает администратор, определяется в зависимости от того, какой риск он принимает на себя. Как покупателю автомобиля и как человеку, заинтересованному в приобретении одного из этих продуктов, важно, чтобы вы это понимали.

    Контракты на обслуживание автомобилей для новых автомобилей

    С учетом цен, возникает вопрос, стоят ли контракты на обслуживание новых автомобилей? TL; DR: это зависит от вашей терпимости к риску.

    Любой предлагаемый вам контракт на обслуживание транспортного средства включает гарантии производителя.Что это значит? Это означает, что контракты на обслуживание транспортных средств не заменяют и не расширяют существующую гарантию производителя на транспортное средство.

    Имея это в виду, зачем тогда покупать договор на обслуживание автомобиля, если гарантия производителя уже действует? Есть две причины:

    1. Контракт на обслуживание транспортного средства будет охватывать другие вещи, выходящие за рамки гарантии производителя; и
    2. Цена контракта на обслуживание транспортного средства определяется в соответствии с размером риска, который принимает на себя администратор (это означает, что контракты на обслуживание новых транспортных средств обычно очень дешевы).

    Давайте рассмотрим обе эти две причины, по которым вам следует рассмотреть возможность заключения расширенного контракта на обслуживание нового автомобиля.

    Во-первых, важно понимать, что многие администраторы предлагают льготы в своих контрактах на обслуживание, чтобы сделать их более привлекательными для новых владельцев автомобилей. Например, страхование срыва поездки, возмещение расходов на аренду автомобиля и круглосуточная помощь на дороге, как правило, включены в договор об обслуживании транспортного средства. На эти льготы обычно не распространяется гарантия производителя.

    Поскольку на новый автомобиль распространяется гарантия производителя, администраторы могут более дешево оценивать контракты на обслуживание новых автомобилей. К сожалению, для потребителей большинство дилеров добавляют невероятную наценку к этим продуктам, поэтому вам будет трудно считать их «дешевыми», когда вы сидите в отделе финансов и страхования в представительстве, но знаете, что большинство новых автомобилей имеют более широкие возможности. контракты на обслуживание стоят всего несколько сотен долларов оптом.

    В конце концов, если вам удастся договориться о справедливой цене по контракту на обслуживание нового автомобиля, это наверняка того стоит.Мы бы порекомендовали потратить тысячи долларов на контракт на обслуживание автомобиля для новой Toyota Camry? Точно нет! Ценности просто нет. Однако, если тот же контракт предлагается вам менее чем за тысячу долларов, он может представлять для вас ценность. Покупка контракта на обслуживание нового автомобиля полностью зависит от вас и вашей терпимости к риску. И, как всегда, прочтите договор перед тем, как его подписать!

    Контракты на обслуживание подержанных автомобилей

    Как и в случае с новыми автомобилями, контракты на обслуживание подержанных автомобилей оцениваются в зависимости от степени риска, который берет на себя администратор.При этом сервисные контракты для подержанных автомобилей имеют такую ​​же «ценность», как и для нового автомобиля.

    Важно понимать, что если на приобретаемый вами подержанный автомобиль есть действующие гарантии производителя (например, у автомобиля, который вы покупаете, есть 25 000 миль, а гарантия производителя покрывает до 36 000 миль), то обслуживание автомобиля договор включает эту существующую гарантию (точно так же, как то, что мы обсуждали выше в отношении новых автомобилей). Для ясности это означает, что контракт на обслуживание не расширяет гарантию производителя, а существует вместе с гарантией производителя.

    Чрезвычайно важно внимательно прочитать договор, прежде чем подписывать договор на обслуживание автомобиля. В договоре вы увидите, какой ремонт исключает администратор. Последнее, что вам нужно сделать, это подписать контракт на обслуживание, только чтобы однажды пойти в ремонтную мастерскую и оплатить счет, потому что поломка не была покрыта.

    Наиболее распространенные причины, по которым люди не покупают контракты на обслуживание автомобилей

    Теперь, когда мы обсудили, стоят ли контракты на обслуживание автомобилей того или нет, важно, чтобы мы потратили некоторое время на то, чтобы быть предельно честными в отношении того, почему люди НЕ покупают эти виды продукции.

    Есть несколько распространенных причин, по которым люди не покупают контракты на обслуживание автомобилей. Исследование Assurant Solutions проливает свет на наиболее распространенные причины, по которым люди избегают платить по контрактам на обслуживание.

    Если на ваш существующий автомобиль уже распространяется гарантия производителя, это хорошая причина не покупать контракт на обслуживание автомобиля. Как мы обсуждали ранее, на этом этапе все зависит от вашей личной терпимости к риску.

    29% респондентов заявили, что контракты на обслуживание транспортных средств просто не стоят денег, что имеет большой смысл.Дилерские центры обычно наценки на свои контракты на обслуживание автомобилей на 200 или 300%, то есть то, что им обойдется в 300 долларов, чтобы купить оптом, продается вам за 1000 долларов или больше.

    Это связано с третьей причиной, по которой люди не покупают контракты на обслуживание, они просто слишком дороги.

    Что Reddit говорит о контрактах на обслуживание транспортных средств?

    Reddit — надежный источник объективных советов от других людей. Итак, что Reddit должен сказать о контрактах на обслуживание транспортных средств? Бывший механик опубликовал пространный ответ в ветке Reddit о контрактах на обслуживание автомобилей.

    Некоторые из основных моментов его поста включают:

    • Внимательно прочтите эту расширенную гарантию, многие исключают так много предметов, что это просто грабеж. Отказы подшипников и основных компонентов двигателя сейчас исключительно редки.
    • Многие из новых автомобилей на самом деле могут быть лучшими кандидатами на расширенную гарантию. Эскизные сверхлегкие мощные машины умоляют ломать детали.
    • Если вы покупаете что-то с турбонаддувом (двигатели с турбонаддувом, такие как ecoboost, подвергаются стрессу и просят о злоупотреблениях), что-то, что было избито и оскорблено, или более дорогой роскошный автомобиль, возможно, стоит потратить время, чтобы получить гарантию.

    Обратите внимание, что пользователь ссылается на контракты на обслуживание транспортных средств как на расширенные гарантии. Как вы знаете из чтения выше, эти контракты не являются расширенными гарантиями, как бы многие их ни называли. При этом их советы точны.

    Компании, занимающиеся сервисным обслуживанием автомобилей

    Если вы рассматриваете возможность заключения контракта на сервисное обслуживание автомобиля, где вы должны его приобрести? Мы рекомендуем, если вы собираетесь купить его в дилерском центре, договаривайтесь о цене.

    Как упоминалось ранее в этом посте, эти продукты (а также другие финансовые и страховые продукты) обычно значительно наценки перед продажей покупателю автомобиля. Пожалуйста, не испытывайте принуждения к покупке контракта на обслуживание автомобиля в дилерском центре и знайте, что если дилер говорит вам, что вам «необходимо купить расширенную гарантию, чтобы получить сделку с автомобилем», или что-то в этом роде, они будут вести себя в вводящий в заблуждение (и незаконный) способ. Большинство сторонних администраторов отводят до 60 дней с даты покупки транспортного средства для приобретения контракта на обслуживание транспортного средства.Это означает, что у вас есть два месяца с даты покупки автомобиля для приобретения расширенного покрытия. Не чувствуйте давления или обязанности принимать решение в день покупки автомобиля в автосалоне.

    Есть несколько компаний-потребителей, которые продают контракты на обслуживание транспортных средств, и есть вероятность, что вы слышали их рекламные ролики, получали от них телефонные звонки или получали письменное письмо, в котором говорится: «Ваш автомобиль не покрывается страховкой, получите нашу продукты!» Эти компании могут предлагать отличные продукты, но мы настоятельно рекомендуем вам просматривать обзоры Better Business Bureau для любой компании, которую вы рассматриваете.

    Глоссарий по устранению столкновений | Аварийный ремонт Info.com

    A | B | C | D | E | F | G | H | Я | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | Т | U | V | W | X | Y | Z

    Ниже приводится список условий ДТП и страхования, с которыми вы, вероятно, не столкнетесь в повседневной беседе. Однако, если вы попали в аварию, они могут помочь вам лучше понять процесс устранения столкновения. Если оценщик автомастерской, страховой агент или ваш страховой агент использует термин, с которым вы не знакомы, обязательно спросите об этом.

    Заявление об ограничении ответственности: определения, содержащиеся в данном документе, являются руководством и общеприняты в индустрии столкновений, но некоторые из них могут применяться не во всех состояниях или обстоятельствах.

    Стихийное бедствие — Стихийное явление вне контроля или влияния человека. Включает стихийные бедствия, такие как ураганы, землетрясения и наводнения. Обычно это покрывается комплексным страхованием и не покрывается страхованием ответственности и страхованием на случай столкновения.

    Фактическая денежная стоимость — Большинство автострахований возмещают вам только реальную денежную стоимость вашего автомобиля.Это стоимость автомобиля на момент его повреждения, угона или уничтожения. После убытка ваша компания проверит состояние кузова, салона, шин и дополнительного оборудования вашего автомобиля. Основываясь на состоянии автомобиля до аварии, специалист по урегулированию претензий находит аналогичные модели для продажи частными лицами и по расценкам дилеров в вашем регионе и использует эти цены для определения фактической денежной стоимости.

    См. Также Страхование разрыва .

    Дополнительное страхование или дополнительный интерес — Физическое или юридическое лицо (например, лизинговая компания), кроме указанного застрахованного, которое защищено автомобильным полисом.Если автомобиль сдается в аренду, лизинговая компания может пожелать быть внесенной в список как Дополнительного застрахованного, так и держателя залога или получателя убытков. Это защищает лизинговую компанию, если она указана в иске о несчастном случае, причиненном страхователем.

    Аджастер (то же самое, что Аджастер ) — Лицо, нанятое страховой компанией, которая расследует и урегулирует претензии. Аджастер оценивает каждое требование, предъявленное держателями полисов или заявителями, а затем рекомендует оплату на основе покрытия, доступного в рамках страхового полиса.

    Aftermarket Parts (то же, что Copy, Imitation and Non-OEM Parts ) — Новые запасные части, которые не были произведены или поставлены производителем оригинального оборудования (OEM). Послепродажные запасные части могут предлагать альтернативу, основанную на цене, но могут не обеспечивать такую ​​же посадку, отделку и прочность конструкции, а также могут не соответствовать строгим спецификациям изготовителя комплектного оборудования. Гарантия производителя распространяется только на оригинальные детали оборудования, поставляемые производителем транспортного средства. Запасные части часто упоминаются в вашей смете с такими названиями или сокращениями:

    A / M Aftermarket / Запасные части для автомобилей

    Качественные запасные части QRP

    CP Конкурентные части

    LKQ Как вид и качество

    Согласованная стоимость — Политика, доступная для коллекционных, нестандартных или старинных автомобилей, стоимость которых не обесценивается, как у среднего автомобиля. Когда ваш полис составлен, вы и ваша страховая компания приходите к «согласованной стоимости» того, что будет выплачиваться в случае полной потери, а не к фактической денежной стоимости.

    Альтернативные детали — термин, обычно используемый для обозначения чего-либо, кроме запасных частей от производителя оригинального оборудования (OEM).

    Поправка — изменение основного договора полиса.

    Air-Drying — Процесс сушки краски путем воздействия на нее воздуха при нормальной температуре. В красках на водной основе используется сушка на воздухе, в отличие от стандартных красок на основе растворителей, которые могут использовать тепло для облегчения высыхания. Водоразбавляемые краски относительно новы для U.S. market, но уже много лет используются в других частях мира.

    Противоугонное устройство — Устройство, предназначенное либо для уменьшения вероятности угона автомобиля, либо для помощи в его возвращении. Примеры включают автомобильную сигнализацию, блокировку стартера, детекторы движения, замки рулевого колеса и системы восстановления.

    Anti-Theft Recovery System — Электронное устройство, которое вы активируете в случае угона автомобиля, которое затем издает сигнал, который можно использовать для определения местонахождения вашего автомобиля.

    Appraisal — Письменная оценка стоимости имущества или степени повреждения. Оценку повреждений может выполнить специалист по страхованию, специалист по ремонту транспортных средств или оценщик автомастерской.

    Арбитраж — процесс разрешения спора через беспристрастную сторону, а не в суде. Обе стороны обычно соглашаются быть связанными решением арбитра.

    План назначенных рисков — План автострахования, управляемый государством, для лиц, которые не могут получить обычное страхование ответственности из-за плохих данных о вождении.

    At-Fault — Сторона, которая несет юридическую ответственность за ущерб в результате аварии.

    Система базового покрытия / прозрачного покрытия — Система окраски, в которой цветовой эффект обеспечивается высокопигментированным базовым слоем. Последующее лаковое покрытие обеспечивает блеск и долговечность. Так закончено большинство автомобилей.

    Bench — платформа из тяжелого металла, используемая для восстановления структурной геометрии транспортного средства до заводских спецификаций. Это делается путем закрепления части транспортного средства на платформе, а затем подтягивания соответствующих участков транспортного средства на место с помощью специальных зажимов, цепей и гидравлических лебедок. Это также называется рамной машиной, рамной стойкой или просто стойкой.

    Binder — Временное соглашение, которое обеспечивает подтверждение страхового покрытия до тех пор, пока вы не получите постоянный полис.

    Чертеж — Составление подробного описания работ, необходимых для надлежащего и полного ремонта поврежденного в результате столкновения транспортного средства, включая все трудозатраты, операции, детали, краску и другие материалы. Чертеж обычно составляется во время и после полной разборки автомобиля, чтобы определить полную степень повреждений, включая любые повреждения, которые могли быть скрыты при составлении первоначальной оценки.

    Blue Book — Публикация для определения стоимости подержанных автомобилей и грузовиков. Полное название издания — Kelley Blue Book.

    Bodily Injury — травма, полученная человеком.

    Ответственность за телесные повреждения — Страховое покрытие, которое покрывает медицинские расходы другого водителя и его пассажиров в пределах, установленных вашим полисом. Это покрытие может также покрыть боль и страдания, потерю заработной платы, реабилитацию, юридические расходы и расходы на похороны.

    Body Putty — пастообразный материал, используемый для заполнения мелких неровностей на поверхности автомобиля.

    Body Filler — пастообразный материал, обычно смешанный с каталитическим материалом, используемый для заполнения больших дефектов на поверхности транспортного средства.

    Амортизатор бампера — на всех автомобилях последних моделей энергопоглощающий пеноподобный материал, который расположен между внешней облицовкой бампера и внутренним усилением бампера как в передней, так и в задней части автомобиля.См. Также «Облицовка бампера» и «Усилитель бампера».

    Облицовка бампера (FAY-sha) — На всех автомобилях последних моделей облицовка — это та часть бампера, которая видна снаружи автомобиля, окрашена — обычно в тот же цвет, что и кузов, — и служит большая часть передней или задней части автомобиля. См. Также Амортизатор бампера и усиление бампера .

    Усилитель бампера — На всех автомобилях последних моделей усиление бампера — это та часть бампера, которая крепит внешнюю облицовку бампера и поглотитель энергии к направляющим кузова автомобиля, фиксируя переднюю и заднюю части бампера к автомобилю. .

    Деловое / коммерческое использование — это означает, что вы в основном используете свой автомобиль для деловых целей (например, для доставки, обслуживания и продаж) или для работы. Поездки на работу и с работы не считаются коммерческим использованием.

    Перевозчик — страховая компания, выдающая страховой полис. Термин относится к тому факту, что компания несет (или принимает на себя) определенные риски для страхователя.

    Несчастный случай — Ответственность или ущерб в результате несчастного случая.

    Сертификат финансовой ответственности — В зависимости от требований штата это форма, подтверждающая, что покрытие было приобретено в соответствии с законами штата о финансовой ответственности. К таким формам относятся: SR-22, FR-44, SR-50 или любая другая государственная форма.

    Chip Guard — Устойчивое к сколам защитное покрытие, обычно наносимое на нижние панели, чтобы предотвратить скалывание лакокрасочного покрытия острыми камнями, мусором и т. Д.

    Сколы — Удаление краски с поверхности кузова автомобиля при ударе острыми камнями и т. Д.Обычно это происходит на передней кромке кузова автомобиля, например, на переднем крае капота или около заднего края проема колеса.

    Претензия — Любой запрос или требование об оплате в соответствии с условиями страхового полиса для покрытия понесенных убытков.

    Истец — Лицо, подающее страховое возмещение.

    Регулятор претензий (такой же, как регулятор) — см. Регулятор .

    Пункт — Раздел страхового полиса, который объясняет, разъясняет или определяет условия страхования.

    Прозрачное или прозрачное покрытие — Слой прозрачного материала (в основном краска без цветного пигмента), наносимый поверх цветного покрытия в качестве средства защиты отделки, придания блеска и стойкости. Обычно цветное покрытие и прозрачное покрытие наносятся как система при ремонте, чтобы обеспечить непрерывность цвета и блеска по всей поверхности автомобиля.

    Залог — Актив (например, транспортное средство), переданный в залог кредитору до погашения ссуды. Если заемщик не выполняет свои обязательства, кредитор имеет законное право изъять залог и продать его в счет погашения ссуды.Когда в качестве залога по ссуде используется автомобиль, кредиторы требуют комплексное страховое покрытие и страховое покрытие.

    Страхование на случай столкновения — Дополнительное страхование на случай, если ваш автомобиль поврежден в результате столкновения с другим транспортным средством или объектом. Примеры этого включают столкновение с деревом, мусорной корзиной или дверью гаража. Страхование от ДТП также может обеспечить покрытие, если автомобиль перевернулся или вы попали в выбоину, которая серьезно повредила ваш автомобиль. Эта страховка распространяется только на ваш автомобиль и не распространяется на то, с чем он столкнулся, что покрывается страховкой ответственности за имущественный ущерб.Он платит за повреждение вашего автомобиля (в пределах реальной денежной стоимости вашего автомобиля за вычетом вашей франшизы) независимо от того, кто стал причиной аварии.

    Поездка на работу — Означает, что вы в основном используете автомобиль для поездки на работу или учебу и обратно.

    Сравнительная небрежность — Принцип закона, который в некоторых штатах может позволить истцам взыскать часть своего ущерба, даже если они частично виновны или проявили халатность. Небрежность каждой стороны сравнивается с небрежностью других, и возмещение ущерба истцу может быть уменьшено на процентную долю его или ее собственной халатности.

    Конкурсная оценка или конкурсная заявка — Акт приобретения более чем одной заявки на ремонтные работы при столкновении. Ни один закон не требует от потребителя подавать более одной заявки на ремонт после столкновения. Однако ваша страховая компания может запросить конкурентное предложение, особенно если вы получите предложение от магазина, который не подписан на Программу прямого ремонта этой страховой компании. Кроме того, если вы сами оплачиваете работу и не знакомы с магазинами в вашем районе, вам может потребоваться поиск конкурентоспособных предложений, поскольку оценки столкновений могут значительно отличаться.При получении конкурсных заявок обязательно проверьте, что включает (или не включает) каждая оценка в отношении трудовых операций и типа используемых деталей.

    Приготовление смеси — Действие использования абразивного полировального материала вручную или машинным способом.

    Комплексное страхование — Дополнительное страхование на случай угона или повреждения вашего автомобиля, не связанного с столкновением. Примеры включают: пожар, кражу, град, разбитие стекла, вандализм, нанесение ущерба животным, наводнение, землетрясения, беспорядки и гражданские волнения.

    Условия — Часть договора страхования, в которой излагаются обязанности и ответственность как застрахованного, так и страховой компании.

    Неосторожность при содействии — Закон, который в некоторых штатах может помешать истцам взыскать любую часть своего ущерба, если они хотя бы частично виновны или проявили халатность.

    Копировальные детали — см. Запасные части .

    Коррозия — Разрушение голой незащищенной металлической подложки в результате окисления, обычно называемое ржавчиной.Этот процесс усугубляется попаданием воды и соли, которые обычно встречаются на дорогах в снежных поясах США. Все автомобильные металлические поверхности должны быть защищены от коррозии каким-либо покрытием.

    Страхование — Защита и льготы, предусмотренные страховым полисом.

    Ущерб — Утрата или повреждение лица или имущества.

    Декларации — Раздел полиса, который включает ваше имя и адрес, имущество, которое застраховано, его местонахождение и описание, период действия полиса, типы и сумму страхового покрытия и премии.

    Франшиза — Сумма расходов, которые вы оплачиваете после несчастного случая. После того, как вы заплатите франшизу, страховая компания оплачивает оставшуюся часть расходов в пределах суммы, указанной в вашем полисе. Высокая франшиза обычно приводит к более низкой премии, в то время как низкая франшиза приводит к более высокой премии за то же страховое покрытие.

    Обезжиривание — Удаление с подложки (деталей из листового металла) загрязняющих веществ, которые в противном случае могли бы вызвать различные повреждения окраски.

    Амортизация — Уменьшение стоимости любого имущества из-за износа и / или времени. Амортизация обычно не является страховым убытком.

    Детализация — Окончательная очистка как внутри, так и снаружи автомобиля, удаление излишков брызг из-под капота, крышек багажника и т. Д., А также полировка перед доставкой автомобиля, отремонтированного после столкновения.

    Уменьшенная стоимость — Понятие о том, что транспортное средство стоит меньше после ремонта после столкновения.

    Порог в долларах — В некоторых штатах с безаварийным автострахованием порог в долларах не позволяет людям подавать иски о возмещении боли и страданий, если их медицинские расходы не превышают установленную сумму в долларах, называемую порогом.

    DRP (Программа прямого ремонта) — Обычная практика в отрасли ремонта после столкновений, когда страховая компания и мастерская по ремонту после столкновений заключают договорное соглашение, устанавливающее бизнес-правила, параметры ремонта и стандартизированные процедуры, такие как практика выставления счетов и записи. сохраняя. Преимущество DRP заключается в том, что они могут обеспечить дополнительное удобство для застрахованного благодаря их взаимоотношениям со страховой компанией. Основным недостатком является то, что многие страховые компании требуют, чтобы их DRP использовали процент имитаций деталей при ремонте после столкновения.Это может быть не в лучших интересах клиента. В подавляющем большинстве штатов вы имеете право отремонтировать свой автомобиль в магазине по вашему выбору.

    Мастерская прямого ремонта — Предлагаемая или предпочитаемая страховщиком мастерская по ремонту при столкновении, которая участвует в программе прямого ремонта (DRP) с этой страховой компанией.

    Сушка — Процесс превращения автомобильного покрытия из жидкого в твердое состояние путем испарения растворителя, испарения воды (как в системах красок на водной основе), химической реакции связующей среды или их комбинации. процессы.

    Полный ремонт — термин, обозначающий полный ремонт панели (например, всего крыла или двери) в отличие от ретуши или точечного ремонта.

    Enamel — Краска, используемая в качестве финишного покрытия (поверх грунтовки), которое образует твердую глянцевую поверхность.

    Подтверждение ( то же, что и Rider ) — изменение исходного договора страхования.

    Оценка — Письменная оценка, сделанная оценщиком или оценщиком после осмотра поврежденного транспортного средства, в отношении затрат, необходимых для восстановления транспортного средства до состояния, в котором оно находилось непосредственно перед потерей.Иногда встречаются скрытые повреждения, которые не видны до тех пор, пока автомобиль не будет разобран. Дополнительный ремонт, необходимый для завершения ремонта, документируется так называемым дополнением. Страховые компании ожидают, что это произойдет, и имеют инструкции по выставлению счетов, чтобы справиться с подобными ситуациями.

    Исключение — Ограничения в вашем страховом полисе, которые ограничивают или исключают страховое покрытие для определенных людей, имущества, деятельности, ситуаций и т. Д. Например, большинство полисов автострахования исключают страхование нормального износа, дрэг-рейсинга и умышленных действий.

    Срок действия — Дата окончания действия вашего покрытия. Обычно с этой датой связано определенное время, например дата истечения срока действия 01.05.2002 в 12:01. Это означает, что ваше покрытие заканчивается через одну минуту после полуночи указанного дня.

    Справедливая рыночная стоимость Цена, по которой собственность будет переходить из рук в руки между желающим покупателем и согласным продавцом, когда обе стороны имеют разумные знания о соответствующих фактах и ​​ни одна из сторон не находится под каким-либо принуждением к покупке или продаже.

    Закон о финансовой ответственности — Закон, требующий от владельца транспортного средства доказательства финансовой способности заплатить за халатность, причиненную другим лицам в результате эксплуатации транспортного средства.

    Flex Additive — Химическое вещество, добавляемое в автомобильную ремонтную краску, которое делает краску достаточно гибкой, чтобы прилипать к гибким деталям автомобиля, таким как крышки бампера.

    Передняя регулировка (FEA) — Это контрастирует с четырехколесной регулировкой.

    Gap Insurance — Если вы платите по лизингу или ссуде и понесли полный убыток, может быть разница (разрыв) между рыночной стоимостью вашего автомобиля и суммой вашей задолженности по нему. Страхование разницы оплачивает разницу между реальной денежной стоимостью транспортного средства и суммой, которая должна быть выплачена по ссуде. Политика разрыва может также покрывать сумму франшизы.

    Расположение гаража — Место, где большую часть времени припаркован ваш застрахованный автомобиль.Это место обычно обозначается почтовым индексом основного места жительства страхователя.

    Gloss — Степень, в которой окрашенная поверхность обладает свойством отражать свет подобно зеркалу. Также может называться блеском.

    Льготный период — Некоторые полисы автострахования имеют льготный период, который позволяет клиентам произвести платеж после установленного срока. Однако многие компании не принимают платежи после даты, указанной в уведомлении об отмене.

    Шлифование (см. Также Шлифование ) — Жесткий абразивный процесс обработки, используемый для быстрого удаления старой краски и ржавчины с поверхности автомобиля. Шлифовка быстро и эффективно удаляет нежелательную ржавчину или краску, но оставляет шероховатую поверхность, которую можно отшлифовать или залить грунтовкой или шпатлевкой.

    Опасные отходы — Любой непригодный для использования побочный продукт, полученный в процессе ремонта и / или окраски, который нельзя утилизировать путем обычной утилизации отходов.Эти продукты могут быть потенциально опасными для окружающей среды и требуют особого обращения, а также профессиональной утилизации. Федеральные, государственные и местные законы определяют порядок обращения с такими материалами и их утилизации.

    Ударь и беги — ДТП по вине человека, который не останавливается, чтобы помочь или предоставить информацию. Повреждения вашего автомобиля, вызванные наездом и сбегом, часто покрываются в рамках страхования незастрахованных или недостаточно застрахованных автомобилистов.

    Имитация деталей — См. Aftermarket Parts .

    Возмещение — Принцип, согласно которому в случае ущерба застрахованное лицо и его транспортное средство должны быть восстановлены до состояния, в котором они находились до наступления убытка — ни лучше, ни хуже. На практике это ограничивается размером страхового покрытия и условиями, указанными в страховом полисе. Формы возмещения включают денежные выплаты, ремонт, замену и восстановление на работе. Это принцип, на котором основаны договоры страхования.

    Страхование — Страхование — это система, в которой группы людей (например, автовладельцы), имеющие одинаковые шансы понести убытки, передают свой риск убытков страховщику, который объединяет риски многих водителей.Страховая компания обещает возместить человеку покрытые убытки в обмен на уплату страхового взноса.

    Застрахованный — Физическое или юридическое лицо, имеющее или покрываемое страховым полисом.

    Ответственность — Юридическая ответственность или обязательство за травмы или ущерб, понесенные другим лицом.

    Страхование ответственности — В большинстве штатов от вас требуется по закону иметь минимальное страхование ответственности, которое предназначено для восстановления другого водителя, пассажиров и транспортного средства до их доаварийного состояния.

    См. Также: Ответственность за материальный ущерб и Ответственность за телесные повреждения.

    Владелец залога — Физическое или юридическое лицо, такое как банк или лизинговая компания, с финансовым интересом в собственности в пределах суммы денег, взятых в долг или все еще причитающихся по этой собственности.

    Лимиты ответственности — Сумма, указанная в вашем полисе, до которой страховая компания будет защищать вас. Ограничения могут применяться к отдельной аварии и / или конкретному периоду времени.В большинстве штатов есть законы, определяющие минимальный лимит, который должен быть приобретен для каждого типа необходимого страхового покрытия.

    Детали LKQ — см. Запасные части .

    Убыток — Сумма, выплачиваемая страховой компанией по претензии.

    Получатель убытков — Физическое или юридическое лицо, которое защищено автомобильным полисом указанного застрахованного лица. Обычно это арендодатель или банк, ссудивший деньги на покупку автомобиля.

    Утрата возможности использования — Компенсация третьей стороне истца за финансовые последствия, возникшие в результате невозможности использования собственности в результате повреждения, связанного с аварией.

    Маскировка — Временное покрытие участков транспортного средства, которые не подлежат окрашиванию.

    Металлик — термин, используемый для автомобильной отделки, включающей в себя мелкие металлические частицы в краске для создания эффекта некоторого искрения.

    Страхование без ошибок — В некоторых штатах по закону страховые компании обязаны оплачивать покрытые убытки страхователя, независимо от того, кто несет ответственность за несчастный случай. Это покрытие регулируется сроками, ограничениями и условиями договора полиса и может покрывать лечение, потерю заработной платы или другие расходы, связанные с несчастным случаем, независимо от того, кто стал причиной несчастного случая.

    Детали сторонних производителей — См. Запасные части .

    Детали оригинального оборудования (OEM) / Детали оригинального оборудования (OE) — Эти детали, которые называются запасными деталями при столкновении с производителем оригинального оборудования, деталями для столкновения с оригинальным оборудованием, или просто деталями оригинального оборудования, разработаны изготовителем вашего транспортного средства и производятся для те же характеристики и допуски, что и детали на автомобиле, когда он был изготовлен. Эти детали соответствуют строгим требованиям к подгонке, отделке, структурной целостности, защите от коррозии и устойчивости к вмятинам.Это единственные детали, которые при разработке транспортного средства доказали, что обеспечивают требуемый уровень защиты в целом.

    Разрушение краски / растрескивание — Этот тип разрушения краски проявляется в виде трещин на окрашенной поверхности, которые мало чем отличаются от трещин, наблюдаемых на дне засохшей лужи грязи.

    Сбой краски / выцветание — Этот тип разрушения краски характеризуется сильным выцветанием и может проявляться в любом цвете, но более выражен в красных тонах, где цвет может переходить от красного к розовому или от красного к оранжевому.

    Отказ краски / Дыхание — Этот тип отказа краски происходит, когда дымка или туманоподобное вещество окружает ремонтируемый участок.

    Отказ краски / отслаивание — Этот тип отказа краски проявляется в отслаивании краски с поверхности транспортного средства, что указывает на серьезную потерю адгезии. Это может быть вызвано множеством проблем, не последней из которых является неправильная подготовка окрашиваемой поверхности или несоответствие краски и грунтовки.

    Отказ краски / отслаивание — Этот тип отказа краски проявляется в том, что белый материал просачивается через окрашенную поверхность.

    Отказ краски / «Рыбий глаз» — Этот тип отказа краски обозначается пятном на краске в отремонтированной области, которое напоминает «рыбий глаз». Это вызвано загрязнением на поверхности автомобиля.

    Ремонт вмятин без покраски — Средство удаления небольшой вмятины с панели кузова, которое не повредит краску и, таким образом, устранит необходимость в повторной полировке после ремонта.

    Сторона (Первая сторона, Вторая сторона, Третья сторона) — В договоре страхования страхователь (и другие лица, конкретно указанные в полисе, например члены семьи) являются первой стороной.Страховая компания является второй стороной договора. Все остальные — третьи лица. Если вы попали в аварию, вы — первая сторона, а другой водитель — третья сторона.

    Personal Injury Protection (PIP) — Страхование, при котором ваша собственная страховая компания оплачивает вам медицинские расходы, потерю заработной платы, потерю основных услуг, обычно оказываемых пострадавшим (например, уход за детьми, ведение домашнего хозяйства) и расходы на похороны. Конкретные меры защиты, предоставляемые этим типом автострахования, и лимиты на выплаты PIP широко варьируются от штата к штату.

    Пигмент — красящий материал в краске.

    Предварительное состояние (также Предварительное состояние ) — Состояние транспортного средства непосредственно перед его повреждением. Что касается ремонта автомобилей, то речь идет о восстановлении транспортного средства до состояния, в котором он находился за несколько мгновений до аварии. Сюда входит восстановление:

    а) функция транспортного средства и всех его систем;

    b) безопасность, включая способность транспортного средства противостоять последующему удару и поглощать этот удар, а также защищать пассажиров, как это разработано изготовителем, таким же образом, как и неповрежденное транспортное средство;

    в) внешний вид автомобиля

    Премия — Сумма, уплачиваемая страхователем страховой компании для получения или поддержания страхового полиса.

    Prep — Процесс мытья, обезжиривания и легкой шлифовки панели перед нанесением краски.

    Предварительная обработка (металл) — Это химическая обработка неокрашенной металлической поверхности перед окраской для повышения адгезии и коррозионной стойкости.

    Основное использование — Ваш автомобиль в основном используется для удовольствия, на работу и обратно, по делам, в коммерческих целях или на ферме.

    Primer — Первый слой краски, обычно наносимый на неокрашенную поверхность.Он предназначен для защиты основания (голого металла) и улучшения адгезии верхнего покрытия.

    Primer-Sealer — грунтовка, улучшающая адгезию верхнего слоя и уплотняющая старые окрашенные поверхности для предотвращения просачивания.

    Грунтовка / поверхность, Грунтовка / шпатлевка — Пигментированный материал, напыляемый на транспортное средство, который действует как грунтовка, а также обладает «заполняющими» свойствами, которые заполняют небольшие дефекты поверхности. После шлифовки грунтовки / поверхности будет нанесен верхний слой краски.

    Главный водитель / Основной водитель — Человек, который чаще всего управляет транспортным средством.

    Ответственность за материальный ущерб — Выплачивает ущерб транспортному средству другого водителя в пределах, установленных вашим полисом. Это отличается от ответственности за телесные повреждения для каждого человека и ответственности за телесные повреждения для всех лиц, пострадавших в результате несчастного случая, и дополняет их.

    Снятие и установка (R&I) — Снятие и установка (R&I) — Относится к детали, снятой с поврежденного транспортного средства, которую необходимо сохранить и переустановить после завершения ремонта.Во многих случаях для ремонта повреждений снаружи автомобиля необходимо удалить внутреннюю обшивку, сиденья и т. Д. Для проведения надлежащего ремонта.

    Удаление и замена (R&R) — Относится к детали, снятой с поврежденного автомобиля, которая не может быть отремонтирована надлежащим образом и должна быть заменена.

    Rebuilt Part — бывшая в употреблении оригинальная или неоригинальная деталь, в которой заменяются только те компоненты, которые могут быть сломаны или непригодны для использования.

    Переработанные детали — см. Запасные части.

    Восстановленные детали для столкновений — В мире ремонта столкновений восстановленные детали для столкновений обычно означают части, снятые с существующего транспортного средства, которые ремонтируются и / или восстанавливаются, например, кожухи бампера, колеса или лампы.

    Восстановленные механические детали — Восстановленные обычно означают детали, снятые с существующего транспортного средства, которые отремонтированы и / или отремонтированы. Вообще говоря, детали, восстановленные производителями оригинального оборудования (изготовителями автомобилей), начинаются с использованных деталей, которые полностью разбираются, проверяются, диагностируются и очищаются, а все изношенные или вышедшие из строя детали заменяются.Деталь собирают и тестируют, чтобы убедиться, что она соответствует тем же характеристикам, что и исходная. Восстановленные механические детали производятся как оригинальными, так и не оригинальными восстановителями.

    Разрешение на ремонт — момент, когда потребитель разрешает ремонт своего автомобиля (и в некоторых случаях зависит от процесса урегулирования страховой компании).

    Стоимость замены — Стоимость ремонта или замены застрахованного предмета в настоящее время в соответствии с его текущей стоимостью.

    Заказ на ремонт (RO) — Относится к документу, который будет использоваться автомастерской для учета затраченного времени, израсходованных материалов (таких как краски и т. Д.) И запчастей, используемых для ремонта автомобиля, поврежденного в результате столкновения. . Также называется рабочим заказом .

    Rubbing Compound — Абразивная паста, которая разглаживает и полирует пленки краски. Это также широко известно как полировальная паста.

    Шлифование (см. Также Шлифование ) — абразивный процесс, используемый для выравнивания поверхности с покрытием перед нанесением следующего слоя.

    Утилизированные детали — Относятся к деталям, утилизированным из транспортного средства, часто из одного, которое считалось полной утратой. Проблемы качества могут существовать в отношении утилизированных деталей, поскольку источник, состояние и срок службы деталей неизвестны. В некоторых случаях эта деталь может быть утилизированной запчастью на вторичном рынке. В эту категорию обычно входят большие узлы кузова, такие как полные бамперы, двери или целые передние части, отделенные от оригинального автомобиля от лобового стекла вперед.

    Утилизированные детали часто упоминаются в вашей смете с такими названиями или сокращениями:

    Утилизация

    б / у

    Вторичная переработка

    LKQ Как вид и качество

    Примечание. Отраслевой термин «LKQ» не следует путать с компанией с таким же названием, которая предлагает переработанные и неоригинальные запчасти.

    Sealer — грунтовка, улучшающая адгезию верхнего слоя и герметизирующая старые окрашенные поверхности для предотвращения просачивания.

    Выберите мастерскую по ремонту — мастерские по ремонту на случай аварии, которые участвуют в одной или нескольких программах прямого ремонта (DRP) страховой компании. Владельцы транспортных средств имеют право выбрать автомастерскую, независимо от того, входит ли она в программу DRP или нет.

    Solid Color — Покрытие, которое содержит только цветные пигменты, в отличие от покрытия, которое содержит небольшие металлические чешуйки для создания металлических красок.

    Растворитель — Жидкость, обычно летучая, которая используется для снижения вязкости краски или грунтовки. Растворители испаряются при нанесении и высыхании краски и поэтому не становятся частью высохшей пленки.

    Рулевое управление — Любая попытка страховщика заставить потребителя отвезти свой автомобиль в магазин, который не выбран им самим. Рулевое управление запрещено в большинстве штатов. Владельцы транспортных средств имеют право отремонтировать свой автомобиль в магазине по своему выбору.

    Суброгация — Относится к обстоятельствам (например, когда другая сторона несет ответственность за несчастный случай), при которых ваша страховая компания оплатила расходы на медицинское обслуживание и ремонт транспортного средства, а затем пытается возместить понесенные ею расходы от другой стороны или ее страховой компании. .

    Substrate — Поверхность панели кузова без покрытия / неокрашенная.

    Дополнение — Для завершения ремонта необходим дополнительный ремонт, который не был указан в первоначальной смете. Часто невозможно идентифицировать все повреждения транспортного средства, пока оно не будет разобрано.

    Доплата — Повышение вашего страхового взноса по автострахованию из-за дорожно-транспортного происшествия или нарушения правил дорожного движения.

    Tack Rag — Специально обработанная ткань, используемая для протирки поверхности непосредственно перед покраской для удаления пыли или загрязнений, которые могут препятствовать адгезии краски или вызывать дефекты краски.

    Маркировка ленты — Отпечаток, образовавшийся в результате наложения малярной ленты на вновь нанесенную пленку краски до того, как она успеет затвердеть.

    Срок действия — Срок действия страхового полиса.

    Растворитель — смесь растворителей, добавленных в краску для доведения ее до необходимой для нанесения консистенции.

    Трехслойный цвет — Цвет верхнего покрытия, состоящий из трех частей: базового слоя, среднего слоя и прозрачного покрытия.Это также называется тройным слоем.

    Пороговый уровень — Пороговый уровень представляет собой степень травмы, которую истец должен установить, прежде чем ему будет разрешено подать иск против небрежной стороны.

    Оттенок и смешивание — Процесс смешивания тонеров для соответствия существующей окраске, затем смешивание или наложение цвета на соседнюю панель во избежание проблем с подбором цветов.

    Верхний слой — Последние слои краски, выполняющие прежде всего декоративную функцию.Однако верхнее покрытие часто обеспечивает защиту от ультрафиолетового света, присутствующего в солнечном свете.

    Правонарушение — Противозаконное действие, намеренное или случайное (халатность), повлекшее за собой юридическую ответственность за ущерб или травмы. Страхование автомобильной ответственности приобретается для защиты от исков, связанных с непреднамеренными правонарушениями. В некоторых штатах вас просят выбрать положение о правонарушении. В этих штатах вы можете ограничить свое право на подачу иска о возмещении неденежного ущерба (например, боли и страданий) в обмен на сниженную премию по автострахованию.

    Total Loss — Транспортное средство считается полным убытком, если столкновение, пожар или повреждение водой настолько обширны, что затраты на ремонт превысят стоимость транспортного средства. В зависимости от того, в каком состоянии застраховано транспортное средство, общая сумма убытков может определяться по-разному. Например, в некоторых штатах общие потери могут быть равны фактической денежной стоимости транспортного средства (ACV), в то время как в других штатах общие потери могут составлять процент от ACV транспортного средства — обычно около 80%.

    Вообще говоря, если стоимость ремонта находится где-то рядом с ACV транспортного средства, страховая компания может рассчитать сумму транспортного средства, потому что последующие претензии по дополнительному ремонту, возникшие в процессе ремонта, могут легко привести к увеличению стоимости ремонта за пределы суммы ACV.В большинстве случаев, чем старше автомобиль, тем легче он справится в случае аварии.

    Ультрафиолетовый свет — Та часть светового спектра, которая в значительной степени ответственна за разрушение краски.

    Зонтичное страхование — Обеспечивает высокие лимиты дополнительного покрытия ответственности, превышающие пределы, установленные вашим домовладельцем и автомобильным полисом. Кроме того, он обеспечивает покрытие, которое может быть исключено другими политиками ответственности.

    Unibody — Тип конструкции кузова транспортного средства, в котором внешняя обшивка, крыша и пол сформированы и собраны в единое целое, обеспечивающее прочность и жесткость конструкции.Эта концепция была представлена ​​в 1920-х годах, но широко не использовалась в серийных автомобилях до конца 1970-х годов. До этого времени кузова автомобилей были построены и прикреплены болтами к отдельным стальным шасси. Обычные пикапы до сих пор строятся таким же образом.

    Страхование для незастрахованных / недостаточно застрахованных автомобилистов — Выплачивает (в пределах лимита покрытия) травмы, нанесенные вам и другим пассажирам в вашем транспортном средстве, а также материальный ущерб, причиненный наездившимся водителем или автомобилистом без страхования ответственности.Он также будет платить, если ваши медицинские счета и счета за ремонт автомобиля выше, чем страховое покрытие ответственности другого водителя.

    Использование — это относится к основной функции или цели, для которой вы собираетесь использовать свой автомобиль.

    Бывшие в употреблении детали — см. Запасные части .

    VIN — это аббревиатура от идентификационного номера транспортного средства, номера, уникального для каждого произведенного транспортного средства. Он служит не только для идентификации конкретного транспортного средства, но также содержит закодированную информацию о таких вещах, как страна происхождения транспортного средства, завод-изготовитель, код отделки салона, трансмиссия, а также цвет интерьера и экстерьера и это лишь некоторые из них.Этот номер помогает автомастерской заказать правильные запасные части и правильный цвет краски для каждого автомобиля. Любая профессиональная оценка или заказ на ремонт будет содержать этот номер.

    Гарантия — Ограниченная письменная гарантия, предоставляемая покупателю транспортного средства производителем.

    Оригинальные запасные части вашего автомобиля, изготовленные при столкновении, являются единственными запасными частями, на которые распространяется гарантия производителя вашего автомобиля. Производитель вашего автомобиля может не предоставлять гарантию на новые запасные части, восстановленные или отремонтированные детали, используемые для ремонта после столкновения.Повреждения вашего автомобиля или его частей, вызванные отказом от новых, восстановленных или восстановленных запчастей, могут не подпадать под действие гарантии производителя вашего автомобиля на новый автомобиль.

    Водоразбавляемая краска — Один из двух типов автомобильной ремонтной краски.

    Оставить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.