Парковочные места размеры: Уменьшение размеров парковочных мест может увеличить число парковок в городе на 30% — Общество

Содержание

Основные габаритные размеры

При проектировании паркинга с применением роботизированной парковочной системы BoxParking стоит учитывать следующие особенности:

1.  Тип и габаритные размеры (ДхШхВ) размещаемых автомобилей:

  • «седан» (в т.ч. представительского класса)
  • «внедорожник»

2. Габариты машиноместа (ДхШхВ) в зависимости от типа размещаемых автомобилей:

  • для автомобиля типа «седан» (в т.ч. представительского класса)
  • для автомобиля типа «внедорожник»

3. Ширина зоны прохождения шаттла с роботом
4.  Конструктивные размеры с учетом габаритов машиноместа и шириной зоны прохождения шаттла

ВАЖНО! Если у Вас появится необходимость проектирования паркинга с габаритными размерами отличными от указанных ниже, рекомендуем обратиться к специалистам BoxParking.
ВАЖНО! Завод-производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструктивные и размерные данные оборудования. Для корректного проектирования, рекомендуем получить консультацию у специалистов  BoxParking.
____________________________________________________________________________________

Габаритные размеры размещаемых автомобилей
 
Тип «седан» Тип «внедорожник»
Длина, мм

до 5250

Ширина, мм до 2100
Высота, мм до 1570 до 1970

____________________________________________________________________________________
Габаритные размеры машиноместа для автомобиля типа «седан»
 
Минимальные размеры Комфортные размеры
Длина, мм

5500

5600

Ширина, мм

2300

2300 и более

Высота, мм

2000 и более


  ____________________________________________________________________________________

Габаритные размеры машиноместа 

для автомобиля типа «внедорожник»

 
Минимальные размеры
Комфортные размеры
Длина, мм

5500

5600

Ширина, мм

2300

2300 и более
Высота, мм

2400 и более

 
_______________________________________________________________________________________
Габаритные размеры зоны прохождения шаттла
 
Минимальные размеры Комфортные размеры
Ширина, мм

5600 !

5800

Глубина (от нижней отметки зоны машиноместа), мм

100


!  Применение минимального размера ширины зоны прохождения шаттла возможно
только
в случае, если грузовой подъемник располагается в зоне машиноместа.

_______________________________________________________________________________________

Проем для грузового подъемника
 
Минимальные размеры Комфортные размеры
Ширина, мм

3050

3100

Длина, мм

5750

5800

Глубина приямка (от верхней отметки плиты зоны шаттла), мм

не менее 1500



Грузовой подъемник может располагаться:

        В зоне прохождения шаттла                                       В зоне машиноместа


____________________________________________________________________________________ 

Конструктивные размеры
Схема возможных конструктивных размеров с учетом шага машиномест Поперечный разрез здания с машиноместами для автомобилей типа «седан» и «внедорожник»

ВАЖНО! Несущие конструкции могут быть выполнены в виде колонн или полных стен.
ВАЖНО! Если необходимо соблюсти на паркинге определенные пропорции в количестве автомобилей разного типа, то возможно комбинирование этажей разных по высоте в соответствии с указанными ранее габаритами машиномест.


Расчет парковок. Габариты парковки — Автомобильные дороги. Автостоянки и парковки

При проектировании любого объекта требуется расчет парковок для легкового, а иногда и грузового автотранспорта. Количество парковочных мест должно быть не менее расчетного, которое определяется согласно нормативных документов с учетом габаритов парковки. Кроме того, парковки для проектируемого объекта должны быть расположены в пределах отведенного под строительство земельного участка.

Так, например, одно машиноместо посетителей рассчитывается на 12 м2 торговой площади торгового центра и на 14 м2 полезной площади офиса. А мест для физически ослабленных лиц (ФОЛ) должно быть минимум 4% от общего количества парковок, но не менее одного.

Количество мест для грузового транспорта промышленных предприятий обычно определяется согласно технологических решений проекта и по заданию на проектирование.

Габариты одного машиноместа (одной парковки) для легкового автотранспорта должны быть 2.5х5.5 м. В стесненных условиях и при обосновании допускается устраивать места 2.5х5.0 м. Но если схема расстановки автотранспорта предполагает последовательное размещение автомобилей друг за другом (например, вдоль проезжей части улицы у бортового камня или обочины), то парковочное место увеличивается до размеров 2.5х7.5 м. Габариты парковки для ФОЛ 3.5х8.0 м. Автобус займет место размером 3.5х15.0 м, грузовая машина 3.0х8.0 м, автопоезд 3.5х20.0 м.

При определении габаритов машиномест необходимо учитывать схему движения транспорта и возможность въезда (или выезда) автомобилей на (или с) парковочное место. Места для автопоездов должны располагаться так, чтобы движение автотранспорта было круговым, и не было необходимости маневрировать задним ходом. Также нужно следить за радиусом поворота автопоездов (минимальный радиус при расчете движения 15 м) и помнить, что движение прицепа осуществляется по большему радиусу, чем тягача.

При расчете и расположении парковок и автостоянок необходимо учитывать санитарно-гигиенические требования, которые устанавливают санитарные разрывы от них до прилегающей жилой застройки и другой территории. Эти отступы зависят от общего количества машиномест и от функционального назначения объекта на прилегающем земельном участке, до которого определяется разрыв.

Существует понятие пешеходной доступности автостоянок и парковок, которая зависит от типа (величины) населенного пункта и функционального назначения здания и его этажности. Например, максимальное расстояние от автомобильной парковки до многоэтажного жилого дома в крупном городе составляет 100 м.

Следует иметь ввиду, что существуют нормы по продольному и поперечному уклону парковочных мест, поэтому при расчете парковок необходимо уделить особое внимание вертикальной планировке. Кроме того, как правило, при устройстве автостоянки потребуются очистные сооружения дождевых стоков.

Мнение Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь о проектировании парковок, их размещении и расчете их количества представлено ниже в виде письма-ответа на запрос проектной организации.

А что делать, если в проекте нет возможности предусмотреть расчетное количество парковок? Такое возможно. Но в этом случае требуется написать письмо в Министерство архитектуры и строительства Республики Беларусь с просьбой согласовать отступление от норм по расчету парковок. Это не актуально для условий нового строительства, но оправдывает себя для условий реконструкции.

Рассмотрим пример.

«Выполняется реконструкция существующего помещения здравоохранения (оптика), расположенного на первом этаже жилого дома, с целью устройства кабинета врача (для подбора очков). Площадь помещения расширяется за счет существующей квартиры, то есть вместо квартиры проектируется кабинет врача. Проектируемый объект находится на пешеходной улице. Проезды к рассматриваемому объекту отсутствуют. Вход в помещение здравоохранения осуществляется с пешеходной улицы. Транспортное обеспечение жилого дома осуществляется с дворовой территории, входы в жилой дом также со двора. Таким образом, выполняется зонирование территории и разделение транспортно-пешеходных потоков жилого дома и помещения здравоохранения. Для жилых домов имеется небольшая существующая парковка во дворе. Для помещения здравоохранения парковки отсутствуют. На въезде во двор стоит существующий дорожный знак 3.2 («Движение запрещено»), который распространяется на посетителей помещения здравоохранения (посетителей торгового зала и врача).

          Согласно действующим нормам, а также требованиям ГАИ требуется предусмотреть парковки для проектируемого объекта. Предлагаемое ГАИ место размещения парковки не соответствует действующим нормативным требованиям, не соблюдается зонирование территории, санитарный разрыв (специфические санитарно-эпидемиологические требования, приложение 2), а также ТКП 45-3. 01-116-2008 (пункт 11.6.5: «При строительстве объектов социально-культурного назначения автомобильные парковки и подъезды к ним следует размещать вне дворовых территорий жилых домов»). Кроме того, стоит дорожный знак 3.2 «Движение запрещено».

         В связи с этим просьба согласовать проект реконструкции помещения здравоохранения без парковок, то есть с отступлением от норм ТКП 45-3.01-116-2008, (пункт 11.6.12).

          План организации дорожного движения, разбивочный план с ситуационной схемой и фрагмент плана 1-го этажа прилагаются».

          Представленный выше пример — это текст письма в Министерство архитектуры и строительства Республики Беларусь, на которое пришел положительный ответ. То есть Министерством выполнено согласование отступления от норм по расчету парковок. Проектируемый объект был согласован с ГАИ (при согласовании было предоставлено письмо-ответ МАИС) и выдан без проектируемого расчетного количества парковок (ни одной парковки выполнить не представилось возможным).

размеры для легковых и грузовых автомобилей

Нанесение линий воздушным методом при использовании краскопультов по трафаретам и лекалам.

Основные технологические требования для разметочных обозначений автостоянок:

  1. Отклонения при нанесении разметочных линий от запланированного положения возможно не более 0,05 м.
  2. Материал для нанесения линий может быть любым, но соответствовать требованиям к его цветности, яркости, плотности и прочим показателям.
  3. После нанесения новых разметочных линий не должно оставаться старой разметки, для чего требуется провести качественную демаркацию.

Остальные требования применяются в зависимости от типа паркингов и прочих обстоятельств.

Цена нанесения за 1 кв. м

На рынке услуг есть достаточно компаний, которые занимаются организацией мест стоянок автотранспорта. Они предоставляют целый спектр услуг от схем расположения автомашин и их маневрирования, до удаления старого покрытия и нанесению нового, а также монтаж специальных знаков, табличек и организация ИДН.

Компания «Антипарк» (сайт antipark ru) предлагает следующие услуги по покрытию дорожного полотна разметкой на автостоянках:

Фирма «Доразметка» (сайт dorazmetka ru) оказывает нижеследующие услуги по покрытию разметкой автостоянок:

Специалисты подобных компаний помогут произвести более точный расчет дорожной разметки по площади и цене, а также в зависимости от внешних факторов помогут ответить на вопрос о том, чем лучше наносить – термопластиком или красками.

Штрафы за несоблюдение правил

Любое нарушение существующих правил парковки автомашин или их остановки грозит предупреждением, наложением штрафа или лишением прав на вождение автомобилем.

Штрафные санкции:

Описание правонарушения Наказание

(РФ / Москва и Санкт-Петербурга)

Транспортировка машины на штрафстоянкуСтатья КоАП
в местах для инвалидов5 тыс. р.да
Автопарковка на травяном газоне в Москве5 тыс. р. – для граждан;
30 тыс. р. – для госслужащих;
300 тыс. р. – для фирм любой формы собственности
нет
Автостоянка на травяном газоне в СПб 3 тыс. – 5 тыс. р. — для граждан;
5 тыс. – 40 тыс. р. — для госслужащих;
150 тыс. – 0,5 тыс. тыс. р. — для компаний всех форм собственности
нет
Неисполнение принятых правил автопарковки на тротуарах или на переходах для людей1 тыс. р.даст. 12.19 КоАП РФ (ч. 3)
3 тыс. р. даст. 12.19 КоАП РФ (ч. 6)
Неисполнение принятых правил автопарковки во дворах жилых зданий1,5 тыс. р.нет (ч. 1)
3 тыс. р.нетст. 12.28 КоАП РФ (ч. 2)
Автопарковка далее 1-го ряда на путепроводе для трамваев или от границ дорожного полотна1,5 тыс. р.даст. 12.19 КоАП РФ (ч. 3.2)
3 тыс. р.даст. 12.19 (ч. 6) КоАП РФ
Автостоянка, мешающая передвижению другому автотранспорту, и автопарковка в тоннельных путепроводах2 тыс. р.даст. 12.19 КоАП РФ (ч. 4)
3 тыс. р.даст. 12.19 КоАП РФ (ч. 6)
Автомобильная стоянка в зонах остановки маршруток и общественного транспорта (разметка 1.17) 1 тыс. р. да ст. 12.19 КоАП РФ (ч. 3.1)
3 тыс. р.даст. 12.19 КоАП РФ (ч. 6)
Автопарковка в границах действия определенных разметок и знаков, какие воспрещают остановку автомашины или ее парковку1,5 тыс. р.да (ч. 4)
3 тыс. р.даст. 12.16 КоАП РФ (ч. 5)
Автопарковка за пределами определенных мест на автомобильной магистрали1 тыс. р. нетст. 12.11 КоАП РФ (ч. 1)
Стоянка автомашины на переезде ж/д транспорта1 тыс. р. или конфискация прав на вождение до 6 месяцевнет (ч. 1)
Иные несоблюдения правил остановки или автопарковкиПредупреждение или штрафные санкции в размере 0,5 тыс. р. нетст. 12.19 КоАП РФ (ч. 1)
2,5 тыс. р.нетст. 12.19 КоАП РФ (ч. 5)

Минэкономразвития России разработало , которым предлагается установить минимально и максимально допустимые размеры одного машино-места. Минимально допустимые размеры составят 5,3 на 2,5 м. Максимально допустимые – 6,2 на 3,6 м.

Отмечается, что последние рассчитаны исходя из максимальных габаритов, то есть длины и ширины легковых автомобилей, размещаемых на машино-местах. При этом учтены минимально допустимые зазоры безопасности и расстояние между автомобилями на местах стоянки и конструкциями здания.

Каким критериям, по мнению судов, должен соответствовать объект недвижимого имущества, помимо тесной связи с землей? Узнайте из материала «Отнесение объекта к недвижимости» в «Энциклопедии решений. Договоры и иные сделки» интернет-версии системы ГАРАНТ. Получите полный доступ на 3 дня бесплатно!

Напомним, что с 1 января 2017 года машино-место будет считаться самостоятельным объектом недвижимости. В их отношении будут вести государственный кадастровый учет (ч. 7 ст. 1 Федерального закона от 13 июля 2015 г. № 218-ФЗ » «; далее – закон о госрегистрации недвижимости). Причем в кадастр будут вноситься сведения в том числе о площади такого объекта недвижимости ().

Указанная площадь, в соответствии с требованиями закона, должна будет соответствовать минимально и (или) максимально допустимым размерам машино-места, установленным органом нормативно-правового регулирования (). Также закреплено, что границы машино-места определяются проектной документацией здания или сооружения. Они должны быть обозначены или закреплены лицом, осуществляющим строительство или эксплуатацию здания или сооружения, либо обладателем права на машино-место. В том числе это возможно путем нанесения на поверхность пола или кровли разметки: краской, с использованием наклеек или иными способами.

Предположительно, приказ Минэкономразвития России о минимально и максимально допустимых размерах одного машино-места вступит в силу также с 1 января 2017 года.

Разметка парковки регламентируется стандартами и нормами. Их соблюдение направлено на организацию комфорта пользования для водителей и безопасности. Предопределяющим моментом в этом процессе является размер одного парковочного места. Нормы ГОСТ и СНиП диктуют нам следующие его характеристики:

  • Длина — 5 м.
  • Ширина — 2,5 м.
  • Место для инвалидов (ширина) — 3,5 м.
  • Линия разметки — 10 см.
  • Ширина проезда — 6 м.

Шесть основных правил

  • Необходимо брать в расчет не только габариты легковых автомобилей, но и других видов транспорта, предусматривать достаточно пространства не только для их размещения, но и свободного маневрирования.
  • Для нанесения разметки могут быть использованы следующие виды материалов: краска, полимерная лента, термопластик.
  • Между припаркованными машинами, даже при условии открытых дверей, должно оставаться расстояние, позволяющее пройти человеку.
  • Отклонение линий от нормативного положения обозначаемого участка не может превышать 5 см.
  • Нанесение новой разметки производится — только при полном отсутствии следов старой, в теплое время при температуре не менее 18°C, полосами шириной не более 10 см.
  • Светоотражающие материалы применяются в местах, где недостаточно света. Ими должны быть отмечены и точки размещения огнетушителей, и пожарных кранов на подземных паркингах.

Виды расположения парковочных мест

  • Перпендикулярно дороге. Не должна мешать свободному передвижению всех видов транспорта по проезжей части.
  • Параллельно дороге. Применяется при отсутствии углубления от направления основного движения более, чем на 2-3 метра.
  • Под наклоном. Используется для устройства небольших «карманов». Уклон при этом составляет 45°-60°.
  • «Елочкой». Наиболее часто применяется на парковочных площадях большого размера. Представляет собой два сплошных ряда с зигзагообразной линией по центру.

Этапы работ по разметке парковок

  • Подготовка и расчет количества мест. На начальном этапе производятся замеры, составляется чертеж плана-схемы. Главные параметры, требующие учета в этом процессе — общая площадь, число мест, доступность парковки, необходимость размещения ограждений, их виды и точки установки, наличие свободного пространства для свободного открывания дверей и пользования багажником.
  • Нанесение разметки. Оптимальная температура воздуха, при которой производятся работы — 18-25°С. Перед началом необходимо полностью освободить территорию и расчистить дорожное покрытие от грязи. Если в качестве материала линий выбрана краска, то заранее составляется план по регулярному обновлению разметки, поскольку она самая быстро стираемая.
  • Доработка проекта. При работах на крытых паркингах на конечном этапе необходимо применить светоотражающие конструкции в местах выходов на этажи, размещения пожарных кранов. При условии плохой освещенности площадей, производится дооснащение осветительными приборами участков стоянки и проезда. Возможно применение световозвращающих материалов или светодиодных элементов для нанесения линий.

Парковочные места для грузовиков и инвалидов

Чтобы рассчитать размеры мест для парковки грузовиков, необходимо учитывать их габариты. Ширина в этом случае будет начинаться от 2,5 м. Что касается длины, то тут возможны варианты от 7,5 метров до 16, например, для размещения тягача с прицепом.

Парковочные места для инвалидов также имеют увеличенную площадь. Это продиктовано необходимостью дать возможность водителю свободной выгрузки из машины всех нужных ему предметов. Обычно их устраивают близко к выезду. Число таких мест определяется 10-20% от общей площади парковки. Они должны быть отмечены специальным знаком.

Правильная разметка парковки — это достаточно трудная задача. Как быть при желании построить собственный дом или обозначить своё место во дворе многоквартирного дома? Или, может быть, вы обладаете обширным паркингом, но не знаете о том, как нанести разметку согласно ПДД? Знание о нормативах разметки для парковки поможет сделать это правильно и соблюсти необходимые стандарты.

Почему необходимо соблюдать правила разметки?

Соблюдение требований разметки требуется от каждого владельца автомобиля. В первую очередь нужно соблюдать правила ПДД. Парковка разрешается только при наличии соответствующих знаков. Ставить машину нужно точно так, как показано на дополнительных знаках, относящихся к категории табличек, обозначающих способ постановки машины по отношению к краю дороги. Несоблюдение требований может привести к ответственности в виде наложения административного штрафа.

Если планируется обустроить личное парковочное место, размеры нужно учитывать не только своего автомобиля, но и тех, которые будут рядом. Несоблюдение размеров, установленных правилами, может вызвать различные неприятные ситуации. Например, в узких местах можно легко поцарапать не только свою, но и чужую машину. А если рядом будет парковаться неумелый водитель, могут быть проблемы и посерьёзнее.

Для предпринимателей дело обстоит намного серьезнее, чем для обычных людей. Последствия неправильной разметки на платной парковке не исключают травматизм, сильные повреждения различного транспорта и материальную ответственность. В лучшем случае при неправильной разметке её просто придется перерисовать в связи с тем, что неправильные линии быстро стираются. В худшем же случае парковочные места, не отвечающие прописанному регламенту, будут пустовать, так как владельцы будут опасаться за свое имущество и перестанут пользоваться услугами подобного рода автомобильных стоянок.

Разметка парковки требует соблюдения правил, среди которых можно выделить основные и второстепенные.

Основные правила разметки

Их нужно учитывать, как индивидуальным владельцам авто, так и лицам, занимающимся разметкой для других:

  • Нужно учитывать габариты автомобилей всех типов.
  • В промежутке между рядом стоящими машинами с открытыми дверцами должен легко проходить человек.

  • Важно учитывать тот факт, что сейчас много женщин за рулём и новичков. Этот пункт нельзя недооценивать, так как далеко не все из них умеют правильно парковаться, соблюдая дистанцию со стоящим рядом транспортом.
  • Разметка мест должна учитывать и необходимость маневрирования во время подъезда или выезда автомобилей. Парковочное место размеры должно иметь такие, чтобы можно было к нему легко добраться, не мешая другим.

Второстепенные правила

Для предпринимателя или лица, которое непосредственно занимается разметкой (подрядчик) необходимо принять к сведению следующее:

  • Автолюбители есть разные. Некоторые из них паркуются с большим трудом.
  • Толщина линий должна быть удовлетворительной и хорошо заметной. Для этого необходимо позаботиться о материале для разметки, в последнее время особо популярной стала краска с эффектом световозврата.
  • Наличие на месте для парковки ограждений, тумб, колонн и других элементов, которые сокращают пространство, не должно мешать транспорту. При этом минимальный размер парковочного места должен быть соблюдён.
  • При разметке большого паркинга, особенно платного, стоит обратить внимание на его внешнюю составляющую. В оформлении парковок возможно наличие зелёных насаждений и других предметов декора.

Это далеко не все правила. Их перечень поистине неисчерпаем, так как нужно учитывать именно вашу обстановку на парковочной площадке.

Правильная разметка по государственным стандартам

Для того чтобы граждане максимально безопасно могли оставлять машины, нужно правильного организовать парковочное место, размеры ГОСТ предусматривают его минимальную ширину — 2,3 метра. Автомобили для инвалидов требуют большего пространства, для них ширина увеличена до трёх с половиной метров.

Основные требования к нанесению разметки согласно нормам ГОСТа следующие:

  1. Правильные расчёты при разметке с учётом всех типов транспорта, места для манёвра и возможности выйти из машины. Ширина места для проезда должна составлять не менее шести метров.
  2. Материал подбирается и наносится по следующим правилам:
  • отклонение от планируемых линий не может быть более пяти сантиметров;
  • при подготовке к нанесению разметки, нужно учесть, что прежних линий видно быть не должно;
  • наносится только в тёплое время года, желательно, чтобы температура окружающей среды не была ниже 20 о С;
  • ширина линии по ГОСТу должна быть не больше 10 сантиметров;
  • светоотражающим материалом нужно воспользоваться в местах, куда в дневное время попадает очень мало света, например, на крытых подземных паркингах;
  • лакокрасочные материалы нужно обновлять раз в полугодие, поэтому если такая возможность отсутствует, намного практичнее воспользоваться холодным пластиком, который прослужит раза в два-три дольше;
  • в стратегически важных местах возле пожарных кранов, огнетушителей, возле выходов на этажи применяются светоотражающие материалы.

При создании парковочных мест учитываются требования ПДД, парковка личная или общая не может отступать от положений этого нормативно-правового акта.

Размещение мест для транспорта

При составлении плана парковки нужно выбрать оптимальное размещение мест, которое поможет вместить большое количество машин и будет стратегически правильным и соответствующим всем правилам.

Итак, разметка, перпендикулярная дороге, подходит под парковочное место, размеры которогопозволяют свободно двигаться транспорту любой величины по проезжей части. Такая разметка не помогает экономить место, утрудняет заезд автомобилей. Она подходит для небольших «карманов» на дороге, глубиной около пяти метров.

Параллельная разметка подходит при невозможности углубиться от дорожного полотна более чем на два-три метра.

Размещение машин под наклоном также позволяет поставить удобно транспорт при наличии неглубокого «кармана». Используется наклон в 45 о -60 о.

Разметка «ёлочка» предполагает размещение параллельно поставленных машин в два плотных ряда с зигзагообразной линией посредине. Такая разметка отлично подходит для больших парковок.

При любом варианте размещения нужно не забывать о том, что стандартное парковочное место размеры имеет ни в коем случае не меньше 2,5 х 4,5. Этот параметр актуален для парковки автомобилей легкового типа, в разных странах показатели величин могут несколько отличаться.

Оптимальные размеры парковки для легкового транспорта

Парковка легковых автомобилей преимущественно проектируется с учётом таких показателей:

  • количество жителей населённого пункта — было подсчитано, что приблизительное число мест парковки в центральной его части должно составлять 1 процент от количества жителей;
  • в деловом центре останавливается каждая 5-8 автомашина города;
  • интенсивность транспортного потока — одна стоянка на 8% машин, которые въезжают в деловую часть населённого пункта.

Размер парковочного места для легкового автомобиля выбирается с учётом его размещения относительно тротуара.

При перпендикулярной постановке обеспечивается наиболее экономная расстановка машин. Она требует всего 13 м 2 на один автомобиль, и требует 5 м в длину, ширина может быть минимальной.

При параллельном размещении автомобили также не занимают много места. Ширина может быть минимальной, но если парковка размещена между двумя параллельными полосами для движения, желательно её увеличить. При этом должно быть соблюдено минимальное расстояние до середины проезжей части, перекрёстков и мест выезда.

Постановка под углом в 45 градусов требует площади 18 м 2 , длины достаточно 5 м.

Размещение под углом в 60 градусов занимает меньше пространства — 16 м 2 , длина должна быть приблизительно 5,4 метра.

Используя минимальный размер парковочного места для легкового автомобиля, поставив его перпендикулярно, рекомендуется устройство полос, которые бы защищали стоящие машины от движущихся.Расстояние до проезжей части желательно оставить не менее чем полметра.

Размеры парковочных мест вне улиц должны учитывать подъезды и возможность маневрировать. Масштабы таких мест не могут быть менее 20 м 2 .

Размер места для большого транспорта

На стоянке для легковых автомобилей выделение специальных мест для больших машин нецелесообразно. Для них создаются отдельные парковки с учётом таких положений:

  • для габаритного транспорта с прицепами должны быть созданы условия сквозного проезда;
  • для машин с полуприцепом идеальной будет разметка, позволяющая выехать им задним ходом;
  • другие машины также имеют составные части, поэтому расстояние между рядами должно быть максимально большое.

Размер места в зависимости от размещения

Размер парковочного места для грузового автомобиля рассчитывается в зависимости от его величины и способа постановки. Ширина всех крупных автомобилей и автобусов приблизительно одинакова и равняется 2,5 м. Длина же варьируется от 7,39 м (КамАЗ-5320) до более шестнадцати метров (тягач с прицепом).

К примеру, возьмём автомобиль, длиной 12 м.

Наиболее экономный вариант размещения — перпендикулярно проезду. Площадь такой стоянки составит 50,7 м 2 , достаточная длина и глубина — 13 м, ширина — 3,9 м.

Размещение такого автомобиля под углом 60 градусов займёт 59,4 м 2 , показатели длины и ширины будут, как и при перпендикулярной постановке, но потребуется большая глубина и большие размеры вдоль проезда, которые также учитываются при постановке транспорта.

Если места для парковки разместить под углом 45 градусов, площадь для одной машины должна быть не менее 65,4 м 2 , глубина уменьшится в таком случае до 11,9 м, но размер вдоль проезда увеличится до 5,5 м.

При параллельном размещении грузовых автомобилей потребуется площадь для одного автомобиля 66,3 м 2 , длина места будет 17 м, глубина и ширина — 3,9 м.

Если планируется организовать парковочное место, размеры автомобиля которого превышают 12 м в длину, минимальная площадь даже при перпендикулярном размещении должна быть не менее 66,3 м.

Парковка для инвалидов

Увеличение площади для парковки автомобилей, за рулём которых инвалид, связано с тем, чтобы водитель смог без труда полностью открыть дверь машины и выгрузить необходимые предметы. Места для инвалидов рекомендуется размещать на парковке рядом с въездом, чтобы сэкономить место. Если выделяется такое парковочное место, размеры для инвалидов будут больше, чем стандартные. Ширина такой стоянки не может быть менее 3,5 м.

Места для инвалидов принято размещать в пределах полусотни метров от больниц, клиник и других мест, куда могут люди с ограниченными возможностями обратиться. Их отмечают специальным знаком и отводят для них 10-20% площади парковки.

Вывод

При разметке площадки необходимо руководствоваться не только размерами транспорта. Нужно не забывать, что стоящие автомобили не должны закрывать обзор участникам дорожного движения, мешать проездам и каким-либо образом затруднять движение.

В городах хотят сузить парковочные места, «уплотнив» автомобили на стоянках

Минимальные габариты парковочных мест для легковых автомобилей могут уменьшить на 0,5 м в ширину и почти на столько же в длину.  

Об этом рассказал руководитель проектно-технического комитета «Удобная дорога» при Росстандарте Александр Шумский. Это позволит «нарисовать» машино-места там, где сейчас создать их не позволяет ширина проезжей части. Такой предварительный национальный стандарт планируется утвердить уже в ноябре нынешнего года. Нововведение позволит увеличить количество платных парковок в городах и заработать дополнительные деньги в местные бюджеты, полагают эксперты. Однако непонятно, будет ли за счет стандарта решаться проблема с нехваткой бесплатных машино-мест у социальных объектов.

«Срежут» полметра

В России планируют пересмотреть стандартный размер машино-места для легковых автомобилей на городских парковках, сократив его на полметра в ширину и на 0,3 м в длину. Об этом рассказал глава проектно-технического комитета «Удобная дорога» при Росстандарте Александр Шумский. Эти нормы зафиксированы в предварительном национальном стандарте (ПНСТ) «Экспериментальные технические средства повышения эффективности и безопасности дорожного движения», который сейчас проходит общественное обсуждение.

Сейчас габариты парковочных мест регулируются строительными нормами и правилами (СНиП) «Стоянки автомобилей» от 2011 года, минимальные размеры машино-места с учетом допустимых зазоров безопасности (минимальное расстояние между машинами) для легкового авто составляют 5,3 на 2,5 м.

По новому предварительному национальному стандарту размеры машино-места будут зависеть от того, под каким углом к проезжей части расположена парковка. Если вдоль дороги — допускается снизить минимальную ширину до 2 м, а длина практически не изменится — 5,5 м. Если парковка размечена под углом 45, 60 или 90 градусов к проезжей части, минимальная длина машино-места уменьшится до 5 м, ширина останется прежней.

При этом в первом случае ширина проезда должна составлять не менее 3 м. Когда парковка размещена под углом 45 градусов, дорога должна быть не менее 3,5 м шириной, под углом 60 градусов – не менее 3,75 м, перпендикулярно – не менее 5,4 м.

– Мы проводили исследование на Бульварном кольце в Москве, смотрели, насколько плотно стоят автомобили. То есть опытным путем определили оптимальные размеры, – пояснил Александр Шумский.

Он отметил, что в России любят большие кроссоверы и внедорожники, а изменение стандартов по парковкам будет стимулировать людей пользоваться в городах малолитражками. В ПНСТ также предлагается применять для обозначения машино-мест разметку разного цвета: синего – для платной парковки, белого – для бесплатной. В Росстандарте уточнили, что этот ПНСТ включен в национальный план стандартизации на этот год и должен быть утвержден в ноябре. ПНСТ позволяет проверить нововведения на практике до разработки ГОСТа.

Предварительный стандарт «Экспериментальные технические средства повышения эффективности и безопасности дорожного движения» также включает нормы о внедрении в России светофоров с квадратными секциями и скоростных турбоперекрестков.

Социальный вопрос

В Центре организации дорожного движения Москвы сообщили, что уже сейчас в столице применяется разметка для обозначения зоны парковки вдоль дороги без указания самих машино-мест. Водители паркуются, ориентируясь на уже стоящие автомобили, пояснили в пресс-службе ЦОДД. Там добавили, что уменьшенные габариты машино-мест могут пригодиться на улицах, где для организации парковочных карманов «приходится сильно заужать тротуар».

На некоторых узких улицах сейчас невозможно нарисовать парковки по действующим нормативам, поэтому их там, скорее всего, вообще не появится. Выход только один – разрешить делать более узкие машино-места. Но в них крупногабаритное авто уже не впишется, отметил Александр Шумский. Эксперты в целом положительно отнеслись к уменьшению разрешенного размера парковочных мест, но назвали это решение недоработанным.

Парковок станет больше не только на дорогах, но также у магазинов и социальных объектов (больниц, поликлиник, школ, детских садов и других), добавил он. Однако дело, по мнению эксперта, в данном случае не только в удобстве – это выгодно местным властям, в том числе московским, ведь они смогут увеличить количество платных муниципальных парковок и таким образом больше зарабатывать на автовладельцах.

При этом парковочных мест у социальных объектов в столице по-прежнему не хватает, подчеркнул Дмитрий Клевцов. По его словам, в этой ситуации было бы целесообразно ввести норму, регулирующую соотношение мест на платных и бесплатных стоянках, например, один к трем.

– Нужно не вводить фактически заградительные цены на парковку в городе, а стимулировать использование малогабаритных автомобилей, – добавил он.

Во многих городах на некоторых улицах власти уже поставили запрещающие парковку знаки в связи с тем, что ширина проезжей части не вписывается в действующий стандарт, заявил координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов.

Проблема, по его словам, заключается в том, что это уже включено в комплексные схемы организации дорожного движения (КСОДД). Поэтому после того, как предварительный стандарт пройдет все доработки и согласования, а затем станет ГОСТом – это займет 1–3 года, – потребуется еще не один год на внесение корректировок в КСОДДы, добавил эксперт. Так, по оценкам замруководителя Федерации автовладельцев России (ФАР) Дмитрия Клевцова, уменьшение габаритов позволит увеличить количество машино-мест на той же площади дорожной сети на 15–20%. И это не считая улиц, где сейчас парковка не вписывается в норматив из-за узкой проезжей части.

 


Источник: Известия

Минимальные рекомендованные размеры парковки (гаража) на 1 (одну), 2 (две) или 3 (три) машины. Размеры парковочных мест, стоянок и гаражей для автомобилей.


Таблицы DPVA.ru — Инженерный Справочник



Адрес этой страницы (вложенность) в справочнике dpva.ru:  главная страница  / / Техническая информация / / Технологии и чертежи / / Строительство зданий и сооружений, дач, собачьих будок, бытовок и песочниц.  / / Минимальные рекомендованные размеры парковки (гаража) на 1 (одну), 2 (две) или 3 (три) машины. Размеры парковочных мест, стоянок и гаражей для автомобилей.

Поделиться:   

Минимальные рекомендованные размеры парковки (гаража) на 1 (одну), 2 (две) или 3 (три) машины. Размеры парковочных мест, стоянок и гаражей для автомобилей.

Естественно, вариант с тремя машиноместами можно экстраполировать на ряд любой длины.

Поиск в инженерном справочнике DPVA. Введите свой запрос:

Дополнительная информация от Инженерного cправочника DPVA, а именно — другие подразделы данного раздела:

  • Климат. Климатические данные. Природные данные
  • СНиП 23-01-99. Строительная климатология. (Статистика климатических данных)
  • Классы энергетической эффективности зданий, строений, сооружений, квартир, домов … А++, A+, A, B, C, D, E, F, G — таблица. Что это такое?
  • Давление ветра в зависимости от скорости и сила ветра на препятствии. Ветровая нагрузка в первом приближении.
  • Нормативные глубины промерзания. Таблица — глубина промерзания.
  • Сопротивление материалов. Сопромат.
  • Грунты, земля, песок и другие породы. Показатели разрыхления, усадки и плотности грунтов и пород. Усадка и разрыхление, нагрузки. Углы откоса, отвала. Высоты уступов, отвалов.
  • Древесина. Пиломатериалы. Лесоматериалы. Бревна. Дрова…
  • Металлопрокат. Вес трубы. Вес метра трубы. Вес профильной трубы. Прочие данные.
  • Отмостки. Сводные требования и чертежи.
  • Теплопроводность строительных элементов (дверей, крыш, окон, стен) в размерности БТЕ/час фут2 °F и Вт/м2°K = Вт/м2°C
  • Строительные материалы. Физические, механические и теплотехнические свойства.
  • Двери. Минимальные размеры (минимальная ширина) коридора при открытии дверей наружу в коридор и внутрь. Минимальные размеры (минимальная ширина) коридора при открытии дверей наружу в коридор и внутрь. Правильная и неправильная навеска дверей.
  • Лестницы. Приставные, трапы, стремянки; складские, вспомогательные, внутриквартирные лестницы, в жилых и общественных зданиях, наружные пологие, пандусы и рампы. Рекомендованные угол уклона лесницы, длина и высота ступеньки, длина и высота шага.
  • Строительство деревянных и каменных частных домов в РФ.
  • Вы сейчас здесь: Минимальные рекомендованные размеры парковки (гаража) на 1 (одну), 2 (две) или 3 (три) машины. Размеры парковочных мест, стоянок и гаражей для автомобилей.
  • Инженерные системы
  • Поиск в инженерном справочнике DPVA. Введите свой запрос:
    Если Вы не обнаружили себя в списке поставщиков, заметили ошибку, или у Вас есть дополнительные численные данные для коллег по теме, сообщите , пожалуйста.
    Вложите в письмо ссылку на страницу с ошибкой, пожалуйста.
    Коды баннеров проекта DPVA.ru
    Начинка: KJR Publisiers

    Консультации и техническая
    поддержка сайта: Zavarka Team

    Проект является некоммерческим. Информация, представленная на сайте, не является официальной и предоставлена только в целях ознакомления. Владельцы сайта www.dpva.ru не несут никакой ответственности за риски, связанные с использованием информации, полученной с этого интернет-ресурса. Free xml sitemap generator

    Член АЮР рассказал, какими должны быть парковочные места по закону

    25 Августа 2020

    Какими должны быть паркинги рядом с супермаркетами по закону и куда жаловаться, если требования строительных норм не соблюдены, рассказывает член Ассоциации юристов России (АЮР) Карен Погосов.

    Размеры машиноместа

    Согласно статье 12 Федерального закона «Об организации дорожного движения в Российской Федерации», парковка общего пользования может быть размещена на части автомобильной дороги и (или) территории, примыкающей к проезжей части и (или) тротуару, обочине, эстакаде или мосту, либо являющейся частью подэстакадных или подмостовых пространств.
    Назначение и вместительность парковок общего пользования определяются в соответствии с нормативами градостроительного проектирования.
    Чтобы машиноместо было комфортным и удобным, были разработаны санитарные нормы и специальный ГОСТ, в котором ранее было прописано, что минимальной шириной места для стоянки является 2,3 метра, а вот длина места — на уровне 5 метров.
    В 2020 году в законодательство, касающееся парковочных автомобильных мест, внесены изменения, в которых были уточнены габариты паркингов. Минимальные размеры машиноместа теперь составляют 5,3х2,5 м. Максимально допустимые размеры машиноместа — 6,2х3,6 м.
    Владелец объекта недвижимости выбирает сам, какой паркинг организовать. Если анализ транспортной ситуации показывает, что чаще всего в магазин приезжают на больших внедорожниках или фургонах, то строятся более просторные площадки. Они позволяют оставлять между машинами пространство свыше 0,5 метра, которое необходимо для открытия дверей.

    Способ парковки

    Экономия свободного пространства на паркинге зависит от способа расположения парковочных мест.
    При параллельной парковке по нормативам занимаемая машиной площадь составляет 17-18 м2. Однако сложность для водителя представляет сам процесс парковки. В нее трудно зарулить.
    Вариант перпендикулярной парковки позволяет наиболее рационально использовать площадь площадки. В этом случае потребуется всего 13,25 м2 на каждый автомобиль, однако возникают сложности с посадкой и высадкой пассажиров. Они могут ударить дверями соседние машины.
    Понятие «елочная» парковка подразумевает, что машины располагаются под углом к проезжей части. У этого способа есть ряд преимуществ. Открывать и закрывать двери гораздо удобнее; нет никаких проблем с заездом и выездом. Минимальный размер машиноместа на парковке этого типа составляет 18 м2.

    Парковочные места у супермаркетов и магазинов

    Необходимое количество мест на стоянке магазинов и торговых центров определяется из расчета 1 машиноместо на 15-25 м2 торговой площади. Такой норматив существует в Москве. Для более точного расчета производится корректировка, учитывается тип магазина (торгового центра) и особенности посещения его автомобилистами.
    На количество мест влияют размер торговой площади и специализация магазина. Для крупных торговых предприятий количество парковочных мест может быть увеличено, например до показателя 1 место на 10-15 м2 торговой площади.
    Наличие в торговом центре предприятий, притягивающих большое количество покупателей и задерживающих посетителей внутри на значительное время, требует большего количества парковочных мест. Такими предприятиями являются, например, кинотеатр, рестораны, спортивные и развлекательные заведения.
    Магазин может испытывать значительные пиковые нагрузки — наплыв конечных потребителей или покупателей-профессионалов. Поэтому в это время стоянка магазина должна вместить всех желающих, иначе покупатели, пару раз не найдя места на парковке, приучатся ездить в другие магазины.
    При существенной удаленности супермаркета от жилых или офисных районов, станций и путей движения общественного транспорта количество парковочных мест может быть увеличено. Очевидно, что, когда в магазин трудно или невозможно попасть пешком или на автобусе, туда все поедут на своих машинах.

    Куда жаловаться, если парковки не соответствуют стандартам? 

    В этом случае можно обращаться в Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры с письменным заявлением и подтверждением несоответствия, а также в прокуратуру и суд.

    Источник: Аргументы и Факты

    Постановка транспортного средства на место стоянки параллельно тротуару при движении задним ходом

    Добрый день, уважаемый читатель.

    С 1 апреля 2021 года правила проведения экзаменов в ГИБДД изменились. Одно из самых важных нововведений — сдача упражнений практического экзамена теперь возможна как на автодроме, так и в городе. В связи с этим появились новые схемы для сдачи упражнений.

    В серии статей «Сдать маневрирование с полпинка» рассматриваются правила выполнения новых маневров при сдаче экзамена.

    В предшествующей статье серии речь шла о выполнении перпендикулярной парковки (въезда в бокс). Сегодня речь пойдет об очередном упражнении — о парковке параллельно краю проезжей части задним ходом.

    Содержание статьи:

    Параллельная парковка на экзамене в городе

    В 2022 году маневры могут сдаваться как на автодромах, так и в реальных дорожных условиях. При сдаче экзамена в городе для выполнения параллельной парковки может быть предложено такое место:

    На рисунке выше парковочные места размечены параллельно краю проезжей части, водителю предлагается поставить автомобиль на стоянку на одно из этих мест. При этом въезжать нужно задним ходом.

    Примечание. На данном рисунке начинающего водителя может смутить обилие автомобилей, припаркованных на соседних парковочных местах. Однако на самом деле припаркованные автомобили лишь помогают ориентироваться при маневрировании задним ходом, т.к. они высокие и их видно гораздо лучше, чем линии разметки.

    Если то же самое упражнение предлагается сдать на автодроме, то его схема выглядит так:

    Размер места, на которое нужно въехать — 7,5 м. х 2,5 м.

    Важная особенность упражнения параллельная парковка в 2022 году состоит в том, что на нем отсутствуют дополнительные элементы, помогающие водителю ориентироваться (стойки и конусы). То есть одна из самых важных задач при выполнении маневра — выбрать правильные точки для ориентирования. Если на соседних местах припаркованы автомобили, то кандидату в водители повезло и можно ориентироваться именно по ним.

    В рамках данной статьи мы будем готовиться к сдаче экзамена в самых неприятных условиях, поэтому будем рассматривать вот такую схему упражнения:

    Основные сложности при таком варианте:

    • отсутствуют автомобили, которые могли бы послужить дополнительными источниками для ориентирования;
    • место для маневрирования ограничено двойной сплошной линией разметки;
    • край проезжей части оформлен в виде бордюра, проехать по которому не получится.

    Для ориентирования на данном упражнении выберем 3 основные точки:

    • 1. Передний левый угол парковочного места.
    • 2. Задний правый угол парковочного места.
    • 3. Задний левый угол парковчного места.

    Правый передний угол парковочного места как точку для ориентирования рассматривать не будем. Однако на всякий случай поставим рядом с ней цифру 4.

    Порядок выполнения параллельной парковки

    1. Въехать задним ходом на предложенное парковочное место.
    2. Остановить автомобиль и сообщить экзаменатору о завершении маневра.
    3. По команде экзаменатора выехать с места парковки.

    Таблица ошибок для упражнения

    Сначала рассмотрим специальные ошибки, которые предусмотрены именно для упражнения параллельная парковка:

    Ошибка
    1Включение передачи заднего хода 3 или более раз
    2Наезд на боковую границу упражнения (соединяющую точки 2 и 4) 2 или более раз
    3Пересечение габаритами автомобиля (кроме боковых зеркал заднего вида), или наезд колесом на переднюю (соединяет точки 1 и 4) или заднюю (соединяет точки 2 и 3) границы при маневрировании.
    4После завершения маневра проекции габаритов пересекают одну из границ парковочного места (1-4, 4-2, 2-3, 3-1).

    Если водитель допустил одну из указанных ошибок, то выполнение маневра прекращается, а водитель получает 3 штрафных балла в экзаменационный лист. После этого, если общее количество штрафных баллов на экзамене составляет меньше 5, водителю предлагается повторно выполнить данный маневр.

    Кроме того, при выполнении маневра нельзя допускать прочие ошибки практического экзамена. Полный перечень таких ошибок приведен в отдельной статье:

    Например, при выполнении параллельной парковки довольно распространенной ошибкой является столкновение с бордюром, ограничивающим парковочное место справа. Экзаменатор может рассмотреть наезд на бордюр, как дорожно-транспортное происшествие, и поставить за него 5 штрафных баллов.

    Если в той же самой ситуации парковочное место ограничено разметкой, то на нее допускается один раз наехать. И это не является ошибкой.

    Штрафные баллы могут быть наложены и за другие нарушения. Например, за невключение сигнала поворота.

    Как выполнить параллельную парковку задним ходом?

    1. Перед выполнением данного маневра немного опустите боковые зеркала заднего вида. В них должно быть видно задние колеса автомобиля.

    2. Основная задача на этом этапе — подъехать правой стороной автомобиля как можно ближе к точке номер 1. Включите правый сигнал поворота и продолжайте движение вперед до тех пор, пока правое заднее колесо автомобиля не окажется рядом с точкой номер 1. Проконтролировать положение точки 1 можно через правое зеркало заднего вида. Остановитесь.

    Остановка у точки 1 решает одновременно 2 задачи:

    • кандидату в водители доступно максимальное пространство для въезда на парковочное место;
    • при маневрировании задним ходом автомобиль не наедет на линию, начинающуюся в точке 1;

    3. Остановитесь и включите передачу заднего хода. Сигнал правого поворота должен быть включен. Поверните руль в правую сторону до упора.

    4. Начните движение задним ходом. При этом смотрите в левое зеркало! Автомобиль постепенно поворачивает в сторону парковочного места. Двигаться нужно ровно до того момента, пока в зеркале не появится точка номер 2:

    5. Как только Вы увидели точку в зеркале, остановитесь. Поверните руль таким образом, чтобы автомобиль двигался прямо, т.е. верните его в исходное положение.

    6. Начните движение задним ходом. Через лобовое стекло автомобиля смотрите на передний правый угол капота. Как только этот угол поравнялся с точкой 1, остановитесь.

    Примечание. Иногда точку номер 1 может быть не видно, т.к. ее загораживает капот автомобиля. При таком раскладе ориентируйтесь по границам парковочных мест, расположенных впереди. Если дорога прямая, то границы парковочных мест размечены на одной линии.

    7. Поверните руль до упора влево. Правый сигнал поворота все еще включен.

    8. Начните движение задним ходом. При этом автомобиль заканчивает въезд в парковочный карман.

    На данном этапе нужно внимательно смотреть в правое зеркало заднего вида и искать в нем точку номер 2:

    Примечание. При выполнении данного упражнения не обязательно парковать автомобиль именно параллельно бордюру. Достаточно того, что машина будет полностью находиться внутри парковочного места.

    Как только точка 2 появилась в зеркале можно остановиться. Автомобиль уже находится на парковочном месте.

    9. Резервный вариант. Если Вам кажется, что левая часть автомобиля выступает за границы парковочного места, то можете проехать еще немного. В дополнение можно 1 раз включить первую передачу, немного проехать вперед, затем повторно включить заднюю передачу и выровнять автомобиль.

    10. Остановитесь и скажите экзаменатору, что выполнение упражнения завершено.

    11. После команды экзаменатора покиньте парковочное место. Для этого нужно включить левый сигнал поворота, повернуть руль до упора влево и выехать из парковочного места.

    После этого парковка задним ходом успешно завершена.

    Инструкция по выполнению параллельной парковки

    Предлагаю Вам скачать и распечатать инструкцию по выполнению параллельной парковки задним ходом в формате pdf:

    Ошибки и проблемы при выполнении параллельной парковки

    1. Также, как и при выполнении перпендикулярной парковки задним ходом, самая большая проблема — это ориентирование по горизонтальным линиям разметки. Поэтому не забывайте про этап номер 1 — отрегулируйте зеркала заднего вида так, чтобы в них было видно в том числе положение задних колес автомобиля.

    2. Наезд на линию 1-4 (переднюю), находящуюся перед автомобилем. Эта ошибка может быть допущена только в том случае, если на этапе 6 водитель остановился слишком рано, то есть не дождался того момента, когда правый передний угол капота поравняется с точкой номер 1. Если же угол уже поравнялся с точкой. то линию 1-4 Вы гарантированно не зацепите.

    3. Наезд на линию 2-3 (заднюю). Если на этапе 8 Вам кажется, что линия 2-3 оказалась слишком близко к задней части автомобиля, то воспользуйтесь резервным вариантом. Включите первую передачу, переместите автомобиль вперед, а затем завершите маневр с повторным включением задней передачи.

    Внимание! Третий раз включать передачу заднего хода при выполнении данного маневра нельзя. Это повлечет 3 штрафных балла.

    4. Наезд на боковую линию 4-2 допускается совершить один раз, так что нарушением это не является. Однако не забывайте о том, что если парковочное место ограничено бордюром, то врезаться в него нельзя ни в коем случае.

    Если при медленном движении задним ходом Вы почувствовали, что машина дальше не едет, то она скорее всего уперлась в бордюр. В этом случае используйте резервный вариант. Включите первую передачу и поверните руль до упора вправо. Переместите машину вперед на столько, на сколько это возможно. Затем вернитесь к шагу номер 7.

    Применение параллельной парковки в городе.

    Поскольку в 2022 году данный маневр выполняется в условиях дорожного движения, он максимально приближен к ситуации, с которой водитель столкнется после автошколы. Так что приведенная в данной статье инструкция может пригодиться и в дальнейшем.

    При этом при выполнении параллельной парковки в городе есть 2 важных момента:

    • длина парковочного места может быть гораздо меньше, чем предложенные на экзамене 7,5 метров;
    • количество включений передачи заднего хода не ограничено.

    То есть при выполнении паралелельной парковки в городе у водителя есть любое количество резервных вариантов с включением первой передачи. А это, в свою очередь, позволяет занять даже самое маленькое парковочное место. Пусть и за несколько заходов.

    Параллельная парковка задним ходом на видео

    В заключение предлагаю Вам посмотреть забавное видео про человека, который в автошколе не уделял должного вниманию выполнению параллельной парковки:

    youtube.com/v/Xzh9DV4v8cg&rel=1″>

    Ну а в следующей статье серии «Сдать маневрирование с полпинка» речь идет о выполнении маневра «Разворот» на практическом экзамене в ГИБДД.

    Удачи на дорогах!

    Руководство из шести шагов по проектированию коммерческих парковок

    Доступ к качественной парковке является одной из основных потребностей коммерческой Америки. Благодаря услугам, которые предоставляют хорошо сконструированные парковки, предприятия могут достигать поставленных целей, предоставляя сотрудникам и клиентам доступ к транспортным средствам — без дополнительных препятствий и стресса, которые обычно вызывают плохо спроектированные парковки.

    Допустим, вам нужно изменить схему парковки.Хотя вам нужно принять во внимание несколько соображений, проектирование новой коммерческой парковки не должно быть сложным. Есть шесть шагов, которым вы можете следовать, чтобы обеспечить долгий срок службы дорожного покрытия для вашей новой конструкции парковки.

    1. Определите цель вашего лота

    Дизайн вашей парковки во многом зависит от того, для какой цели она служит. В зависимости от того, служит ли ваш участок парковкой для занятых покупателей в выходные дни или для ежедневной загрузки больших партий грузов, это будет зависеть от размера, толщины и общей планировки.Посмотрите, как различные цели могут повлиять на вашу стратегию дизайна:

    • Размер парковки:  Если вы управляете университетом, рекомендуемое количество мест будет больше, чем если бы ваша парковка предназначалась в основном для гостей ресторана. В некоторых отраслях есть кодовые требования к парковке, определяемые площадью объекта, в то время как в других есть рекомендации, основанные на местах или номерах, как в отеле.
    • Толщина дорожного покрытия:  В зависимости от веса, который ваш асфальт будет выдерживать изо дня в день, толщина вашего дорожного покрытия будет варьироваться. Более крупные транспортные средства, такие как грузовые автомобили, перевозящие грузы, потребуют большей глубины. Этот класс движения, наряду с классом грунта земляного полотна или качеством почвы под вашим тротуаром, определяет, насколько толстым должно быть ваше дорожное покрытие для обеспечения максимальной долговечности.
    • Углы парковочных мест:  Углы, под которыми ваши парковочные места выровнены с проездами, во многом зависят от назначения вашего участка. Углы от 45 до 60 градусов идеально подходят для парковки с высокой посещаемостью, например, для парковки магазинов.Парковочные места под углом 90 градусов являются наиболее сложными для парковки, поэтому они часто зарезервированы, например, для ночлега или парковки сотрудников.

    Посмотрев на цель, для которой будет спроектирован ваш бизнес и парковка, вы лучше поймете, на какие рекомендации по проектированию парковки следует обратить наибольшее внимание.

    2. Посчитайте: размеры и интервалы

    Стандарты размеров коммерческих парковок могут сильно различаться в зависимости от города, типа здания и отрасли, но есть несколько шагов, которые помогут вам рассчитать, какую площадь должна покрыть ваша тротуарная плитка:

    • Вычислите количество мест:  Возвращаясь к назначению вашей парковки, определите, сколько парковочных мест рекомендовано в вашей отрасли или предусмотрено требованиями строительных норм и правил. Знание количества мест, которое вам нужно, чтобы поместиться на парковке, поможет вам понять, есть ли у вас место для других менее важных удобств на парковке, таких как двусторонние шлагбаумы, для которых может потребоваться значительное пространство. Старайтесь не идти на компромисс в отношении количества необходимых слотов или правильных размеров этих слотов.
    • Определите размер парковочного места:  При определении размера каждого места необходимо учитывать причину, по которой люди будут использовать парковочное место. Например, если вы проектируете парковку для продуктового магазина, вам может потребоваться предоставить более широкие места для людей, несущих продукты.Девять на 19 футов – это стандартный размер парковочных мест общего пользования. Однако не все места будут одинакового размера, поскольку некоторые парковочные места зарезервированы для определенных целей, например, для обеспечения доступа для инвалидов.
    • Примите во внимание  требования доступности:  Учитывайте дополнительное пространство, которое вам потребуется для парковочных мест для фургонов, парковочных мест для инвалидов, пешеходных дорожек, пандусов и бордюров. Парковка должна быть доступной и безопасной для всех, кто ею пользуется. Это требование может включать в себя дополнительные проходы между помещениями и место для дополнительных парковочных барьеров.
    • Другое использование дополнительного пространства:  Выполняет ли ваша парковка дополнительные функции, например, проезд для клиентов или зона погрузки грузовиков? Например, для дизайна школьной парковки могут быть предусмотрены специальные приспособления для автобусов и высадок. Это другие соображения, которые вы должны учитывать при определении соответствующего размера вашего покрытия.

    После того, как вы приняли четкое решение о размерах и распределении различных зон вашей парковки, вы можете приступить к планированию планировки и потока трафика на ней.

    3. Создайте поток: руководство по проектированию схемы парковки

    Существует множество факторов, влияющих на наиболее функциональную планировку парковки для вашего бизнеса. Большинство из них будет связано с четким направлением трафика и предоставлением нужного количества места там, где это необходимо для создания безопасной и оптимизированной системы. Не забывайте также о пешеходном движении и подумайте о следующем:

    • Эффективность использования пространства:  Для самых компактных парковочных мест всегда выбирайте места под углом 90 градусов.Чтобы еще больше оптимизировать пространство на парковках, подумайте о создании участков прямоугольной, а не неправильной формы. Еще одна стандартная рекомендация — делать длинные стороны парковки параллельными друг другу, а парковочные места располагать по периметру стоянки. Наконец, разрешите полосам движения с двусторонним движением подходить к парковочным местам по обе стороны от проезда для максимальной эффективности использования пространства.
    • Дорожные знаки:  В дизайне парковки используйте полезные, законные знаки для защиты полосы отвода и пешеходов.Некоторые полезные дорожные знаки для безопасности парковки включают знаки остановки и уступки, пешеходные переходы, зарезервированные знаки парковки для мест для инвалидов и фургонов, а также маркеры ограничения скорости. Размещение этих знаков должно соответствовать потоку движения, который вы проектируете, и быть видимым как для водителей, так и для пешеходов.
    • Нанесенная краской асфальтовая разметка:  Помимо правильной разметки парковочных мест, не забудьте нанести на тротуар разметку безопасности, чтобы облегчить движение транспорта.Маркировка указывает, какие слоты предназначены для использования людьми с ограниченными возможностями и куда ведут проходы доступа. Их также можно нарисовать полосами вдоль тротуара, чтобы обозначить пешеходные зоны. Эти маркировки должны быть четкими и заметными, например, нанесенными этой быстросохнущей дорожной краской на водной основе.
    • Бетонные парковочные барьеры:  Барьеры для колес вдоль передней части парковочных мест могут помочь обеспечить безопасное размещение автомобилей на парковочных местах. Грамотно расположенные барьеры предотвращают повреждение транспортными средствами ландшафта или зданий, прилегающих к автостоянке. Бетонный бордюр по краю парковки может функционировать так же для автомобилей по периметру стоянки. Эти бордюры по периметру с соответствующими пандусами всегда должны быть построены вокруг парковок, когда это возможно.

    Маркеры, знаки и барьеры помогают создать границы, ограничивающие и определяющие планировку вашей парковки. Но помимо элементов, связанных с дорожным движением, вы можете добавить на свою парковку другие функции, чтобы обеспечить ее безопасное использование.

    4. Дизайн для обеспечения безопасности: положения о безопасности парковок

    Для самой надежной парковки транспортный поток является наиболее важным аспектом, который необходимо контролировать, но не единственным.Обратите особое внимание на то, как дизайн вашей парковки учитывает следующее:

    • Дренажные устройства:  Во избежание повреждения подстилающего грунта само покрытие предотвращает просачивание влаги. Часть того, что делает асфальт таким эффективным, — это меры предосторожности, принятые для обеспечения надлежащего отвода воды. Избегайте стоячей воды на асфальте через водозаборники и водосборники — наряду с другими методами дренажа — как часть конструкции дорожного покрытия вашей парковки. Сооружение этих дренажных сооружений должно быть выполнено как можно раньше.Поверхности парковочных площадок обычно спроектированы таким образом, чтобы предотвратить скопление воды на краях тротуара с уклоном не менее двух процентов.
    • Въездные пандусы:  Перепады высот должны быть учтены в спецификациях вашей асфальтированной парковки, и должны быть приняты надлежащие меры безопасности, чтобы каждый, кому необходимо получить доступ к стоянке, мог сделать это, не рискуя причинить вред. Например, решающее значение имеют пандусы, ведущие от пешеходного доступа к участку к общим проходам для людей с ограниченными возможностями.Точно так же пандусы, обеспечивающие доступ с тротуара к возвышенным тротуарам, должны быть встроены в конструкцию бордюра по периметру.
    • Дизайн освещения:  Для полностью безопасной и работающей коммерческой парковки необходимы светильники с отличным покрытием. В большинстве случаев ваше освещение должно обеспечивать достаточную видимость для комфортного передвижения по парковке, не создавая бликов или визуальных помех для территорий и зданий, прилегающих к собственности. Обеспечьте более яркое освещение на участках парковки с интенсивным движением, таких как въезды, выезды и зоны погрузки.Чтобы создать как можно меньше бликов и светового загрязнения, используйте светильники, которые направляют поток света как можно ближе к нулю градусов или направлены вниз.

    Эти меры предосторожности невозможно переоценить. Без надлежащего дренажа, доступа и освещения безопасность вашей парковки всегда будет под угрозой. К счастью, вы можете легко включить эти дополнения в дизайн вашей парковки.

    5. Сделайте шаг вперед: другие элементы дизайна, которые следует учитывать

    В дополнение к перечисленным выше мерам безопасности, связанным со строительством, ваша парковка может иметь множество других функций.Они могут украсить вашу парковку или придать ей вид профессионализма, а также выполнять практическую функцию.

    • Ландшафтный дизайн:  Размещение деревьев и других видов ландшафтного дизайна на парковке или вокруг нее может творить чудеса с точки зрения визуального эффекта, но также может выполнять множество функций. Например, ветки деревьев могут защитить соседние дома от яркого освещения парковки в ночное время. Все озеленение должно быть рассредоточено, чтобы не мешать движению транспорта, и регулярно ухаживать и подстригать, чтобы не ухудшалась видимость.
    • Шлагбаум:  Среди некоторых элементов конструкции дорожного покрытия парковки, обеспечивающих более высокий уровень безопасности, шлагбаум может быть тем, что позволяет вашему участку наиболее эффективно выполнять свое конкретное назначение. Эти ворота позволяют парковаться на определенной стоянке только уполномоченным лицам, используя карточную систему для открытия предварительно одобренных людей. Эти ворота могут быть двусторонними или располагаться у въезда на парковку, если у вас есть отдельные средства для выезда.
    • Станции экстренного вызова:  Например, в университетских городках потребность в наблюдении за безопасностью и быстром доступе к властям становится все более стандартной.При проектировании парковки для такого учреждения включите в свой дизайн будки экстренного вызова, желательно в хорошо освещенных участках парковки.

    Конечно, три перечисленные здесь функции — не единственные элементы дизайна, которые помогут улучшить вашу коммерческую парковку. Опять же, в зависимости от цели вашей парковки и стандартов вашей отрасли, рассмотрите как можно больше вариантов. Таким образом, вы сможете создать наилучший дизайн для своего участка и поддерживать его в хорошем состоянии в течение длительного времени.

    6. Проектирование на долгосрочную перспективу: решения по уходу за асфальтом

    Одним из наиболее важных аспектов вашего дизайна является обеспечение долгосрочного ухода и технического обслуживания. Парковки могут со временем изнашиваться, если их не защищать должным образом и регулярно из-за постоянного воздействия Матери-природы. Однако при надлежащем уходе нет ничего такого, чего не могла бы выдержать хорошо покрытая асфальтом парковка.

    Чтобы наилучшим образом защитить вашу недавно спроектированную парковку от воздействия ветра, воды, ультрафиолетовых лучей и капающего масла, ваш асфальт будет регулярно нуждаться в эффективном и прочном герметизирующем покрытии.Кроме того, если вы заметили какие-либо проблемные участки, своевременное устранение их является наиболее эффективным способом предотвращения дальнейших повреждений в будущем.

    Обратите внимание на следующие признаки износа и способы их эффективного устранения:

    • Растрескивание:  Даже малейшее растрескивание может быть предупреждающим признаком больших повреждений впереди. Через эти трещины в базовые слои асфальта могут попасть влага и другие вредные вещества, что приведет к более серьезным повреждениям.
    • Обесцвечивание:  Несмотря на то, что после строительства тротуар имеет насыщенный черный цвет, он может стать серым или коричневым, что является признаком изнашивания на солнце. Изменение цвета также может быть связано с разлитым маслом.
    • Рассыпание:  Асфальтовое вяжущее изнашивается, образуя рыхлый гравий или вещество, похожее на песок.
    • Выбоины:  Когда трещины становятся слишком глубокими под поверхностью дорожного покрытия, со временем могут образоваться выбоины.

    Когда вы проверяете свой асфальт и сталкиваетесь с этими проблемами, рассмотрите следующие решения для обновления и ухода за вашим покрытием:

    • Заполнение трещин:  В качестве одного из наиболее экономичных способов сохранить и продлить срок службы дорожного покрытия рассмотрите возможность профессионального заполнения любых видимых трещин в асфальте.В D. B. Krieg наши материалы и процессы гарантируют долговечное уплотнение, оптимизируя как безопасность, так и внешний вид вашего дорожного покрытия в течение длительного времени.
    • Защитное покрытие:  Это превентивный процесс, который может удвоить срок службы вашего дорожного покрытия. С помощью GemSeal®Sealers мы в D. B. Krieg можем помочь защитить вашу парковку от атмосферных воздействий, солнца и восстановить красивый внешний вид. Попрощайтесь с ломкими, сухими и потрескавшимися дорожными покрытиями!

    Обращайтесь в компанию D. B. Krieg по вопросам нанесения герметика

    Сохранение асфальта с помощью герметизирующего покрытия в долгосрочной перспективе сэкономило предприятиям так много денег на ремонте покрытия в долгосрочной перспективе.Если просто следовать регулярным методам обслуживания, нанося герметизирующее покрытие и заполняя трещины по мере необходимости, дизайн вашей парковки будет иметь совершенно новую свежесть на долгие годы. Свяжитесь с D. B. Krieg, если у вас есть вопросы или вам нужна дополнительная информация!

    Свяжитесь с Дэниелом Б. Кригом, чтобы получить предложение

    Пожалуйста, свяжитесь с Daniel B. Krieg, Inc., заполнив форму ниже или позвонив нам по одному из наших офисов.

    Город Нашуа, Нью-Хэмпшир Парковка

    Все парковочные и погрузочные площадки, содержащие более пять пространств, включая автомобильные и автомобильные заведения всех типы должны либо содержаться внутри структур, либо подчиняться далее:

    А. Территория должна соответствовать стандартам озеленения парковки в § 190-184. Б. 

    Территория и подъезды к ней должны быть с покрытием с битумным или цементобетонным материалом и должны быть выровнены и осушается таким образом, чтобы избавиться от всех скоплений поверхностных вод в соответствии с с приемлемой инженерной практикой. Совет по планированию может разрешить использование проницаемых поверхностей для подъездных путей и парковочных площадок в соответствии с обстоятельства.

    C.

    Бампер из кирпичной кладки, стали или тяжелой древесины, или бетонный или битумобетонный бордюр, или бермовый бордюр с опорой должны быть размещаются на краю площадок с твердым покрытием, кроме проездов, чтобы защищать примыкающие конструкции, имущество и тротуары, когда такая поверхность области находятся в пределах четырех футов от примыкающей структуры, свойств или тротуары.

    D.

    Любое приспособление, используемое для освещения какой-либо области, должно быть устроен так, чтобы направлять свет в сторону от улицы и от прилегающие помещения, используемые для проживания.

    E. 

    Не должно быть никакого ремонта автомобиля или бензина. или объекты нефтесервиса для получения прибыли, за исключением участков, занятых разрешенное использование автомобиля. Любые надземные нефтяные и бензиновые сооружения должно быть не менее 25 футов от любой линии участка.

    F. 

    Не допускается хранение материалов или оборудования. или демонстрация товаров в пределах необходимой парковочной зоны, за исключением случаев, когда часть разрешенных строительных работ.

    G.

    Парковка не должна располагаться в пределах требуемого фасада дворовая территория в любом районе.

    H. 

    Парковочные и погрузочные места должны быть устроены так, не допускать задним ходом автомобилей на любую улицу.

    I. Расстояние и ширина проезжей части регулируются § 190–209. J.

    Совет по планированию может выдать условное разрешение на использование сократить потребность в парковочных местах до 80% что требуется в таблице правил внеуличного движения, где условия уникальные для использования разумно оправдывают такое сокращение.

    Совет по планированию может разрешить замену места на муниципальных парковках вместо требований к парковке настоящей статьи, при условии, что они расположены в пределах 1000 футов от здание, предназначенное для обслуживания.

    ADA и парковка | Северо-восточный центр ADA

    ОБЗОР: Парковка для людей с ограниченными физическими возможностями — обычное явление на парковках и частая тема в вопросах, задаваемых на горячей линии Northeast ADA Center.В этой статье объясняется, почему так важна доступная парковка, и даются ответы на вопросы, связанные с парковкой.

    Наличие доступных парковочных мест чрезвычайно важно для многих людей с ограниченными возможностями. Доступные парковочные места обеспечивают легкий доступ ко многим местам, которые являются частью гражданской и общественной жизни. Представьте, если бы на парковке продуктового магазина или кинотеатра не было мест для парковки. Путешествие от внешнего края автостоянки до входа в продуктовый магазин или кинотеатр может стать барьером для многих людей с ограниченными возможностями — барьером, который мешает им купить еду или насладиться шоу.

    Автостоянки часто являются первой точкой контакта для водителей, когда они находятся вне дома. То же самое относится и к водителям с ограниченными возможностями, а также к их семьям и друзьям. Доступные парковочные места требуются в соответствии с Законом об американцах-инвалидах (ADA), если парковка предоставляется. Доступная парковка также помогает создать хорошее первое впечатление, которое позволяет людям понять, что их бизнес и участие приветствуются.

    Северо-восточный центр ADA получает много вопросов о доступных парковках для мест общественного пользования (т.е. общественные парковки, розничные магазины, кабинеты врачей, рестораны и т. д.). Мы также получаем много вопросов о парковке на объектах государственных и местных органов власти (государственные учреждения, Раздел III). Эти вопросы возникают с разных точек зрения: люди с ограниченными возможностями, владельцы бизнеса и другие. В этой статье часто задаваемых вопросов собраны ответы на распространенные вопросы об оборудованных парковках в Нью-Джерси и штате Нью-Йорк.

    Поскольку к доступной парковке применяются как ADA (федеральный закон о гражданских правах), так и нормативные акты штата, в этом разделе часто задаваемых вопросов рассматриваются требования ADA, действующие на всей территории страны, а также особые требования для штатов Нью-Йорк и Нью-Джерси.

    Начнем!

    Требуются ли доступные парковочные места?

    Да. Там, где предусмотрена парковка, должна быть предусмотрена доступная парковка для людей с ограниченными возможностями.

    Исключения составляют случаи, когда парковочные места используются исключительно для автобусов, грузовиков, других транспортных средств доставки и транспортных средств правоохранительных органов. Больше исключений составляют автомобильные стоянки и стоянки автопарков, где, если на стоянку ходит общественность, должна быть предусмотрена доступная зона посадки пассажиров.Во всех этих исключениях доступные парковочные места не требуются, поскольку они не являются типичными парковочными местами, используемыми общественностью, хотя, если есть общественный доступ, должна быть предусмотрена доступная зона погрузки.

    Сколько доступных парковочных мест требуется на объекте?

    Необходимое количество доступных парковочных мест рассчитывается отдельно для каждого машино-места . Парковка может быть парковкой или парковочной конструкцией .Например, в большом торговом центре может быть несколько парковочных мест. Он также может иметь парковочные конструкции. Требуемое количество доступных парковочных мест основано на количестве парковочных мест на каждом парковочном объекте, а не на общем количестве парковочных мест на территории.

    Правила доступности никогда не определяют, сколько парковочных мест необходимо на объекте. Это определяется уполномоченным органом по обеспечению соблюдения (обычно это функция местных кодексов зонирования). Как только вы узнаете, сколько мест требуется, вы можете определить, сколько из этих парковочных мест должно быть доступно для автомобилей или фургонов .

    Вы можете использовать таблицу «Минимальное количество доступных парковочных мест», приведенную в главе 5 Руководства по стандартам ADA , опубликованного Советом по доступу США. В разделе 208.2 показано, сколько мест для парковки с ограниченными физическими возможностями требуется в соответствии со Стандартами ADA 2010 года для доступного дизайна. Обратите внимание, что штат Нью-Йорк требует более высокого уровня доступности для доступной парковки, чем требуется в соответствии с ADA. Штат Нью-Йорк требует, чтобы все доступных парковочных мест были доступны для фургона (это означает, что для каждого места доступен проход шириной не менее 8 футов).

    Отличается ли количество необходимых машиномест для медицинских учреждений?

    Да. В больничных амбулаторных учреждениях должно быть доступно 10% мест для пациентов/посетителей.

    Реабилитационным учреждениям, которые специализируются на лечении заболеваний, связанных с подвижностью, и амбулаторным физиотерапевтическим учреждениям необходимо обеспечить доступность 20% мест для пациентов/посетителей.

    Что насчет парковки?

    Услуги парковщика вызывают неопределенность в отношении правил, поскольку в некоторых случаях услуги парковщика действительно обеспечивают отличную доступность. Тем не менее, услуги парковщика недостаточны для доступности, и это по двум причинам. Во-первых, парковщик не всегда доступен, когда парковка открыта. Во-вторых, транспортное средство, адаптированное для человека с ограниченными возможностями, может быть трудно использовать другим. Фактически, объекты, предоставляющие услуги парковщика, также должны обеспечивать доступные парковочные места, а также доступную зону посадки пассажиров.

    Где должны располагаться доступные парковочные места?

    Доступные парковочные места должны располагаться на кратчайшем доступном пути к доступному входу в объект ( см. следующий вопрос для получения дополнительной информации ).Если здания имеют несколько доступных входов с прилегающей парковкой, доступные парковочные места должны быть рассредоточены и расположены ближе всего к доступным входам. Например, если торговый центр имеет ряд из 15 магазинов, не все доступные парковочные места могут быть расположены в одном конце торгового центра; вместо этого места должны быть распределены так, чтобы наилучшим образом обслуживать все магазины.

    В некоторых случаях, в зависимости от участка и сценария парковки, доступные парковочные места могут быть сгруппированы в одном или нескольких объектах, если обеспечивается эквивалентная или большая доступность с точки зрения расстояния от доступного входа, платы за парковку и удобства.

    Что вы подразумеваете под «кратчайшим доступным маршрутом проезда к доступному входу в объект»?

    Всегда должен быть обеспечен доступный маршрут движения от доступного(ых) парковочного(ых) места(я) до доступного(ых) входа(ов), обслуживаемого парковкой.

    Доступный маршрут никогда не имеет бордюров или лестниц и должен быть не менее 3 футов в ширину. Он также должен иметь твердую, устойчивую, нескользящую поверхность. Уклон пробега вдоль доступного маршрута (уклон в направлении движения) не должен быть больше 1:20 (5%) для пешеходной поверхности или больше 1:12 (8.33%) для пандусов, являющихся частью доступного пути движения. Имея все это в виду, иногда кратчайший маршрут путешествия может не быть кратчайшим доступным маршрутом путешествия.

    Какой длины и ширины должны быть доступные парковочные места? В чем разница между парковочными местами, доступными для автомобилей, и парковочными местами, доступными для фургонов?

    Стандарты ADA не определяют длину доступных парковочных мест, поскольку это обычно зависит от государственных/местных кодов транспортных средств. Стандарты доступности регулируют ширину доступных парковочных мест и подъездных проходов.Ширина проходов различается для парковочных мест, доступных для автомобилей и фургонов, как описано ниже.

    Доступные для автомобилей парковочные места

    Стандарты ADA требуют, чтобы доступные парковочные места для автомобилей были шириной не менее 8 футов. Эти места также должны обслуживаться подъездным проходом (зона с полосами, примыкающая к доступному парковочному месту), шириной не менее 5 футов. Два помещения могут иметь общий проход. Проход для доступа используется людьми, входящими в свои транспортные средства или выходящими из них, и особенно полезен для людей, которые пересаживаются на мобильные устройства или с них.

    Парковочные места для фургонов

    Для парковочных мест, доступных для фургонов, стандарты ADA предусматривают два варианта дизайна. Оба варианта предоставляют парковочные места с достаточным количеством места для людей, которым требуется дополнительное пространство при входе и выходе из транспортных средств, которые могут быть оборудованы лифтами или пандусами. Одним из вариантов дизайна является парковочное место шириной 8 футов с прилегающим проходом шириной не менее 8 футов. Другой вариант заключается в том, чтобы парковочное место было шириной 11 футов с прилегающим подъездным проходом шириной не менее 5 футов.

    Многие люди с ограниченными возможностями предпочитают вариант с большим (11 футов шириной) парковочным местом, так как это помогает предотвратить незаконную парковку людей в проходе. Это распространенная жалоба среди пользователей парковочных мест, доступных для фургона, — что они припарковали свой фургон и успешно вышли из него, но когда пришло время уходить, кто-то незаконно припарковался в более широком проходе. Это может оставить человека с инвалидностью в ловушке до тех пор, пока неправильно припаркованный автомобиль не тронется с места. По этой причине многие люди с ограниченными возможностями предпочитают 11-футовый вариант конструкции.При этом оба варианта парковочных мест, доступных для фургонов, разрешены стандартами ADA.

    Каковы уникальные требования к ширине доступных парковочных мест и подъездных проходов в штате Нью-Йорк?

    В штате Нью-Йорк все доступные помещения должны быть доступны для фургона с проходом шириной не менее 8 футов. Это правило взято из раздела 1106.1.1 Строительного кодекса штата Нью-Йорк. Код гласит:

    Доступ к проходам. Доступные парковочные места должны соответствовать ICC/ANSI A117.1, за исключением того, что помещения должны быть оборудованы проходами шириной не менее 8 футов.

    Таким образом, доступное парковочное место в штате Нью-Йорк должно быть не менее 8 футов в ширину, и все подъездные пути также должны иметь ширину не менее 8 футов.

    Как должны быть отмечены или обозначены доступные парковочные места?

    Чтобы ответить на этот вопрос, мы начнем с требований ADA, а затем рассмотрим требования штатов Нью-Джерси и Нью-Йорк.

    Цвет полос, используемых на тротуаре, не определяется правилами доступности в ADA, Нью-Джерси или штате Нью-Йорк, но используемый цвет должен контрастировать с цветом тротуара.Обычно используется синий, хотя это не единственный цвет, который можно использовать.

    ADA требует, чтобы все доступные парковочные места были отмечены Международным символом доступности, а для мест, доступных для фургона, — с языком, который гласит «Фургон доступен», но, если объект имеет в общей сложности четыре или менее парковочных места (включая любые доступные парковочные места), обозначение любых доступных мест этими знаками не требуется. Эти знаки должны быть установлены так, чтобы они были видны водителю транспортного средства на высоте не менее 60 дюймов над землей, измеряемой до основания самого нижнего знака.

    Нью-Джерси

    В дополнение к знакам, упомянутым выше, в штате Нью-Джерси требуются знаки наказания, указывающие на штрафы за правонарушения. Штраф за первое нарушение составляет 250 долларов. Штраф за последующие правонарушения составляет минимальный штраф в размере 250 долларов и / или до 90 дней общественных работ.

    Кроме того, Строительные нормы и правила штата Нью-Джерси требуют, чтобы знак штрафа располагался по центру и устанавливался в начале каждого доступного парковочного места. Какой высоты должен быть штрафной знак? По-разному. Если знак расположен параллельно тротуару, нижняя часть самого нижнего знака должна находиться не менее чем в 60 дюймах над поверхностью парковки или тротуара.Но если знак расположен перпендикулярно тротуару, то его нижняя часть должна быть примерно на 72 дюйма выше стоянки или тротуара.

    Штат Нью-Йорк

    В дополнение к Международному символу доступности, который должен быть нанесен на все доступные парковочные места, Строительные нормы и правила штата Нью-Йорк требуют, чтобы каждый проход имел табличку с надписью «ПАРКОВКА ЗАПРЕЩЕНА В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ». Эти знаки должны быть постоянно установлены на высоте от 60 до 84 дюймов над уровнем земли, и они не должны мешать чьему-либо доступному маршруту при использовании прохода доступа.Поскольку все проходы в штате Нью-Йорк доступны для фургона (поскольку они должны быть шириной не менее 8 футов), знаки «Фургон доступен» не требуются.

    Что делать, если посетитель жалуется на то, что кто-то незаконно припарковался на доступном парковочном месте? А как насчет заблокированных проходов?

    Помните, что многие люди имеют инвалидность, которая может быть неочевидной. Эти инвалидности часто называют скрытыми инвалидностями . Не все, кто пользуется доступными парковочными местами, пользуются инвалидной коляской или другим средством передвижения, поэтому лучше не торопиться судить о том, злоупотребляет ли кто-то привилегиями доступной парковки.Чтобы припарковаться в доступных местах, транспортное средство должно иметь действительные таблички или таблички для парковки, выданные штатом / городом.

    Подобные нарушения правил парковки являются местными делами и должны быть доведены до сведения соответствующих местных правоохранительных органов. Если за устранение нарушений отвечает местная полиция, ее следует уведомить как можно скорее. В случае бизнеса вы можете предупредить менеджера или владельца, и они могут обратиться в местную полицию. Если местная охранная компания патрулирует вашу парковку, они должны быть уведомлены.

    Что делать, если доступные парковочные места находятся в неудовлетворительном состоянии или не обслуживаются должным образом (т. е. на них сбрасывается снег)?

    Доступные парковочные места, как и другие доступные объекты, должны содержаться в хорошем рабочем состоянии, чтобы ими могли пользоваться люди с ограниченными возможностями. Доступ к парковочным местам включает подъездные проходы, а маршруты, обслуживающие эти парковочные места, должны содержаться в хорошем состоянии и очищаться от снега, льда и опавших листьев.

    Нью-Джерси

    Закон об уборке снега в Нью-Джерси (C. 394:4-207.9) требует, чтобы снег и лед удалялись с доступных парковочных мест в течение 48 часов с момента прояснения погоды. Штраф за нарушение этого закона составляет 200–500 долларов.

    Штат Нью-Йорк

    Законодательство штата Нью-Йорк о транспортных средствах и правилах дорожного движения запрещает сбрасывать снег на доступные парковочные места. Раздел 1203-e кодекса гласит,

    .

    Любое лицо, умышленно сбрасывающее или сгребающее снег на парковочное место для инвалидов, делающее такое место непригодным для парковки, подлежит штрафу в размере двадцати пяти долларов за первое нарушение и штрафу в размере не более ста долларов за каждое правонарушение после этого.Тем не менее, местное или муниципальное правительство может местным законом или постановлением установить более высокие штрафы, чем те, которые установлены в этом разделе, но ни в коем случае штрафы не должны превышать пятидесяти долларов за первое нарушение или двухсот долларов за второе или последующее нарушение.

    Как насчет парковки для людей с ограниченными возможностями в Нью-Йорке? Есть ли что-то другое по сравнению с остальной частью штата Нью-Йорк?

    Да. Департамент транспорта Нью-Йорка выдает специальные разрешения на парковку в Нью-Йорке для людей с ограниченными возможностями.В отличие от разрешения штата Нью-Йорк, разрешение города Нью-Йорка (NYC) дает водителям право парковать только в Нью-Йорке.

    В частности, разрешение Нью-Йорка позволяет водителю парковаться в следующих местах:

    • Большинство бордюров на улицах города, в том числе во всех запретных зонах (кроме обозначенных как стоянки такси)
    • В зонах «Запрещено парковаться», «Запрещено стоять» или «Только для санкционированных транспортных средств» разрешено для врачей, прессы, дипломатов и государственных учреждений
    • На парковке со счетчиком без оплаты
    • В зонах «Запрещено стоять, погрузка и разгрузка грузовиков» или «Только погрузка грузовиков», за исключением указанных ограниченных часов.

    Обратите внимание, что разрешение Нью-Йорка нельзя использовать в каких-либо зонах с запретом на остановку, в любых зонах с запретом на стояние, кроме перечисленных выше, перед пожарными гидрантами, на автобусных остановках или на пешеходных переходах. Двойная парковка никогда не допускается. Уникальные привилегии парковки, предоставляемые NYC Parking Permit для людей с ограниченными возможностями, действуют только в г. Нью-Йорке и не применяются в других местах.

    Чтобы узнать больше об этом разрешении на парковку, посетите страницу Разрешения на парковку для людей с ограниченными возможностями на веб-сайте NYC DOT.

    Регулирует ли ADA порядок выдачи разрешений на доступную парковку?

    ADA не регулирует порядок выдачи разрешений на доступную парковку. Вместо этого каждое государство устанавливает свои собственные критерии и процедуры. Разрешения часто имеют форму отличительных номерных знаков или табличек.

    Как запросить разрешение на доступную парковку?

    Вы можете запустить этот процесс в Интернете следующим образом:

    Что делать, если у меня есть вопрос, на который эта статья не ответила?

    Сотрудники горячей линии Центра NEADA будут рады помочь вам с вопросами о доступных парковках. Мы также рекомендуем эти ресурсы:

     

    Рисунок 3B-21 Подробное описание — MUTCD 2009 Edition

    Рисунок 3B-21. Примеры разметки парковочных мест

    На этом рисунке показаны три примера разметки парковочных мест.

    Изображены три вертикальных сегмента проезжей части, показывающие правую сторону проезжей части от центра проезжей части до бордюра. Каждый сегмент проезжей части простирается по вертикали на один квартал, от одного перекрестка до другого.На каждом перекрестке есть пешеходные переходы, отмеченные параллельными сплошными белыми линиями, и широкая сплошная белая стоп-линия перед пешеходным переходом в верхней части примера. В каждом примере есть ряд парковочных мест, отмеченных белыми линиями с правой стороны проезжей части между пешеходными переходами. Во всех трех примерах парковочные места показаны шириной 8 футов.

    Во всех примерах ЗОНА ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПАРКОВКЕ показана в нижней части примера от северного края пешеходного перехода до южного края самого нижнего парковочного места в ряду. Эта зона показана как размер 20 футов МИН. за указанный UCV от задней части последнего парковочного места до начала пешеходного перехода. В верхней части каждого примера показана НЕПАРКОВОЧНАЯ ЗОНА от северного края самого верхнего парковочного места до белой стоп-линии перед пешеходным переходом.

    В примере слева показан вертикальный ряд парковочных мест, отмеченных сплошными белыми линиями в виде вертикальных прямоугольников, с бордюром, образующим правую сторону прямоугольника. В верхней части рисунка показана НЕПАРКОВОЧНАЯ ЗОНА, простирающаяся от южного края пешеходного перехода до северного края самого верхнего парковочного места, размер указан как МИН. 20 футов.на УВК. Самое верхнее парковочное место показано размером 20 футов в длину, что типично для конечного пространства. Парковочное место под ним показано размером от 22 до 26 футов.

    В среднем примере показаны парковочные места, отмеченные короткой вертикальной белой линией, обозначающей сторону места, и короткой горизонтальной белой линией, пересекающей его, чтобы отметить каждый конец места. Ширина этих белых линий показана как размер от 4 до 6 дюймов, а расстояние от внешнего края горизонтального плеча до внешнего края вертикального плеча показано как размер 12 дюймов.Стрелка-лидер указывает на одну из этих белых крестообразных отметок из примечания, в котором говорится: «Расширение позволяет водителю видеть пределы сваливания». Верхняя часть самого верхнего парковочного места отмечена белой буквой «Т», а нижняя часть самого нижнего парковочного места в ряду отмечена перевернутой белой буквой «Т». В верхней части рисунка показана НЕПАРКОВОЧНАЯ ЗОНА, простирающаяся от южного края пешеходного перехода до северного края самого верхнего парковочного места, размер обозначен как «МИН. 30 футов при приближении к сигналу согласно UVC.» Самое верхнее парковочное место показано размером 20 футов в длину, что типично для конечного пространства. Парковочное место под ним показано размером от 22 до 26 футов.

    На примере справа показано место для парковки, отмеченное длинными вертикальными белыми линиями, обозначающими левую сторону места для парковки, и короткими белыми горизонтальными линиями на каждом конце. В верхней части примера показано одно парковочное место, затем пробел в вертикальной белой линии. Промежуток показан размером 8 футов. За промежутком следуют два парковочных места, соединенных вертикально, затем еще один проем на вертикальной белой линии, еще одна группа из двух соединенных парковочных мест, промежуток и еще одна группа из двух соединенных парковочных мест. .В верхней части рисунка отсутствуют горизонтальные белые линии, обозначающие пешеходный переход, а справа от тротуара показан горизонтальный прямоугольник с надписью «тротуар». ЗОНА БЕЗ ПАРКОВКИ показана простирающейся от южного края тротуара до северного края самого верхнего парковочного места, размер обозначен как «20 футов МИН. от немаркированного пешеходного перехода (см. разделы UVC 1-118 и 11-1003)». Парковочное место под ним показано как типичный размер 20 футов.

    Вернуться к главе 3B

    Требования к парковке в Аризоне

    В штате Аризона много парковочных мест.При заключении договора на услуги по укладке дорог есть много вещей, которые вы должны рассмотреть, прежде чем выбрать кого-то. Вы должны убедиться, что у вас есть все юридические требования для вашей розничной торговли, ресторана или жилой парковки. Если вы не выполнили основные требования, это может означать конец вашего проекта. Вам также понадобится компания, которая знает юридические спецификации и выполняет их в меру своих возможностей.

    Первое, что вам понадобится для продвижения вашего проекта, — это утверждение плана проектирования.Имея это, вы сможете продолжить свою парковку и бизнес. Вам нужно будет составить проект парковки и указать все необходимые юридические спецификации, чтобы ваш проектный план мог быть утвержден. Как только это будет одобрено, это позволит вам получить обязательные разрешения, чтобы ваша парковка могла быть реализована.

    Одним из основных требований, которые должны быть изложены в плане парковки, является проектирование парковки. Это кажется запутанным, но на самом деле все довольно просто.Дизайн парковки относится к типу парковки, которая будет на вашей стоянке. Это может означать параллель, что не особенно распространено в Фениксе, штат Аризона, поскольку здесь достаточно места для обычных парковочных мест. Чаще всего используется конструкция парковки под углом 90 градусов. 26-футовые проходы позволяют использовать имеющееся пространство и просты в навигации и маневрировании для вас и ваших клиентов. Еще одним распространенным типом дизайна парковки является дизайн угловой парковки. Это используется там, где пространство ограничено, и может обеспечить направленное управление движением.Но входы и выходы должны быть четко обозначены либо «in», либо «out». Это огромное соображение, которое вы должны учитывать при выборе дизайна парковки для своего бизнеса.

    Размер парковочного места — еще один фактор, который следует учитывать. Обычные пространства под углом 90 градусов должны иметь ширину 9,5 футов и глубину 19 футов в торговых и коммерческих помещениях. Для многоквартирных, жилых и промышленных офисов требуется пространство шириной всего 8,5 футов и глубиной 18 футов. Знание этих спецификаций поможет вам определить размеры вашей парковки.При наличии избыточной площади, не предусматривающей дополнительные стандартные парковочные места, можно использовать компактные парковочные места размерами 8 футов на 16 футов.

    Доступные места (для людей с ограниченными возможностями) также являются обязательным требованием для вашей парковки. Их размеры также указаны как 11 футов в ширину и 18 футов в глубину с дополнительным 5-футовым проходом с правой стороны автомобиля. В этих местах также должны отсутствовать пандусы, а доступный проход не должен располагаться за более чем одним припаркованным транспортным средством.Помещения, доступные для инвалидов, также должны иметь знак или символ, указывающий на это. Если все эти требования соблюдены, планы вашей парковки должны быть утверждены.

    Беспыльное покрытие является основным требованием для новой парковки. Обычно это означает участки асфальта или цемента вместо грязи. Это важно знать, потому что разложившийся гранит не считается поверхностью, свободной от пыли, поэтому при выборе материала для мощения убедитесь, что вы выбрали правильный вид, чтобы соответствовать спецификациям законов о парковках Феникса.

    Также вокруг всех площадок для парковки и маневрирования требуется изгиб высотой шесть дюймов, чтобы предотвратить движение транспорта за пределами вашей собственности. Кривые безопасности не рекомендуются внутри парковки из-за безопасности пешеходов и скопления мусора. Это сохранит вашу парковку в безопасности и избавит от опасности для вас и всех ваших клиентов и арендаторов. Это включает в себя треугольники видимости, которые должны быть размещены на всех въездах и выездах с проезжей части и на пересекающихся улицах. В этих областях не следует размещать ничего, что превышает 36 дюймов.Это включает в себя деревья, стены и знаки, и вы также должны обязательно включить их в планы участка для утверждения или отклонения.

    Существует множество различных требований, которые необходимы для вашей будущей парковки. Следить за тем, чтобы все было обновлено и следовать юридическим спецификациям, должно быть вашим главным приоритетом при выяснении плана и планировки вашей парковки. Поэтому, если вы ищете подходящего подрядчика по укладке и укладке асфальта в Фениксе, чтобы привести вашу парковку в соответствие с нормами, обращайтесь в компанию Roadrunner Paving and Asphalt Maintenance.У нас есть опыт, необходимый для выполнения легкой и красивой работы по мощению вашей парковки. Мы будем следовать и планировать юридические спецификации для вашего участка и позаботимся о том, чтобы все было сделано правильно и в кратчайшие сроки. Так что для всех ваших потребностей в дорожном покрытии обращайтесь в Roadrunner Paving and Asphalt Maintenance. Свяжитесь с нами сегодня!

    Опубликовано:

    Roadrunner Paving & Asphalt Maintenance
    1959 S Power Rd, Suite 103-419
    Mesa, AZ 85206

    Телефон: (480) 892-7101
    Факс: (480) 892-0772
    Электронная почта: [email protected]
    Веб-сайт: http://RoadrunnerPavingAZ.com

    Какой минимальный размер парковочного места?

    СОВЕТ

    Вопрос читателя:

    «Я планирую купить квартиру и меня интересует, будет ли парковочное место иметь минимальный размер для удобного въезда и выезда моей машины. Итак, каков минимальный размер парковочного места?

    Наш ответ

    Согласно книге «Данные архитектора» Эрнста и Петера Нойферта «Гаражные парковочные места для автомобилей должны иметь общую длину более 5 м и ширину 2,5 м.30м. Парковочные места для инвалидов должны быть шириной более 3,50 м»

    Однако не все так просто. Минимальная длина и ширина парковочного места зависит от нескольких факторов, но в основном:

    • Со стороны парковки (параллельно дороге, 45 o , 60 o , 90 o и т.д.)
    • От ширины дороги

    Конечно, это зависит от размера автомобиля.

     

    Парковка параллельно дороге

    Вариант 1: Парковочное место 2,50X5,50 м / ширина дороги = 3,00 м

    Вариант 2: Парковочное место 2,00X5,50 м / ширина дороги = 3,50 м

     

    90 o косая парковка

    Вариант 1: Парковочное место = 2,25X4,50 м / ширина дороги = 5,40 м

    Вариант 2: Парковочное место = 2,70X4,50 м / ширина дороги = 4,50 м

     

     

     

    45 o косая парковка

    Вариант 1: Парковочное место = 2,25X4,50 м / ширина дороги = 3,00 м

    Вариант 2: Парковочное место = 2,50X4,50 м / ширина дороги = 2,75 м

     

     

    60 o косая парковка

    Вариант 1: Парковочное место = 2,25X4,50 м / ширина дороги = 3,75 м

    Вариант 2: Парковочное место = 2,50X4,50 м / ширина дороги = 3,50 м

     

     

    30 o косая парковка

    Вариант 1: Парковочное место = 2,25X4,50 м / ширина дороги = 2,50 м

     

    Гараж на одну машину

    Длина X ширина = 2,60 х 5,00 м

    Размер проема гаражных ворот = 2,25 м

     

    Типовой размер стандартного автомобиля

     

    Длина = 4,50 м

    Ширина = 1,80

    Высота = 1,65


    .

    Оставить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *