Совершил наезд на стоящее транспортное средство: Обзор ДТП при движении задним ходом в ситуациях 2021

Расследование наезда на пешехода

Статья адресована как пешеходам, так и водителям, попавшим в ДТП, и содержит информацию о том, как осуществляется производство по делам об авариях с пешеходами. Вы также узнаете о методике расследования, используемой правоохранительными органами.

Наиболее распространенным видом дорожно-транспортных происшествий, при которых наступают тяжкие последствия, является наезд на пешехода.

Установление обстоятельств дорожных аварий с участием пешеходов и определение виновных в них лиц, имеет специфические черты.

Поэтому важно знать, как происходит расследование наезда на пешехода.

Часто спор между участниками происшествий – наездов на пешеходов, решается не в пользу водителей транспортных средств.

В некоторых случаях водители транспортных средств, не проявляя должной внимательности, допускают нарушения правил дорожного движения, которые состоят в причинной связи с наездом на пешехода.

Результатом виновных действий является предусмотренная законом ответственность: административная, уголовная, материальная.

В других случаях, действуя в соответствии с предписаниями ПДД РФ, владельцы источника повышенной опасности — автомототранспортных средств, привлекаются к гражданско-правовой ответственности, независимо от вины.

Подробности читайте в статьях:

Возмещение ущерба при ДТП

Возмещение вреда здоровью при ДТП

Моральный ущерб при ДТП

Между тем, по вине пешеходов на дорогах России совершается около одной трети всех дорожно-транспортных происшествий.

Наиболее распространенными нарушениями, являющимися причинами наездов на пешеходов, считаются: переход проезжей части дороги в неустановленных правилами дорожного движения местах, выход на проезжую часть дороги в непосредственной близости перед транспортным средством.

Нередко сопутствующим фактором при наезде на пешеходов является их нахождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

Для того, чтобы ответственность между водителями транспортных средств и пешеходами была распределена в соответствии с принципами законности и справедливости, необходимо квалифицированное документирование и расследование каждого ДТП.

Если у гостей нашего сайта после ознакомления со статьей или в ходе его появятся дополнительные или уточняющие вопросы, то их можно задать в нашу службу поддержки по размещенным выше номерам телефонов или через форму обратной связи, а также в комментариях к данной статье.

Читайте также:

Бесплатная консультация автоюриста по ДТП и автострахованию

 

Как оформляется наезд на пешехода

Отличительной чертой абсолютного большинства автодорожных происшествий с участием пешеходов является наступление тяжких последствий, в виде причинения вреда жизни или здоровью потерпевших.

Действующее законодательство предписывает выполнение следующих правил оформления и расследования дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими.

1. В обязательном порядке составляется протокол осмотра места происшествия.

   При ДТП с тяжкими последствиями на место аварии выезжает следственно-оперативная группа под руководством следователя.

   При необходимости к осмотру привлекается эксперт – криминалист и эксперт автотехник.

   Подробности в статье:

   Осмотр места происшествия при ДТП

2. На месте аварии производится осмотр транспортного средства, результаты которого заносятся в протокол.

   Подробности в статье:

   Протокол осмотра места ДТП образец

3. Устанавливаются и опрашиваются стороны и свидетели происшествия.

   При допросах, в числе прочих обстоятельств, выяснению подлежат: скорость движения транспортного средства перед наездом на пешехода, момент обнаружения опасности водителем и расстояние на котором водитель увидел пешехода на проезжей части дороги, темп, направление и траектория движения пешехода.

4. В целях установления механизма дорожно-транспортного происшествия, определения взаимодействия транспортного средства и человека в момент наезда, исследования следов аварии, назначается профильная автоэкспертиза.

   Подробности в статье:

   Трасологическая экспертиза при ДТП

5. Для определения механизма образования телесных повреждений, степени тяжести вреда причиненного здоровью и (или) причины смерти назначается судебно-медицинская экспертиза (СМЭ).

6. Для оценки соответствия действий водителей автомототранспортных средств техническим требованиям ПДД РФ и исследования вопроса о причинно-следственной связи этих действий с наступлением дорожно-транспортного происшествия назначается автотехническая экспертиза.

   Подробности в статье:

   Автотехническая экспертиза при ДТП

   Автотехническая экспертиза при расследовании наезда на пешехода

7. По результатам расследования принимается процессуальное решение о привлечении виновного лица к предусмотренной законом ответственности или о прекращении производства по делу.

 

Условия привлечения к ответственности водителя за наезд на пешехода

Конечной целью расследования происшествия о наезде на пешехода транспортного средства является решение вопроса о наличии у водителя технической возможности предотвратить происшествие.

Под возможностью избежать наезда на пешехода понимается способность водителя предотвратить ДТП путем выполнения предписаний п.

10.1 ПДД РФ в условиях конкретной дорожно-транспортной ситуации.

Абзац №2 указанной нормы Правил устанавливает, что при возникновении опасности для движения, водитель транспортного средства, обнаруживший эту опасность, должен принять меры к снижению скорости движения вплоть до полной остановки.

Условиями наступления ответственности за нарушение абзаца № 2 п. 10.1 ПДД РФ являются наличие у лица, управлявшего автомобилем, возможности обнаружить пешехода на проезжей части дороги на расстоянии достаточном для остановки при движении автомобиля с безопасной скоростью и невыполнение предписаний об остановке транспортного средства.

При этом действующие Правила во всех случаях не предусматривают маневр в качестве способа предотвращения наезда.

Иными словами, если у водителя была возможность увидеть пешехода и остановиться, а он не смог этого сделать (отвлёкся, превысил скорость движения, попытался объехать препятствие и не справился с управлением), то имеются основания для предъявления ему обвинения в невыполнении требований абзаца № 2 п.

10.1. ПДД РФ.

Следственно-судебная практика исходит из того, что моментом возникновения опасности для движения автомототранспортного средства считается появление пешехода на проезжей части дороги.

Уважаемые читатели, мы рассмотрели заявленные в начале статьи вопросы по теме происшествий, связанных с наездами транспортных средств на пешеходов.

Полагаем, что понимание сути проблемы является прологом к ее правильному решению.

При возникновении дополнительных вопросов обращайтесь за юридической поддержкой к нашим юристам.

«Они работают нагло и четко». Как автомобилистов подставляют на дороге :: Autonews

В соцсетях постоянно появляются истории о странных ДТП — водители рассказывают, как из-за невнимательности стали виновниками аварии и смогли на месте решить все вопросы. Система ОСАГО не избавила автомобилистов от подстав на дорогах: мошенники изменили тактику и сегодня действуют не менее активно, чем раньше.

Как вообще работают автоподставщики

«На дорогах мошенники используют те же способы, что и раньше: резко тормозят, подрезают, откатываются назад на подъемах. При этом водителя обвиняют в том, что он не соблюдал дистанцию», — рассказывает юрист адвокатской палаты Московской области Артем Иванча.

Распространенная в 1990-х схема с вытеснением жертвы из левого ряда и имитацией аварии с машиной, находящейся справа в мертвой зоне, сегодня применяется редко, поскольку требует работы целой группы, что в условиях плотного трафика затруднительно.

Фото: Nikolay Gyngazov / Russian Look

После ДТП водителю предлагают убрать машины с дороги, чтобы не создавать пробку, и договориться полюбовно. Если касания машин не было, для имитации столкновения используют наждачную бумагу, которой незаметно наносят повреждения.

Если водитель не хочет рассчитываться на месте, ему объясняют, что стоимость полиса ОСАГО у него заметно вырастет на несколько следующих лет, а за оставление места ДТП у него отберут права. При этом требуют сравнительно небольшую сумму, как бы облегчая мытарства водителя, говорит юрист: «Заплатите 10 тысяч, и разъедемся».

Как подставляют на парковке

Сегодня мошенники все реже используют аварии во время движения, рассказал автоэксперт и партнер агентства «Автостат» Игорь Моржаретто.

«Активных групп, которые работают именно на дорогах, сейчас мало, я о них давно не слышал. Скорее используются схемы с мелкими авариями и мнимыми столкновениями на парковках», — объяснил Моржаретто.

Схема «развода» тоже основана на имитации столкновений, объясняет руководитель филиала Московской областной коллегии адвокатов Олег Ярошик: «Выбирают жертву, заранее делают царапины на стоящей машине, а потом, когда водитель вернется и тронется с места, догоняют его и говорят, что он притерся к другой машине и оставил место ДТП».

В качестве доказательства демонстрируют повреждения, нанесенные краской цвета машины жертвы. А основной расчет делают на покидании места аварии, говорит адвокат: «Мошенники хорошо знают, что за оставление места ДТП можно лишиться прав на полтора года, и в 99% случаев суды действительно применяют эту меру».

Как подставляют при помощи пешехода

Еще один распространенный вид мошенничества используется там, где машины едут на пешеходных скоростях: на парковках, во дворах или у пешеходных переходов. Смысл подставы в том, что перед автомобилем неожиданно появляется пешеход либо машина совершает «наезд» на человека в процессе парковки. Часто мнимыми жертвами становятся несовершеннолетние подростки.

«Так называемые потерпевшие якобы попадают под машину и потом предъявляют целый список претензий», — рассказал Олег Ярошик. Чтобы имитировать столкновение, по крылу машины бьют рукой или каким-либо предметом, например портфелем. Помимо полученных травм в списке претензий может фигурировать разбитое дорогое имущество — телефоны, часы или планшеты.

Фото: РБК

Кроме того, мошенники указывают на то, что наезд на пешехода также может наказываться лишением прав на срок до двух лет, а при причинении тяжких телесных повреждений наступает уголовная ответственность. В процессе разбирательства находятся свидетели, готовые подтвердить слова мошенников.

Что делать, если вам предъявляют аварию

При возникновении подобной ситуации адвокат советует немедленно остановиться, включить аварийную сигнализацию и самостоятельно вызвать сотрудников ГИБДД. Для мошенников такое развитие событий является крайне нежелательным, поясняет Олег Ярошик: «Если они начнут оформлять такие аварии, у них будет несколько эпизодов с одной машиной, и это очень подозрительно».

Если вы уверены, что никакой аварии не было, не нужно поддаваться на уговоры «пострадавших», соглашается Игорь Моржаретто: «Не надо играть в предложенную игру, она начинается только для того, чтобы человека подавить морально. Вызывайте ГАИ, мотивируйте это наличием страховки».

Мошенники рассчитывают на легкие деньги, говорит эксперт, а длительный процесс компенсации их не интересует. Даже если мошенники соглашаются на вызов полиции, это не должно менять линию поведения водителя. Сами мошенники могут использовать оформленное ДТП в качестве прикрытия, а водителю при таком раскладе нужно обязательно изложить свою версию событий.

«Необходимо заявить, что столкновения не было и происходят мошеннические действия», — добавил юрист адвокатской палаты Московской области Артем Иванча. Кроме того, необходимо найти и опросить свидетелей. Совокупность всех данных в итоге может сыграть в пользу водителя.

Фото: nkfail.blogspot.com/

Иванча уточнил, что при разбирательствах могут помочь сведения об участии автомобиля мошенников в других авариях. Такие данные можно запросить в ГИБДД, объяснил юрист: «Пострадавшему водителю эти сведения могут не выдать, но если будет адвокатский запрос, вероятность получения данных высока. В самом крайнем случае их точно получит суд».

Как распознать аферистов

Эксперты советуют внимательнее смотреть на то, как ведут себя соседние автомобили. Длительное преследование, странные маневры и резкое торможение должны насторожить. Подозрительными можно считать автомобили, перегораживающие проезд, а в случае с пешими мошенниками может насторожить странная активность вокруг соседних автомобилей.

По мнению Игоря Моржаретто, явным сигналом подставы может быть слаженность действий тех, кто называет себя пострадавшими, и знание ими законов: «Они работают нагло и четко, у них обязательно есть свидетели, они якобы быстро дозваниваются в ГАИ».

Эксперт также рекомендует найти независимых свидетелей из числа людей на улице. А лучшим помощником водителя в подобной ситуации может стать работающий видеорегистратор.

Лосиный тест не пройден: что грозит водителям за сбитое животное | Статьи

Сразу в нескольких российских регионах водителей предупредили о начале сезонных миграций диких животных. Снижение трафика, вызванное пандемией, может привести к тому, что лоси, лисы и кабаны чаще будут выходить на шоссе. Как избежать аварии с диким животным и что грозит водителю, если она всё же произошла, разбирались «Известия».

Большинство случаев ДТП с дикими животными происходит вечером, с 23:00 до 2:00, и утром, с 5:00 до 9:00. Они выбегают на дорогу стремительно, и избежать столкновения порой бывает невозможно, предупреждают в Минприроды Тверской области.

Самый опасный на дороге

Лось — не только самый распространенный, но и самый опасный участник ДТП. Только в Московской области, согласно статистике Министерства сельского хозяйства и продовольствия, в год происходит полторы сотни несчастных случаев с ними на дорогах. Весной годовалые лоси уходят от матери и отправляются на поиски новых территорий, внезапно возникая на дороге перед едущим автомобилем.

«ДТП с лосями самые опасные, из-за анатомии сохатого удар приходится на лобовое стекло», — предупредил руководитель комитета госохотнадзора Нижегородской области Николай Бондаренко. Он добавил, что у лося очень слабое зрение и предотвратить аварию может только автомобилист.

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Александр Казаков

О серьезности столкновения с лосем свидетельствует произошедшее на днях ДТП на трассе Протвино–Оболенск. В результате аварии пассажиры получили серьезные травмы, а одного даже пришлось экстренно эвакуировать на вертолете в больницу.

Объехать и вернуться

Недаром лось дал имя тесту, которым проверяют управляемость автомобилей при экстренном маневре. Суть заключается в двойной переставке: водитель на скорости уходит влево, как бы выезжая на встречку, и после объезда препятствия — роль животного на дороге играют конусы — возвращается в свою полосу.

Лосиные тесты пошли из Скандинавии, и шведские журналисты из издания Teknikens Värld считаются самыми большими специалистами по скоростному объезду лосей. Именно они в 1997 году перевернули Mercedes-Benz A-Class, а в 2019-м раскритиковали настройки системы стабилизации кроссовера RAV4.
Максимум скорости на лосином тесте у шведов смог показать Porsche Macan, и это только 81 км/ч.

Российские водители по трассе ездят значительно быстрее, и далеко не каждый способен увернуться от внезапно вышедшего на дорогу животного.

Об опасном участке предупреждает знак 1.27 «Дикие животные». Обычно его ставят вне населенных пунктов на расстоянии 150–300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50–100 м. Иногда зону его действия указывает табличка. К сожалению, звери знаков не читают и ходят где хотят. Если животное было сбито вне зоны действия знака 1.27, автовладельца от ответственности это не освободит.

Фото: Depositphotos

Что делать в случае ДТП

Хотя животные и не являются объектами правил дорожного движения (ПДД), тем не менее при столкновении с ними водителю надлежит исполнить все требования ПДД, рассказывают юристы.

Ваши права как водителя при наезде на неподвижный объект

Автор: Трейси Уилкинсон — Обновлено: 28 сен 2020 | * Обсудить

Если вы попали в дорожно-транспортное происшествие с неподвижным объектом, часто предполагается, что вы автоматически виновны — потому что вы управляли движущимся транспортным средством, а объект или автомобиль, в который вы врезались, был неподвижен — но всегда ли это случай?

Ежедневно происходит множество аварий, в том числе с неподвижными объектами, чаще всего с проездом, припаркованным в необычном или опасном месте автомобилем или неосвещенными дорожными работами, и вы можете обнаружить, что тот, кто оставил объект там, может понести определенную ответственность.

Что делать, если авария произошла не по вашей вине

Находился ли неподвижный объект, в который вы врезались, на дороге или сбоку от нее, если вы чувствуете, что столкновение не было полностью вашей ошибкой, вы должны записать и принять меры. фотографии места происшествия и рассматриваемого объекта, чтобы вы могли предоставить доказательства, если дело будет расследовано полицией или вашей страховой компанией.

Есть несколько факторов, по которым можно определить, считаете ли вы ответственным за происшествие.Чтобы определить это, вам нужно будет остановиться, как только это будет безопасно, и вернуться к месту столкновения и рассмотреть следующие вопросы:

• Был ли элемент отмечен таким образом, чтобы он был виден приближающемуся водителю?
• Если столкновение произошло ночью, был ли объект освещен, чтобы приближающийся водитель мог его четко видеть и дать себе время, чтобы его избежать? В случае пропусков должны быть мигающие огни, чтобы указать, где скип начинается и заканчивается, и как далеко он находится от дороги.
• Если объект не был четко освещен или не стал видимым, ответственность несет владелец. Обычно это происходит с припаркованными автомобилями или частными вагонами. Если проводились дорожные работы или в дороге была вырыта яма, то ответственность несет лицо, отвечающее за выполнение работ, и с ним необходимо связаться. Возможно, вам придется тщательно проверить объект, чтобы узнать, сможете ли вы выяснить, кто являются владельцами — коммунальная компания, такая как газ, электричество или водоснабжение, подрядчик, выполняющий работы для частной или государственной компании, или, возможно, местный орган власти.Запишите контактные данные владельцев или спросите, кому принадлежит препятствие или кто несет за него ответственность.
• Получив эту информацию, приступайте к съемке любых фотографических доказательств, которые могут подтвердить вашу точку зрения.
• Если объект не был освещен или находился в опасном положении, убедитесь, что вы делаете фотографии, которые иллюстрируют это, и постарайтесь включить в фотографию что-то, что может указывать на масштаб, например, компакт-диск.
• Если объект фактически был оставлен на дороге в небезопасном месте или способом, который противоречит правилам дорожного движения, то ответственность за аварию может быть признана виновной в ответственности владельца транспортного средства или объекта.
• Если в прошлом были какие-либо несчастные случаи или проблемы, вызванные препятствием, то вполне вероятно, что это может считаться доказательством того, что объект был причиной происшествия или, по крайней мере, способствовал его возникновению.
• Если возможно, вам следует собрать любого свидетеля, который видел столкновение и был бы готов сказать, что объект, в который вы попали, представляет собой опасное препятствие и что вы не виноваты в том, что вы смогли его избежать.

Всегда стоит помнить, что без доказательств обратного вполне вероятно, что суд или страховая компания сочтут, что это ваша вина, и возьмут на себя иск о вине или разделенный иск с владельцем объекта.Так что лучший совет для вас — собрать как можно больше информации и доказательств с места происшествия, чтобы подтвердить свою историю.

Вам также может понравиться …

Поделитесь своей историей, присоединитесь к обсуждению или обратитесь за советом ..

Итак, я припарковал машину у обочины, так что сторона водителя была напротив дороги, машина была под углом, например, сторона пассажира была выше, чем сторона водителя, Кто-то выехал со своего места для парковки и ударил мою машину, Мне нужно доказать, что этот человек ударил меня, однако мне нужно знать, что повреждения будут совпадать с их машиной и моей, У них нет повреждений, которые я вижу на их задней части, поэтому мне просто интересно, где я буду стоять

hehrkk — 28 сен 20 в 12:40

Если бы я находился на стоянке в жилом районе или в системе с односторонним движением, и за мной припарковалась машина, половина обочины, половина дороги, я не видел их В зеркалах я езжу на транзитном фургоне, выезжающем с парковки задним ходом бей и ударил машину наполовину припаркованной, кто виноват

Drew — 5 мая 20 в 19:53

Привет, я ехал медленно, и когда я повернул налево на узкую дорогу (на которой можно было двигаться только по одной машине в каждый момент времени), навстречу мне мчалась машина, которая тянула налево, чтобы они могли проехать, однако когда я сделал то, что я коснулся — буквально задел сбоку в выхлопе мопед, который был припаркован на двойной желтой линии, и, к сожалению, он упал сбоку на тротуар. Остановил машину, вышел, поднял мопед и оценил повреждения. Все выглядело нормально, приехал владелец, тоже посмотрел, хотел мои данные для страховки, так как он сказал, что было темно и не мог оценить, есть ли какие-либо повреждения. Я позвонил в свою страховую компанию, подробно объяснил, что произошло, и они сказали мне, что это чисто моя вина, они зарегистрируют это как инцидент, я должен буду объявить, если в течение следующих 3 лет, а также у меня будет одна забастовка на моем NCB. Я искренне чувствую себя очень разочарованным, так как мне приходилось выбирать, столкнуться ли со мчащейся на меня машиной или повернуть к тротуару, на котором был припаркован мопед на двойных желтых линиях.Сделал много снимков, страховщики не хотели их видеть и сказали мне, что это чисто моя вина. Я опустошен тем, что никто не несет ответственности за человека, который частично заблокировал дорогу, и не было бы никаких несчастных случаев, если бы он припарковался нормально. Я был бы очень признателен за ваше мнение, спасибо за ожидание.

Doubleyellowline — 20 декабря 19 в 14:43

Привет, я ехал медленно, и когда я повернул налево на узкую дорогу (на которой можно было двигаться только по одной машине в каждый момент времени), навстречу мне мчалась машина, которая тянула налево, чтобы они могли проехать, однако когда я сделал то, что я коснулся — буквально задел сбоку в выхлопе мопед, который был припаркован на двойной желтой линии, и, к сожалению, он упал сбоку на тротуар.Остановил машину, вышел, поднял мопед и оценил повреждения. Все выглядело нормально, приехал владелец, тоже посмотрел, хотел мои данные для страховки, так как он сказал, что было темно и не мог оценить, есть ли какие-либо повреждения. Я позвонил в свою страховую компанию, подробно объяснил, что произошло, и они сказали мне, что это чисто моя вина, они зарегистрируют это как инцидент, я должен буду объявить, если в течение следующих 3 лет, а также у меня будет одна забастовка на моем NCB. Я искренне чувствую себя очень разочарованным, так как мне приходилось выбирать, столкнуться ли со мчащейся на меня машиной или повернуть к тротуару, на котором был припаркован мопед на двойных желтых линиях. Сделал много снимков, страховщики не хотели их видеть и сказали мне, что это чисто моя вина. Я опустошен тем, что никто не несет ответственности за человека, который частично заблокировал дорогу, и не было бы никаких несчастных случаев, если бы он припарковался нормально. Я был бы очень признателен за ваше мнение, спасибо за ожидание.

Doubleyellowline — 19 декабря 19 в 12:14

Привет, я ехал медленно, и когда я повернул налево на узкую дорогу (на которой можно было двигаться только по одной машине в каждый момент времени), навстречу мне мчалась машина, которая тянула налево, чтобы они могли проехать, однако когда я сделал то, что я коснулся — буквально задел сбоку в выхлопе мопед, который был припаркован на двойной желтой линии, и, к сожалению, он упал сбоку на тротуар.Остановил машину, вышел, поднял мопед и оценил повреждения. Все выглядело нормально, приехал владелец, тоже посмотрел, хотел мои данные для страховки, так как он сказал, что было темно и не мог оценить, есть ли какие-либо повреждения. Я позвонил в свою страховую компанию, подробно объяснил, что произошло, и они сказали мне, что это чисто моя вина, они зарегистрируют это как инцидент, я должен буду объявить, если в течение следующих 3 лет, а также у меня будет одна забастовка на моем NCB. Я искренне чувствую себя очень разочарованным, так как мне приходилось выбирать, столкнуться ли со мчащейся на меня машиной или повернуть к тротуару, на котором был припаркован мопед на двойных желтых линиях.Сделал много снимков, страховщики не хотели их видеть и сказали мне, что это чисто моя вина. Я опустошен тем, что никто не несет ответственности за человека, который частично заблокировал дорогу, и не было бы никаких несчастных случаев, если бы он припарковался нормально. Я был бы очень признателен за ваше мнение, спасибо за ожидание.

Doubleyellowline — 19 декабря 19 в 12:13

Привет, я ехал медленно, и когда я повернул налево на узкую дорогу (на которой можно было двигаться только по одной машине в каждый момент времени), навстречу мне мчалась машина, которая тянула налево, чтобы они могли проехать, однако когда я сделал то, что я коснулся — буквально задел сбоку в выхлопе мопед, который был припаркован на двойной желтой линии, и, к сожалению, он упал сбоку на тротуар. Остановил машину, вышел, поднял мопед и оценил повреждения. Все выглядело нормально, приехал владелец, тоже посмотрел, хотел мои данные для страховки, так как он сказал, что было темно и не мог оценить, есть ли какие-либо повреждения. Я позвонил в свою страховую компанию, подробно объяснил, что произошло, и они сказали мне, что это чисто моя вина, они зарегистрируют это как инцидент, я должен буду объявить, если в течение следующих 3 лет, а также у меня будет одна забастовка на моем NCB. Я искренне чувствую себя очень разочарованным, так как мне приходилось выбирать, столкнуться ли со мчащейся на меня машиной или повернуть к тротуару, на котором был припаркован мопед на двойных желтых линиях.Сделал много снимков, страховщики не хотели их видеть и сказали мне, что это чисто моя вина. Я опустошен тем, что никто не несет ответственности за человека, который частично заблокировал дорогу, и не было бы никаких несчастных случаев, если бы он припарковался нормально. Я был бы очень признателен за ваше мнение, спасибо за ожидание.

Doubleyellowline — 18 декабря 19 в 21:38

Привет, я ехал медленно, и когда я повернул налево на узкую дорогу (на которой можно было двигаться только по одной машине в каждый момент времени), навстречу мне мчалась машина, которая тянула налево, чтобы они могли проехать, однако когда я сделал то, что я коснулся — буквально задел сбоку в выхлопе мопед, который был припаркован на двойной желтой линии, и, к сожалению, он упал сбоку на тротуар.Остановил машину, вышел, поднял мопед и оценил повреждения. Все выглядело нормально, приехал владелец, тоже посмотрел, хотел мои данные для страховки, так как он сказал, что было темно и не мог оценить, есть ли какие-либо повреждения. Я позвонил в свою страховую компанию, подробно объяснил, что произошло, и они сказали мне, что это чисто моя вина, они зарегистрируют это как инцидент, я должен буду объявить, если в течение следующих 3 лет, а также у меня будет одна забастовка на моем NCB. Я искренне чувствую себя очень разочарованным, так как мне приходилось выбирать, столкнуться ли со мчащейся на меня машиной или повернуть к тротуару, на котором был припаркован мопед на двойных желтых линиях. Сделал много снимков, страховщики не хотели их видеть и сказали мне, что это чисто моя вина. Я опустошен тем, что никто не несет ответственности за человека, который частично заблокировал дорогу, и не было бы никаких несчастных случаев, если бы он припарковался нормально. Я был бы очень признателен за ваше мнение, спасибо за ожидание.

Doubleyellowline — 18 декабря 19 в 21:34

Я ударился о невысокую стену высотой около 5-6 кирпичей, не горел, тогда было темно, уличные фонари не было, поэтому я не мог видеть эту стену, пока пытался развернуть свой фургон, владелец хочет оформить мою страховку А что я могу сделать?

John619 — 10 декабря 19 в 23:36

Привет Могу я дать совет, я сбил неподвижный автомобиль, который находился на автостраде a14 на внешней полосе, поэтому это опасно и незаконно.Там не было никаких аварийных огней, и было темно, поэтому было совершенно незаметно до последней минуты. Автомобиль, который я с тех пор нашел, также не был застрахован. В результате я получил тяжелую травму, и мою машину списали. В силу обстоятельств я не чувствую себя виноватым. Спасибо за вашу помощь.

Наоми — 8 ноября 19 в 17:31

Когда я припарковался на автостоянке торгового центра, я начал движение задним ходом, когда я столкнулся с припаркованным автомобилем позади меня.Это транспортное средство было оборудовано буксирным прицепом, который выступал из транспортного средства на дорогу примерно на 4 фута. Я попал в трейлер. Я не видел его из-за угла, под которым он был припаркован и торчал. А высота его была выше датчиков заднего хода моей машины, поэтому они даже не заметили его, пока я не услышал шум удара. Это их вина? Насколько я понимаю, прицеп был припаркован незаконно и стал препятствием на дороге?

Джей — 1 сентября 19 в 13:20

Я был на парковке, когда начал выезжать задним ходом, когда из-за угла выскочила машина и припарковалась прямо за мной на двойном желтом фоне. Когда я остановился, я попал в машину. Кто виноват?

Kev — 24 августа 19 в 19:13

Пожалуйста, дайте совет относительно следующего: я был припаркован на школьной автостоянке темным вечером (сын тренировался в футбол) и перевернулся в металлический столб, который был расположен на расстоянии не менее 2 футов от стены, чтобы защитить стену класса. Он находился в неосвещенном месте, столб был окрашен в темно-синий цвет, не имел светоотражающих полос и находился ниже моего заднего окна. Даже когда я ударил, я понятия не имел, во что попал. У меня есть фотографии, которые настолько темные, что вы почти ничего не видите — видеодоказательства несколько лучше, но все же очень темные.Менеджер сайта случайно прошел мимо и сказал, что наклеивает ленту на почту, но ее отрывают. Также сказал, что у него раньше были инциденты с этим. На мой взгляд, виновата школа (да, я ударил, но не стал бы этого делать, если бы мог это видеть). Будем очень признательны за любые предложения о том, как действовать. Спасибо.

lui — 6 мая 19 в 12:40

Я был на частной автостоянке на стоянке, выехал задним ходом и врезался в машину, припаркованную наполовину от Кирби позади меня. Я виноват вдвойне. Я чувствую, если бы его не было, у меня было бы место, чтобы развернуться должным образом

Ed — 24 апр 19 в 6:44

Я увозил свой мотоцикл домой с работы в начале января, когда я попал в аварию, я врезался в островок безопасности, и знаки отсутствовали, я подал иск против Совета об ответственности за отсутствие знаков на островке безопасности, у них есть пришли ко мне и сказали, что Совет не несет ответственности за аварию! Я хотел бы знать, где я нахожусь в этой ситуации? Любой совет?

Joey — 11 марта 19 в 21:25

Здравствуйте, я недавно на работе сбил припаркованную машину на частной автостоянке и оставил свой контактный номер, так как не знал, в чью машину я сбил.Через несколько дней ко мне подошли и спросили, сбил ли я машину. Я признался, что сбил машину, и люди, которых я сбил, сообщили, что он не хочет оформлять страховку. Мы оба согласились найти цитаты и решить эту проблему. Прошло три недели, и машина людей, которых я сбил, теперь потребовала более 700 фунтов стерлингов за ущерб, однако он усугубил ущерб, пытаясь отполировать царапины, и пытается обвинить меня в ущербе, которого я не нанес. Что мне делать в этом случае?

Strop3608 — 11 марта 19 в 21:05

Моя страховая компания требует, чтобы я оплатил 50% стоимости, и я считаю это необоснованным.Я припарковался на узкой улице с односторонним движением с ограничением скорости 20 и, посмотрев в зеркало, открыл дверь со стороны водителя, чтобы выйти из машины. Другой автомобиль поймал меня, и, хотя я не получил повреждений, его крыло было разбито. Что вы думаете?

T — 15 ноя 18 в 12:14

Моя страховая компания требует, чтобы я заплатил 50% стоимости бокового зеркала при открытии двери (после того, как я посмотрел в зеркало, хотя это не может быть доказано) после того, как транспортное средство застало мою неподвижную машину, которая не была повреждена.Неужели это неприемлемо? Пожалуйста, порекомендуйте.

T — 15 ноя 18 в 12:12

Не могли бы вы посоветовать следующее: Я был припаркован на школьной автостоянке темным вечером (сын тренировался в футбол) и перевернулся на металлический столб, который был расположен на расстоянии не менее 2 футов от стены, чтобы защитить стену классной комнаты. Он находился в неосвещенном месте, столб был окрашен в темно-синий цвет, не имел светоотражающих полос и находился ниже моего заднего окна. Даже когда я ударил, я понятия не имел, во что попал.У меня есть фотографии, которые настолько темные, что вы почти ничего не видите — видеодоказательства несколько лучше, но все же очень темные. Менеджер сайта случайно прошел мимо и сказал, что наклеивает ленту на почту, но ее отрывают. Также сказал, что у него раньше были инциденты с этим. На мой взгляд, виновата школа (да, я ударил, но не стал бы этого делать, если бы мог это видеть). Будем очень признательны за любые предложения о том, как действовать. Спасибо.

Debs — 5 октября 18 в 18:37

Хорошим солнечным сухим днем ​​в центре Лондона.Я ехал не в ту сторону по дороге с односторонним движением (ее длина около 20 метров). Когда я подъехал на полпути, я заметил знак с односторонним движением, обращенный назад, и сразу остановился. Мой автомобиль был неподвижен в течение добрых 10 секунд, я оглядывался по сторонам и смотрел назад, чтобы развернуться или найти место, чтобы развернуться. Затем автомобиль, повернувший в систему с односторонним движением (правильный путь), проехал половину пути и врезался в переднюю часть моего автомобиля. Он даже не сломался. Я был на 100% виден, и у водителя было достаточно 4/5 секунд, чтобы заметить меня.Кто несет ответственность за это столкновение?

Rash — 24 мая 18 в 5:07

Несколько дней назад я пытался преодолеть небольшую боковую дорогу к моему дому во время встречи в школе, и, как обычно, машины припаркованы повсюду, но после борьбы до последних нескольких машин я наткнулся на одну, которая была припаркована прямо на повороте, уезжая. почти нет места для проезда — яркий пример опасной парковки. 1. на глухом повороте 2 опасно припаркованные без каких-либо соображений 3. Блокировка дороги, чтобы никакие транспортные средства не могли проезжать или даже двигаться из-за полной блокировки решетки 4.Расположение — горячая точка, постоянно вызывающая несчастные случаи. 5. Ближайшая парковка для школьной мамы была ближе всего, я не шучу, мне даже пришлось ждать, чтобы сесть на мою дорогу, потому что 1 мама припарковалась на моих подъездных дорожках. НАЗНАЧЕНИЕ К СВЯТОЙ МАМЫ ЗДЕСЬ. МЫ УДАЛИЛИ УГОЛ АВТОМОБИЛЯ, НО ОСТАНОВИЛИСЬ И ЖДАЛИ, чтобы сообщить подробности, но на самом деле я категорически не верю, что это моя вина.

Fordy — 10 апр 18 в 3:46

Несколько дней назад я пытался преодолеть небольшую боковую дорогу к моему дому во время встречи в школе, и, как обычно, машины припаркованы повсюду, но после борьбы до последних нескольких машин я наткнулся на одну, которая была припаркована прямо на повороте, уезжая. почти нет места для проезда — яркий пример опасной парковки.1. на глухом повороте 2 опасно припаркованы без каких-либо соображений 3. Блокирование дороги, чтобы никакие транспортные средства не могли проезжать или даже двигаться из-за полной блокировки сетки 4. Местоположение — горячая точка, постоянно вызывающая аварии. 5. Парковка для школьной мамы была ближайшей, я не шучу, мне даже пришлось ждать, чтобы сесть на мою дорогу, потому что одна мама припарковалась на моей дороге. НАЗНАЧЕНИЕ К СВЯТОЙ МАМЫ ЗДЕСЬ. МЫ УДАЛИЛИ УГОЛ АВТОМОБИЛЯ, НО ОСТАНОВИЛИСЬ И ЖДАЛИ, чтобы сообщить подробности, но на самом деле я категорически не верю, что это моя вина.

Энтони Форд — 1 апреля 18 в 5:17

Я въезжал в диск, который, как мне казалось, был клиентами.Подъездная дорога была на уклоне и не заметила столба из темного дуба, который был в 10 дюймах от земли. Я понял, что это было там, когда смог внезапно остановиться. В конце концов, он разбил мой радиатор и повредил мою машину. Я предлагал возместить ущерб, но считаю, что пост нужно было нарисовать так, чтобы его было видно. Этот парень сказал, что ему нужно отремонтировать цитату, и назвал глупую сумму. Я считаю, что он пытается отремонтировать остальную часть диска, потому что она в плохом состоянии. Я на 100% виноват, или возможно, что этот пост должен был быть более заметным и мог быть 50/50.благодаря Джеймс

Джеймс — 27 марта 18 в 22:04

Al — Ваш вопрос:

Итак, я ехал по дороге, и машина была припаркована довольно далеко на дороге, и это очень снежно, другая машина была припаркована на другой стороне дороги, поэтому, естественно, после 6 лет вождения я попытался слегка согнуть, чтобы хорошо вписаться между ними, но из-за снега моя машина занесла в их машину, мой аргумент — почему ваша машина так далеко уехала на дорогу? Я ошибаюсь

---

Наш ответ:

Обычно, если на дороге есть препятствие, вы должны остановиться и посмотреть, можно ли его переместить, а не врезаться в него. Ваш страховщик сможет дать совет, если вы предоставите более подробную информацию.

TrafficAccidentAdvice — 2 марта 18 в 11:11

Итак, я ехал по дороге, и машина была припаркована довольно далеко на дороге, и было очень снежно, еще одна машина была припаркована на другой стороне дороги, поэтому, естественно, после 6 лет вождения я попытался немного согнуться, чтобы хорошо вписаться между все же снег заставил мою машину занести в их машину, мой аргумент — почему ваша машина так далеко уехала на дорогу? Я ошибся

Al — 28 февраля 18 в 00:45

Альпы — Ваш вопрос:

Я ехал в Лондон, и посторонний объект врезался в мою машину на трассе M1 недалеко от Juntion 15 в направлении Веллингборо / Нортгемптона.У меня на автосалоне есть видеорегистратор, поэтому я смог записать отснятый материал. Я считаю, что объект оторвался от сломанной машины на другой стороне автострады (движущейся в обратном направлении). Мы знаем, что он был поврежден, потому что на другой стороне автомагистрали было скоплено движение, и мы проехали мимо автомобиля, когда АА отбуксировали мою машину домой. На кадрах видно, что объект изначально рикошеет от одной машины, которая находится во второй руке. переулок и едет в направлении моей машины, ударяется о передний бампер и затем проходит под мою машину, где объект на некоторое время застревает.Я остановился на твердой обочине, потому что мы с другом почувствовали запах бензина в машине. Мой передний бампер был поврежден, и мне пришлось требовать этого по страховке. Запах бензина исходит от другого транспортного средства, в которое изначально попал объект. Я отправил два видео в свою страховую компанию, однако это было признано иском о вине. Это верно? У меня есть доказательства и свидетель инцидента, которые показывают, что это не моя вина. Справедливо ли, что мой страховой взнос увеличится, я потеряю свой бонус без претензий, и мне придется заявить это в качестве претензии при следующем продлении моей автомобильной страховки?

---

Наш ответ:

Если вы не указали конкретные детали другого транспортного средства (виновного), включая название, страховщика и т. Д., У вашего собственного страховщика, вероятно, не будет особого выбора здесь.

TrafficAccidentAdvice — 12 января 18 в 15:19

Проезжая по проселочной дороге в очень туманных условиях, я врезался в шаровой столб позади студенческого общежития, которое было низко на полу и расположено очень глупо. Прохожие рассказывали, что такое случалось много раз и недавно было остановлено для остановки грузовиков. Что я могу с этим поделать

Дядя — 11 января 18 в 21:43

Я ехал в Лондон, и посторонний объект врезался в мою машину на трассе M1 недалеко от Juntion 15 в направлении Веллингборо / Нортгемптона.У меня на автосалоне есть видеорегистратор, поэтому я смог записать отснятый материал. Я считаю, что объект оторвался от сломанной машины на другой стороне автострады (движущейся в обратном направлении). Мы знаем, что он был поврежден, потому что на другой стороне автомагистрали было скоплено движение, и мы проехали мимо машины, когда АА отбуксировали мою машину домой. На кадрах видно, что объект изначально рикошетирует от одной машины, которая находится на второй полосе движения и движется в направлении моей машины, ударяется о передний бампер, а затем проходит под моей машиной, где объект на некоторое время оказывается в ловушке.Я остановился на твердой обочине, потому что мы с другом почувствовали запах бензина в машине. Мой передний бампер был поврежден, и мне пришлось требовать этого по страховке. Запах бензина исходит от другого транспортного средства, в которое изначально попал объект. Я отправил два видео в свою страховую компанию, однако это было признано иском о вине. Это верно? У меня есть доказательства и свидетель инцидента, которые показывают, что это не моя вина. Справедливо ли, что мой страховой взнос увеличится, я потеряю свой бонус без претензий, и мне придется заявить это в качестве претензии при следующем продлении моей автомобильной страховки?

Альпы — 10 января 18 в 21:13

Mski — Ваш вопрос:

У меня было стоянка такси с водителем, припаркованным возле моего паба на двойном желтом фоне. Я остановился позади, ожидая, пока он двинется, но примерно через минуту решил выйти и сказать им, чтобы они пошли. Из-за того, что я помчался, я не нажал на ручной тормоз, и моя машина покатилась к такси. Не имея времени на размышления, я просунул ногу между машинами, останавливая машину и наезжая на такси. Так как моя нога застряла между машинами, и никто не выходил из нее, я слегка постучал, кому помогал пассажир такси, и поставил на мою машину ручной тормоз. Таксист вышел через минуту и ​​осмотрел бампер, сказав, что, по ее мнению, есть трещина, далеко от того места, где моя нога действительно касалась ее машины.Сила была небольшая, так как моя нога была в полном порядке, но она попросила меня покрыть расходы на разделенный бампер. Я не верю, что нанес ущерб, и хотя я сообщил ей свои данные, поскольку это была стрессовая ситуация, мы не сделали фотографий или чего-то еще. Где я на этом стою?

---

Наш ответ:

Мы не можем давать заключения об ответственности, если, к сожалению, у нас нет версий событий обеих сторон. Попросите другую сторону поговорить со своим страховщиком. Ваша собственная страховая компания тоже рассмотрит это от вашего имени.

TrafficAccidentAdvice — 27 ноября 17 в 15:35

У меня стояло такси с водителем, припаркованным возле моего паба на двойном желтом фоне. Я остановился позади, ожидая, пока он двинется, но примерно через минуту решил выйти и сказать им, чтобы они пошли. Из-за того, что я помчался, я не нажал на ручной тормоз, и моя машина покатилась к такси. Не имея времени на размышления, я просунул ногу между машинами, останавливая машину и наезжая на такси. Так как моя нога застряла между машинами, и никто не выходил из нее, я слегка постучал, кому помогал пассажир такси, и поставил на мою машину ручной тормоз.Таксист вышел через минуту и ​​осмотрел бампер, сказав, что, по ее мнению, есть трещина, далеко от того места, где моя нога действительно касалась ее машины. Сила была небольшая, так как моя нога была в полном порядке, но она попросила меня покрыть расходы на разделенный бампер. Я не верю, что нанес ущерб, и хотя я сообщил ей свои данные, поскольку это была стрессовая ситуация, мы не сделали фотографий или чего-то еще. Где я на этом стою?

Mski — 24 ноя 17 в 12:43

Мой парень ехал задним ходом и поцарапал машину моих соседей, они вызвали к нам полицию, по прибытии полиция заметила, что бампер моих соседей мешает мне двигаться и вызывает слепое пятно, что нам делать?

Райси — 13 ноября 17 в 12:38

Заголовок:

MissMsMrsMrDrRev’dProf.Другое

(не показано)

Подтвердить:

Если вы попали в незанятую машину, следует ли оставаться на месте происшествия?

Автор: Трейси Уайтлоу — Обновлено: 18 сен 2020 | * Обсудить

В. Один из моих сотрудников попал в аварию с незанятым автомобилем в торговом парке.

Поскольку поблизости никого не было, он оставил свои контактные данные и данные своего хозяина на лобовом стекле машины. Через две недели мы получили форму от полиции (форма 109 (R4 / 09)), в которой говорится, что они намерены привлечь его к ответственности за то, что он покинул место происшествия.

Мне было интересно, есть ли здесь какие-либо прецеденты или конкретные постановления, поскольку я не могу их найти. Означает ли это, что если вы сбиваете незанятую машину кого-то, вас ждут, пока они подъедут?

(C.L, 22 июня 2009 г.)

A.

Ответственность — один из важнейших аспектов вождения. Будь то безопасное вождение для обеспечения безопасности, постоянная осведомленность и контроль или соблюдение правильных процедур на месте аварии, ответственность является ключевым фактором.Многие люди смутно осознают, что им следует делать на месте аварии, когда в ней участвует кто-то другой, но когда вы случайно врезаетесь в неподвижное транспортное средство, в котором в это время никого нет, правила для большинства могут стать размытыми.

В целом, правило любой коллизии состоит в том, что вы должны остановиться и обменяться деталями. Сюда входят аварии с движущимися автомобилями, пешеходами и даже с неподвижными автомобилями. Что касается незанятых стационарных транспортных средств, очевидно, что вы не можете долго ждать возвращения человека, владеющего автомобилем.

В этом случае правильным и законным решением будет пойти в полицию и сообщить о проблеме. При этом вы обменялись подробностями с полицией, которая затем передаст их владельцу автомобиля. Вы также можете оставить свои данные на месте происшествия. Не забудьте указать свое имя, контактный номер и данные о страховке, если они у вас есть.

Похоже, ваш сотрудник поступил правильно, оставив свои данные на месте происшествия, тем более что в то время он не мог обменяться данными, однако он должен был затем сообщить об этом в полицию.Если предположить, что он этого не сделал, это может объяснить, почему он получил полицейскую форму 109 (R4 / 09), в которой говорилось, что они намеревались привлечь его к ответственности за то, что он покинул место происшествия.

Главный вопрос, который вам теперь необходимо решить, заключается в том, готова ли другая вовлеченная сторона (владелец автомобиля) признать, что он нашел записку с данными ваших сотрудников. В большинстве случаев другая сторона рада принять это, и, как правило, полиция прекращает дальнейшие действия. Есть вероятность, что ваш сотрудник получит предупреждение, но его тоже можно сбросить.

Если полиция действительно намеревается продолжить судебное преследование, ваш сотрудник должен получить услуги юриста-специалиста, который привык иметь дело с автомобильными преступлениями и авариями. Есть ряд отличных адвокатских фирм, которые могут проконсультировать вас по этой ситуации, и важно, чтобы не было слишком поздно, если полиция намеревается продолжить судебное преследование. В целом, основная проблема заключается в том, что вы всегда должны останавливаться и обмениваться деталями в случае аварии, а если вы не можете этого сделать, как можно скорее сообщите об этом в полицию.

Вам также может понравиться …

Поделитесь своей историей, присоединитесь к обсуждению или обратитесь за советом ..

Что произойдет, если полицейская машина столкнется с неподвижным автомобилем, когда включены полицейские сирены? Есть ли у экстренных служб специальная защита, снимающая с них ответственность?

Крис — 18 сентября 20 в 10:52

Simmy — Ваш вопрос:

Привет, я сбил фургон, припаркованный на моей стороне дороги, а также на повороте, выходящем с моей улицы, дорожные условия были ледяными, но моя страховая компания сказала мне, что это моя вина, когда я ехал и он был припаркован. Я не могу понять этого, в Правилах дорожного движения говорится, что нельзя парковаться в повороте, а также в потоке входящего трафика. Может ли кто-нибудь дать мне совет, что его рабочий фургон в порядке, это просто моя машина повреждена. Он также сказал моей страховой компании, что это единственное место, где он может припарковаться из-за гололеда, это ложь, так как позади него дорога была покрыта песком !!

---

Наш ответ:

Извините, но мы не можем дать индивидуальный совет по вопросам ответственности и т. Д., Так как у нас есть только ваша версия событий.

TrafficAccidentAdvice — 30 января 17 в 10:47

Привет, я врезался в фургон, припаркованный на моей стороне дороги, а также на повороте, выходящем с моей улицы, дорожные условия были ледяными, но моя страховая компания сказала мне, что это моя вина, поскольку я ехал, а он был припаркован.Я не могу понять этого, в Правилах дорожного движения говорится, что нельзя парковаться в повороте, а также в потоке входящего трафика. Может ли кто-нибудь дать мне совет, что его рабочий фургон в порядке, это просто моя машина повреждена. Он также сказал моей страховой компании, что это единственное место, где он может припарковаться из-за гололеда, это ложь, так как позади него дорога была покрыта песком !!

Simmy — 29 янв 17 в 13:03

Автомобили лучше иметь люминесцентные отражатели или фонари на внутренней стороне дверей.Хорошая видимость дает водителям больше времени на реакцию. Если машина черная, водителям будет сложно увидеть ночью открытую дверь. Для остановки требуется определенное расстояние, а поворот во избежание опасности может привести к лобовому столкновению. Если вы видите, что перед вами открыта дверца машины, хорошо предупредить звуком, потому что вы не можете выпрыгнуть. Он может закрыть дверь.

Брайан — 16 октября 15 в 22:56

Кто-то ударил мою машину, пока это Был припаркован на главной дороге.Они даже заставили мою машину встать на тротуар обоими колесами и протолкнуть ее к следующему дому на улице. Они не оставили записки или чего-то еще, что я знаю, это то, что она белая и выглядит так, как будто это фургон с закрытым кузовом, поскольку у них есть низкая металлическая балка, которая поднимает машину и толкает ее вперед. Я был в гостях у семьи в Ливерпуле, и у меня есть 7-месячный сын. Поскольку нет свидетелей, которые уверены, что кто-то видел, как это произошло после 9 часов утра в пятницу, полиция не заинтересована, и моя страховка не даст мне другую машину, так как они не могут указать, кто это сделал.Таким образом, я остался в Ливерпуле с моим сыном. Я в основном должен заплатить, чтобы получить поезд и оплатить излишек моей машины, и я потеряю свои претензии по поводу кого-то другого. Заставьте вас задуматься, какой человек будет делать это, особенно с детским сиденьем, и войдет в вашу машину.

Wadeycakes — 20 июля 15 в 00:46

@Winkles. Вы действительно не можете. Вам придется связаться через полицию или страховую компанию.

TrafficAccidentAdvice — 16 июня 15 в 14:00

Я только что видел, как парень пытался припарковать свою машину, разговаривая по мобильному телефону, ударил другой припаркованный автомобиль и просто ушел. Я не вижу места, где ударилась машина, чтобы увидеть, сколько повреждений было нанесено, но все равно хочу сообщить об этом идиоте. У меня есть оба регистрационных номера. Как мне связаться с владельцем сбитого им транспортного средства?

Winkles — 11 июня 15 в 20:56

Я подрезал крыло зеркала припаркованной машины, остановился, проверил машины и не обнаружил повреждений ни на одной из машин, и продолжил. Сосед сообщил об этом в полицию как о несчастном случае, считается ли это несчастным случаем? Без ущерба? Что я должен был сделать?

Сено сено — 28 мая-15 в 8:31

Заголовок:

MissMsMrsMrDrRev’dProf.Другое

(не показано)

Подтвердить:

Столкновение с открытой дверью автомобиля: кто несет ответственность?

Автор: Трейси Уилкинсон — Обновлено: 29 июля 2019 г. | * Обсудить

В.

Кто, скорее всего, будет нести ответственность за столкновение автомобиля с открытой дверью водителя, законно припаркованного на городской дороге?
Припаркованная машина или движущаяся машина?

(A. C, 4 мая 2009 г.)

A.

Кто виноват в этой ситуации, действительно зависит от обстоятельств, хотя обычно предполагается, что виноват человек, который ударил дверь, поскольку можно утверждать, что они управляли автомобилем без «должной осторожности и внимания», если они не увидел его вовремя, чтобы остановиться.

Тем не менее, ответственность также ложится на водителя или пассажира в машине, чтобы убедиться, что пространство вокруг их машины свободно, прежде чем они откроют какие-либо двери, будь то выход из машины или покупка товаров, или ребенок внутри . Раздел 239 Кодекса дорожного движения гласит, что вы должны убедиться, что вы никого не ударите, когда открываете дверь автомобиля, и что перед этим вы должны внимательно проверить, нет ли велосипедистов или других участников дорожного движения / пешеходов.

То есть, если вы, не глядя, открываете дверцу машины, и проезжающий мимо водитель ударит ее, то, скорее всего, вы возьмете на себя ответственность за столкновение. Однако, если вы открываете дверь машины, когда вокруг нет движения, а другой водитель подъезжает и ударит ее, то вы можете возразить, что он ехал не с должной осторожностью и вниманием, потому что не заметил, как дверь открылась вовремя, чтобы остановиться. Ожидается, что водители будут применять методы восприятия опасности во время вождения и поэтому должны внимательно следить за опасными сценариями, такими как животные на дороге, пешеходы и открытые двери автомобилей.

Сложность состоит в том, чтобы доказать, что произошло. Если вы ударились в дверь другого водителя или обнаружили, что ваш автомобиль был сбит, лучшее, что вы можете сделать, — это попытаться найти независимого свидетеля, который видел, что произошло.Без свидетелей будет сложно доказать, что дверь на проезжающую машину не открывалась, что привело к столкновению.

Хотя это не всегда возможно, лучшее, что вы можете сделать, чтобы избежать столкновения двери вашей машины с другой машиной, — это убедиться, что вы садитесь в машину и выходите из нее, а также кладете вещи и вынимаете из нее на бездорожье. двери, а не сторона, которая открывается на дорогу. Но не забывайте остерегаться пешеходов!

Вам тоже может понравиться…

Поделитесь своей историей, присоединитесь к обсуждению или обратитесь за советом ..

Мой напарник стоял возле нашего дома, когда он открыл дверь водителя, чтобы выйти. Примерно через 2 секунды машина ударилась своим боковым зеркалом о дверь, что также оставило черный след на ее пассажирской двери. Машина не остановилась, пока она не остановилась. Примерно через 2 дома дальше по дороге, и пластик от ее бокового зеркала полетел через дорогу. Наша улица — это переулок, скорость которого составляет 20 миль в час, поэтому, даже если она заходила из-за угла, когда он открывал дверь, у нее должно было быть время остановиться или хотя бы притормозить, поскольку мы находимся в 4-м доме от начала улицы. .Кто-нибудь может посоветовать, кто в этом виноват?

Ab — 29 июля 19 в 9:21

Привет, я выезжал задним ходом с парковки в супермаркете, я проверил все свои слепые зоны, прежде чем начал двигаться задним ходом, ничего не было видно Я также остановился на полпути, чтобы снова провести свои наблюдения, все еще ничего не было видно, наконец, я вытащил свою машину и пошел в ехать прямо, но проверил мой вид сзади и сбоку, чтобы убедиться, что никто или машина не приближается, прежде чем я двинулся, но когда я посмотрел в зеркало заднего вида, это была машина, перехитрившая парковочное место, загружающее покупки со стороны пассажира, водитель заявил, что я ударил машину, но мои машины никогда не дергались и не ударялись. . нет, они хотят получить мою страховку, что мне делать?

Chez — 22 июля 19 в 12:12

Мой сын ехал ночью по проселочной дороге. Там сидела машина с включенными фарами, когда он подошел к машине, он понял, что дверь водителя открыта, и вошел в нее. На дороге не было уличного освещения, кто виноват?

Мерфи — 24 мая 19 в 19:55

Я ехал на заднем сиденье такси, которое остановилось на велосипедной дорожке.Когда я открыл дверь, велосипедист вошел в дверь, оставив вмятину на двери такси. Кто виноват?

Clo — 25 фев 19 в 20:58

Здравствуйте. Я припарковался на угловой парковке. Я был полностью неподвижен, и мой пассажир на заднем левом сиденье открыл свою дверь. В это время другая машина въехала на парковку рядом с моей, на скорости, с левой стороны, и дверь моего заднего пассажира и другая машина столкнулись, повредив дверь моей машины и дверь ее заднего пассажира.Кто виноват?

Джорджи — 15 января 19 в 11:21

Я въезжал на школьную парковку, большинство мест было пусто, поэтому я пошел вперед, так как мне было легче выйти Когда я добрался до стоянки, кто-то был незаконно припаркован, но не на месте, но было около 25 пустых мест, которые он припарковал на 2 стоянках На пути, по которому движение собиралось покинуть стоянку (У школы / совета есть эти деревянные столбы на автостоянке, которые вы не увидите в зеркалах, независимо от того, какой размер машины вы водите, В результате незаконно припаркованной машины и столба у меня повреждена дверь машины Эти посты повредили много автомобилей. Никаких повреждений незаконно припаркованной машине он сел в свою машину, помахал рукой и уехал, прежде чем я смог получить его рег или фотографии (я все равно знаю, где он живет для рег) Я пытаюсь найти видеонаблюдение, подтверждающее его парковку Кто виноват? Могу ли я подать иск против него за парковку Или совет по опасным постам

Simone — 14 января 19 в 18:55

Привет Вчера вечером ходили в кмарт.Закончив покупки, мы пошли на автостоянку. Муж положил сумку в машину с другой стороны по правую руку. Моя дочь (почти 3 года S old) просто следуйте за ним, поэтому я сел перед собой слева. Но я не знал, что моя дочь пришла и открыла заднюю дверь, которая врезалась в парковочную машину рядом с нашей машиной слева. Это вызвало крошечный след (вроде точки). Пара попросила нас сфотографировать лицензии, мой муж был так зол на меня (поэтому он оставил меня разбираться с ними), что это впервые, и я даже не водила раньше, я забыла спросить их права тоже.Я извинился за ошибку моей дочери, но они кажутся слишком сложными для этого. Я сфотографировал нашу машину и их машину, я просто вижу нашу машину из желтого просвета, оставляя большое пространство. Но их машина (переднее колесо немного не в зазоре, а заднее почти касается зазора). Они даже не припарковались красиво и оставили больше места для открытия следующей машины. Что делать в этом случае? Вернувшись домой, я просто отправила им сообщение, чтобы попросить их дать мне свою фотографию лениса, но, похоже, он не хочет (пока он получил фотографию моего мужа) Пожалуйста, советы Много оцениваю

Лиз — 8 декабря 18 в 12:48

Здравствуйте, в дверь моей машины попала машина, когда я сажал дочь в ее автокресло.Открыв дверцу машины, я проверил, свободна ли дорога. Когда она пристегивалась ремнем безопасности, зеркало в машине ударилось в мою дверь, и я зажал ее между дверью и рамой и автокреслом моей дочери. Водитель не остановился, но у меня есть зеркало и кожух к их боковым зеркалам. Кто будет виноват? Моя машина не сильно повреждена вмятинами и царапинами. Должен ли я сообщать в свою страховку, даже если у меня нет данных о другом водителе? Большое спасибо.

Laura1983 — 5 декабря 18 в 11:18

Привет, я был припаркован недалеко от перекрестка, и передо мной были двойные желтые полосы (после них я припарковался) Я открыл свою машину, чтобы выйти из машины, и как только я вытащил ногу из машины, к нам пролетела другая машина быстро завернуть за угол и снял дверь моей машины.Повреждение ее машины произошло в передней части ее пассажирской стороны, чуть выше колеса, так что вы можете ясно видеть, что она въехала в мою дверь. Моя машина списана со счетов, но женщина все еще пытается обвинить меня, есть какие-нибудь советы ?? Я так взволнован всем этим, и теперь у меня нет машины!

RileyP — 23 октября 18 в 8:22

Danso — Ваш вопрос:

Я был припаркован в центре торгового автомата, справа от меня было место, а справа — машина, я проверил свое зеркало, а машины нет, я открыл дверь машины и девушка ударила меня в дверь, она пыталась проехать через парковочное место посередине меня и другую машину, чтобы добраться до места напротив нее, она должна была ехать очень медленно и припарковаться на месте справа от меня, она говорит, что это моя вина, но законно ли это делать, если бы она не объехала все машины и не припарковалась на том месте, которое она хотела

---

Наш ответ:

К сожалению, мы не можем комментировать индивидуальную ответственность по этому поводу.

TrafficAccidentAdvice — 18 сентября 18 в 15:40

Я был припаркован в центре торгового автомата, справа от меня было место, а справа от него была машина, я проверил свое зеркало, а машины не было, я открыл дверцу машины, и девушка ударила меня в дверь, она пыталась проехать через парковочное место посередине меня и другую машину, чтобы добраться до места напротив нее, она должна была ехать очень медленно и припарковаться справа от меня, она говорит, что это моя вина, но это даже законно, если бы она не объехала все машины и не припарковалась на том месте, которое она хотела

Danso — 18 сен 18 в 14:24

Моя мама ехала 12 на 20 после того, как мы высадили мою сестру в школе, движение было в обоих направлениях, а на двойной желтой линии была парковка для фургонов.Как уже упоминалось, моя мама ехала медленно, она уже проезжала мимо машины, когда пассажир распахнул дверь, снял зеркало моей мамы и царапал обе двери пассажира. Водитель признал свою вину, но письменного признания от него у нас нет. Если бы мы прошли страхование, кто бы был виноват? Есть ли шанс, что другая страховая компания водителей скажет, что моя мама не вела машину должным образом? человек предложил заплатить за это сам, если мы сделаем это по-хорошему, однако оценка на данный момент составляет 1600-2000 фунтов стерлингов, поэтому мы не уверены, захочет ли он заплатить такую ​​сумму.Итак, просто интересно, каков наиболее вероятный курс действий, если мы должны пройти страховой путь?

Vee — 25 мая 18 в 20:02

Моя дверь открылась менее чем на 20 секунд, когда подул ветер и ударил машину рядом со мной, машина не пострадала, но затем машина вылетела, повредив мою дверь, кто виноват?

nig — 31 марта 18 в 18:21

Я сажал своего ребенка в заднюю часть моей 3 двери, когда проезжающая машина врезалась в мою дверь, водитель был учеником в своей машине инструктора, я уверен, что водитель, будучи учеником, пойдет в пользу припаркованной машины Владелец, я даже был припаркован на обозначенной парковке на обочине дороги, с небольшими белыми линиями вокруг них, есть ли у меня здесь шанс?

5L1M — 22 мар 18 в 21:33

Torm1358 — Ваш вопрос:

Моя жена садилась на водительское сиденье, когда ветер неожиданно выбил дверь из ее руки в соседнюю машину. Должен ли я (она названа водителем) нести ответственность за царапину на другой машине, учитывая, что моя жена уделяла все должное внимание и осторожность, открывая дверь, и она была физически не в состоянии предотвратить аварию? иск, который сейчас закрыт. Что мы можем сделать, чтобы отменить это решение?

---

Наш ответ:

Мы действительно не можем давать советы по отдельным случаям, когда у нас нет версий событий обеих сторон. Информация в приведенной выше статье / ответе должна вам помочь.

TrafficAccidentAdvice — 28 февраля 18 в 15:04

Моя жена садилась на водительское сиденье, когда ветер неожиданно выбил дверь у нее из рук в соседнюю машину. Должен ли я (она названа водителем) нести ответственность за царапину на другой машине, учитывая, что моя жена уделяла все должное внимание и осторожность, открывая дверь, и она физически не могла предотвратить аварию? Страховая компания вынесла решение против нас и выплатила иск, который сейчас закрыт.Что мы можем сделать, чтобы отменить это решение?

Torm1358 — 27 февраля 18 в 16:00

Привет, у меня сегодня была шишка, и я не уверен, кто виноват. Я водил своих детей в школу, я свернул в школу, пошел назад, и я ударил машину, которая была сбоку от меня. Дамы за рулем машины не было в машине, она была на тротуаре с другой стороны от меня. Ее автомобильная дверь была широко открыта, и двигатель работал. Я заметил машину, но не думал, что ее дверь была широко открыта, и к тому времени, когда я понял, что ее дверь открыта, я попытался избежать этого, но ударил ее колесную арку, когда ее дверь.Я виноват в этом?

Jaxx — 28 ноя 17 в 00:22

Я свернул налево на парковку, высаживая ребенка на футбол. Я искал место для парковки и прошел на стоянку на 3 машины шириной. Я остановил машину, и моя дочь открыла заднюю дверь, чтобы выйти на футбол. Другой автомобиль догнал меня, и дверь в его движущуюся машину ударилась, в результате чего были повреждены боковые зеркала заднего вида и рама оконного стекла. Кто виноват?

Tracey — 20 ноя 17 в 23:40

Я человек депортации.Я был в безопасности припаркован на обочине дороги с открытым гидробортом, пока я разгружал мебель в дом для клиентов. мой гидроборт опущен не полностью, потому что я вешаю мебель. Она въехала в сторону задней части моего гидроборта. что привело к повреждению передней пассажирской двери заднему колесу. она врезалась боком своей машины в мой стационарный гидроборт в парке. к счастью, ни мой гидроборт, ни мой фургон не пострадали. Ее машина была сильно повреждена, спустилась задняя шина.она кричала на меня, обвиняя в этом меня. пожалуйста, не могла ли это быть моя вина, когда я разгружал товар покупателя. пожалуйста, порекомендуйте. мы обменивались страховыми деталями, и случайный мужчина подошел ко мне и сказал, что это моя вина. Я товары для доставки фургона. я на канцелярских принадлежностях. не двигаясь, я не был в своем фургоне. она въехала в меня, где я припарковал свой фургон и делал свою работу.

T — 14 июня 17 в 23:52

Привет, моя дочь ждала (около 5 машин назад) на красный свет, и ее пассажир открыл дверь, чтобы захлопнуть ее.Проезжавший велосипедист проехал прямо к нему, получив травму груди и повредив велосипед. Кто виноват? Нужно ли мне оформлять страховку моей дочери? Полиция не приехала, но скорая помощь пришла. Пострадавший сообщил об этом в полицию и хочет, чтобы моя дочь уладила дело во внесудебном порядке. Не уверен, что делать …. посоветуйте пожалуйста!

bex — 5 мая 17 в 13:28

Я был припаркован на стоянке с выключенным двигателем и вынутыми ключами зажигания. я только что въехал в это пространство.Место слева от меня было пустым. Я открыл дверь, выглянул в тот момент, когда подъехала другая машина и увидела мою дверь в зеркале заднего вида, оставив вмятину на их машине. никаких повреждений у меня. Другой водитель заявил, что они были позади меня, увидел, как я припарковался, и занял пустое место. Кто виноват?

Джон — 9 февраля 17 в 1:05

Я припарковал свою машину в нише на оживленной небольшой улице (обычно можно поставить две машины одновременно), выключил двигатель и щелкнул дверью, хотя дверь была открыта, она упиралась в мою руку и никоим образом «настежь», я не мог даже ногой выбраться из разрыва. Я ждал проезда машины, прежде чем полностью открыть. Моя дверь была открыта примерно за пару секунд до того, как она проехала (немного в ней). Но я действительно думаю, что этот водитель ехал слишком близко к моей машине и въехал в мою дверь, так как эта дорога небольшая, они явно ехали немного скорость меньше, поэтому моя дверь не пострадала, но ее боковое зеркало было разбито. На 99,9% она бы ударилась о мое зеркало заднего вида, если бы моя дверь была полностью закрыта. Мы обменялись подробностями, после чего я вернулся к своей машине и увидел, что она ждет меня, она указала, что на самом деле повреждения распространились на переднюю часть ее колесной арки, которая была вмятина.Я с подозрением отношусь к тому, почему мы оба не заметили этого, так как это значительная вмятина, и она покинула место происшествия и вернулась после «разговора с мужем». Она подала иск против меня, но не думаю, что я виноват? Пожалуйста, порекомендуйте.

Jem — 29 января 17 в 23:51

Моя мама припарковала свою машину возле моего дома, обычно в этом районе почти нет движения, и она обязательно проверила, нет ли машин, она приоткрыла дверь, чтобы вытащить продукты, и при этом другая машина проезжала мимо , дверь распахнулась и по ошибке попала в эту машину, в результате чего ее нога сильно ушиблась. Поскольку на ее двери огромная вмятина, вероятно, водитель ехал быстро. Думаю, водитель должен был знать, что дверца ее машины открыта, но он был в ярости, обвиняя ее. Я хотел бы знать, чья это будет вина? Меня не было на месте в качестве свидетеля, но моя мама посетила врача, и ее нога, кажется, сильно опухла.

Rabbit — 29 янв 17 в 16:11

Сегодня мой партнер пересматривал место, где мы живем, и там был припаркован фургон с его входной дверью или его фургон был широко открыт он был в чьем-то доме, поэтому мой партнер ударил его дверь и повредил его фургон довольно сильно, это фургон Connet 2016 года, который будет будь виноват в этом, пожалуйста

Дон — 30 декабря 16 в 14:37

Выходил из припаркованной машины.в супермаркете. никто рядом с нами не развернулся, поставил мои ноги на землю, и машина, ударившись о дверь, застряла у меня в двери. вызвав массивные синяки и шишку на голове. пожилой парень вышел из другого автомобиля и сказал, что не видел меня. это потрясло меня даже неделю спустя. попал в больницу через 2 дня сказал, что у него были сильные синяки.

Бренда — 14 ноября 16 в 11:46

Хорошая статья, помогла мне кое-что понять. Пару дней назад я попал в аварию, когда выходил из такси.Таксист отвез меня туда, где я собирался, припарковал машину и остановился посреди переулка на дороге. Я проверил, нет ли встречного движения, отстегнул ремень безопасности и открыл дверь. Дверь задела боковое зеркало встречной машины, сняв зеркало и поцарапав дверь такси. Дверь была открыта под углом не более 30 градусов, в 6-8 дюймах от машины. Вызвали полицию, которая шантажировала меня билетом, чтобы я обменялся своими данными с таксистом.Я утверждаю, что не несу ответственности из-за того, что машина была припаркована вдвое, но при этом припаркована так близко к встречной полосе. Я проверил, нет ли встречного движения и не увидел приближающуюся машину, но водитель не проявил ко мне должной осторожности, так как, находясь впереди машины, он мог бы увидеть приближающуюся машину. Я чувствую, что моя безопасность была поставлена ​​под угрозу. этот джентльмен.

fletcher24 — 22 августа 16 в 17:01

Сегодня вечером, когда я выезжал со своего места для парковки. С левой стороны от меня подъехала машина, и я ждал, когда она проехала мимо меня, чтобы попасть в пробку.Он проезжает и паркуется вдвое слева от меня передо мной, блокируя движение. Я выделил машину и посигналил ей, чтобы она уехала с моего пути, но она осталась двойной парковкой слева от меня и немного приподнялась. Я повернул задним ходом и подождал, пока не освободится движение, и объехал машину, проезжающую справа от меня. Когда я проезжал мимо машины, пассажир за водителем открыл свою дверь и сломал правую часть моего автомобиля, вмятил заднюю пассажирскую дверь, и они обвиняют меня. Я никогда не видел, чтобы кто-нибудь дважды парковался без включенных аварийных огней, которые выгружали бы своего пассажира в сторону, где проезжает транспорт.Он буквально открыл дверь на полпути, когда я проезжал мимо машины, и поэтому повреждения моей машины не начинаются с задней части, и нет повреждений передней правой части моего автомобиля. Что мне делать?

Sein — 7 августа 16 в 9:15

Я был припаркован рядом с грузовиком на стоянке для автомобилей, когда я загружал своих детей в свою машину, женщина, вернувшаяся в свой грузовик, села заранее, чтобы выехать с вашего места, в то время как ее крыло ее двухколесного пикапа схватило мою дверь и она продолжила водить машину, срывая мою дверь.Позвонили в страховую компанию, они сказали, что я виноват в том, что дверь открыта, как еще можно было сесть в мою машину. Он сказал, что, садясь в машину, я должен знать об автомобилях. Я знал об этом грузовике, однако, когда я загружал грузовик, он был пуст, но она вернулась и просто уезжает, как же она не виновата, она должна была знать, что трое детей садятся в машину рядом с ней.

Clbs — 2 июня 16 в 00:10

Моя жена недавно сбила велосипедиста с маленьким мальчиком в сиденье на велосипеде перед его велосипедом, к сожалению, ее остановили на желтых зигзагах за пределами школы, вызвали скорую помощь, но медицинская помощь не потребовалась, и велосипедист также сказал он не обращал особого внимания. Моя жена не сообщала об этом в полицию, так как думала, что у нас все в порядке. Теперь, 2 недели спустя, мы получили электронное письмо, в котором говорилось, что у велосипедиста могут быть травмы, и мы связываемся с полицией по электронной почте, очевидно, мы беспокоимся о здоровье велосипедиста, но хотели бы знать, где мы находимся с юридической точки зрения

Делание — 31 мая 16 в 14:12

Я остановил машину у обочины, открыл дверь, вышел, закрыл дверь и подошел к задней двери со стороны водителя.Я открыл ее, снял тележку для покупок и поставил ее на землю. Когда тележка ударилась о землю, автомобиль ударился о конец двери машины. По моим оценкам, дверь была открыта и неподвижна в течение 5-10 секунд. Кто несет ответственность. за халатность?

joseph — 31 мая 16 в 13:28

Заголовок:

MissMsMrsMrDrRev’dProf.Other

(не показан)

Подтвердить:

ДТП с участием одного автомобиля и неподвижных объектов в DE

Специальные поверенные по травмам, защищающие права потерпевших клиентов в Ньюарке, Уилмингтоне и Сифорде, DE

Если вы попадете в аварию с одним транспортным средством, где вы ударились о неподвижный объект, вы, скорее всего, понимаете, что понесете ответственность. Если вы являетесь владельцем транспортного средства, страховое покрытие на случай столкновения в вашем полисе автострахования будет покрывать расходы на ремонт повреждений или замену автомобиля, если они были учтены. Когда автомобиль врезается в неподвижный объект, такой как дерево, фонарный столб, цементный барьер, почтовый ящик или стену здания, это может нанести огромный ущерб как вашему автомобилю, так и вашему телу.

Адвокаты юридической фирмы Silverman, Mc Donald & Friedman по травмам, полученным при автокатастрофах, составляют команду, которой вы можете доверять в защите своих прав.Когда вам приходится сталкиваться с юристами крупных корпоративных страховых компаний, которые хотят убедиться, что они защищают интересы своих клиентов и платят вам как можно меньше, мы начинаем действовать. Вот почему так много людей в Ньюарке, Сифорде и Уилмингтоне, штат Делавэр, доверяют нашим адвокатам по автокатастрофам, чтобы они помогли им получить компенсацию, необходимую для продвижения вперед, — и мы хотим, чтобы вы тоже нам доверяли.

Ответственность при столкновении с неподвижным объектом

Хотя на первый взгляд может показаться очевидным, что водитель был виноват, когда он врезался в фонарный столб, существуют обстоятельства, при которых водитель не виноват в единственной аварии транспортного средства с неподвижным объектом.Например, водитель мог свернуть, чтобы избежать столкновения с пьяным водителем, и врезался в фонарный столб. Водитель может ехать по дороге во время грозы и врезаться в дерево на дороге, которое упало во время грозы. В другой ситуации водителю, возможно, недавно была установлена ​​новая шина, которая затем лопнула, в результате чего автомобиль врезался в стену здания. Любой другой тип неисправного оборудования, такой как тормоза или рулевые механизмы, также может способствовать единственному столкновению транспортного средства с неподвижным объектом.

В случае, если вы отклонитесь, чтобы избежать безрассудного водителя, может быть невозможно привлечь к ответственности этого водителя, если он не остановится и вы не получите его контактную информацию. В случае дефектной шины или другого оборудования вы можете подать иск против производителя, установившего его механика и любых других сторон в торговой цепочке в судебном иске об ответственности за качество продукции.

Почему одиночные автомобильные аварии с неподвижными объектами вызывают такие тяжелые травмы?

Когда транспортное средство врезается в неодушевленный объект, оно часто происходит лобовым столкновением, но если столкновение происходит не прямо, а немного не по центру, ущерб может быть огромным.Ваше тело сидит в автомобиле, который движется со скоростью 40 миль в час. При столкновении транспортное средство резко останавливается, но ваше тело продолжает путешествовать в космосе со скоростью 40 миль в час, пока не соприкасается с объектом, который останавливает его поступательное движение. В автомобиле подушка безопасности в рулевом колесе и ремень безопасности удерживают ваше тело от действующих сил, но ударяют о неподвижный объект, который не мнется и не поглощает часть энергии столкновения. В статье, опубликованной в журнале Road and Track Magazine , автомобили, которые врезаются в неподвижные объекты, могут привести к тому, что сиденья оторвутся от их причалов, или транспортное средство может рикошетом отскочить от твердого барьера, что приведет к еще большей бойне.

Обычные травмы в результате автомобильной аварии с неподвижным объектом

Пассажиры транспортного средства, попавшего в аварию с неодушевленным предметом, могут получить серьезные травмы, в том числе:

Помощь пострадавшим в результате автокатастрофы с неподвижным объектом

Даже если вы получили травму в результате единственной автомобильной аварии, вам все равно будет полезна консультация с опытным адвокатом по автомобильным авариям из штата Делавэр из юридической фирмы Silverman, McDonald & Friedman.В наших офисах в Уилмингтоне, Сифорде и Ньюарке мы обслуживаем страховую компанию, работаем с вашими врачами и расследуем обстоятельства вашего несчастного случая, чтобы выяснить, может ли быть третье лицо, которое несет ответственность за ваши травмы.

Запишитесь на бесплатную консультацию для обсуждения вашей автомобильной аварии с неподвижным объектом сегодня

Когда вы получили травму в автокатастрофе, когда другой водитель ударил вашу машину о бок и нанес вам травму. В юридической фирме Silverman, McDonald & Friedman мы защищаем права тех, кто пострадал в автокатастрофе.Вы можете позвонить нам по телефону 312.314.5553 или заполнить нашу контактную форму, чтобы назначить бесплатную консультацию для получения юридической консультации по вашему делу. В наших офисах в Уилмингтоне, Ньюарке и Сифорде мы с гордостью обслуживаем клиентов с травмами по всему Делавэру.

Bisonte C45: итальянский подарок, который не перестает дарить | Общие новости

Дополнительные грунтозацепы

Повышает подвижность на мягком и среднем грунте.

Увеличивает скорость поворота корпуса.

Повышает способность сохранять скорость.

Адреналин Раш

Уменьшает время перезарядки орудия на 10%, если HP вашей техники падает ниже 10%.

Работает, только если прогресс умения достиг 100%.

Brothers in Arms / Sisterhood of Steel

Повышает уровень подготовки членов вашей команды на 5%.

Работает, только если прогресс навыков достиг 100% для каждого члена экипажа.

Группа братьев

Повышает уровень подготовки членов вашей команды на 5%.

Работает, только если прогресс навыков достиг 100% для каждого члена экипажа.

Также работает, если у других членов экипажа есть перк Братья по оружию / Сестричество стали.

Призыв к мести

Сообщает о местонахождении вражеской техники еще в течение двух секунд после уничтожения собственной техники.

Работает, только если прогресс умения достиг 100%.

Сцепление тормозное

Увеличивает скорость поворота вашего автомобиля.

Чем выше прогресс навыка, тем сильнее эффект.

Система обзора командира

Снижает маскировку движущейся техники противника.

Снижает маскировку вражеской техники за листвой.

Сокрытие

Повышает маскировку вашего автомобиля.

Чем выше прогресс навыка, тем сильнее эффект.

Управляемое воздействие

Увеличивает урон от тарана и уменьшает урон от тарана.

Чем выше прогресс навыка, тем сильнее эффект.

Мертвый глаз

Увеличивает шанс нанести критический удар.

Работает, только если прогресс умения достиг 100%.

Назначенная цель

Оставляет выбранную технику видимой еще две секунды.

Работает, только если прогресс умения достиг 100%.

Орлиный глаз

Позволяет идентифицировать поврежденные / разрушенные модули, а также раненых членов экипажа вражеской машины, наведя на нее указатель мыши на несколько секунд.

Работает, только если прогресс умения достиг 100%.

Пожарная

Уменьшает урон и продолжительность огня.

Чем выше прогресс навыка, тем сильнее эффект.

Интуиция

Дает небольшой шанс изменить тип снаряда без повторной перезарядки.

Не работает с автозагрузчиками. Работает также при перезарядке.

Работает, только если прогресс умения достиг 100%.

Улучшенное прицеливание

Меньший размер круга прицеливания.

Улучшенная закалка

Полностью восстанавливает здоровье подвески после ремонта.

Увеличивает грузоподъемность подвески.

Увеличивает здоровье техники.

Повышает долговечность подвески.

Уменьшает повреждения корпуса от повреждения ходовой при ударе.

Более высокая скорость ремонта подвески.

Радиостанция улучшенная

Увеличивает время видимости вражеской техники.

Уменьшает время, в течение которого ваша машина видна противнику.

Улучшенный механизм вращения

Снижает разброс при движении и повороте машины, а также при повороте башни.

Повышает скорость поворота корпуса и башни.

Мастер на все руки

Снижает штраф за производительность для раненых членов экипажа.

Чем выше прогресс навыка, тем сильнее эффект.

Выхлопная система с низким уровнем шума

Уменьшает видимость стоящего или движущегося транспортного средства.

Наставник

Увеличивает опыт экипажа, получаемый каждым членом экипажа, кроме командира.

Чем выше прогресс навыка, тем сильнее эффект.

Измененная конфигурация

Предотвращает возгорание одного топливного бака, взрыв боеукладки или разрушение двигателя за один бой.

Увеличивает ресурс двигателя, увеличивает вместимость боеукладки и топливного бака.

Уменьшает штраф за повреждение боеукладки и за повреждение двигателя.

Снижает вероятность возгорания двигателя.

Увеличивает скорость ремонта.

Вождение по бездорожью

Повышает подвижность на средней и мягкой местности.

Чем выше прогресс навыка, тем сильнее эффект.

Профилактическое обслуживание

Снижает вероятность возгорания двигателя.

Работает, только если прогресс умения достиг 100%.

Разведывательный

Увеличивает обзор вашего автомобиля.

Чем выше прогресс навыка, тем сильнее эффект.

Реле

Увеличивает дальность связи союзной техники в пределах вашего радиопокрытия.

Чем выше прогресс навыка, тем сильнее эффект.

Ремонт

Уменьшает время ремонта разрушенных модулей.

Чем выше прогресс навыка, тем сильнее эффект.

Безопасное хранение

Повышает долговечность боеукладки вашего автомобиля.

Работает, только если прогресс умения достиг 100%.

Повышение сигнала

Увеличивает дальность действия сигнала вашего автомобиля.

Чем выше прогресс навыка, тем сильнее эффект.

Ситуационная осведомленность

Увеличивает обзор вашего автомобиля.

Чем выше прогресс навыка, тем сильнее эффект.

Шестое чувство

Показывает лампочку через три секунды после того, как вас заметили.

Работает, только если прогресс умения достиг 100%.

Smooth Ride

Снижает штраф к рассеиванию при вождении.

Чем выше прогресс навыка, тем сильнее эффект.

Снимок

Снижает штраф к рассеиванию при движении по башне.

Чем выше прогресс навыка, тем сильнее эффект.

Противоскользящий вкладыш

Снижает урон от тарана и фугасного всплеска.

Турбокомпрессор

Увеличивает мощность двигателя.

Увеличивает максимальную скорость движения вперед.

Увеличивает максимальную скорость заднего хода.

Бинокулярный телескоп

Увеличивает дальность обзора вашего автомобиля на 25%.

Ваш корпус должен стоять не менее 3 секунд.

Маскировочная сетка

Значительно увеличивает маскировку вашего автомобиля.

Ваш корпус должен стоять не менее 3 секунд.

Усовершенствованный привод укладки пистолета

Уменьшает время сведения вашего оружия на 10%.

Оптика с покрытием

Увеличивает дальность обзора вашего автомобиля на 10%.

Дробилка для танковых орудий

Уменьшает время перезарядки вашего оружия на 10%.

Ящик для инструментов

Уменьшает время ремонта разрушенных модулей.

Суммарно с навыком Ремонт.

Улучшенная вентиляция

Повышает уровень подготовки членов вашей команды на 5%.

Вертикальный стабилизатор

Снижает штрафы к рассеиванию при движении и при повороте корпуса и башни на 20%.

Стойка для патронов «мокрая»

Увеличивает HP модуля вашей боеукладки.

Char Futur 4: Мушкетер экспедиции | Общие новости

ОБЗОР | БРОНЯ | МОБИЛЬНОСТЬ | ОГНЕННАЯ СИЛА | КАК ИГРАТЬ | ОБОРУДОВАНИЕ | ЭКИПАЖ

Командиры!

В 1980-х годах компания GIAT Industries разработала один из лучших современных танков — танк Leclerc, названный в честь французского генерала начала 20 века.Одним из нескольких прототипов, которые они создали на пути к Leclerc, был не кто иной, как Projet 4 или Char Futur .

Char Futur 4 — это всего лишь . Один из трех наградных танков IX уровня. вы можете заработать бесплатно. , собрав 12 жетонов Expedition в режимах игры Frontline и Steel Hunter.

Пройдите оба события, и у вас будет возможность разблокировать 2 из 3 танков. Нужна рука, чтобы решить, какой танк для награды лучше всего подходит вашему стилю игры? Прочтите наше руководство ниже!

Обзор

Char Futur 4 имеет много общего с французскими королевскими мушкетерами прошлого и хорошо бы служил в королевской гвардии.Благодаря своей компактной качающейся башне эта новинка также напоминает Bat.-Chât. 25 т и 40 т Lorraine, что делает его отличным выбором для опытного игрока с хорошо обученной командой.

Его экипаж из трех человек включает в себя Commander , который управляет радио и заряжает снаряды, Gunner , который имеет дополнительную квалификацию заряжающего, и Driver .

Одно из самых больших преимуществ автомобиля — низкий профиль .Базовое значение маскировки для машины в неподвижном состоянии составляет 16,13, а в движении — все еще 12,08. Не забывайте, что их можно улучшить с помощью правильного оборудования и навыков экипажа.

---

Броня и мобильность

У Char Futur 4 немного брони, но, с другой стороны, это делает его довольно маневренным. При максимальной скорости 60 км / ч, удельной мощности 23 л.с. / т и двигателе мощностью 620 лошадиных сил он не выиграет дрэг-рейсинг, но его маневренность практически не имеет себе равных.

Французские мушкетеры не носили стальных кирас. Вместо этого они были одеты в жилетку и короткое лазурное пальто. Char Futur тоже не может похвастаться броней , но это не делает его полностью беззащитным. Его нижняя часть покрыта 55-миллиметровой сталью, и, хотя верхняя часть корпуса имеет только 45-миллиметровую пластину, под его углом будет рикошетить большинство входящих калибров. Боковые стороны имеют 40-миллиметровую броню, а задняя — 30-миллиметровую, поэтому избегайте поражения противника, вооруженного фугасной пушкой.Вместо этого убедитесь, что максимально использует угол наклона орудия на 7,5 градусов и заставляет врагов прицелиться в ваш верхний корпус.

Мушкетеры носили головные уборы, украшенные страусиными перьями, внутри которых находились металлические чашки, выполненные в виде головного убора, который мог защитить от удара саблей. В башне Char Futur могут отсутствовать перья, но она также покрыта 140-миллиметровым металлом спереди, что создает еще одну вероятность рикошета.

Борта башни по-прежнему имеют броню 90 мм, и только корма уменьшена до 30 мм.Тем не менее, у относительно большое количество стали в передней части влияет на скорость поворота башни , которая составляет 30 град / с, как и у немецкой E 50.

Несмотря на ничем не примечательную броню, эта машина способна выдержать огонь противника благодаря массивному пулу единиц 1750 единиц здоровья единиц.

---

Огневая мощь

Основное вооружение машины — 105-мм пушка с автоматом заряжания , способная огорчить любого противника на поле боя.Здесь метафора мушкетера становится еще более очевидной. В свое время мушкет был настоящей проблемой для всадников в доспехах, и его тяжелые пули могли легко пробить броню.

Пушка нашего французского героя пробивает 264 мм стали штатным снарядом и 330 мм кумулятивным снарядом. Его автомат заряжания с 4 снарядами с уроном 390 за выстрел обеспечивает такую ​​огневую мощь , что даже немецкий Maus дважды подумал бы, прежде чем сразиться с ней.