Прямое возмещение по осаго: Прямое возмещение убытков (ПВУ)

Также необходимо помнить об обязанности потерпевшего сообщить страховщику о страховом случае «при первой возможности».

Внимательность и грамотность – «рецепт» выплаты по ОСАГО

Даже идеальные действия не гарантируют своевременное возмещение ущерба. Осознанно или в силу недостатков организационного характера страховые компании допускают многочисленные просрочки. А то и вовсе «оттягивают» выплаты до судебного решения или обращения к финансовому омбудсмену.

Тем не менее, важно лишить страховщика повода для «правомерной» задержки. Во многих случаях такой подход позволяет существенно ускорить получение компенсации.

Прямое возмещение убытков (ПВУ) в полисе страхования ОСАГО: что это такое

Оформляя полис ОСАГО в Астрахани в 2021 году, каждый автомобилист должен знать, что может воспользоваться прямым урегулированием убытков по ОСАГО в рамках заключенного договора. Оно немного отличается от стандартной процедуры страховой выплаты, поэтому требует внимательного изучения.
Прямое возмещение убытков по ОСАГО простыми словами — страховое возмещение по заявлению, которое владельцы транспортных средств подают в свою страховую компанию. Следовательно, они обращаются в ту организацию, с которой заключали контракт, что довольно удобно. При этом не существует отдельного документа, регламентирующего ПВУ. Чтобы реализация прямого возмещения не вызывала у водителей и страховщиков лишних нареканий, законодатель усовершенствовал закон «Об ОСАГО» несколькими поправками. После этого были доработаны следующие документы: «Соглашение о ПВУ» и «Правила ОСАГО».

Что такое безальтернативное ПВУ?

Раньше страхователи могли требовать компенсацию от страховщика виновника аварии или же от собственной страховой. Такой выбор перестал выдерживать критику, когда компании начали перенаправлять клиентов друг к другу или необоснованно затягивать с выплатами. Подобное поведение организаций, обязанных исполнять закон наравне с автомобилистами, вынудило законодателя ввести в систему страхования ОСАГО безальтернативное ПВУ в 2014 году. Его суть заключается в том, что потерпевший водитель обращается только к своему страховщику, и он не может отказать в принятии заявления. Конечно, это помогло, но система возмещения ущерба все еще нуждается в усовершенствовании. О том, с какими казусами и проблемами сталкиваются многие автовладельцы, можно узнать на сайте INGURU. Здесь автолюбители могут получить ответы экспертов и изучить представленную информацию.

Условия возмещения убытков

Правила ПВУ ясно дают понять, что не каждый страховой случай может стать основанием для прямых выплат по ОСАГО, так как многое зависит от количества участников ДТП, наличия полисов, людей, получивших повреждения, и прочего. Согласно действующим условиям, прямое возмещение убытков возможно, если:
1. В аварии участвовали только две машины.
2. В ДТП можно четко определить, кто является виновником происшествия.
3. Обе стороны имеют актуальные полисы ОСАГО.
4. Вред при столкновении бы нанесен только транспортному средству, но не грузу, ценностям в салоне или людям.

Необходимо понимать, что страховые могут отказывать в компенсации, если пострадавший владелец ТС уже направил заявление о прямом возмещении убытков по ОСАГО в страховую виновника или же пропустил все сроки уведомления по неуважительной причине. Также компании не дают денег, когда клиенты требуют возместить моральный ущерб, выгоду, которая была упущена при столкновении, или если виновник сбегает с места происшествия. Последнее играет роль, когда полиции не удается найти скрывшегося человека, как и его машину.

Закон о прямом возмещении убытков

Ключевым актом, регламентирующим страховые выплаты автомобилистам, служит закон «Об ОСАГО». Но есть и другие документы, косвенно влияющие на ПВУ. Например, Приказ Минфина от 2009 года.
Что касается алгоритма получения выплаты, то пострадавшему водителю нужно выполнить несколько простых действий: заполнить нужную документацию на месте аварии, передать пакет бумаг страховщику, предоставить ТС на осмотр. Если страховой случай под прямое возмещение попадает, то организация должна выплатить деньги в течение 20 дней. При затягивании сроков и необоснованном отказе страхователь имеет право обратиться в суд.

ПОДЕЛИТЬСЯ НОВОСТЬЮ

Ваше мнение очень важно для нас, но в комментариях нельзя материться, оскорблять кого-либо, спамить, публиковать чужие данные и нарушать отечественное законодательство. Сообщения нарушителей будут удаляться и не дойдут до адресатов. Просим уважать себя и друг друга.
Сейчас мы отражаем спам-атаку, комментарии могут появляться с задержкой.

Ст. 14.1 закона об осаго. Федеральный закон от 25.04.2002 N 40-ФЗ (ред. от 02.07.2021)

1. Потерпевший предъявляет требование о возмещении вреда, причиненного его имуществу, страховщику, который застраховал гражданскую ответственность потерпевшего, в случае наличия одновременно следующих обстоятельств:

а) в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только транспортным средствам, указанным в подпункте «б» настоящего пункта;

б) дорожно-транспортное происшествие произошло в результате взаимодействия (столкновения) двух и более транспортных средств (включая транспортные средства с прицепами к ним), гражданская ответственность владельцев которых застрахована по договору обязательного страхования в соответствии с настоящим Федеральным законом.

2. Страховщик, который застраховал гражданскую ответственность потерпевшего, проводит оценку обстоятельств дорожно-транспортного происшествия, изложенных в извещении о дорожно-транспортном происшествии, и на основании представленных документов осуществляет потерпевшему по его требованию возмещение вреда в соответствии с правилами обязательного страхования.

3. Реализация права на прямое возмещение убытков не ограничивает право потерпевшего обратиться к страховщику, который застраховал гражданскую ответственность лица, причинившего вред, с требованием о возмещении вреда, причиненного жизни или здоровью, который возник после предъявления требования о прямом возмещении убытков и о котором потерпевший не знал на момент предъявления требования.

4. Страховщик, который застраховал гражданскую ответственность потерпевшего, осуществляет возмещение вреда, причиненного имуществу потерпевшего, от имени страховщика, который застраховал гражданскую ответственность лица, причинившего вред (осуществляет прямое возмещение убытков), в соответствии с предусмотренным статьей 26.1 настоящего Федерального закона соглашением о прямом возмещении убытков в размере, определенном в соответствии со статьей 12 настоящего Федерального закона.

В отношении страховщика, который застраховал гражданскую ответственность потерпевшего, в случае предъявления к нему требования о прямом возмещении убытков применяются положения настоящего Федерального закона, которые установлены в отношении страховщика, которому предъявлено заявление о страховом возмещении.

5. Страховщик, который застраховал гражданскую ответственность лица, причинившего вред, обязан возместить в счет страхового возмещения по договору обязательного страхования страховщику, осуществившему прямое возмещение убытков, возмещенный им потерпевшему вред в соответствии с предусмотренным статьей 26.1 настоящего Федерального закона соглашением о прямом возмещении убытков.

5.1. При возникновении спора о возмещении страховщиком, который застраховал гражданскую ответственность лица, причинившего вред, в счет страхового возмещения вреда, возмещенного страховщиком, осуществившим прямое возмещение убытков, такой спор рассматривается комиссией, образованной профессиональным объединением страховщиков, в течение 20 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, со дня поступления в комиссию заявления страховщика. В случае несогласия страховщика с решением комиссии или непринятия комиссией решения в установленный срок спор рассматривается арбитражным судом по исковому заявлению страховщика.

6. В случае исключения страховщика, застраховавшего гражданскую ответственность лица, причинившего вред, из соглашения о прямом возмещении убытков или принятия арбитражным судом решения о признании такого страховщика банкротом и об открытии конкурсного производства в соответствии с законодательством о несостоятельности (банкротстве) либо в случае отзыва у него лицензии на осуществление страховой деятельности страховщик, осуществивший прямое возмещение убытков, вправе требовать у профессионального объединения страховщиков осуществления компенсационной выплаты в размере, установленном соглашением о прямом возмещении убытков в соответствии со статьей 26.1 настоящего Федерального закона.

7. Страховщик, который застраховал гражданскую ответственность лица, причинившего вред, и возместил в счет страхового возмещения по договору обязательного страхования страховщику, осуществившему прямое возмещение убытков, возмещенный им потерпевшему вред, в предусмотренных статьей 14 настоящего Федерального закона случаях имеет право требования к лицу, причинившему вред, в размере возмещенного потерпевшему вреда.

8. Профессиональное объединение страховщиков, которое возместило в счет компенсационной выплаты по договору обязательного страхования страховщику, осуществившему прямое возмещение убытков, возмещенный потерпевшему вред, в предусмотренных статьей 14 настоящего Федерального закона случаях имеет право требования к лицу, причинившему вред, в размере возмещенного потерпевшему вреда.

9. Потерпевший, имеющий в соответствии с настоящим Федеральным законом право предъявить требование о возмещении причиненного его имуществу вреда непосредственно страховщику, который застраховал гражданскую ответственность потерпевшего, в случае принятия арбитражным судом решения о признании такого страховщика банкротом и об открытии конкурсного производства в соответствии с законодательством о несостоятельности (банкротстве) или в случае отзыва у него лицензии на осуществление страховой деятельности предъявляет требование о страховом возмещении страховщику, который застраховал гражданскую ответственность лица, причинившего вред. В этом случае у потерпевшего не возникает право на получение компенсационной выплаты на основании невозможности осуществления страхового возмещения страховщиком, который застраховал гражданскую ответственность потерпевшего.

ОСАГО: Прямое возмещение убытков

Прямое возмещение убытков — новый институт обязательного страхования, представляющий собой возмещение вреда имуществу потерпевшего страховщиком, осуществляемое в соответствии с Законом об ОСАГО, заключившим с потерпевшим — владельцем транспортного средства договор обязательного страхования. Указанный институт введен в действие с 1 марта 2009 г.
По своей сути институт прямого возмещения убытков является публичным институтом, учрежденным в целях защиты имущественных интересов определенной группы потерпевших. Его осуществление является правом для потерпевших и обязанностью для страховщиков.

Для применения института прямого возмещения убытков необходимо одновременное наличие следующих условий:

• ДТП произошло с участием только двух транспортных средств, гражданская ответственность которых застрахована в соответствии с Федеральным законом об обязательном страховании;
• в результате ДТП причинен вред исключительно имуществу.

Поэтому, если в ДТП будет участвовать три и более транспортных средства либо будет причинен вред не только имуществу, но и жизни или здоровью потерпевших, то прямое возмещение убытков не может быть осуществлено. (При этом не понятно, почему законодатель не распространил возможность прямого возмещения убытков на ДТП с участием более трех транспортных средств, когда вина причинителя вреда очевидна.)
Реализация механизма прямого возмещения убытков осуществляется по следующему алгоритму.

1. Потерпевший в ДТП, в котором участвовало два транспортных средства и имуществу которого причинен вред, обращается в свою страховую компанию, застраховавшую гражданскую ответственность потерпевшего как владельца транспортного средства в соответствии с Законом об ОСАГО. В этих целях потерпевший направляет страховщику извещение о ДТП вместе с необходимыми документами, оформленными уполномоченными на то сотрудниками милиции.

2. Страховая компания, застраховавшая гражданскую ответственность потерпевшего, проводит оценку обстоятельств ДТП, рассматривает представленные документы.

3. Страховщик организует проведение осмотра поврежденного имущества потерпевшего и (или) независимую экспертизу в порядке и сроки, которые установлены ст. 12 Закона об ОСАГО. Причем если потерпевший и его страховщик не расходятся в своих выводах относительно размера причиненного ущерба, определенного страховщиком по результатам осмотра, то независимая экспертиза может и не проводиться.

4. При наличии всех необходимых условий страховая компания потерпевшего квалифицирует произошедшее событие как страховой случай, извещает об этом потерпевшего и осуществляет страховую выплату в порядке и сроки, которые предусмотрены законом, т.е. максимально в течение 30 дней с момента представления необходимых документов.

Отличительной особенностью страховой выплаты при прямом возмещении убытков является то, что выплата осуществляется от имени страховщика, который застраховал гражданскую ответственность причинителя вреда.

При отсутствии оснований для квалификации произошедшего события как страхового случая страховая компания должна подготовить мотивированный отказ потерпевшему и известить потерпевшего об этом. Решение также должно быть принято в течение 30 дней с момента представления необходимых документов.

5. Страховщик потерпевшего, который осуществил прямое возмещение убытков, имеет право требования в размере осуществленной страховой выплаты к страховщику, застраховавшему ответственность причинителя вреда. По сути, это разновидность регрессного требования страховщика потерпевшего к страховщику причинителя вреда.

При наличии оснований к регрессу непосредственно к причинителю вреда страховщик потерпевшего может его адресовать непосредственно к причинителю вреда в порядке, установленном ст. 14 Закона об ОСАГО.

6. С правом требования страховщика потерпевшего корреспондирует обязанность страховщика причинителя вреда возместить в счет проведенного прямого возмещения по договору обязательного страхования затраченные средства на осуществление страховой выплаты.

Взаиморасчеты между страховыми компаниями потерпевшего и причинителя вреда будут осуществляться в соответствии с соглашением о прямом возмещении убытков, заключаемым между членами профессионального объединения страховщиков по обязательному страхованию.

Соглашение о прямом возмещении убытков представляет собой многостороннее соглашение, участниками которого являются члены профессионального объединения страховщиков — РСА.

Исходя из публичной природы института прямого возмещения убытков, участие в соглашении о прямом возмещении убытков является обязательным для всех без исключения страховых организаций, осуществляющих обязательное страхование. Этот тезис подтверждается конкретным указанием в Законе об ОСАГО на то, что уставом профессионального объединения страховщиков должно быть прямо предусмотрено, что заключение соглашения о прямом возмещении убытков со всеми членами такого объединения является обязательным условием членства страховой организации в профессиональном объединении страховщиков.

Соглашение о прямом возмещении убытков заключается по модели договора присоединения.

Предметом соглашения является порядок и условия расчетов между страховщиком, осуществившим прямое возмещение убытков, и страховщиком, застраховавшим гражданскую ответственность лица, причинившего вред.

С учетом того что сущность соглашения о прямом возмещении убытков состоит в организации общей (совместной) деятельности страховщиков по обязательному страхованию, по осуществлению прямого возмещения убытков и определении доли участия каждого в соответствующих произведенных расходах, его можно отнести к разновидности организационных гражданско-правовых договоров. При этом можно увидеть отдельное сходство данного соглашения с конструкцией договора простого товарищества (договора о совместной деятельности) (гл. 55 ГК РФ).

Однако отличия соглашения о прямом возмещении убытков от классического договора простого товарищества, безусловно, имеются. В частности, страховщики напрямую не соединяют свои вклады для осуществления данной деятельности, здесь не наблюдается образования общего имущества товарищей и отсутствует как таковое ведение общих дел.

В развитие общих положений ст. 26.1 Закона об ОСАГО, устанавливающих общие условия к порядку заключения соглашения о прямом возмещении убытков, Министерством финансов РФ издан Приказ от 23 января 2009 г. N 6н «Об утверждении Требований к соглашению о прямом возмещении убытков, порядка расчетов между страховщиками, а также особенностей бухгалтерского учета по операциям, связанным с прямым возмещением убытков» (зарег. в Минюсте России 06.02.2009 N 13271).

Как предусмотрено данным нормативным правовым актом, условия соглашения о прямом возмещении убытков устанавливаются профессиональным объединением страховщиков, подлежат согласованию с Министерством финансов РФ.

Соглашение о прямом возмещении убытков содержит следующие условия:

• права и обязанности страховщиков, участников соглашения;
• срок действия соглашения;
• порядок внесения изменений в соглашение;
• основания прекращения соглашения;
• порядок присоединения страховщиков к соглашению;
• порядок выхода страховщиков из соглашения;
• порядок, способ осуществления и сроки расчетов между страховщиками;
• порядок разрешения споров между страховщиками;
• ответственность сторон соглашения за невыполнение или ненадлежащее исполнение обязательств;
• способы обеспечения исполнения обязательств по соглашению;
• порядок расчета и размер средних сумм страховых выплат;
• другие условия, устанавливаемые по усмотрению профессионального объединения страховщиков.

Представляется, что законодателю правильнее было бы внести общие вопросы регламентирования содержания соглашения о прямом возмещении убытков в разд. IV «Отдельные виды обязательств» части 2 ГК РФ. И сделать это можно либо в рамках гл. 48, регламентирующей договор страхования, либо в рамках новой главы.

Осуществление расчетов между страховщиками в связи с осуществлением прямого возмещения убытков осуществляется по одной из двух моделей:

1) точный расчет — посредством возмещения суммы оплаченных убытков по каждому требованию потерпевшего;

2) средневзвешенный расчет — исходя из числа удовлетворенных требований в течение отчетного периода и средних сумм страховых выплат потерпевшим.

В требованиях к соглашению о прямом возмещении убытков, порядке расчетов между страховщиками, а также особенностях бухгалтерского учета по операциям, связанным с прямым возмещением убытков, утв. Приказом Минфина РФ от 23 января 2009 г. N 6н, также регламентируется порядок расчетов между указанными страховщиками, особенности бухгалтерского учета по операциям, связанным с прямым возмещением убытков.

Анализ сущности института прямого возмещения убытков позволяет сделать вывод, что отношения, которые возникают между страховщиками причинителя вреда и потерпевшего, содержат элементы отношений представительства (ст. 183), солидарной обязанности (ответственности) (ст. 325 ГК РФ) и даже в некотором роде поручительства (ст. 366 ГК РФ).

Так, например, страховщик потерпевшего является в чем-то представителем страховщика причинителя вреда, но действует от своего имени и в интересах потерпевшего. Однако в силу того, что потерпевший может обратиться за возмещением к любому из страховщиков, то здесь прослеживаются признаки солидарной обязанности (ответственности). Но так как в конечном счете риск (результат) проведенного возмещения будет переложен на страховщика причинителя вреда, в этом можно увидеть элементы поручительства страховщика потерпевшего за действия страховщика причинителя вреда.

Реализация права на прямое возмещение убытков не ограничивает права потерпевшего непосредственно обратиться к страховщику, который застраховал гражданскую ответственность лица, причинившего вред, за возмещением вреда, который причинен жизни или здоровью, возник после предъявления требования о страховой выплате и о котором потерпевший не знал на момент предъявления требования.

Оглавление: Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств

Статьи по теме:

Статья 14.1 [Закон РФ об ОСАГО] — последняя редакция

Статья 14.1. Прямое возмещение убытков

1. Потерпевший предъявляет требование о возмещении вреда, причиненного его имуществу, страховщику, который застраховал гражданскую ответственность потерпевшего, в случае наличия одновременно следующих обстоятельств:

а) в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только транспортным средствам, указанным в подпункте «б» настоящего пункта;

б) дорожно-транспортное происшествие произошло в результате взаимодействия (столкновения) двух и более транспортных средств (включая транспортные средства с прицепами к ним), гражданская ответственность владельцев которых застрахована по договору обязательного страхования в соответствии с настоящим Федеральным законом.

2. Страховщик, который застраховал гражданскую ответственность потерпевшего, проводит оценку обстоятельств дорожно-транспортного происшествия, изложенных в извещении о дорожно-транспортном происшествии, и на основании представленных документов осуществляет потерпевшему по его требованию возмещение вреда в соответствии с правилами обязательного страхования.

3. Реализация права на прямое возмещение убытков не ограничивает право потерпевшего обратиться к страховщику, который застраховал гражданскую ответственность лица, причинившего вред, с требованием о возмещении вреда, причиненного жизни или здоровью, который возник после предъявления требования о прямом возмещении убытков и о котором потерпевший не знал на момент предъявления требования.

4. Страховщик, который застраховал гражданскую ответственность потерпевшего, осуществляет возмещение вреда, причиненного имуществу потерпевшего, от имени страховщика, который застраховал гражданскую ответственность лица, причинившего вред (осуществляет прямое возмещение убытков), в соответствии с предусмотренным статьей 26.1 настоящего Федерального закона соглашением о прямом возмещении убытков в размере, определенном в соответствии со статьей 12 настоящего Федерального закона.

В отношении страховщика, который застраховал гражданскую ответственность потерпевшего, в случае предъявления к нему требования о прямом возмещении убытков применяются положения настоящего Федерального закона, которые установлены в отношении страховщика, которому предъявлено заявление о страховом возмещении.

5. Страховщик, который застраховал гражданскую ответственность лица, причинившего вред, обязан возместить в счет страхового возмещения по договору обязательного страхования страховщику, осуществившему прямое возмещение убытков, возмещенный им потерпевшему вред в соответствии с предусмотренным статьей 26.1 настоящего Федерального закона соглашением о прямом возмещении убытков.

5.1. При возникновении спора о возмещении страховщиком, который застраховал гражданскую ответственность лица, причинившего вред, в счет страхового возмещения вреда, возмещенного страховщиком, осуществившим прямое возмещение убытков, такой спор рассматривается комиссией, образованной профессиональным объединением страховщиков, в течение 20 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, со дня поступления в комиссию заявления страховщика. В случае несогласия страховщика с решением комиссии или непринятия комиссией решения в установленный срок спор рассматривается арбитражным судом по исковому заявлению страховщика.

6. В случае исключения страховщика, застраховавшего гражданскую ответственность лица, причинившего вред, из соглашения о прямом возмещении убытков или принятия арбитражным судом решения о признании такого страховщика банкротом и об открытии конкурсного производства в соответствии с законодательством о несостоятельности (банкротстве) либо в случае отзыва у него лицензии на осуществление страховой деятельности страховщик, осуществивший прямое возмещение убытков, вправе требовать у профессионального объединения страховщиков осуществления компенсационной выплаты в размере, установленном соглашением о прямом возмещении убытков в соответствии со статьей 26.1 настоящего Федерального закона.

7. Страховщик, который застраховал гражданскую ответственность лица, причинившего вред, и возместил в счет страхового возмещения по договору обязательного страхования страховщику, осуществившему прямое возмещение убытков, возмещенный им потерпевшему вред, в предусмотренных статьей 14 настоящего Федерального закона случаях имеет право требования к лицу, причинившему вред, в размере возмещенного потерпевшему вреда.

8. Профессиональное объединение страховщиков, которое возместило в счет компенсационной выплаты по договору обязательного страхования страховщику, осуществившему прямое возмещение убытков, возмещенный потерпевшему вред, в предусмотренных статьей 14 настоящего Федерального закона случаях имеет право требования к лицу, причинившему вред, в размере возмещенного потерпевшему вреда.

9. Потерпевший, имеющий в соответствии с настоящим Федеральным законом право предъявить требование о возмещении причиненного его имуществу вреда непосредственно страховщику, который застраховал гражданскую ответственность потерпевшего, в случае принятия арбитражным судом решения о признании такого страховщика банкротом и об открытии конкурсного производства в соответствии с законодательством о несостоятельности (банкротстве) или в случае отзыва у него лицензии на осуществление страховой деятельности предъявляет требование о страховом возмещении страховщику, который застраховал гражданскую ответственность лица, причинившего вред. В этом случае у потерпевшего не возникает право на получение компенсационной выплаты на основании невозможности осуществления страхового возмещения страховщиком, который застраховал гражданскую ответственность потерпевшего.

Страхование профессиональной гражданской ответственности | Страхование MIC

Существует несколько видов страхования профессиональной гражданской ответственности, которые можно адаптировать к вашим потребностям, среди которых мы можем выделить:

• Оперативно-гражданская ответственность:

Оперативное страхование гражданской ответственности представляет собой основную гарантию страхования общей гражданской ответственности, которая покрывает иски о гражданской ответственности за ущерб, причиненный третьим лицам имуществом, сооружениями, механизмами, имуществом и работниками Застрахованного в ходе развития застрахованной деятельности.

Гражданская ответственность арендатора понимается как таковая для Застрахованного, вытекающая из его статуса арендатора здания, в котором он осуществляет свою деятельность, перед его владельцем и всякий раз, когда повреждение указанного здания является прямым следствием:

— Огонь.

— Взрыв.

— Водное действие.

Кроме того, данное страхование покрывает требования по гражданской ответственности за ущерб, нанесенный арендованному имуществу, используемому Страхователем для развития застрахованной деятельности.

• Гражданская ответственность организации работодателя

Гражданская ответственность организации работодателя покрывает иски о гражданской ответственности за телесные повреждения, причиненные работникам Застрахованного в результате несчастного случая на работе.

Эта гарантия также покрывает, в качестве дополнительной, личный ущерб, понесенный работниками подрядчиков и субподрядчиков Застрахованного, когда они участвуют в работах по застрахованной деятельности.

• Продукция / Гражданская ответственность после работы

Гражданская ответственность за продукцию / после работы включает покрытие требований гражданской ответственности за ущерб, причиненный третьим лицам продуктами / работами, выполненными Застрахованным, после их прекращения и доставки.

касается исков о гражданской ответственности за ущерб, причиненный третьим лицам продуктами, изготовленными или поставленными Застрахованным, после их доставки.

• Гражданская ответственность за случайное загрязнение

Покрытие требований гражданской ответственности за ущерб, причиненный окружающей среде: загрязнение воды, воздуха или почвы.

• Гражданская ответственность за ущерб примыканию и проводке

Дополнительная гарантия гражданской ответственности операции автоматического включения в определенные риски, которая покрывает претензии гражданской ответственности за ущерб, причиненный соседним объектам или трубопроводам воды, газа, электричества, телекоммуникаций и т. Д.

Страхование профессиональной гражданской ответственности или Professional CR обеспечивает застрахованному уверенность в том, что в случае возможного иска третьей стороны о причинении ущерба в результате ошибок или упущений в развитии их профессиональной деятельности этот полис будет Компания будет выплачивать компенсацию при условии, что убытки не выходят за рамки условий контракта.

Все, что вам нужно знать о гражданской ответственности | Lareau

Гражданская ответственность из-за ее сложности часто понимается неправильно.Однако хорошее знание гражданской ответственности окупается, поскольку она влияет на каждого из нас в повседневной жизни, будь то дома, в доме друга, или как водитель, велосипедист или пешеход. Вот пять вещей, которые вам следует знать о гражданской ответственности.

Гражданскую ответственность можно резюмировать следующим образом: вы будете привлечены к гражданской ответственности, если ваши действия или объект или лицо, находящиеся под вашей опекой, причинили кому-либо вред, и существует прямая связь между виной и причиненным вредом.

Однако, чтобы вы были привлечены к ответственности за какое-либо деяние, потерпевший должен доказать, что:

• Вы были виноваты
• Травма нанесена третьему лицу
• Существует прямая связь между ошибкой и травмой, причиненной третьей стороне

Чтобы установить вину, предполагаемого ущерба недостаточно для того, чтобы требование было приемлемым. Судебная практика или предыдущие судебные решения, которые служат общим знаменателем для будущих судебных дел, используются для руководства этими типами судебных решений.Самое важное, что нужно помнить, — это то, что концепция неисправности постоянно развивается в зависимости от различных возникающих ситуаций.

Теперь, когда мы обосновали теорию, давайте взглянем на несколько примеров гражданской ответственности на практике!

1. Если прицеп, находящийся на вашем попечении, неправильно прикреплен к вашему грузовику, отрывается на холме и врезается в автомобиль, принадлежащий человеку тремя домами ниже, это считается повреждением, причиненным имуществом, находящимся на вашем попечении.
2. Если вы ухаживаете за собакой своего друга, и собака кусает почтальон, животное находится на вашей заботе, и вы можете понести ответственность.
3. Вы также можете нести ответственность, если ребенок, находящийся на вашем попечении, причинит ущерб третьему лицу.

В Квебеке автострахование гражданской ответственности защищает водителей, когда они виноваты, и покрывает имущественный ущерб и телесные повреждения третьей стороне (если это не покрывается SAAQ).Если вы не виноваты, ваш имущественный ущерб также может быть покрыт страхованием гражданской ответственности в соответствии с соглашением о прямой компенсации.

Чтобы управлять автомобилем в Квебеке, все владельцы транспортных средств должны иметь полис страхования гражданской ответственности на сумму не менее 50 000 долларов. Хотя это законный предел, опыт показал, что этого недостаточно, независимо от того, для чего вы используете свой автомобиль. Вместо этого вам следует приобрести 2 000 000 долларов в качестве покрытия ответственности, если вы имеете на это право.

Представьте себе следующий кошмарный сценарий: вы теряете контроль над своим транспортным средством, сталкиваетесь со зданием и вызываете пожар, который распространяется на другие строения. Хотя обдумывать подобные ситуации неприятно, не заблуждайтесь, думая, что они случаются только с другими. Нетрудно представить астрономический размер материального ущерба…

За пределами Квебека риск еще больше. Страхование гражданской ответственности помимо имущественного ущерба покрывает также телесные повреждения.Например, если вы сбили пешехода в США, вам почти наверняка предъявят иск. Более высокий предел ответственности защищает вас в случае аварии (но не в случае совершения уголовного преступления).

Приведу конкретный пример: вы и ваша семья снимаете коттедж на берегу моря. Вы зажигаете костер, и ветер усиливается. Вы внезапно теряете контроль над огнем, который распространяется на соседний участок и сжигает соседний коттедж.К счастью, в этот вечер соседи отсутствуют, поэтому серьезных травм нет. Однако общий ущерб их второму дому составляет 1,2 миллиона долларов (это очень красивый коттедж!). Владельцы также требуют 100 000 долларов в качестве компенсации за потерю возможности использования, поскольку они не могут посетить свой коттедж этим летом. Что покрывает ваша страховка гражданской ответственности?

Ваша страховка покрывает в общей сложности 1,3 миллиона долларов, а также расходы на расследование и судебные издержки (сверх лимита покрытия).

Этот пример иллюстрирует важность покрытия гражданской ответственности, которое не ограничивается одним местом!

• Мне не нужно такое страхование гражданской ответственности. Как показывает пример пожара в соседнем коттедже, выбор лимита покрытия в 1 000 000 долларов вместо 2 000 000 долларов может обойтись вам в 300 000 долларов из собственного кармана. Вы можете быть вынуждены продать свои вещи, чтобы возместить ущерб.
• В Квебеке SAAQ покрывает весь ущерб в соответствии со своим планом страхования без ошибок . SAAQ покрывает телесные повреждения, независимо от того, кто виновен в аварии.Однако материальный ущерб должен быть покрыт вами или вашим страховщиком.
• Я уже приобрел страховку гражданской ответственности для своего автомобиля, поэтому я застрахован везде. Страхование гражданской ответственности распространяется только на Канаду и США. Обратите внимание, что, хотя Гавайи и Пуэрто-Рико являются частью Соединенных Штатов, ваша автомобильная страховка гражданской ответственности не действует в этих регионах.

В заключение, очень важно рассмотреть вопрос о страховании гражданской ответственности и убедиться, что у вас есть правильное покрытие в зависимости от ваших обстоятельств.Если у вас есть какие-либо вопросы или проблемы, не стесняйтесь обращаться к одному из наших брокеров. Мы будем рады помочь вам. В конце концов, это наша область знаний! Свяжитесь с нами сейчас.

Что означает для вас страхование DCPD

Это «уф» вид страхования.DCPD автоматически покрывает ваши счета за ремонт после аварии и платит вам напрямую, когда кто-то вызывает столкновение и повреждает ваш автомобиль. (Это не совсем то, с чем вы хотите столкнуться после автомобильной аварии, если это произошло не по вашей вине.) Затем ваша страховая компания попросит этого водителя и его страховую компанию о возмещении, чтобы вам не пришлось брать на себя эти хлопоты. Он срабатывает только тогда, когда происшествие происходит в провинции, где есть DCPD, и это часть основного полиса автострахования без ошибок, который также включает следующее:

• Страхование гражданской ответственности покрывает ущерб, нанесенный автомобилю или имуществу человека, его медицинскому обслуживанию и, в худшем случае, его похоронам, если вы стали причиной аварии.(Узнайте больше об ответственности перед третьими сторонами.)
• Незастрахованный автомобилист , также известный как незастрахованное автострахование, покрывает ущерб, нанесенный вашему автомобилю и имуществу, медицинское обслуживание и, в худшем случае, ваши похороны, когда незастрахованный или сбежавший водитель становится причиной аварии. (Что еще нужно знать о страховании незастрахованных автомобилей.)
• Пособие при несчастном случае Страхование оплачивает счета за медицинские услуги, не предоставляемые вашей провинциальной системой здравоохранения, которые могут вам понадобиться после несчастного случая (например, физиотерапия или домашний медицинский работник).

После столкновения DCPD действует как страхование имущественного ущерба (например, разорванный газон или забор в результате аварии) и полис автострахования, который подлежит ремонту. Как правило, он поставляется с нулевой франшизой, поэтому вы не будете лишними денег, когда вам нужно будет исправить свою поездку.

«Преимущество этого покрытия состоит в том, что оно предназначено для ускорения рассмотрения вашего иска», — говорит Пит Карагеоргос, директор по связям с потребителями и промышленностью Онтарио Страхового бюро Канады (IBC). «Экономия для потребителя. Вам не нужно нанимать адвоката и оплачивать длительный судебный процесс ».

Плохие новости: вам не повезло, если это наезд. Как и в играх «Среди нас» или «Подсказка», когда вы не можете определить виновника, вы не получите страхование автомобиля или имущества.Это когда вам нужна страховка на случай столкновения для оплаты ущерба, которая не является обязательной и предоставляется за дополнительную плату. Он платит за ремонт, когда вы сбиваете или сбиваете машину или предмет (например, дерево или фонарный столб) во время вождения.

Обычно существует франшиза при столкновении, и ее предел зависит от приобретенного вами полиса. Однако, как правило, чем больше ваша страховая премия, тем меньше будет ваша франшиза. И, как вы уже догадались, чем меньше страховой взнос, тем больше будет ваша франшиза. В то время как страхование столкновений оплачивает повреждение вашего автомобиля, часть вашего страхового полиса без вины для незастрахованного автомобилиста покроет медицинские потребности, если вы получили травму в результате наезда и сбега водителя.

В Онтарио, Квебеке, Новой Шотландии, Нью-Брансуике, Ньюфаундленде и на острове Принца Эдуарда DCPD является обязательным. «Это уменьшает воздействие необходимости подавать иск, возбуждать иск, обращаться в суд и ограничивать ресурсы суда», — поясняет Карагеоргос. (Если вы живете в провинции или территории за пределами перечисленных тезисов, DCPD не существует в вашем районе.)

Положительным моментом полиса DCPD является то, что вы не тратите время на поиски различных страховых компаний и выплат, потому что вы имеете дело только с одной страховой компанией — своей собственной.(Опять это «уф».)

Два типа покрытия, которые не являются обязательными и о которых стоит узнать больше, — это покрытие столкновений, о котором мы говорили выше, и комплексное покрытие. Последний защищает ваши колеса от повреждений, вызванных чем-то другим, кроме несчастного случая, например кражей, штормом, вандализмом и лесными пожарами.

Столкновение: прикрыто или нет?

3 вопроса, которые помогут вам узнать, застрахованы ли вы от несчастного случая в соответствии с вашим страховым полисом.

1. Покрывается ли авария или ущерб?

Чтобы выяснить это, и в зависимости от понесенных убытков, вы должны проверить, распространяется ли на вас страховой полис.

Гражданская ответственность: обязательное покрытие

Если вы причинили ущерб третьей стороне, вы будете защищены, поскольку закон требует, чтобы все владельцы транспортных средств имели страховое покрытие ответственности не менее 50 000 долларов США.

Кроме того, это покрытие также защитит вас от повреждений, причиненных вашему автомобилю в результате столкновения, в котором вы не виноваты и к которому применяется Соглашение о прямой компенсации.

Дополнительное покрытие

Существует ряд других покрытий для покрытия повреждений вашего автомобиля при других обстоятельствах. Сверьтесь с таблицей ниже, чтобы узнать, покрывает ли ваш полис вас или нет, в зависимости от выбранного покрытия и понесенных убытков.

2.Покрывает ли мой страховой полис лицо, управляющее моей машиной в момент столкновения?

Все лица, управляющие вашим транспортным средством, несут гражданскую ответственность за ущерб, который они могут причинить другим, вне зависимости от того, указаны они в полисе или нет.

Ущерб, нанесенный самому транспортному средству, будет покрыт при условии, что у вас будет необходимое дополнительное страховое покрытие.

Но будьте осторожны! Случайные «обычные» водители должны быть зарегистрированы в соответствии с политикой. Например, ваша дочь-подросток только что получила водительские права и теперь будет водить ваш автомобиль.Вы должны сообщить об этом своему страховщику. Если вы этого не сделаете, вы рискуете получить только частичную (или не) компенсацию в случае аварии.

3. Охватывает ли ваш полис транспортное средство, участвовавшее в столкновении?

Обычно ответ — да, поскольку полис распространяется на транспортное средство, указанное в разделе «Условия полиса».

Однако знаете ли вы, что любые другие транспортные средства, которыми вы управляете, но не указанные в политике, также могут подпадать под действие политики при определенных условиях?

Вот два примера:

Автомобиль, владельцем которого вы недавно стали

Это транспортное средство, которое вы только что заменили старым или как второе транспортное средство.Вы будете застрахованы на 14 дней после покупки. Однако покрытие вашего «старого» автомобиля будет применяться к вашему новому автомобилю. Поэтому важно, чтобы вы связались со своим страховщиком или брокером, чтобы сообщить ему об изменении, поскольку возможно, что страхового покрытия будет недостаточно для вашего нового автомобиля, если это новая или более новая модель ¹ .

Автомобиль временной замены

Если вы не можете использовать транспортное средство, зарегистрированное в соответствии с вашим полисом, ваш страховой полис также может охватывать автомобиль, взятый во временное пользование, пока ваш ремонтируется или заменяется.Это применимо, когда ваш автомобиль не может использоваться по следующим причинам: поломка, ремонт, техническое обслуживание, потеря, разрушение, продажа или обслуживание.

¹ Это распространяется только на страхователя, у которого один или несколько транспортных средств застрахованы одним и тем же страховщиком.

Стохастическая модель для оценки искажений ценообразования в методах страхования возмещения ущерба для ОСАГО

В этом разделе представлены результаты, полученные путем применения различных моделей, представленных в предыдущем разделе, с использованием стохастического подхода.Численный анализ основан на наблюдении, что механизм прямого возмещения всегда влияет на уровень цен. Например, в Италии введение системы прямого возмещения вызвало увеличение затрат для застрахованных по некоторым направлениям деятельности (например, бизнес-направление V: автотранспортные средства): как показано выше, это увеличение связано исключительно с прямым возмещением расходов. режим работы возмещения описан выше, а не большему риску водителей этих транспортных средств. Это соображение может привести к мысли, что введение прямого возмещения вызвало искажающий эффект в рамках бизнес-направления ОСАГО, вводя некоторую логику ценообразования для страхования имущества и в меньшей степени относящуюся к страхованию ОСАГО.

Мы проанализировали данные по Италии, предоставленные CONSAP, и проверили их эмпирически. В Италии в период 2011–2014 годов для управления страхованием автотранспортных средств страховые компании потратили примерно на 100 миллионов евро больше, чем те расходы, которые они бы понесли в отсутствие системы прямого возмещения, то есть следуя традиционным правилам. Эти более высокие затраты, конечно, отразились на страховых взносах застрахованных. Полную информацию об этом анализе можно найти в Fersini et al. (2017).

Исходя из этих соображений, мы проанализировали влияние прямой компенсации в различных возможных моделях, проиллюстрированных с помощью моделирования и оригинального применения этой модели к автомобильным данным от трех итальянских страховых компаний. Мы провели численный анализ, используя эти данные, чтобы измерить влияние различных моделей расчетов на уровень страховых взносов и исследовать возможное влияние искажений между различными секторами.

Описание данных

Чтобы упростить операционную реальность и обеспечить однозначное прочтение результатов, мы решили применить модели к рынку, на котором работают только три компании.К реальным данным мы относимся:

• различных размеров трех страховых компаний: малых, средних и крупных;

• четыре тарифных сектора: автомобили и такси (1), автобусы (2), грузовики (3) и мотоциклы (4).

Для каждой компании – и для каждого тарифного сектора –1 предполагалась подверженность риску, как показано в Таблице 1.{l} \), мы указываем процентное распределение ожидаемой общей стоимости претензий, вызванных владельцами / водителями транспортных средств в секторе l , застрахованных компанией i , которые, вместо этого, с системой прямого возмещения, управляются различные компании j (предполагается, что, как и в действительности, каждая компания рассматривает претензии с расходами, которые могут различаться для разных компаний). {l, m} \).{l, m}}} ​​$$

(32)

Схема моделирования

Мы разработали стохастическую модель с использованием методов моделирования, которые позволяют оценить как распределение средней стоимости претензий для каждого класса риска, так и распределение искажений индекса. В частности, мы предполагаем, что средняя стоимость претензий распределяется согласно логнормальному закону со средним значением, равным средней стоимости претензий для каждого класса и заданному коэффициенту вариации.{l, m} \).

Результаты и сравнение моделей

Целью численного приложения ниже является расчет чистой премии для каждого сектора на основе различных моделей прямой компенсации, описанных в предыдущем разделе, и оценка искажения с точки зрения различных уровней чистой премии с в отношении традиционного возмещения без прямой компенсации.

На рис. 1 мы показываем эмпирические распределения чистого уровня страховых взносов с использованием данных трех страховых компаний при отсутствии прямой компенсации для каждого сектора.

Распределение чистых премий

В таблице 6 в качестве примера показаны чистых премий (среднее) для сектора 1 и для трех страховых компаний без DR и с текущим DR, а также основные статистические данные представляющих интерес (стандартное отклонение, процентили) в отношении ожидаемого совокупного требования по единственному риску.

Если мы сравним разницу средних значений для сектора 1, который является наиболее важным в страховании ОСАГО, эти различия невелики для всех проанализированных страховых компаний, а это означает, что искажение, вносимое Схема аварийного восстановления не оказывает глубокого воздействия на сектор 1, который представляет более 90% риска. В среднем введение системы CDR привело к небольшому увеличению чистой премии для сектора 1.

Таблица 7 показывает для средней страховой компании чистые премии для всех секторов без DR и с DR (CDR ) и все наиболее важные статистические данные, касающиеся ожидаемого совокупного требования по единому риску.

Как мы видим, для средней страховой компании:

• для сектора 1, искажения небольшие, чистая премия от 201,81 до 200,08, поскольку автомобили и такси составляют почти полный риск в портфеле средних страховых компаний;

• для сектора 2, автобусы, перекосы значительные, чистая премия с 1976 года.03 по 884,64; это означает, что после введения DR чистая премия сильно снизилась;

• для сектора 3, грузовые автомобили, искажения значительные, чистая надбавка с 464,31 до 239,76; это означает, что после введения DR чистая премия сильно снизилась;

• для сектора 4, мотоциклы, перекосы немалые, чистая премия от 94.71 — 244,73; это означает, что после введения DR чистая надбавка сильно выросла.

Как видно из таблицы выше, наибольшие искажения зафиксированы для сектора 4 с увеличением премии на 158%. Этот результат, как и ожидалось, объясняется тем фактом, что автомобильный сектор характеризуется низкими затратами на предъявленные претензии и высокими затратами для потерпевших; следовательно, с CDR этот сектор берет на себя часть затрат на страхование автотранспортных средств перед третьими лицами в других секторах.

Таблица 8 показывает для рынка чистые премии для всех секторов с DR и без него, а также наиболее актуальную статистику относительно ожидаемых совокупных требований по единому риску.

Как мы видим, с рыночной точки зрения:

• для сектора 1, искажения небольшие, чистая премия от 180,99 до 185,97, поскольку автомобили и такси составляют почти полный риск в рыночном портфеле;

• для сектора 2, автобусы, перекосы значительные, чистая премия от 1610.66 — 2479,17; это означает, что после введения DR чистая надбавка сильно выросла;

• для сектора 3, грузовые автомобили, искажения значительные, чистая надбавка от 413,06 до 190,30; это означает, что после введения DR чистая премия сильно снизилась в соответствии со средней компанией;

• для сектора 4, мотоциклы, перекосы немалые, чистая премия от 87.С 14 по 372,07; это означает, что после введения DR чистая премия сильно выросла по сравнению со средней компанией.

Рынок, как и компания среднего размера, показывает наиболее сильные искажения для сектора 4, равные 327%.

На рис. 2 и в таблице 9 показаны моделируемое распределение и статистика индекса рыночной солидарности, который мы определили в (10).

Распределение индекса солидарности рынка

Как мы видим, после введения текущего DR на уровне рынка в среднем для определенного сектора на каждые 100 евро премии у нас более менее 21.09 евро за чистую премию без DR.

Ниже приводится сравнение результатов, полученных для всех проанализированных моделей.

Как видно из предыдущей таблицы, если мы возьмем CDRDF и новую схему DR и применим формулы (16) и (19), мы получим точную чистую премию для рынка, которую мы получили без DR (приведено в таблице 8). При использовании схемы CDRMF мы получаем те же чистые рыночные значения надбавки, что и при текущем DR (CDR), поэтому на рыночном уровне нет никакой выгоды, поскольку искажение сохраняется.

Эмпирическое распределение чистой рыночной премии — сектор 1 — все методы

Эмпирическое распределение чистой рыночной премии — сектор 2 — все методы

Чистое рыночное эмпирическое распределение премии — сектор 3 — все методы

Эмпирическое распределение чистых рыночных премий — сектор 4 — все методы

Для большей детализации и лучшего понимания сравнений между рыночными надбавками различных систем ниже мы приводим моделируемые распределения чистые рыночные премии для 4 секторов.

Как видно из предыдущих графиков (рис. 3, 4, 5, 6), в случае CDRDF или новой схемы CDR мы получаем такое же чистое рыночное распределение премий, как и без DR.

В таблице 11, в качестве примера, мы представляем результаты для средней компании по секторам в случае новой схемы CRD.

Как показано, на уровне рынка новый метод CDR не влечет за собой каких-либо искажений (см. Сравнение уровней чистой премии в Таблице 10 с соответствующими значениями в Таблице 7).На уровне каждой компании (в таблице 11, например, указана средняя компания) искажение сохраняется для отдельного сектора, но намного меньше по сравнению с другими указанными методами. В частности, для сектора 4 отклонение можно считать небольшим; Фактически, сравнивая значения в Таблице 11 со значениями в Таблице 7, чистая надбавка в системе без DR равна 94,71, а с CDR она увеличивается до 244,73, а в случае новой CDR это приводит к небольшому уменьшение равно 91.54. Кроме того, это сокращение связано с тем, что на чистую премию влияют требования в портфелях других компаний. В конкретном случае чистой премии средней компании, которая в значительной степени зависит от требований крупной компании и при допущении для последней более низкой частоты и средних затрат, она меньше по сравнению с премией, которую средняя компания могла бы иметь. при отсутствии DR, то есть рассчитывается только на свой собственный портфель рисков, что дает преимущество с точки зрения конкурентоспособности.

некоторые проблемы со страхованием гражданской ответственности для автомобилей — InDret

Одной из основных особенностей правового поля ущерба, причиненного автотранспортными средствами, является наличие страхования гражданской ответственности, заключаемого владельцем транспортного средства для покрытия потенциальных требований компенсации против того, кто его водит.

Фактически, страховщики гражданской ответственности являются основными агентами в администрировании (включая претензии, обработку и оплату, как юридических, так и неправовых) ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортных происшествий. Более того, ответчиками по искам о компенсации, предъявленным потерпевшими за ущерб, причиненный автотранспортными средствами, в подавляющем большинстве случаев являются компании, страхующие соответствующие транспортные средства.

Без сомнения, этому способствует прямое действие, которое обычно приписывается потерпевшей стороне в статьях 76 «Ley de Contrato de Seguro» (закона о договоре страхования) и 117 Уголовного кодекса и, в частности, в отношении дорожно-транспортных происшествий, статьей 6 Закона о гражданской ответственности и страховании автотранспортных средств.

Статья 76 Закона о договоре страхования гласит:

«Потерпевшая сторона или его или ее наследники должны иметь возможность предпринять прямые действия против страховщика, чтобы потребовать выполнения всех обязательств по компенсации,…»

А согласно статье 117 Уголовного кодекса:

«Страховщики, которые приняли на себя риск материальной ответственности, возникающей в результате использования любого имущества, компании, отрасли или деятельности, когда в результате обстоятельства, предусмотренного настоящим Кодексом, происходит событие, порождающее страховой риск, они несет прямую гражданско-правовую ответственность в пределах установленного законом или общепринятого предела компенсации,… »

Наконец, статья 6 Закона о гражданской ответственности и страховании автотранспортных средств гласит следующее:

«Страховщик в рамках обязательного страхования должен выплатить потерпевшей стороне сумму ущерба, понесенного их личностью или имуществом, которая затем будет отнесена на это обязательное страхование.Пострадавшая сторона или его или ее наследники вправе требовать этого напрямую ».

реформ автострахования в Онтарио | Страхование Desjardins

Стандартный полис автострахования

В Онтарио Закон о страховании определяет стандартное страховое покрытие, которое потребители должны приобретать. В результате реформ изменились некоторые характеристики Стандартного полиса автострахования. Начиная с 1 июня 2016 года, если вы покупаете новый полис автострахования или продлеваете уже существующий, у вас будет больше возможностей приобрести страховой полис, подходящий именно вам.

Все полисы автострахования будут по-прежнему включать следующее:

Кроме того, если вы ранее приобрели страховое покрытие на случай столкновений и / или полное страхование, оно все равно будет включено в ваш полис.

Установленные законом льготы при несчастных случаях — новые возможности

См. Сравнительные таблицы, чтобы узнать о покрытии установленных законом выплат при несчастных случаях , предлагаемых до и после 1 июня 2016 года, и о новых доступных вариантах .

Индивидуальные франшизы

Вы также можете настроить свои франшизы.

• Франшиза в правонарушении — У вас есть возможность уменьшить франшизу, связанную с присуждением судом компенсации за боль и страдания, до 20 000 долларов, а по требованиям Закона о семейном праве — до 10 000 долларов.
• Прямая компенсация — Страхование имущественного ущерба — У вас есть выбор в размере 500, 300 долларов или вообще не франшизы по страховке для ремонта автомобиля водителя, который не виновен.

Прочие изменения

Реформы правительства закладывают основу для системы автострахования с большей стабильностью цен и большей защитой для вас, потребителя.Другие ключевые изменения включают:

• Незначительные аварии, произошедшие 1 июня 2016 г. или позднее, могут не повлиять на размер страхового взноса
• Стандартная франшиза для полного покрытия теперь составляет 500 долларов США
• Доступна скидка на зимние шины
• Определение катастрофического обесценения был пересмотрен, чтобы отразить более свежую и актуальную медицинскую информацию
• Продолжительность выплаты пособия лицам, не получающим доход, была изменена на два года после несчастного случая с первоначальным периодом ожидания в четыре недели
• Стандартные вычеты за телесные повреждения теперь подлежат вычету инфляция

Предыдущие изменения существующей политики, которые все еще действуют

• Многие травмы, полученные в результате автомобильной аварии, являются незначительными.Если вы получили легкую травму в результате автомобильной аварии, ваши медицинские пособия и пособия на реабилитацию в связи с несчастным случаем не превышают 3500 долларов независимо от выбранного вами уровня страхового покрытия.
• Несчастные случаи, при которых ваша вина составляет 25% или меньше, больше не повлияют на ваш страховой взнос.
• Франшиза, применяемая к судебным решениям за несчастные случаи со смертельным исходом, отменена.
• Новое требование, согласно которому страховые компании рассылают своим заявителям выписки о выплате пособий с указанием суммы, выплаченной на сегодняшний день, и оставшихся дополнительных сумм для медицинских, реабилитационных и сопутствующих пособий.
• Если ваш автомобиль был поврежден или списан после аварии, и вы не согласны с предложенной стоимостью или степенью вашей вины за аварию, вы можете выбрать процесс оценки, описанный в Автополисе Онтарио, для урегулирования спор, и страховщик должен дать согласие на участие.
• Покрытие распространяется на арендованные автомобили с полной массой транспортного средства (GVWR) более 4500 кг, если они предназначены для личного использования и взяты в аренду на срок до 7 дней.
• Запрещение использования кредитных баллов при расценках по ставкам автострахования.

Остались вопросы?

Прочитать все Часто задаваемые вопросы о реформах автострахования в Онтарио

Дополнительная информация о реформах автострахования в Онтарио

Страховое бюро Канады (IBC)
Управление по регулированию финансовых услуг Онтарио (FSRA)