Брошенные машины в москве: Рухлядь в городе: как избавить свой двор от брошенных машин

С улиц Москвы уберут все брошенные авто :: Autonews

С улиц Москвы уберут все брошенные авто

Бесхозные, брошенные, сломанные автомобили – большая проблема московских дорог. Они занимают место на парковках во дворах, стоят на дорогах, сужая проезжую часть, гниют, нанося вред и без того испорченной экологии мегаполиса. Раньше власти ничего не могли с этим поделать – практически все такие автомобили стоят на учете, имеют регистрационные номера либо «транзиты». И на многих машинах, которые не двигались с места по несколько лет, висят записки «У автомобиля есть владелец. Не эвакуировать». В отличие от по-настоящему бесхозной авторухляди, с такими машинами сделать ничего нельзя – это частная собственность, хоть и превратившаяся из движимой в недвижимую.

Однако, кажется, городские власти нашли способ убрать старые автомобили, имеющие владельцев, с улиц и со дворов. «В целях обеспечения безопасности ко Дню города с улиц будет убран брошенный и разукомплектованный транспорт», – заявил заместитель мэра Москвы по вопросам ЖКХ и благоустройства Петр Бирюков. Он отметил, что автомобили, которые долго стоят на улицах города, «также будут перемещены в отстойники». «Это касается в том числе и грузового транспорта», – добавил заммэра.

Естественно, хранение машин в отстойниках будет бесплатным (иначе власти можно было бы обвинить в навязывании услуг). Вот только владельцы автомобилей должны будут самостоятельно их забрать оттуда. Однако, скорее всего, отстойники станут последним пристанищем для огромного количества автомобилей – владельцам старых «Жигулей» «Ижей» или «Волг» будет дешевле снять машину с учета в утиль, чем оплачивать дорогостоящий эвакуатор, который бы привез автомобиль на «старое место жительства». Правда, не факт, что их места не займут новые разукомплектованные ржавые машины на спущенных колесах и с неисправными двигателями.

Матвей Дышло

Брошенные автомобили, найденные при сносах московских гаражей (много фото)

Очередная подборка фотографий забытых автомобилей, найденных в боксах гаражных кооперативов Москвы.

Несколько лет назад мэрия Москвы начала массовые сносы гаражей — чтобы освободить место для новых автодорог, парковок и жилых комплексов. В ходе демонтажа обнаружили немало старых автомобилей, долгое время простоявших в боксах без движения.

Не все гаражи оказываются пустыми к моменту сноса: кто-то не успел вывезти своё имущество, кого-то не известили вовремя, а некоторых автовладельцев просто уже нет в живых… Среди гаражных находок есть и старые автомобили: в основном представители советского автопрома, изредка встречаются и иномарки.

Сайт Wroom.ru публикует фотографии таких машин, сделанные пользователями сайта Avto-nomer.ru: Ocean, Aleko-177, Invisible, Uncle Serge, roddiman1389 и Barn owl. Снимки сделаны в 2012–2019 годах.

Подпишитесь на наши аккаунты

Как убрать автохлам со двора, куда жаловаться и что делать

Живу в многоквартирном доме. У нас во дворе много «автохлама» — машин, которые никто не использует. Эти машины годами стоят на одном и том же месте. Они грязные, ржавые, с каким-то барахлом внутри и спущенными колесами. Еще и место парковочное занимают. Как от них избавиться?

Наталия

Любой автохлам — это чья-то собственность. Чужую собственность просто так взять и увезти на свалку не получится: для этого нужно основание. Еще в местных законах должно быть написано, как обращаются с такими машинами, возможно ли их утилизировать.

Дмитрий Сергеев

разобрался с автохламом

Профиль автора

Но ситуация в вашем случае не безнадежная. Очищать дворы от автохлама должны местные власти.

Откуда берутся брошенные автомобили

Бывает, автомобиль становится не нужен владельцу. Например, у него такая неисправность, при которой дешевле купить новую машину, чем чинить старую. Или модель давно сняли с производства. Тогда любая серьезная неисправность ставит автомобиль на стоянку практически навечно: запчасти уже не выпускают и приобрести их нельзя ни за какие деньги.

Такую машину можно отвезти на свалку и сдать на металлолом. Но услуги эвакуатора могут стоить довольно много. Поэтому чаще всего машины откатывают в соседний двор и снимают номера. Что происходит с машиной дальше — владельцам неважно.

Второй вид брошенных машин — это те, что владельцу нужны. Например, хозяин использует машину на стоянке как склад. Или человек в длительной командировке или вообще в тюрьме, поэтому никак не использует автомобиль. Если после возвращения владелец не найдет его, он может заявить об угоне. Когда выяснится, что автомобиль увезли представители администрации, владелец машины может подать на них иск в суд.

Что делать? 11.12.18

Что делать, если сигнализация машины во дворе мешает спать?

Поэтому местные власти не любят убирать со дворов такие автомобили. Машина может выглядеть как хлам, но, если ее уберут без разрешения владельца, он может потребовать компенсацию. Власти об этом знают и по собственной инициативе брошенные машины обычно не трогают.

Все о том, как жить в России

И взаимодействовать с УК и соседями — в нашей рассылке. Подпишитесь, чтобы не пропустить важные статьи

Как найти основания в законе

Единого закона о борьбе с автохламом в РФ не существует. Это проблема местных властей. Они сами должны принимать нормативные акты о том, как убирать автохлам со двора, какая организация этим должна заниматься и как потом распоряжаться такими автомобилями. В Москве, например, все вопросы с брошенными автомобилями регулируются специальным постановлением Правительства Москвы.

Но в некоторых регионах нет законов, которые позволяют убрать бесхозный автомобиль. Например, в Башкортостане летом 2019 года такой закон в некоторых муниципалитетах республики находился только в стадии разработки. А в Екатеринбурге брошенный автомобиль можно эвакуировать, только если он нарушает правила остановки или стоянки. В таком случае, чтобы машину признали бесхозной, придется обращаться в суд — а это сложно и затратно и по деньгам, и по времени.

Бесхозными признают вещь, собственник которой неизвестен или отказался от права собственности на нее. Обычно такого собственника сначала нужно попытаться найти и узнать его мнение. Но, если хозяин автомобиля извещен о возможной эвакуации и ничего не делает, автомобиль эвакуируют и без разрешения собственника.

Вот пример: в Москве управа Даниловского района обнаружила на своей территории брошенный автомобиль. На нем разместили уведомление о том, что автомобиль могут эвакуировать, если хозяйка не будет его правильно содержать. В мае 2016 года его эвакуировали на специальную автостоянку, но владелица за ним не явилась.

В ноябре того же года управа обратилась в суд с иском. Она попросила признать автомобиль бесхозным и перевести его в городскую собственность. Суд согласился с мнением управы. Хозяйку известили об эвакуации автомобиля надлежащим образом, но она ничего не сделала, чтобы вернуть его. Значит, она отказалась по собственной воле от права владения. Машину признали собственностью столичных властей, а как с ней поступили дальше — неизвестно. Возможно, просто сдали на свалку.

Что делать вам

Не во всех населенных пунктах есть правила эвакуации брошенных автомобилей. Списка городов, где таких правил нет, тоже не существует. Я рекомендую сначала направить запрос в местную администрацию. В нем задайте вопрос: есть ли у местных властей нормативный акт, по которому эвакуируют брошенный во дворе автотранспорт. Вам должны ответить в течение 30 дней.

Сначала сообщите в городскую администрацию о брошенном автомобиле. Сделать это нужно заказным письмом или через форму подачи обращений через интернет на сайте местной администрации. Устные обращения к чиновникам не работают, а письменные обращения они обязаны регистрировать и как-то реагировать на них.

На портале мэра Москвы «Наш город» можно пожаловаться на брошенный автомобиль. Еще это можно сделать в районной управе В Санкт-Петербурге тоже есть подобный портал, где можно пожаловаться на бесхозные автомобили Вот обращение от одного из пользователей московского портала по поводу брошенного автомобиля. Видимо, администрация связалась с владельцем, и тот сам отогнал автомобиль

Единый портал для обращений есть не везде. Если его нет, отправьте заказное письмо с уведомлением о вручении. Отправить запрос администрации можно и по электронной почте. Адреса есть на сайтах всех муниципальных образований.

Напишите, где находится брошенный автомобиль. Укажите его марку, цвет, опишите техническое состояние — например, колеса спущены, а кузов местами насквозь проржавел. Если на автомобиле сохранились госномера, укажите их. Если нет, напишите об этом. А еще добавьте, что автомобиль занимает парковочное место, захламляет двор и владелец несколько лет его не использует. По возможности прикрепите фотографии.

Когда письмо получат, в администрации должны будут создать комиссию. Представители администрации изучат и опишут брошенный автомобиль. Через ГИБДД попробуют установить владельца и постараются связаться с ним, уведомив его заказным письмом. А еще разместят информацию о нем в печатных изданиях. Транспортное средство переместят на специальную автостоянку для временного хранения, а информацию о месте его хранения передадут в ГИБДД.

Если собственник не объявится или его не найдут, через три месяца автомобиль утилизируют.

Если в вашем городе нет регламента, по которому эвакуируют бесхозный автомобиль, сразу обращаетесь в суд с иском.

В иске просите признать автомобиль бесхозным и передать его в вашу собственность. Если выиграете, сможете сдать машину на свалку и немного на этом заработать. Главное — не трогайте автомобиль до того, как решение суда вступит в законную силу.

Запомнить:

1. Чтобы брошенный автомобиль утилизировали, нужно написать заявление в местную администрацию.
2. Искать владельца должна администрация. Если его не найдут — автомобиль утилизируют.
3. Если в вашем регионе нет закона, в котором написано о такой процедуре, можно обратиться в суд. Там автомобиль могут признать бесхозным.

Если у вас есть вопрос о личных финансах, правах и законах, здоровье или образовании, пишите. На самые интересные вопросы ответят эксперты журнала.

Жителям Подмосковья рассказали, что делать, если во дворе стоит брошенный автомобиль

В Подмосковье существует алгоритм, как бороться с автохламом, сообщает пресс-служба Главного управления региональной безопасности Московской области.

«Брошенные автомобили занимают парковочные места, а также создают еще и дополнительную опасность — детские травмы, возгорания с порчей стоящего рядом транспорта. Поэтому важно избавляться от автохлама в общественных местах», — отметил заместитель председателя правительства Московской области — руководитель Главного управления региональной безопасности Московской области Роман Каратаев.

Любой гражданин, обладающий информацией о местонахождении брошенного автомобиля, может сообщить об этом в администрацию муниципалитета. Ведомство приет меры по перемещению бесхозной машины на спецстоянку.

Брошенным автомобиль будет считаться в том случае, если он стоит на общественной территории – на участке рядом с многоквартирными жилыми домами или на проезжей части. Но даже если машина припаркована на частной земле, в некоторых случаях, когда к этой территории предъявляются определенные правила, касающиеся городского благоустройства, владельца могут попросить убрать автохлам.

Автомобиль признается бесхозным в случаях, если:

• собственник отсутствует или он отказался от машины;
• авто сильно повреждено в ДТП и восстановление его невозможно;
• автомобиль разукомплектован – у него нет колес, стекол, дверей и прочих крупных кузовных деталей;
• отсутствуют государственные номера.

Состояние машины становится второстепенным в том случае, если у нее сохраняются госномера. В такой ситуации она остается чьей-то собственностью. Право на ее перемещение есть только у самого владельца. Вывоз автомобиля, без нарушения правил стоянки, кем-то посторонним будет считаться изъятием имущества, а оно проводится только по решению суда.

Общая схема эвакуации брошенной машины выглядит следующим образом:

1. В местную администрацию, где обнаружен «автохлам», необходимо сообщить о том, что во дворе стоит бесхозный автомобиль. Заявление может подать, как управляющая организация, так и житель дома, во дворе которого находится такой автомобиль.

Сделать это можно несколькими способами:

• заказным письмом;
• с помощью формы подачи обращений через интернет на сайте администрации муниципалитета:
• обратиться лично с заявлением.

В письменном обращении нужно указать место нахождения автомобиля, его государственный номер, отметить, если госномер отсутствует, марку и модель, цвет, прочие признаки. В заявлении отмечается также и период, на протяжении которого не производится эксплуатации транспортного средства. Полезным приложением будет фотография машины – она поможет быстрее отыскать объект.

2. В администрации существует специальная комиссия, которая выезжает на место и определяет, действительно ли автомобиль брошен.

3. Комиссия принимает необходимые меры по установлению собственника брошенного транспортного средства, взаимодействуя с органами ГИБДД МВД России. Если удается идентифицировать личность владельца, собственнику направляется требование о перемещении автомобиля с общественной парковки либо приведении автомобиля в надлежащее состояние.

4. Если собственник не найдется, инициируется обращение в суд для признания транспортного средства бесхозяйной вещью с последующей передачей в муниципальную собственность городского округа. После решения суда, комиссия принимает решение о принудительном перемещении автомобиля с применение спецтехники на спецстоянку.

Как отчитаться за доход при продаже автомобиля в Подмосковье>>

со двора, со стоянки, закон

Заброшенные транспортные средства тут и там встречаются в больших городах. Находить такие машины и отправлять в утиль должны участковые, но очень часто у полиции не хватает на это времени. Управляющим компаниям, владельцам частных территорий нередко нужно прилагать усилия, чтобы самостоятельно очищать двор от автохлама. Ведь автомобили, годами стоящие под открытым небом, не только мешают благоустройству, но и могут спровоцировать опасные ситуации: возгорание, травмы детей, использующих старый ненужный транспорт, как игрушку. Эвакуация старых брошенных автомобилей должны быть своевременной и осуществляться с опорой на нормативные акты.

Как осуществляется эвакуация: пошаговый план

Эвакуация брошенных владельцами машин осуществляется так:

1. В администрацию необходимо отнести заявление о том, что во дворе находится бесхозная машина. Указать точное место нахождения, цвет и модель. Можно приложить фото, чтобы упростить поиски представителям управы.
2. В администрации формируют комиссию из сотрудников УВД, ГИБДД или ОАТИ. Они осматривают авто, выясняют, в каком она состоянии, действительно ли никому не нужна или же ждет ремонта.
3. Владелец транспортного средства получит уведомление о том, что в течение 2-х недель требуется убрать имущество с территории.
4. Если собственник машины не был найден или же не откликнулся на просьбу, авто в любом случае уберут со двора, но теперь уже принудительно.

Период стоянки оставленного транспортного средства

Период стоянки для бесхозной машины не является регламентированным. Брошенность определяется не сроком, а внешним видом, ухоженностью, наличием номерного знака. Если транспортное средство выглядит прилично, его невозможно признать хламом.

Все же существует период, который дает право применять определенные меры, в том числе эвакуировать брошенный автомобиль со стоянки и утилизировать его. Он может равняться нескольким месяцам или даже годам, если собственник бросил машину на неопределенный срок, давно не выезжал на ней. Если транспорт имеет существенные повреждения как разбитые стекла, фары, измятый, ржавый кузов, то это веские основания для того, чтобы признать его бесхозным.

Какими нормативными актами регулируется

Если вы хотите знать, как эвакуировать брошенный автомобиль, следует изучить Постановление Правительства № 569-ПП от 23 сентября 2014 года «О порядке выявления, перемещения, временного хранения и утилизации брошенных, в том числе разукомплектованных, транспортных средств в городе Москве». В Постановлении идет речь о том, как правильно определить и убрать транспорт, который годами стоит на одном и том же месте, где его можно временно хранить, какими способами утилизировать.

Согласно законодательству, обращаться с этими вопросами в органы управления могут и физические, и юридические лица.

Признаки того, что авто является запущенным

Эвакуация брошенных авто имеет место в том случае, если транспортное средство действительно является бесхозным. Машина обязательно должна находиться на общественной территории — во дворе рядом с высотными домами, близ МКД, на проезжей части. Если же речь идет об авто, который стоит на частной территории, то это касается сугубо ее собственника, и он сам решает, как распоряжаться своим имуществом.

Как эвакуировать брошенную машину? Для начала нужно признать ее хламом. Такой автомобиль имеет следующие признаки:

• хозяин отказался от автомобиля, или же его не могут найти;
• транспорт имеет повреждения, не подлежащие ремонту;
• в автомобиле не хватает крупных деталей — дверец, колес, шин, стекол и прочего;
• нет государственных номеров.

Последний пункт является самым важным. Если присутствуют госномера, но внешний вид автотранспорта может отойти на второй план, ведь в этом случае машина считается собственностью определенного человека. И только он имеет право распоряжаться ею, перемещать на другое место и решать ее судьбу. Если в этом случае кто-то решит самостоятельно передвинуть автомобиль на другое место или увезти со двора, такие действия будут незаконными, это — хищение имущества, о чем говорится в статье 35 Конституции РФ. Собственник будет прав, если обратится в суд с иском, вследствие чего будет открыто уголовное дело согласно 166 УК РФ.

Есть владелец

Если у авто есть хозяин, то эвакуация брошенного транспортного средства должна происходить по его согласию. Он сам распоряжается, что делать дальше: отдавать движимое имущество в ремонт, убрать в гараж, продать на запчасти или же утилизировать.

Неравнодушные соседи, знающие хозяина, могут с ними поговорить и вежливо попросить решить судьбу авто самостоятельно. Если же ему все равно, что будет с машиной, то он может потерять на нее права. Об этом говорится в Гражданском кодексе РФ. После того, как владелец лишится прав, принудительная эвакуация брошенного автомобиля из двора не будет считаться неоправданным действием. Главное, согласовать любые решения с местными властями и получить от них согласие.

Нет собственника

При отсутствии владельца эвакуация бесхозных автомобилей осуществляется на специальную стоянку при помощи эвакуатора. Там транспорт может храниться до трех месяцев. Все это время местные власти ищут хозяина, чтобы провести с ним переговоры и решить, что делать дальше с его имуществом.

Если за это время никто не откликнулся и не заявил свои права на объект, управа пишет заявление и подает его в суд. В заявлении говорится о том, что найденный автомобиль можно признать бесхозным. После чего суд решает, целесообразно ли будет его утилизировать. Если да, то железные детали прогонятся через пресс, после чего из них изготовляют запчасти или другие полноценные изделия.

Куда следует обращаться

Куда звонить для эвакуации брошенных автомобилей в Москве? Обращаться за помощью можно в администрацию населенного пункта. Также в окружную префектуру или же инженерную службу. Специалисты либо примут немедленные меры, либо посоветуют, какие действия нужно выполнить, чтобы процедура вывоза прошла согласно существующим правилам.

Как убрать данный транспорт

Эвакуация брошенных машин не должна быть сугубо решением соседей или владельцев офисных учреждений. Сначала нужно обратиться в местное управление и поинтересоваться, что делать в этой ситуации. Должны быть соблюдены все этапы, прежде чем эвакуация брошенного транспортного средства со стоянки станет возможной.

Власти произведут осмотр транспортного средства, определят его техническое состояние. Также сделают все возможное, чтобы найти хозяина. Если последний не появится в ближайшее время, решение об эвакуации брошенных автомобилей в Москве принимает суд.

Со двора

Если старая ржавая машина стоит под окнами долгое время, у жильцов назревает естественный вопрос: как эвакуировать брошенный автомобиль со двора. Отсутствие на нем номеров, плохое техническое состояние дает полное право обратиться к властям для скорого решения проблемы.

При этом сотрудники местного управления нередко сами выявляют подобный хлам во дворах, после чего ставят его на учет. Обычно они отслеживают наличие утиля в таких зонах:

• придомовые участки;
• арки, проезды между домами;
• дворовые территории;
• места, где провели городские коммуникации;
• мусорные зоны и прочее.

Эвакуация брошенного автомобиля со двора происходит по тем же правилам, как и со стоянки, с частной территории или общественного места. Эвакуированный транспорт отправляют либо на спецстоянку, либо сразу на производство, где перерабатывают металл.

С места для инвалидов

Мало случаев, когда водитель оставлял транспорт на месте, предназначенном для инвалидов, и остался безнаказанным. Обычно ГИБДД следит за этим и выписывает штрафы тем владельцам, которые не имеют разрешения оставлять машину в подобном месте.

Такое обычно происходит по случайности или рассеянности и очень быстро устраняется. Но куда сложнее, если инвалиды оставляют свои транспортные средства на подходящих для этого стоянках и забывают о них навсегда. В итоге объект приходит в негодность из-за воздействия осадков, вандализма и прочих негативных явлений. Для вывоза автотранспорта нужно поступить точно так же, как было описано в предыдущих случаях.

 С частной территории

Что делать, если вы обнаружили брошенный авто на своей земле? Ведь оставлять на чужой территории свою машину можно только с согласия владельца. Если человек делает это молча, скорее всего, он думает, что существующие правила его не коснутся, и злостно их нарушает.

Хозяин автотранспорта может и ошибиться местом стоянки, припарковавшись в неположенном месте. Даже в этом случае вы имеете полное право взыскать с него пеню. В другом случае можно решить вопрос мирно, попросив человека убрать транспорт и больше его здесь не оставлять. Если он пойдет на конфликт, помните — закон на вашей стороне.

Как эвакуировать брошенный автомобиль с частной территории? Если хозяин оставленной машины так и не объявился, транспортное средство может стоять на территории несколько месяцев, а то и лет. Чтобы убрать его, очистив частную собственность от захламления, нужно выполнить все те же процедуры, что и при оставлении авто во дворе, на общественной стоянке и месте для инвалидов.

Схема действий префектуры по заявлению жильцов

Для начала нужно подать заявление, после чего технические инспекции выполняют ряд действий. За три дня они обязаны сформировать комиссию для технической проверки объекта, найти его местоположение и произвести осмотр. Также они обязательно составят акт обследования, сделают необходимое количество фото. После этого будут вестись поиски хозяина — если он найдется и сам предпримет меры, это значительно упростит дальнейшую процедуру. Если же он ничего не хочет предпринимать, машину отправляют на трехмесячное хранение на специальной стоянке.

Как только 3 месяца истекут, местное управление передает все составленные акты осмотра объекта в суд. После этого судебные власти должны подтвердить бесхозность транспорта и принять правильное решение касательно его утилизации. Через 15 дней можно приступать к выполнению постановления суда. Местные органы приводят в действие все указания касательно ТС.

«Подмосковные подснежники»: брошенные машины на улицах Люберец — Обзоры

Наступила весна, из-под сугробов показались «подснежники» – брошенные машины. Эта проблема не нова, но не все горожане знают, что делать, если под окнами долго стоит «ничейный» автомобиль. Куда обращаться в такой ситуации, разбиралась корреспондент «РИАМО в Люберцах».

Автомобиль на час: как работает каршеринг в Люберцах>>

Брошенные автомобили

©  Денис Волков

За последние 20 лет у каждого третьего жителя России появился личный автомобиль. При этом возросло в разы и число брошенных и бесхозных машин.

Автомобиль считается брошенным, если он длительное время стоит на одном месте и не эксплуатируется. Такие машины могут не ездить годами, они либо серьезно повреждены в ДТП, либо требуют серьезного ремонта, либо просто-напросто прогнили.

Если такой автохлам занимает парковочное место во дворе, жители дома могут обратиться в местную администрацию с заявлением, указав данные автомобиля и где он расположен.

Власти создадут специальную комиссию, которая приедет по указанному адресу и решит, действительно ли машина брошена. Если информация подтвердится, владельца автомобиля через ГИБДД уведомляют о необходимости убрать транспорт. Если в определенный срок он не сделает это, автомобиль эвакуируют.

Однако на улицах города можно встретить и довольно новые машины, которые долгое время стоят в одном месте, занимая парковку. Прежде всего нужно найти владельца. Если он установлен, но отказывается убрать свой автомобиль, то в соответствии с нормами гражданского кодекса РФ машина признается бесхозной, и ее эвакуация находится в компетенции администрации муниципалитета.

Обратите внимание: самовольное изъятие автотранспортного средства карается уголовной ответственностью по статье 166 УК РФ – «Завладение чужим транспортным средством без цели хищения». Так что нельзя пытаться самостоятельно избавиться от мешающего автохлама. Убрать его можно только по решению суда, причем к судебному иску надо приложить показания свидетелей и фото- и видеодоказательства.

Что делать, если автомобиль эвакуировали в Москве и Подмосковье>>

Судьба бесхозного транспорта

При поступлении в администрацию городского округа информации о наличии брошенного автомобиля формируется комиссия, которая выезжает на место и осматривает транспортное средство. Ведется фотофиксация, составляется акт обследования. Затем в течение 10 рабочих дней администрация направляет запрос в органы внутренних дел и ГИБДД, чтобы установить владельца.

В трехдневный срок с момента установления владельца ему направляют специальное уведомление по адресу регистрации или фактического проживания. Если он откажется вовремя принять меры по эвакуации авто по требованию администрации округа, машину отправят на спецстоянку.

После трех месяцев хранения бесхозной машины на спецстоянке в муниципальный орган по управлению имуществом направляется пакет документов – фото автомобиля, акт осмотра, уведомления владельцу.

В течение 15 дней ведомство подготавливает исковое заявление в суд о признании брошенного транспортного средства бесхозной вещью.

Суд должен вынести мотивированное решение. Когда оно вступит в силу, сведения о брошенном транспортном средстве внесут в муниципальный реестр объектов собственности (на праве оперативного управления или хозяйственного ведения).

Дальнейшие действия по хранению, реализации или утилизации ТС осуществляются на основе принятых муниципальных актов.

Советы автомобилистам: как ездить в дождливую погоду>>

Мнение жителей

©  Михаил Карпунин

Проблема брошенных автомобилей регулярно возникает на территории городского округа Люберцы. Например, недавно жители дома 20 на улице Зеленой пожаловались, что у них во дворе уже давно стоит ВАЗ-2114.

«Я живу в этом доме много лет, до этого с такой проблемой не сталкивались. Однако всю зиму возле моего дома простоял автомобиль, владелец за три месяца ни разу не появился. Найти его мы не пытались, все ждем», – отметила жительница дома Алевтина.

«С парковками сейчас везде тяжело, а так как у меня есть свой автомобиль, меня немного напрягает, что под окнами всю зиму простояла чья-то машина, занимая место. Много раз я высматривал хозяина, но, к сожалению, это ни к чему не привело», – добавил Алексей, который тоже живет в этом доме.

Автомобиль марки Lada всю зиму простоял возле дома, занимая парковочное место. Колеса машины сковал лед – даже если хозяин объявится, он не сможет тронуться с места.

«Я не проживаю в этом доме, однако часто прохожу мимо. За всю зиму ни разу не видел, чтобы эта машина куда-то уезжала», – сообщил прохожий Александр.

Как забрать автомобиль со штрафстоянки в Люберцах>>

Ответ управляющей компании

© РИАМО в Люберцах,  Людмила Шевченко

По информации представителя управляющей компании АО «ЛГЖТ» Алексея Щедрова, из люберецких дворов за неделю вывозят около 10 брошенных машин.

«Перед тем как вывезти автомобиль, мы ищем признаки бесхозности: он должен быть без номерных знаков, с явными поломками – нет колес, выбиты окна, открыты двери. После этого вешаем уведомление для владельца на лобовое стекло», – рассказал Щедров.

По его словам, во время такого рейда также делают фотофиксацию как самого автомобиля, так и приклеенного к нему уведомления.

«После трех дней ожидания проводим повторный рейд. Если машина оказывается на том же месте, вызываем эвакуатор. О своих действиях сообщаем в местный отдел полиции. Бесхозный транспорт хранится на спецстоянке несколько месяцев. Если владелец по каким-либо причинам не видел уведомление, ему следует обратиться либо в УК, либо в полицию», – добавил Щедров.

Он подчеркнул, что если машина целая и с номерными знаками, ее никуда не увозят. Однако если жители жалуются, по их просьбе управляющая компания может разместить на автомобиле уведомление для владельца.

Сообщить о бесхозном транспорте можно по телефону Единой диспетчерской службы: 8 (495) 559-21-18. Спецстоянка в Люберцах находится по адресу: улица Транспортная, дом 3.

Брошенные и разукомплектованные транспортные средс

						ОПЕЛЬ КОМБО (фургон),  г.р.з. отсутствует, ЖК «Андерсен», ул. Андерсена, д.13
						КИА ОПТИМА (такси), г.р.з. Е 634 ХО 799, ЖК «Андерсен», ул.  Андерсена, д. 14, корп. 1
						Фольцваген Гольф, г.р.з. отсутствует, ЖК «Андерсен», ул. Нильса Бора, д.1
						РЕНО Меган, серебристый, г.р.з. отсутствует, ул.Дмитрия Рябинкина, д.2, кор.2
						ВАЗ-2107, бардовый, г.р.з. отсутствует,  ул.Дмитрия Рябинкина, д.9, кор.1
						ВАЗ-2106, бежевый, г.р.з. отсутствует, ул. Офицерская, д.18
						Мерседес-бенц Е320 г.р.з. в508хе 799, 5-я Нововатутинская, в районе д. 9 у шиномонтажа
						ДОДЖ ИНТРЕПИД г.р.з. Н 257 ХТ 37, ул. Офицерская, в районе д. 7
						ГРЕЙТ ВОЛЛ 6460ЛМ27 г.р.з. У 346 ЕВ 50, Нововатутинский пр-кт, в районе д. 13
						МИЦУБИСИ L200 г.р.з. О 360 АН 777, 3-я Нововатутинская ул., в районе д. 9
						Газель ГАЗ 33 г.р.з. Р 659 МС 799, 2-я Ватутинская, в районе д. 2
						ОПЕЛЬ универсал г.р.з. UN BE 695, Нововатутинский пр-кт, в районе д. 8, корп.2
						ВАЗ 21083 г.р.з. С 773 СВ 777, ул. Дмитрия Кобалевского, в районе д. 18
						Смарт грз отсутствует, ул. 3 Нововатутинская 11
						ГАЗЕЛЬ грз отсутствует, д.Яковлево, уч. №101
						ФОРД, грз отсутствует, ул.Дмитрия Кабалевского, д. 7к.1
						ФОЛЬЦВАГЕН г.р.з. отсутствует, ул.Нильса Бора д.1
						КИА г.р.з. с829ув750, ул.3-я Нововатутинская, д.11
						ВАЗ-2114, г.р.з. Е093РК77,  пр-т Нововатутинский, д.12
						МЕРСЕДЕС-БЕНЦ С230, г.р.з. а537от77, пр-т Нововатутинский за кольцом
						ГАЗЕЛЬ, г.р.з. р952рн190, ул.3-я Нововатутинская, напротив д.9
						ISUZU г.р.з. отсутствует, ул.3-я Нововатутинская, напротив д.13 к 1
						Ниссан Мурано г.р.з. в531ее50, Нововатутинский проспект, д.10
						АУДИ г.р.з. р449кн40, у КПП КП «Озёрный»
						МИТСУБИШИ г.р.з. т762нн197,  ул. 3-я Нововатутинская, д.11
						ВАЗ 2107, г.р.з. е730ое35,  пр-т Нововатутинский, д.8
						ИВЕКО Дели, г.р.з. вт972 77, ул.Офицерская, д.3
						ВОЛЬВО S40, г.р.з. к926вт50, ул.Дм.Рябинкина д.1
						ВАЗ-2115 «САМАРА», г.р.з. н376ое197, ул.1-я Нововатутинская, д.5
						ДЭУ Нексия, т 288 ву50, Нововатутинский пр-кт, д. 9
						ФОРД, г.р.з. к056ме69, ул.5-я Нововатутинская, д.9
						ФОРД Фокус г.р.з. м730ае777, пр-т Нововатутинский, д.7
						ЗИЛ-4331 (илосос), г.р.з. отсутствует, д.Кувекино, ул.Плёсенка
						ISUZU г.р.з. т219ев 90, ул.Офицерская, д.3
						ВАЗ-2107 г.р.з. отсутствует, ул.2-я Нововатутинская, д.3
						Ваз 21093, г.р.з. в285рт 21, ул. Футбольная, д. 14
						Москвич 2141, г.р.з. х064ск 150, ул.2-я Нововатутинская, д.1

Брошенные грузовики и автобусы на окраине Москвы

Автор gregoryhooqe Чтение 3 мин. Изменено от 13 января 2021 г.

Фотографии ржавых российских грузовиков КАМАЗ, ЛИАЗ, ЗИЛ, автокрана МАЗ и заброшенных автомобилей ВОЛГА, которые когда-то использовались местными компаниями. Но сейчас их ресурс исчерпан, и техника оказалась на этой своеобразной свалке.

Фото: zen.yandex.ru/comdig

Фотографии ржавых российских грузовиков КАМАЗ, ЛИАЗ, ЗИЛ, автокрана МАЗ и заброшенных автомобилей ВОЛГА, когда-то использовавшихся местными компаниями. Но сейчас их ресурс исчерпан, и техника оказалась на этой своеобразной свалке.

Первое, что попало в кадр камеры телефона, — это верх советского автобуса ЛАЗ-695, стоящий на прицепе и полностью снятый с шасси.

Фото: zen.yandex.ru/comdig Фото: zen.yandex.ru/comdig Фото: zen.yandex.ru/comdig Фото: zen.yandex.ru/comdig Фото: zen.yandex.ru/comdig

Рядом с автобусом стоял брошенный красный грузовик ЛИАЗ.

Фото: zen.yandex.ru/comdig

Как только я двинулся дальше, я услышал лай нескольких собак. Они были в глубине территории. Вглубь суши вела дорога, вдоль которой стояли брошенные серый ВАЗ-2108 и белый ВАЗ-2110.

Фото: zen.yandex.ru/comdig Фото: zen.yandex.ru/comdig Фото: zen.yandex.ru/comdig Фото: zen.yandex.ru/comdig Фото: zen.yandex.ru/comdig Фото: zen.yandex.ru/comdig

За ними стоял ржавый оранжевый КАМАЗ и почти разобранные старые грузовики ИФА и МАЗ.

Фото: zen.yandex.ru/comdig Фото: zen.yandex.ru/comdig Фото: zen.yandex.ru/comdig Фото: zen.yandex.ru/comdig Фото: zen.yandex.ru/comdig Фото: zen.yandex.ru/comdig

Далее, ближе к середине территории, стояли брошенные ВАЗ-2110, практически разобранные КАМАЗ, ЗИЛ-4331 и МАЗ.

Фотография: zen.yandex.ru/comdig Фото: zen.yandex.ru/comdig Фото: zen.yandex.ru/comdig Фото: zen.yandex.ru/comdig Фото: zen.yandex.ru/comdig

Заброшенный автокран СМК-1 на шасси МАЗ-5335 .

Фото: zen.yandex.ru/comdig Фото: zen.yandex.ru/comdig Фото: zen.yandex.ru/comdig Фото: zen.yandex.ru/comdig

Рядом с ними была ГАЗ-3102 Волга без колес. В паре метров от машины, на краю обрыва, стоял оборванный грузовик DAF.

Фото: zen.yandex.ru/comdig Фото: zen.yandex.ru / comdig Фото: zen.yandex.ru/comdig

Идя по территории с противоположной стороны, я увидел пару брошенных КАМАЗов и ржавый автокран КС-3577 (российская марка «Ивановец»).

Фото: zen.yandex.ru/comdig Фото: zen.yandex.ru/comdig Фото: zen.yandex.ru/comdig Фото: zen.yandex.ru/comdig Фото: zen.yandex.ru/comdig

---

Спасибо за внимание к этой статье. Если вам понравилось, поделитесь им на Facebook. Пока вы это делаете, пожалуйста, подпишитесь и подпишитесь на меня в моих социальных сетях.

---

самых роскошных BMW для России, брошенный в Москве броневик итальянских мафиози и другие новости дня

Во сколько оценили самые дорогие кроссоверы BMW X5 M и X6 M серии First Edition в России, брошенный в московском дворе броневик итальянских мафиози, созданную для россиян спецверсию кроссовера Subaru Forester под названием Sport, и другие мероприятия в четверг, 5 ноября 2020 г.

Компания BMW открыла прием заказов в России на кроссоверы BMW X5 M и X6 M в версии First Edition.В России будет продаваться только 25 экземпляров каждого внедорожника из 250, предназначенных для мирового рынка.

Снимки полусгнившего AlfRomeo Alfetta, сделанные где-то на севере столицы, опубликованы в группе YoungTimers в Facebook. Автор публикации утверждает, что на них запечатлена крайне редкая бронированная версия седана — такие были построены в Италии в 80-х годах для местных мафиози.

Компания Nissan представила в Таиланде рестайлинговую версию пикапа Navara.Помимо более современного экстерьера и интерьера, у пикапа улучшена управляемость и полезная нагрузка, а также добавлена ​​новая флагманская версия для любителей приключений.

Анонсированная недавно для российского рынка модификация Subaru Forester под названием Sport не получила нового турбомотора, которым оснащаются в Японии. «Спортивность» новинке придает оформление кузова и салона, а также новые помощники по безопасности. Попутно Subaru пересмотрела цены на внедорожник.

На Youtube-канале Bijes and Beards есть видеоотчет о поездке под названием Tower Trike.Он построен на базе магистрального трактора, но в то же время благодаря ряду нюансов в конструкции его можно считать мотоциклом — по мнению создателя, самым большим на Земле.

На Авто.ру появилось объявление о продаже 15-летнего «Мерседеса» стоимостью пять новых «Майбахов» — 72 миллиона рублей! По этому поводу мы решили поискать альтернативные варианты, чтобы потратить подобную кучу денег. И собрали машины общей стоимостью почти 650 миллионов рублей! А это примерно полтора центнера пятитысячных купюр.

В разное время Chery выпускала автомобили под названиями Cowin, Karry, Qoros, Jetour, но в России они не появлялись. Но Cheryexeed TXL дошел до нас. Этот кроссовер позиционируется как премиальный и должен быть круче обычного Chery во всем, от оснащения и качества материалов до дизайна и конструкции. Мы расскажем, так ли это на самом деле.

Иногда практически невозможно идентифицировать «корпус» на колесах: по каким-то невероятным причинам компании-производители или творческие тюнеры маскируют автодома под спортивные минивэны, мини-машины или гусеничные автомобили.Вот как выглядят эти творения. Вы видите здесь мобильные жилища? И они!

Финляндия продает с аукциона автомобили советской эпохи, выброшенные просителями убежища | Финляндия

Финляндия продала с аукциона множество ветхих старинных автомобилей советской эпохи, брошенных просителями убежища, использовавшими их, чтобы пересечь арктическую границу страны из России.

В прошлом году граница Финляндии с Россией протяженностью 835 миль (1340 км) — одна из внешних границ шенгенской зоны без паспортов Европейского Союза — стала самым северным пунктом пересечения границы в ЕС для мигрантов из Африки и Среднего Восток, который хотел избежать опасного Средиземного моря, ведущего на континент.

Сначала большинство мигрантов въезжали в Финляндию из России на велосипедах. Но после того, как Финляндия в декабре запретила велосипедные переходы, и наступили зимние морозы, просители убежища купили в России старые советские автомобили и отвозили их до границы.

В пятницу «Волги» советских времен и ржавый универсал «Лада» 1970-х были главными достопримечательностями аукциона старинных автомобилей, проходившего в Салле, северном городе в 12 милях от границы.

Финские таможенники выставили на аукцион более 100 автомобилей советской эпохи после того, как они были оставлены просителями убежища.Волги продавались по цене до 640 евро (535 фунтов стерлингов), а универсал Lada с теперь уже редкими круглыми фарами был куплен финским коллекционером за 280 евро.

Под капотом одной из машин выставленных на аукцион. Фотография: Jouni Porsanger / Rex / Shutterstock

«На них есть ржавчина и несколько вмятин, но механически они останутся вечными. А запчасти найти очень легко », — сказал Рейтер по телефону из Саллы Рауно Халттунен, механик на пенсии и энтузиаст советских автомобилей.

«Большинство автомобилей было зарегистрировано 30-40 лет назад в Финляндии, а затем продано в Россию в 1990-х годах.Теперь они вернулись », — сказал организатор аукциона Аско Виитанен.

Цены на классические советские модели начинались с 120 евро, в то время как «новые» российские модели 1990-х годов, после распада Советского Союза, и несколько немецких автомобилей того же года выпуска продавались по несколько евро каждая.

В начале этого года Финляндия раскритиковала своего гигантского восточного соседа и правителя царской эпохи за то, что он разрешил все большему количеству просителей убежища без финских виз пересекать арктическую границу, и провела встречи на высоком уровне с Москвой.

Хельсинки опасался, что он может стать еще более популярным маршрутом в ЕС для мигрантов, поскольку приближалось лето и доступ к главному балканскому маршруту через Турцию и Грецию стал труднее.

Еще 1000 соискателей убежища прибыли в Финляндию из России в первые два месяца 2016 года до того, как страны договорились об усилении безопасности приграничных зон.

Фото брошенных машин. Кладбище машин, или где живет его ровесник «Железный конь

».

Роберт Каль — известный исследователь в мире брошенных автомобилей.Он путешествует по Европе в поисках кладбища машин. Мы посетим несколько загадочных мест в Германии, Швеции и Бельгии.

1. Трактор Катерпиллер завершил свой век в красивом месте. (Фото Роберта Кала):

2. В лесу спущен на воду самосвал Mercedes-Benz L 710. (Фото Роберта Кала):

3. Фотограф не раскрывает точное местонахождение этих красоток. (Фото Роберта Кала):

4.Междугородний автобус Mercedes-Benz O303 прибыл в конечный пункт назначения. (Фото Роберта Кала):

5. 1,5 тонны Chevrolet 41-го года. (Фото Роберта Кала):

6. Природа практически победила Buick Roadmaster 53 года выпуска. (Фото Роберта Кала):

7. Citroën DS — автомобиль бизнес-класса, производившийся французской компанией Citroen в 1955-1975 гг. (Фото Роберта Кала):

8. Mercedes-Benz W110 «Fintail» — серия среднеразмерных автомобилей немецкой автомобильной марки Mercedes-Benz.(Фото Роберта Кала):

9. Брошенная машина в заброшенном доме. (Фото Роберта Кала):

10. Многие машины, завершившие свой век, можно найти в лесах Европы. (Фото Роберта Кала):

11. Реальный военный мир. (Фото Роберта Кала):

12. В поисках Роберта Кала Роберт Каль переехал в другой мир, путешествовал 5 лет. (Фото Роберта Кала):

13.Целая свалка от машин. (Фото Роберта Кала):

Казалось бы, с момента окончания Великой Отечественной войны прошло более 70 лет, и отголоски этого страшного события не так отчетливо ощущаются. Но до сих пор есть места, где война как бы остановилась, замерзла. Склады брошенной техники времен Великой Отечественной войны есть во многих регионах России.

Техника в Подмосковье

Целые колонны брошенных машин, танков, орудий и другой уникальной военной техники и бронетехники времен Великой Отечественной войны встречаются в самых разных уголках нашей страны.Такой склад заброшенной техники нашли в глубине леса жители Подмосковья, собирающие осенью грибы. Забытая, заброшенная техника в Подмосковье, издавна стоявшая в некотором роде, где смятый мох, залитый листвой, словно не участвующий в боевых действиях, не способствовавших победе, остался в этом месте навсегда. Открытые двери, брошенная техника, беспорядочное размещение некоторых боевых машин говорят о том, что их оставили спать, даже не попрощавшись, не удосужившись поблагодарить Железного друга за верную службу.Брошенная техника находится в разном состоянии: в основном сломана, а кое-что даже в боевой готовности. Ряды брошенных машин бесконечны. Поставлено здесь — я не забочусь о кладбище. Только это самолеты, танки. И это далеко не единственный случай, когда брошенная техника встречается в лесах Подмосковья.

Затонувшая техника

Многие виды военной техники затонули в годы войны в реках, болотах и ​​озерах России. Этот когда-то незаменимый, а позже затонувший, заброшенный техник, в свое время служившая человечеству огромная услуга, теперь спит вечным сном на дне озера или болота, ржавчина, обращает Тину.В настоящее время известны случаи, когда затонувшая военная техника находит и организует подъем со дна водоема.

Фото брошенной техники, оставленной военными недалеко от Подмосковья, можно посмотреть в статье.

Военная археология

Военная археология — поисковая деятельность на местах времен Великой Отечественной войны. Разыскной деятельностью занимаются специальные бригады. В обнаженных землях, на дне рек, болот и озер обнаруживаются поисковые машины или затонувшая техника: самолеты, танки и другие виды — а также личные вещи солдат и офицеров.Добытые трофеи помогают восстановить полную картину боя. Но поисковые системы проводят раскопки скорее в коммерческих целях. Коллекционеры готовы платить огромные деньги за добытые раритеты — амуницию, личное оружие или военные награды. А поднятая поисковиками военная брошенная техника часто обретает вторую жизнь благодаря работе реставраторов и после ремонта продолжает жить в музеях страны.

Легендарный Т-34

Символ Великой Отечественной, легендарный танк Т-34 или, как его еще называют, «ТридцатьТвенка» установлен как памятник во многих городах России.Как боевой и трудовой пережиток Великой Отечественной войны этот бронированный человек стал настоящим кошмаром для немецких войск. Несомненно, этот танк оказал большое влияние на исход войны, внес немалый вклад в победу и принес славу Великой Советской Армии. Поэтому особенное сожаление возникает, когда видишь эту легенду, былую мощь, мощь, гордость наших войск брошенными, несправедливо забытыми где-то в глухом лесу, под открытым небом или оставленными гнить и ржаветь на дне реки или болота. .Некоторым экземплярам Т-34 повезло больше, они стоят в музеях как экспонаты, но многие остались стоять на том же месте, где были выведены из строя противником в результате боевых действий.

Устаревшая техника

Не только в истории человечества, но и на протяжении всей его истории идет постоянная гонка всех существующих государств в изобретении новейших технических средств. Следовательно, даже если боевая техника без поломок и серьезных «травм» выдержала все боевые действия, она не может служить вечно.Модернизация в области машиностроения, устаревшая военная техника. На смену ему приходят более новые модели с более улучшенными характеристиками. Поэтому устаревшая военная техника, служившая ему, «умирает» и выходит из строя, образуя огромные кладбища из металлических тел, омытых дождем, словно слезами.

Местонахождение брошенной техники

Брошенная техника России осталась на поле боя не только военной техники времен Великой Отечественной войны или складов устаревшей техники, где обслуживались механизмы, которые были изобретены другими, более современными машинами. .Очень много заброшенной строительной техники находится в северных регионах нашей страны. В связи с климатическими условиями, а также сложной стыковкой здешних мест и практически полным бездорожьем здесь на произвол судьбы брошены различные тракторы, тракторы, автомобили. В Челябинской области в местной карьере Серебряна, которым занимался раньше и сейчас занимается (правда, уже в очень небольших объемах) добычей облицовочного известняка, можно найти заброшенную технику.В основном это разные типы экскаваторов, со временем вросшие в землю со своими ковшами и гусеницами.

Огромное количество заброшенной военной и гражданской техники при желании можно найти, осматривая просторы нашей страны. А если эти места не охраняются или не охраняются, автомобили становятся легкой добычей для тех, кто занимается сбором металлолома.

Кладбище ретро-автомобилей находится на территории одного из заброшенных летних баз отдыха Подмосковья.Мы собрали 23 фотографии, которые сделают увлекательную экскурсию в это загадочное место.

Первая машина, посетители которой, упавшие в это мрачное место, — это газ-м. Это точная копия американского Ford Model B 40a Fordor Sedan, выпускавшегося с 1936 по 1943 год. В Газ-М усилена подвеска, адаптировав машину для советских дорог.

Автомобиль ЗИЛ-157 производился в СССР 36 лет — с 1958 по 1994 год. На Кладбище автомобилей можно увидеть кабину этого грузовика.

Грузовики Cherevrolet выпускались канадским филиалом General Motors и Ford во время Второй мировой войны. Всего с конвейеров сошло 350 000 грузовиков различных модификаций, значительная часть которых была экспортирована в СССР.

ГАЗ-51 с дополнительной кабиной — самый популярный грузовик в Советском Союзе 1950-1970-х годов.

ГАЗ-51 выпускался с 1946 по 1975 год. Экспортировался в страны социалистического лагеря, производился по лицензии в Китае, Северной Корее и Польше.

Армейский грузовик ЗИЛ-131 использовался на закрытых объектах и ​​при ведении боевых действий.

По Земле разбросаны самые разные автомобили.

Старые машины не только на улице, но и в заброшенных лагерях.

Среди них есть и несколько автомобилей ГАЗ-21 «Волга», которые считались самыми престижными из имеющихся в СССР автомобилей.

Как видите, на решетке радиатора одной из «Волг» закрепилась пятиконечная звезда.У этого знака своя история. Ходят слухи, что когда новую машину показали маршалу Жукову, машина ему не понравилась, а потом, что полководец мог передумать, звезду закрепили на решетке радиатора. Звезды с «Волгой» исчезли, когда маршал попал в немилость властей.

На свалке Подмосковья есть точная копия Опель Кадетт и Москвич 400-401.

Добрый день, уважаемый читатель.

За последние 20 лет количество автомобилей в России увеличилось 2.5 раз. Это, в свою очередь, привело к тому, что стали появляться заброшенные или брошенные автомобили.

В этой статье под коричневый Мы будем иметь в виду машины, которые долгое время стоят на одном месте и не эксплуатируются. Такие машины могут не ездить годами и буквально «врастать» в асфальт или землю.

Автомобили Outless могут доставить неудобства жителям соседних домов, поэтому сегодня речь пойдет о том, как убрать брошенную машину со двора.

Чаще всего брошенные:

• Старые автомобили (старше 20 лет).
• Автомобили, серьезно поврежденные в.

Тем не менее можно встретить новые автомобили, которые по каким-то причинам перестали использоваться.

Как правило, дворовые жители жалуются, что брошенная машина постоянно занимает парковочное место. Гораздо менее вероятно, что машина представляет опасность для жителей или просто портит вид.

Давайте разберемся, что можно сделать с информативной машиной:

Как забрать брошенную машину?

У особо предприимчивых жителей есть желание забрать машину себе, причем бесплатно.Однако действующее законодательство не предоставляет такой возможности.

Таким образом, только вариант с обращением в органы исполнительной власти Для эвакуации автомобиля.

При этом наибольшая сложность заключается в том, что нет единого нормативного документа, регулирующего порядок работы с брошенными автомобилями в стране. Каждый субъект федерации должен устанавливать свои правила и работать в соответствии с ними. То есть в первую очередь нужно найти документ для своего региона.

Например, если автомобиль находится на территории Тульской области, то необходимо соответствующее решение Правительства Тульской области.

Поиск регионального нормативного документа может вызвать серьезные трудности. Поэтому, если вам не удалось найти его самостоятельно, то для начала имеет смысл написать обращение в местную администрацию, чтобы узнать, есть ли в регионе нужный документ. Текст обращения может выглядеть так:

Простите сообщить, существует ли в Новосибирской области нормативный документ, регулирующий порядок работы с брошенным автотранспортом.Если такой документ существует, просьба сообщить его название, номер и дату публикации.

Если документ удалось найти, то действовать в соответствии с ним. Чуть ниже в качестве примера будет рассмотрен порядок работы с брошенными машинами в Москве.

Порядок эвакуации брошенного автомобиля

В общих чертах эвакуация брошенного автомобиля происходит так:

1. Человек пишет заявление в местную администрацию о брошенном автомобиле.В приложении должно быть указано местонахождение машины, ее номер, марка, модель, цвет и т.д. Не лишним будет указать период, в течение которого машина не эксплуатируется. К заявке вы можете прикрепить фотографию машины, чтобы упростить поиск ее сотрудников.
2. Администрация создает специальную комиссию, которая выезжает за машиной и решает, действительно ли его выкинули.
3. Администрация уведомляет владельца автомобиля о необходимости снятия транспортного средства.
4. Если хозяин не примет меры, то автомобиль эвакуируется, а место освобождается.

Обращаем ваше внимание, что только пункт 1. То есть все, что нужно сделать, это написать обращение и подать его в местную администрацию (префектуру, управление и т. Д.). Текст обращения может быть таким:

Рядом с домом №1 по ул. Ленин в городе Ленинск обнаружил брошенный автомобиль (ВАЗ 2101, госномер «А123А77», белого цвета), который не эксплуатировался как минимум 1 год.Пожалуйста, проведите осмотр указанного автомобиля и переместите его на специализированную стоянку.

Прошу сообщить мне о результатах проверки: +7 *** *** ** **

После подачи заявки остается только ожидать результатов проверки.

Куда сообщить о брошенной машине в Москве?

В городе Москве вопрос эвакуации брошенных автомобилей регулируется Постановлением Правительства Москвы от 23 сентября 2014 г. № 569-ПП «О порядке выявления, перемещения, временного хранения и утилизации брошенных, в том числе незавершенное, автомобили в Москве »:

При желании вы можете ознакомиться с полным текстом документа самостоятельно.Ниже будут рассмотрены только самые интересные моменты.

1.2. Настоящий Порядок устанавливает правила организации выявления, перемещения, временного хранения и утилизации брошенных, в том числе некомплектных, транспортных средств в городе Москве (далее — броц. ).

Обратите внимание на то, что в тексте документа используется аббревиатура Brots. , что означает брошенная машина.

1.4. Район города Москвы организует работу по комиссионному освидетельствованию БРТС, установлению собственника транспортного средства и его информированию для составления акта освидетельствования, а также в установленном порядке осуществляет мероприятия по обращению в Охотничий автомобиль в собственности города Москвы.

2.1. Идентификация БРТС осуществляется на основании сведений о БРТС с указанием их местонахождения, содержащихся в Московской области, входящей в городской совет:

• обращения органов государственной власти;
• обращения органов местного самоуправления внутренних муниципальных образований по городу Москве;
• обращений физических и юридических лиц .

Пункт 1.4 гласит, что апелляцию необходимо подавать в Администрацию соответствующего района Москвы.

Например, если брошенная машина находится дома 4 к 3 по ул. Коктебельская, то апелляцию следует подать в управление Северо-Бутовского района.

Рассмотрим таблицу с крайними сроками, в течение которых губернатор должен ответить:

Время	Действия офиса или собственника
3 дня	Автомобиль осмотрен. Владельцу автомобиля сообщается, что автомобиль признан брошенным (объявление размещается на автомобиле, на сайте районной администрации и префектур административного округа, отправляется заказным письмом).
14 дней	Владелец может привести машину в состояние, не позволяющее ее бросить, или переместить на хранение в другое место. По истечении срока комиссия повторно осматривает автомобиль и составляет акт принудительного движения на специализированную стоянку.
3 дня	Брошенная машина эвакуирована на специализированной стоянке.
3 дня	Владельцу заказного письма высылается извещение об эвакуации автомобиля.
3 месяца	Машина хранится на ходу. Если хозяин не забрал, то машина переходит в собственность города Москвы, после чего.

Таким образом, машину в Москве эвакуируют не позднее, чем через 20 дней после обращения в борт.

Что делать, если автомобиль признан брошенным?

Подумайте, как не потерять машину, которую районная администрация признала брошенной. В данном случае принципиальное значение имеет то, что вы узнали, что автомобиль был задействован в управлении:

1.Если вы обнаружили на кузове автомобиля извещение или получили заказное письмо, то избежать эвакуации автомобиля довольно просто. И есть несколько вариантов:

а) следите за тем, чтобы машина не напоминала брошенную. Например, прокачать колеса, помыть кузов, убрать грязь рядом с машиной и под ней. Если машина повреждена, то восстановите повреждение. После этого машину можно оставить на прежнем месте.

б) Перенести машину на хранение в другое место. Текст нормативного документа предполагает, что вам нужно переместить машину в «Место хранения».Однако если машина просто переедет в другой двор, то искать ее никто не будет.

Любое из перечисленных действий должно быть выполнено. на 14 дней Со дня размещения уведомления на авто.

2. Если вы получили заказное письмо о том, что автомобиль опознан как BRTS и находится на ходу, то вам следует как можно скорее забрать его с этой стоянки. Когда необходимо иметь:

• ПТС или свидетельство о регистрации.
• Паспорт или другой документ, удостоверяющий личность.

В заключение хочу отметить, что если брошенная машина заблокирована, то следует написать обращение в местную администрацию. К сожалению, единого законодательства по этому вопросу нет, но в большинстве крупных городов местные власти до сих пор занимаются эвакуацией некомплектных автомобилей.

Удачи на дорогах!

20 мест в мире с наибольшим количеством брошенных автомобилей

Практически в каждом городе на планете в той или иной степени есть брошенное имущество, и во многих местах по всему миру это заброшенные автомобили, велосипеды и т. Д. другие автомобили.В городах с густонаселенными зонами, густыми лесами и почти во всех населенных пунктах между ними находятся буквально тонны брошенных транспортных средств, многие из которых имеют невероятные предыстории. Загромождая скоростные дороги, занимая ценную стоянку и являясь опасным бельмом на глазу, брошенные автомобили поражают города, которые они занимают, и многие люди начали принимать меры против них. Правительственные организации и агентства во многих странах мира пытаются решить эту проблему в своих городах, однако это может быть чрезвычайно обременительным, создавая, казалось бы, бесконечную проблему.Из-за этого я собрал список из 20 мест по всему миру, где находятся наиболее заброшенные автомобили, и попытался собрать информацию о проблеме брошенных там автомобилей, истории, стоящей за ней, и текущей информации, связанной с ней.

Причины появления этих брошенных автомобилей значительно различаются, поскольку некоторые из них были оставлены владельцем добровольно, а другие были насильно оставлены в зонах ограниченного доступа после стихийных бедствий и техногенных катастроф. Многие из записей в этом списке содержат изображения настоящих кладбищ автомобилей, которые служат невероятными образцами автомобильной истории, в то время как другие показывают современные результаты индустриализации и способность сделать автомобили доступными.В любом случае, это коллекция мест по всему миру с одними из самых больших количеств брошенных автомобилей, прошлых и настоящих.

20 Дубай, Индия

via autogespot

Кажется, хорошо известно, что улицы Дубая, крупнейшего города Индии, усеяны суперкарами, брошенными их некогда богатыми владельцами. По данным Gulf News, ежегодно в Дубае бросают более 2000 автомобилей, многие из которых точно такие же, как Range Rover на этой фотографии: оставлены собирать пыль на солнце пустыни.

Эти заброшенные сокровища в конечном итоге могут быть перемещены, особенно если они блокируют трафик или создают небезопасную среду, но многие из них ждут годами напролет. Почему эти автомобили оставили их владельцы? Ответ, скорее всего, заключается в падении цен на нефть, которое обанкротило богатых бизнес-магнатов Дубая, которые взяли огромные ссуды на покупку дорогих вещей, таких как экзотические суперкары.

19 Сычуань, Китай

(через Speed ​​Hunters)

Деревня Хуаян, расположенная в китайской провинции Сычуань, сталкивается с той же проблемой, что и многие другие китайские города: брошенными машинами.Автомобиль на картинке, который на первый взгляд казался мне кустом, дает представление об этих брошенных машинах и их будущем.

Автомобиль полностью поглотил естественный рост, спрятанный под слоем виноградной лозы.

Но, конечно, здесь также возникает вопрос, почему этой машине разрешили стоять в общественном месте достаточно долго, чтобы стать заросшим в довольно городской части города? С тех пор полиция отбуксировала эту машину, хотя это заняло больше времени, чем это было возможно.

18 Окадзаки, префектура Айти, Япония

(via Speed ​​Hunters)

В холмах вокруг Окадзаки есть двор, который когда-то использовался Ватанабэ-Саном из Rocky Auto, японского автомобильного дилера. Ватанабэ-Сан в конце концов перенес большую часть своего бизнеса с холмов в город, но сохранил поля для автомобилей, которые ему больше не нужны, включая тонны спортивных автомобилей JDM.

Сюда входят Skyline GTR, Nissan (Datsun) S30 и другие автомобили того же класса, некоторые из которых были модифицированы для гонок.

Дино Карбонар из компании Speed ​​Hunters сделал несколько невероятных снимков кладбища JDM, на которых хранятся тонны великолепных автомобилей 80-х и 90-х годов, которые являются удивительными реликвиями японской автомобильной культуры того времени.

17 Шэньчжэнь, Китай

(через Daily Mail)

Там лежат буквально груды брошенных автомобилей, в основном мопедов и мотоциклов, которые когда-то использовались на плотных городских дорогах Шэньчжэня, Китай, где проживает 12 человек.53 миллиона жителей. По сути, велосипеды были оставлены их владельцами после того, как новые общенациональные выбросы полностью запретили многие из транспортных средств, принадлежащих водителям в Шэньчжэне.

Запрет введен в целях борьбы с количеством незаконно эксплуатируемых или незарегистрированных транспортных средств в городе. В марте 2015 года около 100 000 автомобилей были сняты с дороги, а в дополнительном отчете говорится, что к 2020 году будет утилизировано около 16 миллионов автомобилей.

16 Фукусима, Япония

(через Juice Box For You)

Ядерная катастрофа на Фукусима-дайити, вызванная землетрясением и цунами, опустошившими Японию в апреле 2011 года, привела к образованию 20-километровой зоны отчуждения, в результате которой было перемещено около 156 000 человек.Высокий уровень радиации делает этот район непригодным для проживания, в результате чего некогда населенный район остается заброшенным.

Сюда, конечно же, входят тонны автомобилей, многие из которых являются субкомпактными городскими транспортными средствами, которые так распространены в Японии.

Думаю, это своего рода насильственный отказ, поскольку я уверен, что было ужасно жить в зоне отчуждения и потерять все свое имущество. Фотографии выглядят как что-то из фильма об апокалипсисе, и они являются довольно мучительным напоминанием о том, сколько разрушений может принести природа.

15 Оаху, Гавайи, США

(через Дэвида Моргана)

На Гавайях невероятное количество брошенных транспортных средств, особенно на Оаху, в результате чего KHON 2 News расследует причину. Рэнди Леонг из отдела обслуживания клиентов Оаху сказал, что

«Климат буксирного бизнеса изменился за последние несколько лет. Мы испытали потерю существующих участков для буксируемых автомобилей.Также рост стоимости промышленной недвижимости отрицательно сказался на операционных расходах. Точно так же трудно получить дополнительные участки для хранения у владельцев недвижимости, которые не решаются сдать в аренду оператору буксировки ».

Этим Леонг указывает, что отсутствие инфраструктуры для буксировки и хранения заброшенных автомобилей является причиной скопления брошенных автомобилей на улицах.

14 Москва, Россия

(через Barn Finds)

По всей России есть много заброшенных промышленных зданий, в том числе завод, который использовался Московским автомобильным обществом для производства автомобилей, а также военной техники.

Завод, называвшийся сокращенно АМО ЗиЛ, начал производство в 1916 году, специализируясь на грузовиках, но также выпускал армейские автомобили, велосипеды и даже холодильники.

Однако к 1940-м годам завод перешел на производство минометов и гранат для поддержки военных действий. После окончания войны и вступления мира в 60-е годы ЗиЛ начал специализироваться на производстве лимузинов для самых богатых чиновников страны и продолжал производство до 2013 года, когда завод был закрыт на реконструкцию и превращение его в жилой район.

13 Дели, Индия

(через Daily Mail)

Как и Дубай, Дели представляет собой бетонные джунгли, усеянные брошенными автомобилями, и проблема стала настолько серьезной, что чиновники были вынуждены принять меры. Департамент транспорта Дели работал над новой политикой утилизации этих брошенных автомобилей и признал, что проблема стала настолько серьезной из-за отсутствия политики утилизации, а также из-за нехватки места для хранения всех транспортных средств.

Должностные лица полиции Дели заявили, что они также хотели бы внедрить некую мобильную систему отчетности, чтобы люди, которых коснулось большое количество брошенных автомобилей, имели возможность связаться с полицией и забрать машины, но, конечно, принятие закона является недопустимым. длительный процесс, заставляющий жителей Дели терпеливо ждать.

12 Нью-Йорк, Нью-Йорк, США

(через The Drive)

«Большое Яблоко» исторически имело серьезную проблему с брошенными автомобилями, и хотя в последние годы эта проблема улучшилась, она преследует город с середины 20 века.В 1988 году Департамент санитарии Нью-Йорка удалил почти 150 000 брошенных автомобилей с улиц города, но в 2013 году это число было немногим менее 3000.

Так что же изменилось? Наибольший вклад внесли изменения в законодательстве, которые теперь позволяют выставлять на аукцион брошенные автомобили, если владелец не заявляет о себе в течение 90 дней после конфискации автомобиля. Это действительно неплохая система, если вы спросите меня, человек, который бросил машину, избавляется от машины, а другому заинтересованному водителю разрешается купить машину по потрясающе низким ценам.Это беспроигрышный вариант.

11 Йоханнесбург, Южная Африка

(via Traveller24)

Йоханнесбург — самый большой город в Южной Африке, и, как и другие городские электростанции, он сталкивается с теми же проблемами отказа от транспортных средств, что и другие густонаселенные районы. Эта фотография была сделана в гараже международного аэропорта Тамбо, где находится множество других брошенных автомобилей, некоторые из которых собирают пыль уже более десяти лет.

Можно с уверенностью предположить, что эти автомобили, скорее всего, были украдены, а затем брошены или оставлены в аэропорту владельцем с билетом в один конец.

Многие люди просто уезжают из Южной Африки и предпочитают не брать с собой машину. Полиция оказала меньшую помощь в решении этой проблемы, как заявил представитель Департамента полиции Метрополитена Уэйн Миннаар, они будут вмешиваться только в том случае, если машины находятся на дорогах общего пользования, а не в гаражах.

10 Тихуана, Мексика

Через San Diego union-tribune

Тихуана, которая расположена прямо через границу США и Мексики, принимает поток подержанных американских автомобилей, которые ввозятся в Мексику и перевозятся нелегально. Рынок этих автомобилей существует из-за недостаточной доступности автомобилей в Мексике, а это означает, что, если водители действительно хотят купить автомобиль, дешевле купить незарегистрированный, нелегальный автомобиль в США.Если на автомобиль накапливаются штрафы за незаконность, владелец бросает его и покупает новый, потому что на самом деле это дешевле, чем платить за легализацию автомобиля.

Более того, даже если владелец конфискованного автомобиля действительно хотел вернуть его, он не может этого сделать, потому что у многих из них нет соответствующих документов на автомобиль. Проще говоря, черный рынок автомобилей в Тихуане привел к росту брошенных автомобилей.

9 Бангкок, Таиланд

(через Travel Tales and More)

Недалеко от китайского квартала Банкока находится небольшая община, которая процветает за счет деталей, взятых из несуществующих транспортных средств, что приводит к беспорядочным гаражам механиков с брошенными автомобилями в полном ужасе.

Магазины используют эти брошенные автомобили и рубят их, забирая запчасти со всего автомобиля и либо продавая, либо используя их для ремонта.

На снимке показан автомобиль Fiat 500, оставленный на обочине дороги после того, как его разошли. Но послушайте, хоть кому-то все эти машины приносят пользу. Этого нельзя сказать о многих других городах в этом списке.

8 Шатийон, Бельгия

(через Digital Trends)

В лесу недалеко от небольшого городка Шатийон находится кладбище заброшенных автомобилей 1950-х и 1960-х годов.Предыстория невероятна: после образования НАТО в 1949 году Канада реализовала свои планы по строительству баз ВВС в Европе, что привело к притоку уроженцев Канады, перебравшихся во Францию ​​и Бельгию.

Одна база была построена в Марвилле, небольшом городке во французской сельской местности, но из-за того, что этот район был несколько неразвитым, многие канадцы предпочли жить в Виртоне, соседнем, более промышленно развитом городе Бельгии. Виртон находился недалеко от автомастерской в ​​Шатийоне, которая начала специализироваться на автомобилях из США, которые были привезены военными и, таким образом, собрали кладбище американских автомобилей, которые простояли десятилетиями.

7 Мумбаи

(via Mid-Day)

Мумбаи — еще один из самых невероятных городских городов Индии, где с населением около 12,4 миллиона человек нет недостатка в брошенных машинах. Фактически, в одной статье индийского новостного агентства Mid-Day сообщалось об улицах, забитых брошенными автомобилями в районе Бандра.

Местные жители в Бандре прокомментировали проблему и указали, что некоторые машины были оставлены туристами, но большинство из них приехали из жителей Мумбаи.

Они считают, что влияние машин на город является пагубным, поскольку они блокируют определенные дороги, создавая однополосные улицы, которые должны быть двусторонними, что ограничивает движение транспорта. Этот вопрос даже проник в индийскую политику: Ашиш Шелар из партии Бхаратия Джаната заявил, что проблема будет решена в ближайшее время и будет решительно решена.

6 Никосия, Турция

(через Атлантику)

Буферная зона Кипра — это демилитаризованная зона, разделяющая Кипр.Этот район более известен как Никосия, когда-то был населенным городом, а теперь заброшенным и разрушающимся. В 1974 году Национальная гвардия Кипра устроила переворот, мотивированный вмешательством турецких вооруженных сил и спровоцировавший гражданскую войну между греческим и турецким населением на острове.

После приказа о прекращении огня была построена буферная зона, разделяющая север и юг острова. Буферная зона ограничена и охраняется Организацией Объединенных Наций и по сей день остается капсулой времени Кипра 1970-х годов.

5 Карачи, Пакистан

(через брандсинарио)

Пакистан импортирует примерно 60 000 автомобилей в год, многие из которых отправляются в порты Карачи, однако многие из этих автомобилей фактически никогда не покидают складские площадки. Автомобили заказываются и доставляются, но их оставляют на хранении в тех портах, где они были получены, потому что владельцы никогда не приезжают за ними. Председатель Пакистанской ассоциации автомобильных дилеров комментирует проблему, говоря: «Правительству следовало разработать какой-то механизм, прежде чем вводить новые правила ввоза подержанных автомобилей…. Теперь импортеры автомобилей должны платить в порту большие расходы на простой ».

Приблизительно 750 миллионов долларов в год, Пакистан тратит на импорт автомобилей немалый бизнес, и, поскольку правительство не вмешалось, это серьезно вредит импортерам.

4 Сан-Хосе, Калифорния, США

via pinterest

Домовладельцы в Сан-Хосе, части американского «Золотого штата» Калифорнии, ополчились на количество брошенных автомобилей, разбросанных по улицам.Большие автомобили, такие как фургон, изображенный выше, оставляют в районах Сан-Хосе, отнимая парковочные места у людей, которые там живут.

Кроме того, жители отметили, что брошенные автомобили — это бельмо на глазу и то, о чем действительно должна была позаботиться полиция Сан-Хосе.

Я их тоже не виню, учитывая ошеломляюще высокую стоимость жизни в районе залива, я бы тоже хотел, чтобы такие проблемы решались.

3 Ханчжоу, Китай

(через Daily Mail)

Как и Шэньчжэнь, Ханчжоу — это еще один город в Китае, на который повлияли национальные законы о выбросах, в результате чего остались буквально груды брошенных автомобилей. Усилия по сокращению выбросов в первую очередь мотивированы количеством смога в воздухе.

В 2013 году в Ханчжоу было 239 дней смога, что примерно на 90 дней выше, чем в среднем за год.

Прискорбный побочный эффект — количество велосипедов, которые просто выбрасывают, скорее всего, на свалку. Фотографии довольно удивительны, так как показывают количество автомобилей, конфискованных и брошенных городом с населением 9,4 миллиона человек.

2 Малайзия

(через YouTube)

Во многих местах по всей Малайзии невероятно много брошенных автомобилей, поэтому я решил включить всю страну.Недавно малазийские официальные лица признали проблему и планируют принять меры по удалению около 8 миллионов брошенных автомобилей.

Многие из этих автомобилей забивают улицы, занимают городское пространство и в целом негативно влияют на жителей Малайзии.

Правительство Малайзии решило собрать и превратить автомобили в автомобильные кладбища, надеясь освободить место в и без того многолюдных городах Малайзии. Скорее всего, автомобили будут утилизированы частными механиками по всей стране.

1 Чернобыль, Украина

(через Chernobyl Place)

В 1986 году недалеко от города Припять на севере Украины на Чернобыльской атомной электростанции произошла катастрофическая авария, в результате чего Припять была заброшена. Зона отчуждения составляет 30 км (19 миль) в каждом направлении от завода, оставляя здания, дома и автомобили в упадке.

Многие из брошенных машин — это грузовики, военные машины и даже вертолеты, теперь зараженные ядовитой радиацией.Некоторые автомобили были извлечены из радиационной зоны, однако ликвидация последствий чернобыльской катастрофы идет медленно, и в обозримом будущем автомобили будут лежать в разрушающихся руинах. Снимки поистине невероятные и запечатлевают невероятные потери, понесенные чернобыльской катастрофой.

Источники: ключи от машины, NBC News, Speed ​​Hunters, Daily Mail, A Green Road Journal, Дэвид Морган, KHON 2 News

Вот почему сняли с производства Toyota FJ Cruiser

Toyota FJ Cruiser идеально подходил для тех, кто хотел ретро-автомобиль, оптимизированный для приключений по бездорожью.

Читать далее

Об авторе

Asisbiz Wehrmacht Немецкая техника, брошенная на дороге из Клина на северо-запад от Москвы 1941-01

Операция Барбаросса

Операция «Барбаросса» (нем. Unternehmen Barbarossa) была кодовым названием вторжения Оси в Советский Союз, которое началось в воскресенье, 22 июня 1941 г., во время Второй мировой войны.Операция претворила в жизнь идеологическую цель нацистской Германии — завоевать запад Советского Союза и заселить его немцами. Немецкий генеральный план Ост был направлен на использование некоторых побежденных в качестве рабского труда для военных действий Оси, на приобретение нефтяных запасов Кавказа и сельскохозяйственных ресурсов советских территорий, и в конечном итоге на уничтожение славянских народов и создание жизненного пространства для Германии.

За два года до вторжения Германия и Советский Союз подписали политические и экономические пакты в стратегических целях.Тем не менее, германское верховное командование начало планировать вторжение в Советский Союз в июле 1940 года (под кодовым названием Операция Отто), которое Адольф Гитлер санкционировал 18 декабря 1940 года. В ходе операции около трех миллионов военнослужащих держав Оси — самая большая сила вторжения в истории войн — вторглась в западную часть Советского Союза на фронте протяженностью 2900 километров (1800 миль), имея 600 000 автомобилей и более 600 000 лошадей для небоевых операций. Наступление ознаменовало эскалацию Второй мировой войны, как географически, так и с точки зрения формирования коалиции союзников, включая Советский Союз.

Обязанностью ВВС будет парализовать и максимально снизить эффективность ВВС России. Он также будет поддерживать основные операции армии, то есть операции центральной группы армий и жизненно важного фланга южной группы армий. Российские железные дороги будут либо разрушены, либо, в соответствии с эксплуатационными требованиями, захвачены в важнейших их пунктах (переходах через реки) смелым применением парашютно-десантных войск.

Чтобы мы могли сосредоточить все наши силы против вражеских ВВС и для немедленной поддержки наземных операций, российская военная промышленность не будет подвергаться атакам во время основных операций. Такие атаки будут производиться только после завершения мобильной войны, и в первую очередь они будут сосредоточены в районе Урала.

Адольф Гитлер
Выдержка из военной директивы Гитлера № 21: операция «Барбаросса»
18 декабря 1940

Большой рост количества брошенных автомобилей, сброшенных на обочины дорог в Великобритании

Великобритания превращается в свалку для брошенных автомобилей, при этом количество автомобилей, сброшенных на обочину дороги, за четыре года увеличилось в шесть раз.

Один автомобиль удаляется каждые 30 минут советами — около 31 812 за последние два года, согласно недавно опубликованным данным.

Ковентри считается столицей свалок Великобритании. Местные власти сняли с обочин 2321 самосвал.

Работа с неприятными транспортными средствами обходится налогоплательщику дорого, поскольку местные власти ежегодно тратят сотни тысяч фунтов, очищая дороги и сельские районы от брошенных автомобилей. автомобилисты, из-за чего некоторые из них бросили свои автомобили при поломке

Некоторые водители, которые, казалось, бросили свои автомобили, делали это в среднем в течение трех недель, предполагая, что они ждали, пока они не смогут позволить себе его переместить — но к тому времени это может было слишком поздно

Советами убирают одну машину каждые 30 минут — около 31 812 за последние два года

Веб-сайт сравнения Запутано.com, получивший эти данные, заявил, что рост количества автомобилей, выброшенных их владельцами, мог быть вызван ростом страховых, ремонтных и топливных счетов.

Помимо того, что эти неприятные автомобили вызывают раздражение у местных жителей, они дорого обходятся налогоплательщикам, поскольку местные власти ежегодно выкладывают сотни тысяч фунтов, очищая дороги от брошенных автомобилей.

Советы потратили 933 379 фунтов стерлингов только в 2016 и 2017 годах, но собрали всего 115 610 фунтов стерлингов в виде штрафов с водителей.

Оставление автомобиля может иметь свои финансовые последствия, так как каждый 15 (7 процентов) водителей, бросивших свою машину, получил штраф, который в среднем обошелся им в 132 фунта стерлингов

В течение двух лет советы также несли ответственность за уничтожение. 20 551 из изъятых автомобилей, что означает, что общая сумма счета была значительно выше.

Проблема не осталась незамеченной для общественности: в 2016 и 2017 годах было подано 261 724 сообщения о брошенных транспортных средствах.

Данные относятся к 2016 году и по октябрь 2017 года.

В 2016 году было вывезено 18 941 автомобиль по сравнению с 2797 в 2012 году — рост на 577 процентов. Еще 12 871 автомобиль был удален в 2017 году.

Неудивительно, учитывая размер населения, — советы на Юго-Востоке наибольшее количество сообщений и вместе они удалили самые нежелательные автомобили в течение 2016 и 2017 годов.

Местные власти в регионе удалили в общей сложности 6264 автомобиля из 61 268 сообщений, что в общей сложности обошлось им в 128 078 фунтов стерлингов.

Однако Восток Англии догоняет — его проблема растет быстрее, чем в любом другом регионе.

Количество этих нежелательных автомобилей, удаленных муниципальными властями в регионе в 2016 году, было в 11 раз больше, чем в 2012 году, что эквивалентно увеличению на 1 087 процентов.

Согласно опросу 2000 водителей, проведенному Confused.com, трое из пяти (60 процентов) говорят, что считают их неприятными и заставляют улицы выглядеть забитыми.

Многие брошенные автомобили в конечном итоге вызывают раздражение у местных жителей

Машины были недавно найдены брошенными на заброшенной автостоянке в Эдинбурге, которая была закрыта в течение 15 лет

И, похоже, водители, скорее всего, заметят брошенные машины в более сельских районах. области, причем почти четверть (23%) заявили, что встречали одну на обочине дороги B.

Исследование, по-видимому, предполагает, что в том, что водители бросают свои машины, в значительной степени виновата доступность, почти четверть (23%) считают, что затраты на автомобили стали недоступными.

Фактически, большинство водителей, бросивших свою машину, сделали это потому, что она вышла из строя, и они не могли позволить себе ее буксировку (30%). Но каждый пятнадцатый (7 процентов) больше не мог позволить себе управлять своим автомобилем. Это может объяснить, почему почти каждый шестой (16%) водитель, бросивший свой автомобиль, делал это в среднем в течение трех недель, предполагая, что они ждали, пока не смогут позволить себе его переместить.

Другие (6%) были обеспокоены штрафом за вождение автомобиля без налога, который может обойтись им в 1000 фунтов стерлингов или в пять раз больше ежегодного дорожного налога.

Однако отказ от автомобиля может иметь свои финансовые последствия, так как каждый 15 (7%) водитель, бросивший свою машину, получил штраф, который в среднем обошелся им в 132 фунта стерлингов.