Классификатор ремонта капитального ремонта: Приказ Министерства транспорта Российской Федерации (Минтранс России) от 16 ноября 2012 г. N 402 г. Москва «Об утверждении Классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог»

Содержание

Классификатор ремонтных работ в скважинах – РТС-тендер

МИНИСТЕРСТВО НЕФТЯНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

УТВЕРЖДАЮ

Первый заместитель Министра

Г.Ю. Филановский

29.12.1986 г.

КЛАССИФИКАТОР
РЕМОНТНЫХ РАБОТ В СКВАЖИНАХ

РД 39-0147009-531-87

1986

НАСТОЯЩИЙ ДОКУМЕНТ РАЗРАБОТАН:

Всесоюзным научно-исследовательским институтом

по креплению скважин и буровым растворам (ВНИИКРнефть)

Директор                                                                           А.И. Булатов

Ответственный исполнитель

Зав. сектором ремонта обсадных

колонн тампонированием                                               А.В. Павельчак

СОГЛАСОВАНО

Начальник Главного управления нефтегазодобычи     А.Л. Шкуpов

Начальник Главного технического управления            Г.

И. Григоращенко

Настоящий руководящий документ является систематизированным перечнем всех видов ремонтных работ в скважинах: работ по капитальному ремонту скважин (КРС), текущих подземных работ в скважинах (ТРС) и повышению нефтеотдачи пластов (ПНП).

Классификатор разработан на основе ранее действовавших «Временного положения по планированию и финансированию капитального ремонта скважин» (УПНП и КРС объединения «Татнефть», 1970), ставшего типовым для УПНП и КРС других районов, «Классификатора ремонтных работ в скважинах и процессов повышения нефтеотдачи пластов» (ВНИИОЭНГ, 1979) и учитывает многочисленные пожелания производственных объединений Миннефтепрома.

Эта работа выполнена во ВНИИКРнефти следующими авторами: Рябоконем С.А., Павельчаком А.В., Шумиловым В.А., Ливадой В.И.

«Классификатор ремонтных работ в скважинах» вводится взамен РД 39-1-149-79 и является обязательным для всех предприятий Миннефтепрома при планировании, финансировании, организации и учете ремонтных работ в скважинах, принятых из бурения.

РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ

КЛАССИФИКАТОР РЕМОНТНЫХ РАБОТ В СКВАЖИНАХ

РД 39-0147009-531-87

Вводится взамен

РД 39-1-149-79

Срок введения установлен с 01.01 1987

Срок действия до 31.12. 1989

В настоящем документе объединены под названием ремонтных работ в скважинах капитальный и текущий их ремонт, работы по повышению нефтеотдачи пластов.

Ремонтные работы в скважинах в системе Миннефтепрома производят различные подразделения: управление по повышению нефтеотдачи пластов и капитальному ремонту скважин (УПНП и КРС), цеха НГДУ по капитальному и (или) текущему ремонту скважин, бригады цехов поддержания пластового давления, участки по внедрению новой техники, бригады канатно-кабельных методов и т.д.

Осуществляемые часто одними и теми же подразделениями эти работы имеют различное назначение и экономическую сущность.

Различны и источники их финансирования. Текущий ремонт скважин представляет собой неизбежную часть технологии нефтедобычи, затраты на которую включаются в себестоимость добычи нефти.

Работы по повышению нефтеотдачи пластов финансируются за счет специального «фонда повышения нефтеотдачи пластов».

Капитальный ремонт скважин восстанавливает с одной стороны работоспособность скважин, с другой — частично их стоимость. Финансирование капитального ремонта осуществляется за счет предусмотренных на эти цели амортизационных отчислений.

Работы по ликвидации скважин производятся за счет уменьшения уставного фонда.

Различия в назначении и финансировании ремонтных работ при отсутствии единой для отрасли их классификации позволили объединениям по-разному подойти к отнесению ремонтов к той или иной группе работ.

В результате искажается истинное представление о проводимых ремонтных работах, допускается неправильное финансирование и ухудшается планирование важнейших мероприятий по поддержанию работоспособности фонда скважин.

Настоящий классификатор систематизирует планирование и учет всех ремонтных работ в скважинах нефтяной промышленности по их назначению, основным видам, категориям скважин, способу проведения и отражает современный уровень развития этих работ в отрасли.

1.1. Единицами ремонтных работ различного назначения являются:

— капитальный ремонт скважины;

— текущий ремонт скважины;

— скважино-операция по повышению нефтеотдачи пластов.

1.2. Капитальным ремонтом скважин (КРС) называется комплекс работ, связанных с восстановлением работоспособности обсадных колонн, цементного кольца, призабойной зоны, ликвидацией аварий, спуском и подъемом оборудования при раздельной эксплуатации и закачке, а также ликвидацией скважин.

1.3. Текущим ремонтом скважин (ТРС) называется комплекс работ, направленных на восстановление работоспособности скважинного и устьевого оборудования, и работ по изменению режима эксплуатации скважины, а также по очистке подъемной колонны и забоя от парафиносмолистых отложений, солей и песчаных пробок бригадой ТРС.

1.4. Скважино-операцией ремонтных работ по повышению нефтеотдачи пластов является комплекс работ в скважине по введению в пласт агентов, инициирующих протекание в недрах пласта физических, химических или биохимических процессов, направленных на повышение коэффициента конечного нефтевытеснения на данном участке залежи.

1.5. Единицей ремонтных работ перечисленных направлений (ремонт, скважино-операция) является комплекс подготовительных, основных и заключительных работ, проведенных бригадой текущего, капитального ремонта скважин или звеном по интенсификации, от передачи им скважины заказчиком до окончания работ, предусмотренных планом и принимаемых по акту.

Если после окончания работ скважина не отработала 48 часов гарантийного срока или не вышла на установленный режим в связи с некачественным проведением работ запланированного комплекса по вине бригады КРС, звена по интенсификации, то независимо от того, какая бригада будет осуществлять дополнительные работы на скважине, считать их продолжением выполненных работ без оформления на них второго ремонта или скважино-операции.

1.6. Ремонтные работы в скважинах в отрасли проводятся тремя основными способами доставки к заданной зоне ствола инструмента, технологических материалов (реагентов) или приборов:

— с помощью специально спускаемой колонны труб;

— путем закачивания по НКТ или межтрубному пространству;

— на кабеле или на канате.

В связи с резким несоответствием времени работы бригад, затрачиваемого на проведение работ с извлечением подземного оборудования, и в целях контроля за развитием применения малотрудоемких способов в различных видах ремонтных работ их планирование и учет следует вести по каждому способу отдельной строкой, обозначая каждый способ соответствующим индексом. Например, КР1-2, КР1-2/БПГ, КР1-2/БПК будет означать соответственно: отключение отдельных пластов с установкой подъемника, отключение отдельных пластов закачкой тампонажных материалов с устья без установки подъемника (гидравлический способ), отключение отдельных пластов спуском инструмента на тросе или кабеле без установки подъемной мачты через стационарно спущенный лифт (канатно-кабельный способ).

1.7. Комплекс технологических работ, включающий в себя несколько видов ремонтов, считается одним скважино-ремонтом и обозначается в графе 1 формы учета суммой шифров всех видов ремонтов, входящих в него. Если в комплекс входят виды как капитального, так и текущего ремонта, скважино-ремонт заносится в форму учета капитальных ремонтов. Пример: в пределах одного скважино-ремонта сменили насос, спрессовали трубы, пропарили НКТ. Этот вид ремонта следует обозначать ТР4-1 + ТР4-7 + ТР4-8.

Условные сокращения

КР — капитальный ремонт;

ТР — текущий ремонт;

ПНП — повышение нефтеотдачи пластов;

НКТ — насосно-компрессорные трубы;

ЭЦН — погружной центробежный электронасос;

ШГН — штанговый глубинный насос;

ПАВ — поверхностно-активное вещество;

ГПП — гидропескоструйная перфорация;

ГРП — гидроразрыв пласта;

ОРЗ — оборудование раздельной закачки;

ОРЭ — оборудование раздельной эксплуатации.

К капитальным ремонтам скважин относятся следующие виды работ:

Шифр

Виды работ по капитальному ремонту скважин

Технико-технологические требования к сдаче

КР1

Ремонтно-изоляционные работы

 

КР1-1

Отключение отдельных обводненных интервалов пласта

Выполнение запланированного объема работ. Снижение обводненности продукции

КР1-2

Отключение отдельных пластов

Выполнение запланированного объема работ. Отсутствие приемистости или притока в (из) отключенном (ого) пласте(а)

КР1-3

Исправление негерметичности цементного кольца

Достижение цели ремонта, подтвержденное промыслово-геофизическими исследованиями. Снижение обводненности продукции при сокращении или увеличении дебита нефти

КР1-4

Наращивание цементного кольца за эксплуатационной, промежуточной колонной, кондуктором

Отсутствие нефгегазоводопроявлений на поверхности и подтверждение наращивания цементного кольца в необходимом интервале промыслово-геофизическими исследованиями

КР2

Устранение негерметичности эксплуатационной колонны

 

КР2-1

Устранение негерметичности тампонированием

Герметичность эксплуатационной колонны при опрессовке

КР2-2

Устранение негерметичности установкой пластыря

То же

КР2-3

Устранение негерметичности спуском дополнительной обсадной колонны меньшего диаметра

То же

КР3

Устранение аварий, допущенных в процессе эксплуатации или ремонта

 

КР3-1

Извлечение оборудования из скважин после аварий, допущенных в процессе эксплуатации

Прохождение шаблона до необходимой глубины. Герметичность колонны в интервале работы фрезером

КР3-2

Ликвидация аварий с эксплуатационной колонной

То же

КР3-3

Очистка забоя и ствола скважины от металлических предметов.

То же

КР3-4

Прочие работы по ликвидации аварии, допущенных при эксплуатации скважин

Достижение цели, оговоренной в технологическом плане

КР3-5

Ликвидация аварий, допущенных в процессе ремонта скважин

Достижение цели, оговоренной в дополнительном плане на ликвидацию аварий

КР4

Переход на другие горизонты и приобщение пластов

 

КР4-1

Переход на другие горизонты

Выполнение заданного объема работ, подтвержденных промыслово-геофизическими исследованиями. Получение притока

 

 

КР4-2

Приобщение пластов

Получение притока из нового интервала и увеличение дебита нефти

КР5

Внедрение и ремонт установок типа ОРЭ, ОРЗ, пакеров-отсекателей

Выполнение запланированного объема работ, герметичность пакера. Увеличение дебита нефти. Увеличение, сокращение объемов закачки воды

КР6

Комплекс подземных работ, связанных с бурением

 

КР6-1

Зарезка новых стволов скважин

Выполнение запланированного объема работ

КР6-2

Бурение цементного стакана

То же

КР6-3

Фрезерование башмака колонны с углублением ствола в горной породе

То же

КР6-4

Бурение и оборудование шурфов и артезианских скважин:

Выполнение запланированного объема работ

КР7

Обработка призабойной зоны

 

КР7-1

Проведение кислотной обработки

Выполнение запланированного объема работ, увеличение продуктивности нефтяных скважин и увеличение приемистости нагнетательных скважин

КР7-2

Проведение ГРП

То же

КР7-3

Пропадание ГПП

То же

КР7-4

Виброобработка призабойной зоны

То же

KР7-5

Термообработка призабойной зоны

То же

КР7-6

Промывка призабойной зоны растворителями

То же

КР7-7

Промывка призабойной зоны растворами ПАВ

То же

КР7-8

Обработка термогазохимическими методами (ТГХВ, ПГД и т. д.)

Выполнение запланированного объема работ, увеличение продуктивности нефтяных скважин и увеличение приемистости нагнетательных скважин

КР7-9

Прочие виды обработки призабойной зоны

То же

КР7-10

Выравнивание профиля приемистости нагнетательных скважин

Выполнение запланированного объема работ, подтвержденных промыслово-геофизическими исследованиями

КР7-11

Дополнительная перфорация и торпедирование ранее простреленных интервалов

Выполнение запланированного объема работ, увеличение продуктивности нефтяных скважин и приемистости нагнетательных скважин

КР8

Исследование скважин

 

КР8-1

Исследование характера насыщенности и выработки продуктивных пластов, уточнение геологического разреза в скважинах

Выполнение запланированного комплекса исследований в заданном режиме (приток, закачка, выдерживание скважины в покое), получение заключения

КР8-2

Оценка технического состояния скважины (обследование скважины )

Выполнение запланированного объема работ, выдача заключения

KР9

Перевод скважин на использование по другому назначению

 

КР9-1

Освоение скважин под нагнетательные

Достижение приемистости, оговоренной в плане

КР9-2

Перевод скважин под отбор технической воды

Выполнение запланированного объема работ. Получение притока

КР9-3

Перевод скважин в наблюдательные, пьезометрические

Выполнение запланированного объема работ

КР9-4

Перевод скважин под нагнетание теплоносителя или воздуха

Получение приемистости

KP10

Ввод в эксплуатацию и ремонт нагнетательных скважин

 

KP10-1

Оснащение паро- и воздухонагнетательных скважин противопесочным оборудованием

Обеспечение приемистости

KP10-2

Промывка в паро- и воздухонагнетательных скважинах песчаных пробок

Восстановление приемистости

KP11

Консервация и расконсервация скважин

Выполнение запланированного объема работ

KP12

Ликвидация скважин

Выполнение запланированного объема работ

KP13

Прочие виды работ

Выполнение запланированного объема работ

К текущему ремонту скважин относятся следующие виды работ:

Шифр

Виды работ по текущему ремонту скважин

Технико-технологические требования к сдаче

ТР1

Оснащение скважин скважинным оборудованием при вводе в эксплуатацию (из бурения, освоения, бездействия, консервации)

 

ТР1-1

Ввод фонтанных скважин

Выполнение заданного объема работ

ТР1-2

Ввод газлифтных скважин

То же

ТР1-3

Ввод скважин, оборудованных ШГН

То же

ТР1-4

Ввод скважин, оборудованных ЭЦН

То же

ТР2

Перевод скважин на другой способ эксплуатации

 

ТР2-1

Фонтанный — газлифт

Выполнение запланированного объема работ

ТР2-2

Фонтанный — ШГН;

Нормальная работа насоса по динамограмме или подаче

ТР2-3

Фонтанный — ЭЦН

Нормальная подача и напор

ТР2-4

Газлифт — ШГН

Нормальная работа насоса по динамограмме или подаче

ТР2-5

Газлифт — ЭЦН

Нормальная подача и напор

ТР2-6

ШГН-ЭЦН

То же

ТР2-7

ЭЦН-ШГН

То же

ТР2-8

ШГН-ОРЭ

Выполнение запланированного объема работ. Нормальная подача и напор

ТР2-9

ЭЦН-ОРЭ

То же

ТР2-10

Прочие виды перевода

То же

ТР3

Оптимизация режима эксплуатации

†ТР3-1

 

Изменение глубины подвески, смена типоразмера ШГН

Достижение цели ремонта

 

ТР3-2

Изменение глубины подвески, смена типоразмера ЭЦН

То же

ТР3-3

 

То же

ТР4

Ремонт скважин, оборудованных ШГН

 

ТР4-1

Ревизия и смена насоса

Нормальная работа насоса по динамограмме или подаче

TР4-2

Устранение обрыва штанг

Устранение дефекта. Нормальная работа насоса

ТР4-3

Устранение отворота штанг

То же

ТР4-4

Замена штанг

Достижение цели ремонта

ТР4-5

Замена полированного штока

То же

ТР4-6

Замена, опрессовка и устранение негерметичности НКТ

Достижение цели ремонта. Нормальная подача насоса

ТР4-7

Очистка и пропарка НКТ

То же

ТР4-8

Ревизия, смена устьевого оборудования

То же

ТР5

Ремонт скважин, оборудованных ЭЦН

 

ТР5-1

Ревизия и смена насоса

Нормальная подача и напор

ТР5-2

Смена электродвигателя

То же

ТР5-3

Устранение повреждения кабеля

Устранение дефекта, нормальная работа насоса

TР5-4

Ревизия, смена, устранение негерметичности НКТ

Выполнение запланированного объема работ. Нормальная подача насоса

TP5-5

Очистка и пропарка НКТ

Достижение цели ремонта

TP5-6

Ревизия, смена устьевого оборудования

То же

ТР6

Ремонт фонтанных скважин

 

TР6-1

Ревизия, смена, опрессовка и устранение негерметичности НКТ.

Выполнение запланированного объема работ. Нормальная подача насоса

TP6-2

Очистка и пропарка НКТ

То же

TP6-3

Смена, ревизия устьевого оборудования

То же

TP7

Ремонт газлифтных скважин

 

TP7-1

Ревизия, смена, опрессовка и устранение негерметичности НКТ

Выполнение запланированного объема работ. Нормальная подача насоса

ТР7-2

Очистка и пропарка НКТ

Выполнение запланированного объема работ. Нормальная подача насоса

ТР7-3

Ревизия, замена, очистка газлифтных клапанов

То же

ТР7-4

Ревизия, смена устьевого оборудования

То же

ТР8

Ревизия и смена оборудования артезианских и поглощающих скважин

Выполнение запланированного объема работ

ТР9

Очистка, промывка забоя

 

ТР9-1

Промывка горячей нефтью (водой) с добавлением ПАВ

Достижение цели ремонта

TР9-2

Обработка забоя химреагентами (ТТХВ, СКО, ГКО и т. д.)

То же

ТР10

Опытные работы по испытанию новых видов подземного оборудования

Выполнение запланированного объема работ

ТР11

Прочие виды работ

Выполнение запланированного объема работ

Шифр

Виды и подвиды работ

Технико-технологические требования к сдаче

ПНП1

Создание оторочек:

 

ПНП1-1

растворителя;

Выполнение запланированного объема работ

ПНП1-2

раствора ПАВ;

 

ПНП1-3

растворов полимеров;

 

ПНП1-4

кислот;

 

ПНП1-5

щелочей;

 

ПНП1-6

горячей воды;

 

ПНП1-7

пара;

 

ПНП1-8

газожидкостных смесей;

 

ПНП1-9

активного ила;

 

ПНП1-10

газа;

 

ПНП1-11

парогазовых смесей;

 

ПНП1-12

мицеллярного раствора;

 

ПНП1-13

других реагентов;

 

ПНП2

Инициирование и регулирование внутрипластового горения

Выполнение запланированного объема работ

Изм.

Номера листов (страниц)

Номер документа

Подпись

Дата

Срок введения изменения

измененных

замененных

новых

аннулированных

СОДЕРЖАНИЕ

 

Капитальный ремонт скважин (КРС)

Шифр

Виды работ по капитальному ремонту скважин

Технико-технологические требования к сдаче

1

2

3

КР 1                                              Ремонтно-изоляционные работы

КР1-1

КР1-2

КР1-3

КР1-4

Отключение отдельных обводненных интервалов пласта

Отключение отдельных пластов

Исправление негерметичности цементного кольца

Наращивание цементного кольца за эксплуатацион­ной, промежуточной колоннами, кондуктором

Выполнение запланированного объема работ. Снижение обводненности продукции.

Выполнение запланированного объема работ. Отсутствие приемистости или притока в (из) отключенном (ого) пласте (а).

Достижение цели ремонта, подтвержденное промыслово-геофизическими исследованиями. Снижение обводненности продукции при сокращении или увеличении дебита нефти

Отсутствие нефтегазопроявлений на поверхности и подтверждение наращивания цементного кольца в необходимом интервале промыслово-геофизическими исследованиями

КР 2                           Устранение негерметичности эксплуатационной колонны

КР2-1

КР2-2

КР2-3

Устранение негерметичности тампонированием

Устранение негерметичности установкой пластыря

Устранение негерметичности спуском дополнительной обсадной колонны меньшего диаметра

Герметичность эксплуатационной колонны при гидроиспытании

То же

То же

КР 3                   Устранение аварий, допущенных в процессе эксплуатации или ремонта

КР3-1

КР3-2

КР3-3

КР3-4

КР3-5

Извлечение оборудования из скважины после аварий, допущенных в процессе эксплуатации

Ликвидация аварий с эксплуатационной колонной

Очистка забоя ствола скважины от металлических предметов

Прочие работы по ликвидации аварий, допущенных при эксплуатации скважин

Ликвидация аварий, допущенных в процессе ремонта скважин

Прохождение шаблона до необходимой глубины. Герметичность колонны в интервале работ фрезером

То же

То же

Достижение цели, оговоренной в технологическом плане

Достижение цели, оговоренной в дополнительном плане на ликвидацию аварий

КР 4                                   Переход на другие горизонты и  приобщение пластов

КР4-1

КР4-2

Переход на другие горизонты

Приобщение пластов

Выполнение заданного объема работ, подтвержденных промыслово-геофизическими исследованиями. Получение притока.

Получение притока из нового интервала и увеличение дебита нефти

КР 5

Внедрение и ремонт установок типа ОРЭ, ОРЗ, пакеров-отсекателей

Выполнение запланированного объема работ, герметичность пакера. Увеличение дебита нефти. Увеличение, сокращение объемов закачки воды.

КР 6                                   Комплекс подземных работ, связанных с бурением

КР6-1

КР6-2

КР6-3

КР6-4

Зарезка новых стволов скважин

Бурение цементного стакана

Фрезерование башмака колонны с углублением ствола в горной породе

Бурение и оборудование шурфов и артезианских скважин

Выполнение запланированного объема работ

То же

То же

То же

КР 7                                                           Обработка призабойной зоны

КР7-1

КР7-2

КР7-3

КР7-4

КР7-5

КР7-6

КР7-7

КР7-8

КР7-9

КР7-10

КР7-11

Проведение кислотной обработки

Проведение ГРП

Проведение ГПП

Виброобработка призабойной зоны

Термообработка призабойной зоны

Промывка призабойной зоны растворителям

Промывка призабойной зоны растворителям ПАВ

Обработка термогазохимическими методами (ТГХВ, ПГД и т. д.)

Прочие виды обработки призабойной зоны

Выравнивание профиля приемистости нагнетательных скважин

Дополнительная перфорация и торпедирование ранее простреленных  интервалов

Выполнение запланированного объема работ, увеличение продуктивности нефтяных и приемистости нагнетательных скважин.

То же

То же

То же

То же

То же

То же

То же

То же

Выполнение запланированного объема работ, подтвержденных промыслово-геофизическими исследованиями

Выполнение запланированного объема работ, увеличение продуктивности нефтяных и приемистости нагнетательных  скважин

КР 8                                                                  Исследование скважин

КР8-1

КР8-2

Исследование характера насыщенности и выработки продуктивных пластов, уточнение геологического разреза в скважинах

Оценка технического состояния скважины (обследование скважины)

Выполнение запланированного комплекса исследований в заданном режиме (приток, закачка, выдерживание скважины в покое), получение заключения

Выполнение запланированного объема работ, выдача заключения

КР 9                              Перевод скважины на использование по другому назначению

КР9-1

КР9-2

КР9-3

КР9-4

Освоение скважин под нагнетательные

Перевод скважин под отбор технической воды

Перевод скважин в наблюдательные, пьезометрические

Перевод скважин под нагнетание теплоносителя или воздуха

Достижение приемистости, оговоренной в плане

Выполнение запланированного объема работ. Получение притока

Выполнение запланированного объема работ

Обеспечение приемистости

КР 10                                Ввод в эксплуатацию и ремонт нагнетательных скважин

КР10-1

КР10-2

Оснащение паро- и воздухонагнетательных скважин противопесочным оборудованием

Промывка в паро-и воздухонагнетательных скважинах песчаных пробок

Обеспечение приемистости

Восстановление приемистости

КР 11

Консервация и расконсервация скважин

Выполнение запланированного объема работ

КР 12

Прочие виды работ

Выполнение запланированного объема работ

Капитальный ремонт

  • 13. 10.2020
    Капремонт: интерактивная карта с планами работ на 2022 год размещена на сайте ФКР Москвы На сайте Фонда капитального ремонта многоквартирных домов города Москвы опубликована интерактивная карта планов ремонтных работ на 2022 год. Решение о капитальном ремонте, а также окончательный перечень работ на следующий год будут позже приняты собственниками помещений в представленных домах.

  • 13.10.2020
    Фонд капремонта Москвы поделился опытом ремонта домов-памятников 24 сентября в рамках пятого семинара им. А.Г. Векслера состоялся круглый стол «Особенности сохранения и государственной охраны объектов культурного наследия – многоквартирных домов». В прямом эфире эксперты обсудили актуальные вопросы сохранения культурного наследия.

  • 01.03.2019
    Почти 270 лифтов заменят до конца года на северо-западе Москвы по программе капремонта В 2019 г. в рамках региональной программы капитального ремонта планируется заменить 269 лифтов на северо-западе столицы.

  • 04. 02.2019
    Объявлен первый в 2019 году предварительный отбор подрядных организаций на выполнение работ по капремонту в Москве Объявлен первый в 2019 году предварительный отбор для включения в реестр квалифицированных подрядных организаций на выполнение работ по капитальному ремонту в столице.

  • 04.02.2019
    В новой Москве в 2019 году заменят почти 30 лифтов В новой Москве в 2019 году по программе капремонта в жилых домах заменят 29 лифтов, сообщила пресс-служба столичного Фонда капремонта.

  • 18.07.2016
    Активные граждане положительно высказались о новом сервисе по капремонту на портале госуслуг В приложении «Активный гражданин» завершился опрос по открытию сервиса по представлению сведений о капитальном ремонте на портале госуслуг.

  • 20. 10.2015
    График работ в 2015 году Информация* по программе капитального ремонта многоквартирных домов в САО в 2015 году:

  • 20.10.2015
    Голосование на «Активном гражданине» поможет москвичам заручиться поддержкой города при переходе на спецсчет В проекте «Активный гражданин» стартовало очередное голосование. В этот раз в электронном референдуме обсуждается вопрос накопления средств на капремонт на специальном счете.

  • 28.09.2015
    Москва выполняет в полном объеме обязательства по компенсации льгот по взносу на капремонт В бюджете Москвы предусмотрены средства для компенсации городских льгот по взносам на капитальный ремонт, механизмы для перевода данных денежных средств на спецсчета и на счет Регионального оператора действуют, и средства уже переводятся.

  • 09. 09.2015
    МГД упростила переход из фонда капремонта на спецсчет дома Сегодня прошло заседание Мосгордумы, на котором был принят закон о сокращении срока перехода на спецсчет с двух лет до трех месяцев.

  • 04.09.2015
    Капитальный ремонт начнется в многоквартирных домах в конце сентября По информации Фонда капитального ремонта в конце текущего месяца стартуют первые работы по капитальному ремонту многоквартирных домов – сообщает Агентство городских новостей «Москва».

  • 06.08.2015
    Перечень категорий граждан, имеющих право на льготы по оплате взносов за капитальный ремонт Перечень категорий граждан, имеющих право на льготы по оплате взносов за капитальный ремонт

  • 03.08.2015
    Краткосрочный план Фонда капремонта многоквартирных домов Москвы на 2015-2016 годы План реализации в 2015 и 2016 годах региональной программы капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах на территории города Москвы на 2015-2044 годы

  • 16. 07.2015
    Размер ежемесячного взноса на капремонт С июля собственники жилых и нежилых помещений в многоквартирных домах на территории города Москва должны начать уплачивать обязательные ежемесячные взносы на капитальный ремонт.

  • 16.07.2015
    Мифы и реальность о капитальном ремонте Девять мифов и реальностей о капремонте.

  • 16.07.2015
    Капитальный ремонт по-новому Столичная программа включает все обязательные виды работ, утвержденных ФЗ, а также ряд дополнительных работ.

  • 16.07.2015
    Все о региональной программе Правительство Москвы утвердило региональную программу капитального ремонт домов на 30 лет. В программу включено более 31 700 домов.

  • 16.07.2015
    Субсидии на оплату жилого помещения и коммунальных услуг В соответствии с законодательством Москвы, субсидии по оплате жилого помещения распространяются и на оплату взноса на капремонт общего имущества в доме

  • 18. 06.2015
    Фонд капремонта Москвы набирает профессионалов из сферы строительства и ремонта Сегодня на пресс-конференции гендиректор Фонда капремонта Артур Кескинов сообщил о том, что Фонд объявил о начале конкурсного отбора по подбору кадров.

  • 03.06.2015
    С июля у жителей многоквартирных домов Москвы новая строчка в ЕПД — «капитальный ремонт» С июля 2015 года, в соответствии нормами Жилищного кодекса РФ, у собственников помещений в многоквартирных домах на территории города Москвы возникает обязанность ежемесячно уплачивать взносы на капитальный ремонт общего имущества в многоквартирном доме.

  • Код ОКПДТР 11292 | Код рабочей профессии Бурильщик капитального ремонта скважин

    В соответствии с ОК 016-94 год с последней редакцией 7/2012 ОКПДТР на 2018 год:
    КОДНаименованиеРазрядЕТКСОКЗ
    11292Бурильщик капитального ремонта скважин5 — 6068113

    11292 0 06 8113 X X XX X X

    11292

    Код профессии — Бурильщик капитального ремонта скважин

    0

    Контрольное число

    06

    Номер выпуска ЕТКС

    8113

    X

    Тарифный разряд
    Допустимый разряд — 5 — 6

    X

    Класс (квалификация)
    1, 2, 3

    XX

    Форма (система) оплаты труда
    10 — Сдельная форма оплаты труда
    11 — Система оплаты труда прямая
    12 — Система оплаты труда премиальная
    13 — Система оплаты труда прогрессивная
    20 — Повременная форма оплаты труда
    21 — Система оплаты труда простая
    22 — Система оплаты труда премиальная

    X

    Фасет код условий труда
    1 — Нормальные
    2 — Тяжелые и вредные
    3 — Особо тяжелые и особо вредные

    X

    Фасет код степени механизации труда
    1 — Рабочие, выполняющие работу на автоматах, автоматизированных агрегатах, установках, аппаратах
    2 — Рабочие, выполняющие работу при помощи машин и механизмов
    3 — Рабочие, выполняющие работу вручную при машинах и механизмах
    4 — Рабочие, выполняющие работу вручную не при машинах и механизмах
    5 — Рабочие, выполняющие работу вручную по наладке и ремонту машин и механизмов

    Утратил силу с 01. 07.2015г. в связи с изданием Приказа Росстандарта от 12.12.2014г. №2020-ст, утвердившего новый классификатор ОК 010-2014 (МСКЗ-08)

    Классификатор профессий и должностей / Професии рабочих / Код 11292 Бурильщик капитального ремонта скважин

    Классификация видов ремонта помещений.

    Страница 1 из 2

         Само слово Ремонт было заимствовано из французского языка в конце XVIII века, где оно обозначало починку, поправку, пополнение или содержание чего-либо. В современном толковании (определение БСЭ) Ремонт — это совокупность технико-экономических и организационных мероприятий, связанных с поддержанием и частичным или полным восстановлением потребительной стоимости основных фондов (средств производства) или предметов личного пользования. Ремонтом называют также замену неисправных элементов, устранение изъянов, починку и т.п.

          Практически всем уже известно, что ремонт в строительной сфере деятельности достаточно сложное мероприятие, требующее продуманной и тщательной подготовки. Перед началом ремонта необходимо сначала определить свои возможности, подобрать необходимые материалы и оборудование, правильно спланировать и организовать ход работ. А это не возможно сделать без понимания, какой вид ремонта вам необходимо провести. Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо разобраться в существующих видах ремонтов.

         Любая классификация существующих видов ремонтов довольно условна, поскольку очень сложно систематизировать каждый конкретный ремонт. Но, чтобы хоть как-то упорядочить терминологию в этой области попытаемся разобраться в этом вопросе исходя из возможных видов ремонтных работ.

           1. Текущий ремонт.

            Текущий ремонт – это работы, выполняемые по предупреждению или восстановлению износа конструкций, отделки и инженерного оборудования ранее эксплуатируемых помещений. Сюда относят работы по устранению мелких неисправностей и повреждений. При текущем ремонте не происходит замена конструктивных элементов и не изменяется существующий облик, а так же функциональное назначение ранее эксплуатируемых помещений.

          Исходя из этого определения, текущий ремонт можно разделить еще на два вида ремонтов.

          Простой косметический ремонт – это ремонтные работы по восстановлению прежнего состояния помещений без работ по замене видов отделки, и без работ по замене инженерного оборудования. В ходе этого ремонта осуществляется перекраска стен и потолков, переклейка обоев, окраска и мелкий ремонт окон, дверей, подоконников, плинтусов и наличников. Шлифовка и покрытие паркетных полов лаком. Мелкий ремонт сантехнических и отопительных приборов с окраской труб и т.п.

         Косметический ремонт с заменой материалов. При этом виде ремонта прежнее состояние помещений восстанавливается путем замены изношенных отделочных материалов и инженерного оборудования на новые, аналогичные по типу и функциональному назначению.

        И вот тут начинаются разночтения и противоречия. Например, замена старого окна на аналогичное новое – это текущий ремонт. Но замена старого окна на новое пластиковое с улучшенными характеристиками по тепло- и звукоизоляции, это уже капитальный ремонт. Если вы в своей квартире меняете старый треснувший унитаз на аналогичный, но новый – это текущий ремонт. А если вы решили поменять всю вашу сантехнику на новую, более современную, то это уже капитальный ремонт.  Для простоты понимания мы предлагаем отнести к Косметическому ремонту с заменой материалов следующие виды работ. Это может быть замена старых обоев на декоративное набрызговое покрытие, венецианскую штукатурку или покраску стен. Главное, что при этих работах не производится серьёзная подготовка основания (штукатурка стен и сплошная многослойная шпаклевка), а только мелкий ремонт (подшпаклевка отдельных мест). Сюда так же можно отнести работы по облицовки стен плиткой без подготовки основания; покраска потолков с подшпаклевкой отдельных мест; настилка ковровых покрытий и линолеума на старое основание; укладка на существующее основание пола керамической плитки; навеска новых дверных полотен на существующие коробки; замена плинтусов и наличников; замена подоконников без подготовки оснований; установка новых сантехнических приборов и радиаторов отопления на старые места и с подключением их к существующим подводкам и выпускам; замена смесителей; установка новых розеток и выключателей на старые места без переноски проводки и т. д.

          2. Капитальный ремонт.

          Капитальный ремонт – это ремонтно-строительные работы по изменению существующего облика ранее эксплуатируемого помещения с заменой конструктивных элементов, отделочных материалов, инженерного оборудования и систем. Но важно понимать, что функциональное назначение ранее эксплуатируемых помещений остаётся прежним, улучшаются только их эксплуатационные показатели. Капитальный ремонт можно так же разделить на два вида ремонтов.

        Простой капитальный ремонт включает в себя косметический ремонт с заменой материалов, к которому добавляется замена конструктивных элементов и инженерных систем. То есть при простом капитальном ремонте происходят следующие работы: демонтажные работы, замена перегородок, усиление перекрытий, устройство новых конструкций полов, штукатурные работы, замена отделочных материалов, замена покрытий полов, замена окон и дверей, полная переделка систем водоснабжения, канализации, вентиляции и кондиционирования, отопления и электросетей.

         При проведении сложного капитального ремонта ко всем вышеперечисленным работам добавляются строительные работы по изменению конструктивных элементов, которые изменяют стилевые решения помещений. Сюда можно отнести следующие виды работ: устройство многоуровневых потолков, или устройство на потолках декоративных конструкций; перенос дверных или оконных проёмов; устройство подиумов на полах; изготовление и монтаж разнообразных арок, ниш, пилястр и колонн; и т.д.


    ПерваяПредыдущая 1 2 Следующая > Последняя >>

    Тендеры «Роснефть» от 21.02.2022 г. | Тендеры нефтегазовых компаний

    679075 4000147847 АО «Новокуйбышевская Нефтехимическая Компания» КС06012220 Устранение нарушений требований пожарной безопасности в АО «ННК» Запрос оферт 21.02.2022 — 21:28 10.03.2022 — 22:59 прочие услуги
    679073 4000151737 ПАО «НК «Роснефть» (ЦА) Закупка по минимальной приведенной стоимости мобильной буровой установки грузоподъемностью 180 тонн, проведение шеф-монтажных и пуско-наладочных работ, обучение персонала Запрос оферт 21. 02.2022 — 19:41 23.03.2022 — 18:59 поставка материально-технических ресурсов
    679071 4000151738 ПАО «НК «Роснефть» (ЦА) Закупка по совокупной стоимости владения и обслуживания мобильной буровой установки грузоподъемностью 180 тонн, проведение шеф-монтажных и пуско-наладочных работ, обучение персонала для ООО «Нефтепромлизинг» (для ЗАО «Удмуртнефть-Бурение») Запрос оферт 21.02.2022 — 19:40 23.03.2022 — 18:59 поставка материально-технических ресурсов
    679069 4000149555 АО «РН-Няганьнефтегаз» Поставка МТР (КАБЕЛИ СИЛОВЫЕ) Запрос оферт 21.02.2022 — 19:08 02.03.2022 — 21:59 прочие услуги
    679067 4000149482 АО «РН-Няганьнефтегаз» Поставка МТР (ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ КИП) Запрос оферт 21. 02.2022 — 18:53 02.03.2022 — 21:59 прочие услуги
    679063 4000149542 АО «РН-Няганьнефтегаз» Поставка МТР (КИПиА) Запрос оферт 21.02.2022 — 18:43 02.03.2022 — 21:59 прочие услуги
    679061 4000149019 АО «РН-Няганьнефтегаз» Поставка МТР (УЭЦН) Запрос оферт 21.02.2022 — 18:35 02.03.2022 — 21:59 прочие услуги
    679059 4000150542 ПАО «Оренбургнефть» Лот 163-1-2022 Выполнение мероприятий в зоне ответственности ПАО «Оренбургнефть» по организации параллельной работы ПС Промысловая с ГПЭС Покровской УКПГ Запрос оферт 21.02.2022 — 18:34 09.03.2022 — 16:00 строительно-монтажные работы
    679057 4000149016 АО «РН-Няганьнефтегаз» Поставка МТР (ДЕТАЛИ ТРУБОПРОВОДОВ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ) Запрос оферт 21. 02.2022 — 18:32 02.03.2022 — 21:59 прочие услуги
    679055 4000149531 ПАО «Оренбургнефть» Лот 181-7-2022 Нефтегазосборный трубопровод от точки врезки АГЗУ-1 Корниловского месторождения до точки врезки в нефтегазосборный трубопровод от АГЗУ-5 до АГЗУ-4 Горного мр Запрос оферт 21.02.2022 — 18:30 09.03.2022 — 16:00 строительно-монтажные работы
    679044 4000148255 ПАО «Оренбургнефть» Предоставление санаторно-курортных услуг в оздоровительных учреждениях на территории Оренбургской области для работников АО «Оренбургнефть» и членов их семей в 2022 г. Запрос оферт 21.02.2022 — 18:26 09.03.2022 — 16:00 непроизводственные услуги
    679042 4000148227 ПАО «Оренбургнефть» Освоение скважин методом свабирования Запрос оферт 21. 02.2022 — 18:21 09.03.2022 — 16:00 нефтепромысловые услуги
    679040 4000148618 АО «РН-Няганьнефтегаз» Поставка МТР (ТРУБЫ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ) Запрос оферт 21.02.2022 — 18:17 02.03.2022 — 21:59 прочие услуги
    679036 4000148120 ООО «РН-Краснодарнефтегаз» Выполнение работ по объектам: Строительство контрольно-пропускного пункта объекта ДНС Ханьковская, ПСО на ДНС Ханьковская, ПСО ГУ «Убеженская» ЦДНГ-1 Запрос цен 21.02.2022 — 17:34 09.03.2022 — 23:30 прочие услуги
    679034 4000150850 АО «РН-Няганьнефтегаз» Оказание услуг по перекрытию/подключению трубопроводов без остановки транспортировки Запрос цен 21.02.2022 — 16:59 02.03.2022 — 06:00 прочие услуги
    679032 4000148701 ООО «РН-Юганскнефтегаз» Выполнение работ по капитальному ремонту объектов: «Строение-производственный корпус с пристройкой, общей площадью 591,4кв. м.,эт.1,инв.№ (80м2)» инв.№10054/1, «Строение-производственный корпус с пристройкой, общей площадью 591,4кв.м.,эт.1,инв.№ (511,4м2)» инв.№10054/2, «вагон-дом «Саяногорск»» инв. №010223 Запрос оферт 21.02.2022 — 16:56 09.03.2022 — 16:00 строительно-монтажные работы
    679030 4000144516 ПАО «НК «Роснефть» (ЦА) Выполнение (остаточного объёма) строительно-монтажных работ по объекту «Сооружения сетей инженерно-технического обеспечения новых технологических установок (лот 2)» для нужд АО «АНХК» Запрос оферт 21.02.2022 — 16:47 23.03.2022 — 19:00 строительно-монтажные работы
    679028 4000149668 ООО «РН-Краснодарнефтегаз» Промыслово-геофизические исследования скважин и прострелочно-взрывные работы при строительстве и освоении эксплуатационных скважин и зарезках боковых стволов Запрос цен 21. 02.2022 — 16:37 21.03.2022 — 12:00 прочие услуги
    679026 4000151705 ООО «РН-Бурение» Аренда недвижимого имущества (офис в г.Нефтеюганск) для Нефтеюганского филиала ООО «РН-Бурение» Запрос цен 21.02.2022 — 16:36 02.03.2022 — 21:00 прочие услуги
    679024 4000149101 АО «НК «Роснефть» — Кубаньнефтепродукт» Текущийремонт трубопроводов для нужд АЗС/АЗК и нефтебаз АО «НК»Роснефть» -Кубаньнефтепродукт Запрос цен 21.02.2022 — 16:29 03.03.2022 — 12:00 непроизводственные услуги
    679022 4000150759 ООО «РН-Уватнефтегаз» Поставка установки холодной врезки Запрос оферт 21.02.2022 — 16:24 04.03.2022 — 22:00 поставка материально-технических ресурсов
    679020 4000148107 АО «ВЧНГ» Выполнение работ по строительству объекта: «Обустройство 4-х добывающих скважин КП 12А, включая нефтегазосборный трубопровод КП 12А — твр. «. «Обустройство 2-х добывающих скважин КП 12А». Запрос оферт 21.02.2022 — 16:20 10.03.2022 — 11:00 строительно-монтажные работы
    679018 4000148703 ООО «РН-Юганскнефтегаз» Выполнение работ по капитальному ремонту объекта: «Гаражи» инв.№ 12087 Запрос оферт 21.02.2022 — 16:12 09.03.2022 — 16:00 строительно-монтажные работы
    679009 4000148259 ПАО «Оренбургнефть» Предоставление санаторно-курортных услуг в оздоровительных учреждениях на территории Оренбургской/Самарской области для детей работников АО «Оренбургнефть» в 2022 г Запрос оферт 21.02.2022 — 15:55 09.03.2022 — 16:00 непроизводственные услуги
    679007 4000150793 ООО «РН-Уватнефтегаз» Поставка клапанов обратно устьевых Запрос оферт 21. 02.2022 — 15:55 04.03.2022 — 17:00 поставка материально-технических ресурсов
    679005 4000149405 АО «РНПК» Услуги по активации подписки на обновление программно-аппаратных продуктов Check Point Software Technologies Ltd и первой линии технической поддержки Запрос цен 21.02.2022 — 15:53 03.03.2022 — 17:30 непроизводственные услуги
    679003 4000151654 ООО «РН-Сервис» СИЗ для защиты рук_РНСНВ 2022 Запрос цен 21.02.2022 — 15:47 05.03.2022 — 16:00 поставка материально-технических ресурсов
    679001 4000150582 ООО «РН-Туапсинский НПЗ» Оказание услуг по организации общественного питания в столовой, организации кофе-брейков и питания при обслуживании во время официальных приемов делегаций, проведении совещаний, конференций и т. п. на территории ООО «РН-Туапсинский НПЗ» Запрос цен 21.02.2022 — 15:46 05.03.2022 — 13:00 прочие услуги
    678996 б/н АО «РН-Транс» Поставка Рельс р-65 общего назначения для нужд АО «РН-Транс» в г. Бузулук в 2022г. Мелкая закупка 21.02.2022 — 15:25 01.03.2022 — 15:16 поставка материально-технических ресурсов
    678993 4000147264 ПАО «НК «Роснефть» (ЦА) Оказание услуг по техническому и технологическому сопровождению наклонно-направленного бурения Запрос оферт 21.02.2022 — 15:15 16.03.2022 — 19:00 нефтепромысловые услуги
    678991 4000150222 АО «Тамбовнефтепродукт» Транспортно-экспедиционные услуги по доставке СУГ на АЗК Общества Запрос оферт 21. 02.2022 — 15:15 03.03.2022 — 10:00 прочие услуги
    678989 4000149061 АО «НК «Роснефть» — Кубаньнефтепродукт» Текущий ремонт зданий и сооружений для нужд АЗС/АЗК и нефтебаз АО «НК «Роснефть» -Кубаньнефтепродукт Запрос цен 21.02.2022 — 15:11 03.03.2022 — 12:00 непроизводственные услуги
    678987 4000145810 ООО «РН-Пурнефтегаз» Услуги по изготовлению, комплектации и поставке детских новогодних подарков Запрос оферт 21.02.2022 — 15:10 02.03.2022 — 13:00 прочие услуги
    678983 4000151477 ПАО «НК»Роснефть»-Мурманскнефтепродукт» Поставка ингредиентов для приготовления напитков в кафе на АЗК/АЗС АО «НК «Роснефть» — Мурманскнефтепродукт» Запрос оферт 21. 02.2022 — 15:09 03.03.2022 — 12:00 прочие услуги
    678981 4000150971 ООО «Нефтепромлизинг» 178/2022 Вагон-дома передвижные Запрос оферт 21.02.2022 — 15:05 09.03.2022 (All day) прочие услуги
    678979 4000149533 ПАО «Оренбургнефть» Лот 162-1-2022 Комплекс мероприятий по запуску СИКН-245( АСУ ТП) Запрос оферт 21.02.2022 — 15:02 02.03.2022 — 16:00 строительно-монтажные работы
    678977 4000151684 ООО «Удмуртнефть-Снабжение» 07/77-727 Поставка кальция хлористого 2022 (СК) Запрос оферт 21.02.2022 — 14:58 09.03.2022 — 22:59 поставка материально-технических ресурсов
    678975 4000149465 ПАО «Оренбургнефть» Проведение сейсморазведочных работ методом ВСП и НВСП в скважинах № 1852 и № 2532 Ишуевского лицензионного участка АО «Оренбургнефть» с последующей совместной переобработкой и переинтерпретацией сейсмических данных НВСП по скважинам №№ 44 и 49 Запрос оферт 21. 02.2022 — 14:56 09.03.2022 — 16:00 нефтепромысловые услуги
    678973 4000151609 ПАО «НК»Роснефть»-Мурманскнефтепродукт» Поставка масел ТМ Castrol для реализации на АЗК/АЗС АО «НК «Роснефть» — Мурманскнефтепродукт» Запрос оферт 21.02.2022 — 14:54 03.03.2022 — 12:00 прочие услуги
    678971 4000150730 АО «Тюменнефтегаз» Поставка силового кабеля по прейскурантному договору для нужд АО «Тюменнефтегаз» Запрос оферт 21.02.2022 — 14:52 06.04.2022 — 22:00 прочие услуги
    678970 РН20206915 АО «НТ «Лавна» Предпроектная проработка вариантов создания инфраструктуры железнодорожного транспорта необщего пользования с выходом на железнодорожные пути общего и необщего пользования для нужд АО «НТ «Лавна» Запрос цен 21. 02.2022 — 14:49 03.03.2022 — 10:00 проектно-изыскательские работы
    678964 4000150186 АО «Самотлорнефтегаз» Поставка МТР (Утяжелители) — лот 260644 Запрос оферт 21.02.2022 — 14:29 09.03.2022 — 21:59 прочие услуги
    678962 4000151699 ЗАО «Регионгаз-инвест» Передача лицензии на использование программы КИБ «Серчинформ» для нужд АО «Регионгаз-инвест» Запрос котировок 21.02.2022 — 14:16 02.03.2022 — 08:00 прочие услуги
    678960 4000150880 ОАО «Удмуртнефть» Капитальный ремонт РВС УПН «Ижевская» Запрос цен 21.02.2022 — 14:04 03.03.2022 — 22:59 строительно-монтажные работы
    678958 4000150123 ПАО «НК «Роснефть» (ЦА) Катализатор для установки изомеризации Изомалк 2 Запрос оферт 21. 02.2022 — 14:02 16.03.2022 — 18:00 поставка материально-технических ресурсов
    678957 244570 ООО «РН-Смазочные материалы» Присадки для гидравлических масел 2022 Запрос оферт 21.02.2022 — 14:00 03.03.2022 — 13:52 поставка материально-технических ресурсов
    678955 4000151681 ООО «Удмуртнефть-Снабжение» 07/77-726 Поставка галита 2022 (УЭН)_доп Запрос оферт 21.02.2022 — 13:55 09.03.2022 — 22:59 поставка материально-технических ресурсов
    678953 4000149949 АО «НК «Конданефть» Поставка установки воздухо-газоразделительной Запрос цен 21.02.2022 — 13:53 20.03.2022 — 22:00 прочие услуги
    678951 4000149909 АО «РН-Ростовнефтепродукт» Поставка коммутаторов Запрос оферт 21. 02.2022 — 13:50 04.03.2022 (All day) прочие услуги
    678948 1 ОАО «НК «Роснефть-Ямалнефтепродукт» Право заключения договора аренды помещения общей площадью 24,6 кв.м Запрос котировок 21.02.2022 — 13:40 07.03.2022 — 13:24 прочие услуги
    678946 4000149638 ООО «ТННЦ» Выполнение работ по теме: Выполнение проектных работ по объекту «Капитальный ремонт мостовых сооружений Русского месторождения» Запрос цен 21.02.2022 — 13:34 02.03.2022 — 15:30 проектно-изыскательские работы
    678944 4000150068 АО «Тюменнефтегаз» ТНГ-22СМР-51 «Выполнение строительно-монтажных работ по устройству обвалования, укрепления и гидроизоляции каре резервуарного парка (поз.3.1,3.2,.3.3), устройство бетонной отмостки РВС (поз. 3.1,3.2 по ГП) на объекте ПСП «Заполярное»» Запрос цен 21.02.2022 — 13:30 09.03.2022 — 16:00 прочие услуги
    678936 4000150701 АО «Сызранский НПЗ» Перхлорэтилен для процесса низкотемпературной изомеризации Запрос оферт 21.02.2022 — 13:17 10.03.2022 — 22:59 поставка материально-технических ресурсов
    678934 4000149071 ООО «РН-Комсомольский НПЗ» Поставка приборов виброметрии Запрос оферт 21.02.2022 — 13:16 05.03.2022 — 11:00 прочие услуги
    678931 ОВ-0345-АЧ-2022 АО «РН-Транс» Поставка железобетонных шпал Ш1 для нужд филиала АО «РН-Транс» в г. Ачинске в 2022 году Запрос цен 21.02.2022 — 13:15 02. 03.2022 — 12:00 поставка материально-технических ресурсов
    678929 4000151137 ОАО «Грознефтегаз» Спецобувь Запрос оферт 21.02.2022 — 13:11 04.03.2022 — 15:00 поставка материально-технических ресурсов
    678927 4000150716 ООО «РН-Комсомольский НПЗ» Многозонные датчики температуры Запрос оферт 21.02.2022 — 13:10 05.03.2022 — 11:00 прочие услуги
    678925 БНР-0010-2022 ООО «Башнефть-Розница» Поставка компьютерной и оргтехники Запрос цен 21.02.2022 — 13:00 10.03.2022 — 10:00 поставка материально-технических ресурсов
    678923 4000149807 ООО «Красноленинский НПЗ» Спецодежда, ср-ва индивидуальной защиты обувь 2022 Запрос цен 21. 02.2022 — 12:51 04.03.2022 — 21:00 прочие услуги
    678921 4000147722 ООО «Славнефть-Красноярскнефтегаз» 8-МТР-2022 Поставка факельной установки с ШМР, ПНР Запрос цен 21.02.2022 — 12:48 11.03.2022 — 19:59 поставка материально-технических ресурсов
    678919 4000151597 ПАО «НК»Роснефть»-Мурманскнефтепродукт» Выполнение работ по покраске РВС-700 на нефтебазег. Оленегорск для нужд АО «НК «Роснефть»-Мурманскнефтепродукт» Запрос оферт 21.02.2022 — 12:43 09.03.2022 — 12:00 прочие услуги
    678917 4000151581 ПАО «НК»Роснефть»-Мурманскнефтепродукт» Поставка энергетических напитков производителя Global Functional Drinks для реализации на АЗК/АЗС АО»НК «Роснефть» — Мурманскнефтепродукт» Запрос оферт 21. 02.2022 — 12:42 03.03.2022 — 12:00 прочие услуги
    678915 4000149829 АО «Самотлорнефтегаз» Поставка МТР (Аппаратура скважинная для петрофизических исследований, ЗИП) Запрос оферт 21.02.2022 — 12:33 09.03.2022 — 21:59 прочие услуги
    678913 4000150393 АО «Самотлорнефтегаз» Поставка МТР (Вычислительная техника) Запрос оферт 21.02.2022 — 12:31 09.03.2022 — 21:59 поставка материально-технических ресурсов
    678907 4000149810 АО «Сызранский НПЗ» Преобразователи давления Запрос оферт 21.02.2022 — 12:23 10.03.2022 — 22:59 поставка материально-технических ресурсов
    678905 4000150153 ООО «РН-Краснодарнефтегаз» Поставка металлопродукции Запрос оферт 21. 02.2022 — 12:18 02.03.2022 — 17:30 прочие услуги
    678903 4000148946 АО «Тюменнефтегаз» Поставка устройств управления модульного, модулей коммутации, устройств ДФКУ по прейскурантному договору Запрос оферт 21.02.2022 — 12:12 24.02.2022 — 22:00 прочие услуги
    678901 4000149080 АО «ВЧНГ» 8-22-64 Поставка ультразвукового счетчика газа FLOWSIC 600 для АО «ВЧНГ» Запрос цен 21.02.2022 — 12:10 10.03.2022 — 12:00 поставка материально-технических ресурсов
    678897 4000150348 ПАО «НК «Роснефть» (ЦА) Трансформаторы силовые масляные ТМГ (лот 257919) Запрос оферт 21.02.2022 — 11:59 09.03.2022 — 19:00 поставка материально-технических ресурсов
    678895 4000150741 АО «Куйбышевский НПЗ» Насосы Н-11, Н-11а, Н-11б Запрос оферт 21. 02.2022 — 11:56 08.03.2022 — 23:00 прочие услуги
    678893 4000150827 АО «Калуганефтепродукт» Производство и поставка бутилированной воды под собственной торговой маркой для реализации на АЗК/АЗС . Запрос оферт 21.02.2022 — 11:53 09.03.2022 — 18:00 прочие услуги
    678891 БНР-0011-2022 ООО «Башнефть-Розница» Обустройство примыканий к а/д Самара-Бугуруслан в соответствии с требованиями ТУ Министерства транспорта и автомобильных дорог Самарской области (по проекту), ремонт территории АЗС Запрос цен 21.02.2022 — 11:45 10.03.2022 — 10:00 строительно-монтажные работы
    678890 001Т-СН-2022 ОАО «НГК «Славнефть» Поставка услуги по ремонту и обслуживанию принтеров, многофункциональных устройств и копировально-множительной техники для ПАО «НГК «Славнефть». Запрос цен 21.02.2022 — 11:38 02.03.2022 — 18:00 ИТ-проекты и услуги связи
    678888 4000150848 АО «Калуганефтепродукт» Закупка продукции ООО «Инмарко-Трейд» для реализации на АЗК/АЗС Запрос оферт 21.02.2022 — 11:38 09.03.2022 — 18:00 прочие услуги
    678886 4000150239 ОАО «Грознефтегаз» Реконструкция ГЗУ-80 м/р «Северо-Брагунское» Запрос оферт 21.02.2022 — 11:38 18.03.2022 (All day) прочие услуги
    678882 4000151372 АО «Рязаньнефтепродукт» Перевозка нефтепродуктов сторонним транспортом на АЗК и нефтебазы в 2022 (7 мес.) Запрос оферт 21.02.2022 — 11:25 05.03.2022 — 18:00 прочие услуги
    678880 4000150443 АО «Рязаньнефтепродукт» Закупка электроматериалов для нужд АО «Рязаньнефтепродукт» Запрос оферт 21. 02.2022 — 11:19 05.03.2022 — 18:00 прочие услуги
    678878 4000150830 АО «Калуганефтепродукт» Закупка сопутствующих товаров категории Кафе: молоко для приготовления горячих напитков для реализации в торговых точках АО «Калуганефтепродукт». Запрос оферт 21.02.2022 — 11:06 09.03.2022 — 18:00 прочие услуги
    678876 4000151674 ОАО «Ангарскнефтехимпроект» Приобретение лицензии ПО InfoWatch Traffic Monitor Enterprise Edition Запрос оферт 21.02.2022 — 10:55 09.03.2022 — 17:00 прочие услуги
    678874 4000150497 АО «Калуганефтепродукт» Закупка пломб для АО «Калуганефтепродукт» Запрос оферт 21.02.2022 — 10:54 09.03.2022 — 18:00 прочие услуги
    678872 4000150478 АО «Калуганефтепродукт» Закупка технических жидкостей без бренда для реализации на АЗК/АЗС Запрос оферт 21. 02.2022 — 10:43 07.03.2022 — 18:00 прочие услуги
    678870 4000151044 АО «Ангарская НХК» Лифтовое оборудование Запрос оферт 21.02.2022 — 10:25 04.03.2022 — 18:59 поставка материально-технических ресурсов
    678868 4000149912 ОАО «Грознефтегаз» Материалы строительные Запрос оферт 21.02.2022 — 10:25 28.02.2022 — 16:00 прочие услуги
    678866 4000150719 АО «Сызранский НПЗ» ЗИП к приборам КИП Запрос оферт 21.02.2022 — 10:16 10.03.2022 — 22:59 поставка материально-технических ресурсов
    678864 4000151414 ОАО «Новокуйбышевский НПЗ» Ревизияи ремонт запорной арматуры технологических объектов АО «НК НПЗ» Запрос оферт 21. 02.2022 — 10:06 09.03.2022 — 16:00 прочие услуги
    678862 4000150210 АО «Самотлорнефтегаз» Оказание услуг по определению источников выбросов метана по объектам АО «Самотлорнефтегаз» с применением беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) Запрос цен 21.02.2022 — 10:05 01.03.2022 — 21:59 нефтепромысловые услуги
    678856 4000150126 ООО «РН-Комсомольский НПЗ» Выполнение СМР по объекту «База хранения и отгрузки сжиженного газа инв.№102592730. Доведение до норм пожарной безопасности». Запрос оферт 21.02.2022 — 09:59 03.03.2022 — 11:00 прочие услуги
    678854 4000150829 ООО «РН-Краснодарнефтегаз» Поставка выключателей вакуумных и разъединителей Запрос оферт 21. 02.2022 — 09:57 02.03.2022 — 17:30 прочие услуги
    678852 4000148723 АО «Самотлорнефтегаз» Содержание и текущий ремонт автодорог Запрос цен 21.02.2022 — 09:51 10.03.2022 — 21:59 прочие услуги
    678848 4000149494 ООО «РН-Юганскнефтегаз» Выполнение работ по капитальному ремонту объекта: «Квартира по адресу г. Нефтеюганск 16мкр.дом 43 кв.50 » инв.№11000185 Запрос оферт 21.02.2022 — 09:10 09.03.2022 — 16:00 строительно-монтажные работы
    678847 11/22-ЗК (МСП) АО «30 судоремонтный завод» поставка гидравлического устройства для сравнительной калибровки (ГУСК) Запрос котировок 21.02.2022 — 09:06 02.03.2022 — 02:00 прочие услуги
    678845 4000150015 ООО «РН-Комсомольский НПЗ» Оказание услуг по техническому обслуживанию и перезарядке гамма-дефектоскопа «Стапель 5 Sе75Ir192» ООО «РН-Комсомольский НПЗ» в 2022, 2023 гг. Запрос цен 21.02.2022 — 08:32 03.03.2022 — 17:00 прочие услуги
    678841 4000151647 ООО «Интеллектуальные Системы» Поставка источников ионизирующего излучения Запрос цен 21.02.2022 — 08:23 03.03.2022 — 17:00 поставка материально-технических ресурсов
    678837 4000151648 ЗАО «Регионгаз-инвест» Оказание услуг по техническому обслуживанию и ремонту грузовых автомобилей для нужд филиала МО г. Нижнего Тагила АО «Регионгаз-инвест» Запрос котировок 21.02.2022 — 07:58 03.03.2022 — 08:00 прочие услуги
    678835 4000150413 АО «Самотлорнефтегаз» Поставка МТР (Преобразователи и регуляторы давления) Запрос оферт 21.02.2022 — 07:55 09. 03.2022 — 21:59 прочие услуги
    678832 РН20206622 ООО «РН-Транспорт» «Дизельные электростанции для проекта «Ванкор-Прилуки» на 2022 год Запрос оферт 21.02.2022 — 07:09 03.03.2022 — 12:00 поставка материально-технических ресурсов
    678828 4000149455 ООО «РН-Ванкор» РНВ-22-262144 Поставка строительного портландцемента (прейскурантный договор на 2022-2023) Запрос оферт 21.02.2022 — 06:02 01.03.2022 — 14:00 прочие услуги
    678826 4000141349 АО «ВЧНГ» 2-22-8 Поставка комплекта ЗПЧ насосов общепромышленных для нужд АО «ВЧНГ» Запрос цен 21.02.2022 — 05:45 10.03.2022 — 15:00 строительно-монтажные работы
    678825 25-ОМТО АО «СЕВЕРО-ВОСТОЧНЫЙ РЕМОНТНЫЙ ЦЕНТР» ЗЦ №25-ОМТО Источник гамма-излучения Иридий-192 Запрос цен 21. 02.2022 — 05:00 28.02.2022 — 01:00 поставка материально-технических ресурсов

    Изменения или модификации и ремонт воздушных судов

    Изменения (или модификации) летательного аппарата, двигателя или воздушного винта — это любые изменения утвержденной типовой конструкции. Изменение может быть физическим, таким как установка новой системы или замена детали на одну из частей с новым номером, но также может быть только изменением документации, такой как руководство по летной эксплуатации самолета (AFM) или данные о эксплуатационной пригодности (OSD). .

    Ремонт является результатом проектной деятельности по устранению повреждений и/или восстановлению летного состояния самолета/двигателя/винтового винта.Сюда также может входить оценка повреждений, позволяющая продолжить работу без физического ремонта этого повреждения.

    Все изменения и ремонт должны быть одобрены CAA. Способ утверждения зависит от классификации изменения или ремонта и от того, можно ли использовать привилегии утверждения проектной организацией (DOA). На этих страницах рассматривается случай, когда привилегии DOA не используются, а изменение или ремонт утверждается непосредственно CAA.

    Изменения и ремонт классифицируются как крупные и незначительные.

    Незначительное изменение «не оказывает заметного влияния» на летную годность или экологические характеристики. Все остальные изменения существенны. Критерии и руководящие материалы для определения правильной классификации приведены в 21.A.91. Для ремонта существуют дополнительные критерии и рекомендации в 21.A.435.

    Любой желающий может подать заявку на утверждение незначительного изменения или ремонта, выполнив описанную ниже процедуру.

    Заявитель на утверждение капитального изменения или капитального ремонта должен (как правило) иметь соответствующее разрешение проектной организации.Процесс одобрения крупных изменений или ремонта показан ниже на этой странице.

    Примечание. Для некоторых классов легких самолетов изменение или ремонт может не требовать одобрения CAA, если они были классифицированы как стандартное изменение или стандартный ремонт и реализованы в соответствии с CS-STAN.

    Незначительное изменение или ремонт — это такое изменение, которое «НЕ оказывает заметного влияния» на летную годность или экологические характеристики.
    Модификация данных и документации, таких как Руководство по летной эксплуатации воздушного судна (AFM) и Данные по эксплуатационной пригодности (OSD), будут обрабатываться как изменения/исправления типовой конструкции.Отдельного приложения нет.

    Право на участие

    Любой желающий может подать заявку на одобрение CAA незначительных изменений или мелкого ремонта.

    Как подать заявку

    Заявка подается с использованием формы CAA SRG1726NR

    .
    Процесс утверждения
    Заявитель
    ответственный
    за
    CAA
    ответственный
    за
    Деятельность
    х  

    Подайте заявку по форме CAA SRG1726NR и предоставьте первоначальный «пакет данных», который должен включать:

    • Определение изменения (применимость по типу/модели продукта и описанию)
    • Инструкция по выполнению варианта замены/ремонта
    • Инструкции по поддержанию летной годности
    • Дополнение к руководству по летной эксплуатации (если применимо)
    • Запись о соблюдении применимых (и соответствующих) требований к летной годности, условиям окружающей среды и OSD.

    Дальнейшие указания можно найти в CAP 1419

    CAP 1419 изначально был разработан для изменений, не относящихся к Части 21, но предназначение указаний, содержащихся в нем, по-прежнему применимо к незначительным изменениям воздушных судов, относящихся к Части 21.

      х Подтвердить, что изменение/ремонт можно классифицировать как незначительный
    х х CAA рассмотрит «пакет данных», чтобы проверить, было ли продемонстрировано соответствие соответствующим требованиям летной годности, и/или сообщит заявителю, если требуется дополнительная информация
      х Подтверждение того, что соответствие продемонстрировано, и выдача сертификата об утверждении незначительных изменений/ремонта
    Закрывать Мелкие изменения и ремонт

    Серьезное изменение или ремонт — это такое изменение, которое оказывает «заметное влияние» на летную годность или экологические характеристики.

    Процесс утверждения значительного изменения и дополнительного сертификата типа (STC) практически одинаков.

    • CAA выдает Утверждение о значительных изменениях (согласно подразделу D части 21), если заявитель является держателем сертификата типа (TCH) для самолета, двигателя или воздушного винта,
      и
    • CAA выдает STC (согласно Разделу E Части 21) для утверждения существенного изменения от заявителей, кроме TCH.

    Форма Разрешения на капитальный ремонт одинакова как для ТКП, так и для других.

    Модификация данных и документации, таких как Руководство по летной эксплуатации воздушного судна и Данные по эксплуатационной пригодности, будут обрабатываться как изменения/исправления типовой конструкции. Отдельного приложения нет.

    Право на участие

    Кандидаты на утверждение CAA серьезного изменения, дополнительного сертификата типа (STC) или капитального ремонта должны иметь соответствующее разрешение проектной организации, например:

    • Разрешение проектной организации (DOA) в соответствии с частью 21, подраздел J,
      или
    • Альтернативные процедуры DOA (ADOA) согласно 21. A.112B(b) для некоторых более простых STC,
      или
    • В случае самолета, не входящего в Часть 21 (Приложение 1), или двигателя/винтового винта, требуется одобрение проектной организации в соответствии с BCAR A8-21.

    В случае STC на воздушном судне ELA1 (европейские легкие воздушные суда, как определено в Регламенте ЕС 748/2012), при отсутствии одобрения организации, возможности заявителя могут быть продемонстрированы через Программу сертификации в соответствии с 21.A.112B. (с).

    Если требуется DOA или ADOA, объем сертификационного проекта должен находиться в пределах утвержденного объема и условий утверждения (TOA) DOA/ADOA.Заявки также принимаются в случаях, когда сертификационный проект одновременно используется для демонстрации компетентности заявителя в отношении выдачи или расширения сферы действия или ТЗ DOA/DOA.

    Для получения дополнительной информации о DOA и ADOA см. наше руководство о том, как подать заявку на одобрение части 21, подраздел J.

    Как подать заявку

    Заявка подается с использованием формы CAA SRG1726NR

    .
    Процесс утверждения
    Заявитель
    ответственный
    за
    CAA
    ответственный
    за
    Деятельность
    х   Подать заявку по форме CAA SRG1726NR и предоставить первоначальную программу сертификации
      х Проверить правомочность заявителя (чтобы убедиться, что проект находится в рамках DOA)
    х   Обеспечение технического ознакомления с проектом (обычно в рамках Программы сертификации, но при необходимости дополняется)
    х х Обзор программы сертификации
    х х Согласие с основами сертификации, средствами обеспечения соответствия (MOC) и уровнем участия (LOI)
    х   Демонстрация соответствия требованиям летной годности и экологическим требованиям
      х Определить соответствие в соответствии с согласованным LOI и подтвердить с заявителем
    х   Предоставить декларацию о соответствии
      х Выпуск значительного изменения/утверждение STC

     

    Закрывать Капитальные изменения / СТК и капитальный ремонт

    Утвержденные и приемлемые данные о ремонте: как убедиться, что у вас есть то, что вам нужно

    СИСТЕМА ФАУ

    Эксплуатанты, находящиеся под юрисдикцией FAA, несут ответственность за обеспечение выполнения ремонта в соответствии со всеми применимыми правилами согласно U. S. Свод федеральных правил 14 CFR, часть 43. Ремонт самолета после повреждения может быть классифицирован как крупный или незначительный. Эта оценка основывается на объеме и сложности ремонта, а также на опыте и возможностях оператора.

    Ответственность за определение того, является ли ремонт капитальным или мелким, лежит на операторах, ремонтных станциях и обладателях разрешения на осмотр или техническое обслуживание. Поскольку классификация ремонта как крупного или мелкого не является требованием 14 CFR Part 25, эта классификация выходит за рамки полномочий FAA, делегированных Boeing.В США все операторы имеют право использовать допустимые данные о ремонте для мелкого ремонта без дополнительного одобрения FAA.

    Консультативный циркуляр FAA (AC) 43-18 описывает приемлемые данные как данные, приемлемые для FAA, которые могут использоваться для технического обслуживания, мелкого ремонта или незначительного изменения, которые соответствуют применимым нормам летной годности. Приемлемые данные могут быть предоставлены держателем сертификата типа (TC)/дополнительного сертификата типа (STC), сторонним оператором или квалифицированным инженером MRO.

    FAA AC 120-77 определяет утвержденные данные как: Технические и/или подтверждающие данные, утвержденные FAA или делегатом FAA, например, назначенным FAA инженерным представителем (DER) или уполномоченным FAA представителем (AR). Если квалифицированный персонал операторов определяет, что повреждение требует капитального ремонта, то требуется одобрение FAA ремонтных данных. У эксплуатантов есть много способов получить одобренные FAA данные о ремонте:

    .
    • Выполните ремонт в соответствии с руководством по структурному ремонту (SRM) Boeing, поскольку все ремонтные работы в Boeing SRM одобрены FAA.
    • Обратитесь напрямую в FAA.
    • Используйте DER, у которого есть специальное делегирование от FAA, для утверждения данных для капитального ремонта с использованием формы FAA 8110-3.
    • Если разрешение FAA было делегировано компании Boeing в соответствии с разрешением на вариант делегирования (14 CFR, часть 21. 231), представитель Boeing может утвердить данные технического ремонта в форме FAA 8100-9.

    СИСТЕМА EASA

    Правила

    EASA (Регламент Комиссии Европейского сообщества [EC] 2042/2003, Приложение I, Часть M) требуют утвержденных данных как для мелких, так и для крупных классификаций ремонта самолетов.Эта политика отличается от системы FAA, которая требует утвержденных данных только для капитального ремонта и приемлемых данных для мелкого ремонта.

    Кроме того, операторы ЕС в соответствии с правилами EASA не могут принимать решения о мелком или крупном ремонте, если они не имеют одобрения проектной организации EASA (DOA). Операторы из ЕС, не имеющие EASA DOA, должны полагаться на EASA напрямую или заключить договор с уполномоченным EASA держателем DOA для классификации ремонта.

    Существуют разные уровни авторизации EASA DOA.Например, Basic DOA позволяет владельцу классифицировать капитальный и мелкий ремонт и утверждать только мелкий ремонт. Владелец TC / STC с EASA DOA также может одобрить как капитальный, так и мелкий ремонт.

    Правила, аналогичные EASA, принимаются глобальными национальными авиационными властями за пределами ЕС, включая Австралию и Индию.

    ДВУСТОРОННЕЕ СОГЛАШЕНИЕ ОБ АВИАЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ США-ЕС

    И FAA, и EASA продолжают работать над гармонизацией правил с общими принципами и процессами.Чтобы свести к минимуму влияние на эксплуатантов двух различных систем утверждения ремонтных данных, 1 апреля 2007 г. было выпущено специальное временное положение двустороннего соглашения между США и ЕС о безопасности полетов.

    Внесение поправок в Процедуры реализации летной годности (IPA) в существующих двусторонних соглашениях совместных авиационных властей (JAA) между США и шестью государствами-членами ЕС (Францией, Германией, Италией, Нидерландами, Швецией и Соединенным Королевством), это положение разъясняет взаимные принятие данных о ремонте между FAA и EASA.Это позволяет автоматически утверждать EASA приемлемые данные по ремонту конструкции от держателей TC/STC в рамках системы FAA.

    Как внедрить машинное обучение для профилактического обслуживания | Александр Гонфалоньери

    Источник

    По мере того, как Индустрия 4.0 продолжает привлекать внимание средств массовой информации, многие компании борются с реалиями внедрения ИИ. Действительно, преимущества профилактического обслуживания, такие как помощь в определении состояния оборудования и предсказание времени проведения обслуживания, имеют чрезвычайно важное стратегическое значение.Излишне говорить, что внедрение решений на основе машинного обучения может привести к значительной экономии средств, большей предсказуемости и повышению доступности систем.

    После различных проектов машинного обучения я хотел написать эту статью, чтобы поделиться своим опытом и, возможно, помочь некоторым из вас интегрировать машинное обучение с диагностическим обслуживанием.

    Что такое профилактическое обслуживание : В сценариях профилактического обслуживания данные собираются с течением времени для мониторинга состояния оборудования. Цель состоит в том, чтобы найти шаблоны, которые могут помочь предсказать и, в конечном счете, предотвратить сбои.

    Я работал над этими проблемами, но существуют и другие…

    Откровенно говоря, профилактическое техническое обслуживание не требует ничего, кроме неформального математического расчета того, когда состояние машины находится в состоянии, требующем ремонта или даже замены, чтобы техническое обслуживание могло выполняться именно тогда и так, как это наиболее эффективно.

    Тем не менее, ML устраняет большую часть догадок и помогает менеджерам объектов сосредоточиться на других задачах… ML позволяет вам: закодированные пороги, правила предупреждений и конфигурации.

    SCADA: Компьютерная система для сбора и анализа данных в режиме реального времени. Системы SCADA используются для контроля и управления заводом или оборудованием в таких отраслях, как телекоммуникации, управление водными ресурсами и отходами, энергетика, переработка и транспортировка нефти и газа

    Этот полуавтоматический подход не принимает во внимание более сложные динамические поведенческие модели машин или контекстуальные данные, относящиеся к производственному процессу в целом.

    Напротив, алгоритмы машинного обучения получают данные ОТ (из производственного цеха: датчики, ПЛК, архиваторы, SCADA), данные ИТ (контекстные данные: ERP, качество, MES и т. д.) и информацию о производственном процессе, описывающую синхронность между машины и скорость производственного потока.

    В промышленном ИИ процесс, известный как «обучение», позволяет алгоритмам машинного обучения обнаруживать аномалии и тестировать корреляции при поиске закономерностей в различных потоках данных.

    Чтобы понять важность технического обслуживания, давайте рассмотрим автобусную компанию.Если двигатель автобуса выходит из строя, компании необходимо разобраться с недовольными клиентами и отправить замену. Цена ошибки намного выше, чем ее кажущаяся стоимость.

    В настоящее время большинство компаний решают эту проблему, придерживаясь пессимистичных взглядов и применяя четкие программы технического обслуживания для замены неисправных компонентов до выхода из строя. Хотя регулярное техническое обслуживание лучше, чем сбои, мы часто заканчиваем тем, что проводим техническое обслуживание до того, как оно понадобится. Следовательно, это не оптимальное решение с точки зрения затрат .

    Профилактическое обслуживание позволяет максимально использовать свои ресурсы. Профилактическое обслуживание выявит аномалии и характер отказов и обеспечит раннее предупреждение.

    Исходя из моего опыта, успех моделей профилактического обслуживания зависит от трех основных компонентов:

    Как и в большинстве проектов машинного обучения, нам нужно достаточно исторических данных, чтобы понять предыдущие сбои. Кроме того, общие «статические» характеристики системы также могут предоставить ценную информацию, такую ​​как механические свойства, среднее использование и условия эксплуатации. Однако больше данных не всегда лучше.

    К сожалению для компаний без культуры данных, срок службы машин обычно исчисляется годами, а это означает, что данные необходимо собирать в течение длительного периода, чтобы наблюдать за системой на протяжении всего процесса ее деградации.

    В идеале мы хотим, чтобы в процессе сбора данных участвовали как специалисты по данным, так и эксперты в предметной области, чтобы гарантировать, что собранные данные подходят для построения модели.

    В зависимости от характеристик системы/машины и доступных данных становится возможным ответить на следующие ключевые вопросы : Поэтому имеет смысл начать со сбора исторических данных о производительности машин и записей об обслуживании, чтобы прогнозировать будущие сбои. Данные истории использования являются важным индикатором состояния оборудования.Нам также нужна информация о техническом обслуживании и истории обслуживания.

    Поскольку срок службы производственных машин обычно составляет несколько лет, исторические данные должны быть достаточно давними, чтобы должным образом отражать процессы износа машин.

    Кроме того, полезна и другая статическая информация о машине/системе, например данные о характеристиках машины, ее механических свойствах, типичном поведении при использовании и условиях окружающей среды.

    На приведенные выше вопросы должны ответить как специалисты в предметной области, так и специалисты по данным.

    Когда у нас есть вся эта информация, становится возможным решить, какая стратегия моделирования лучше всего соответствует имеющимся данным и желаемому результату. Существует несколько стратегий моделирования профилактического обслуживания, и мы опишем две из них (над которыми я работал больше всего) в отношении вопроса, на который они призваны дать ответ, и того, какие данные им требуются: RUL )

  • Модели классификации для прогнозирования отказов в заданном временном окне
  • Наличие достаточного количества данных — это хорошо, но это только первый шаг в серии шагов по разработке алгоритма профилактического обслуживания.Вы должны хранить данные, очищать их, интегрировать с другими данными, а затем анализировать для получения значимой информации.

    Если у вас нет качественных данных, загружаемых в вашу модель машинного обучения, полученные прогнозы будут бесполезны. Предварительная обработка данных необходима для очистки данных и преобразования их в форму, из которой можно извлечь индикаторы состояния. Зачастую это сложный и трудоемкий процесс.

    Для этого сценария нам нужны статические и исторические данные, а также чтобы каждое событие было помечено.Более того, несколько событий каждого типа отказа должны быть частью набора данных. В идеале мы предпочитаем строить такие модели, когда процесс деградации линейный.

    Кроме того, мы обычно моделируем только один тип «пути к отказу»: если возможно много типов отказов и поведение системы, предшествующее каждому из них, различается, для каждого из них должна быть создана отдельная модель.

    В производстве регрессия может использоваться для расчета оставшегося срока полезного использования (RUL) актива.

    Для регрессии наиболее часто используется алгоритм машинного обучения Линейная регрессия , который довольно быстр и прост в реализации, с выходными данными, которые легко интерпретировать. Примером линейной регрессии может быть система, предсказывающая температуру, поскольку температура является непрерывным значением с оценкой, которую легко обучить.

    Регрессия используется, когда данные существуют в определенном диапазоне (например, температура, вес), что часто бывает при работе с данными, собранными с датчиков.

    Этот сценарий может быть очень сложным. На практике, однако, обычно нет необходимости очень точно предсказывать время жизни в далеком будущем. Часто бригаде технического обслуживания нужно знать только, выйдет ли машина из строя «в ближайшее время». Таким образом, наша задача в основном состоит в том, чтобы определить, выйдет ли машина из строя в следующие X дней/циклов?

    Опять же, нам нужны статические и исторические данные, а также чтобы каждое событие/случай было помечено для обучения и оценки нашей модели.

    В этом случае мы обычно используем классификационную модель:

    • Классификационные модели могут иметь дело с несколькими типами отказов, если они сформулированы как многоклассовая проблема.
    • Поскольку мы определяем сбой во временном окне, а не в точном времени, требования, относящиеся к процессу деградации, отличаются.
    Источник

    В целом, модели регрессии и классификации моделируют взаимосвязь между функциями и путем деградации системы.

    Эти два подхода преследуют одну и ту же цель: отобразить взаимосвязь между входными данными (из производственного процесса) и выходными данными (известные возможные результаты, такие как отказ детали, перегрев и т. д.).).

    Профилактическое обслуживание использует многоклассовую классификацию, поскольку существует несколько возможных причин отказа машины или компонента. Это возможные результаты, которые классифицируются как потенциальные проблемы с оборудованием и рассчитываются с использованием нескольких переменных, включая состояние оборудования, уровни риска и возможные причины неисправности.

    Методы многоклассовой классификации можно использовать для двух сценариев:

    • Прогнозирование двух будущих результатов: Первый результат — это диапазон времени до отказа для актива. Актив присваивается одному из нескольких возможных периодов. Второй результат — это вероятность отказа в будущем из-за одной из многочисленных основных причин . Этот прогноз позволяет ремонтной бригаде следить за симптомами и планировать графики обслуживания.
    • Предсказать наиболее вероятную основную причину данного сбоя. Этот результат рекомендует правильный набор действий по обслуживанию для устранения сбоя. Ранжированный список основных причин и рекомендуемых ремонтных работ может помочь техническим специалистам расставить приоритеты в своих действиях по ремонту после сбоя.

    Я рекомендую компаниям использовать датчики контроля состояния. Это очень помогает в сборе дополнительных данных для ваших прогностических моделей, а также в предоставлении постоянно обновляемой информации о том, были ли соблюдены пороговые значения отказов. Интегрированная CMMS может быть очень полезной, поскольку она помогает автоматически уведомлять вашу команду по техническому обслуживанию о работах, которые необходимо выполнить.

    CMMS: компьютерное программное обеспечение , предназначенное для упрощения управления техническим обслуживанием. CMMS расшифровывается как «Компьютеризированная система управления техническим обслуживанием» (или «Программное обеспечение») и иногда упоминается как программное обеспечение для управления активами предприятия (EAM).

    Некоторые современные фабрики/машины уже оснащены датчиками. ИИ может расширить возможности данных профилактического обслуживания двумя способами:

    Путем добавления в модели нескольких типов данных: изображений, аудио или видео поверх существующих данных датчиков для расширенного набора данных, который обеспечивает комплексную прогностическую модель.

    Например, звуковые данные, в частности, являются мощным источником данных для моделей профилактического обслуживания. Датчики могут улавливать звук и вибрацию и используются в моделях машинного обучения для глубокого обучения .

    Данные включают метку времени, набор показаний датчиков, собранных одновременно с метками времени, и идентификаторы устройств. С помощью датчиков наша цель обычно состоит в том, чтобы предсказать в момент времени «t», используя данные до этого времени, скоро ли оборудование выйдет из строя.

    Если вы хотите или можете использовать глубокое обучение, использование сетей с долговременной кратковременной памятью (LSTM) особенно привлекательно для профилактического обслуживания. Сети LSTM хорошо учатся на последовательностях. Данные временных рядов можно использовать для ретроспективного анализа более длительных периодов времени для выявления закономерностей сбоев.

    Чтобы начать профилактическое обслуживание, сначала определите вариант использования. Затем убедитесь, что у вас уже есть или вы можете создать набор данных, соответствующий вашему варианту использования. Чтобы убедиться, что ваш набор данных имеет соответствующий шаблон для построения вашей модели, вы должны использовать простые методы исследования данных, чтобы определить, включают ли ваши данные шаблоны деградации или сбоя. Как только вы получите доказательства шаблона, вы будете готовы создавать модели машинного обучения.

    (PDF) Подходы глубокого обучения к техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту воздушных судов: обзор

    ТАБЛИЦА II

    ALTER NATI VE DE EP LEARNING ARCHITECTURES: ВОЗМОЖНОСТИ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ, РЕМОНТА И КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА САМОЛЕТОВ.

    Архитектуры Описание Преимущества Недостатки

    Вариационный автоэнкодер [46] Генеративный вариант автоэнкодера

    . Он изучает исходное распределение данных

    и генерирует новые данные

    с аналогичным распределением.

    Он изучает скрытое представление и

    генерирует новые данные

    Сложно реализовать и оптимизировать

    по сравнению с другими вариантами

    автоэнкодера.

    Сжатый автоэнкодер [47] Штрафует чувствительность автоэнкодера

    к входным данным для обучения.

    Более высокая надежность и лучшее

    обобщение

    Вычисление скрытого слоя Якобиана

    приводит к более высокой сложности

    по сравнению с шумоподавляющим автоэнкодером.

    Рекуррентная нейронная сеть (RNN) Имеет внутреннее состояние и память

    для обработки последовательности или временных данных

    Простая реализация и подходит

    для последовательных данных

    Проблемы с подключением

    долгосрочных зависимостей в данных.

    Gated Recurrent Unit (GRU) Вариант LSTM с упрощенными

    скрытыми модулями и меньшим количеством параметров

    Обучение происходит быстрее благодаря

    низкой сложности

    до более высокой сложности.

    Однако есть несколько пробелов и возможностей для исследований

    , которые еще предстоит реализовать. Несколько альтернативных архитектур глубокого обучения еще не были протестированы для задач MRO.В частности, имеется мало литературы по применению таких методов, как глубокие байесовские нейронные сети и гибридизации с нечеткой логикой. Активное обучение для целевой маркировки данных

    также является еще одним способом облегчить классификацию. Наконец, мы

    обращаем внимание на тот факт, что еще не использовались большие данные для подтверждения того, что глубокое обучение превосходит другие

    интеллектуальные методы MRO. Поэтому необходимо создать репозиторий

    эталонных наборов больших данных, где исследователи могли бы тестировать и сравнивать свои подходы к машинному обучению для аэрокосмической

    MRO.

    БЛАГОДАРНОСТЬ

    Эта работа финансируется ИННОВАЦИОННОЙ докторской программой

    . Программа INNOVATIVE частично финансируется

    сетью первоначального обучения Марии Кюри (ITN)

    (номер проекта 665468) и частично Институтом

    аэрокосмических технологий (IAT) в Университете Ноттинг-

    , ветчина.

    ССЫЛКИ

    [1] Г. П. Фигередо, К. Ова и Р. И. Джон, «Многоцелевая оптимизация для профилактического обслуживания на транспорте: обзор»,

    Университет Ноттингема, Tech.Rep., 2018.

    [2] Р. Ахмад и С. Камаруддин, «Обзор технического обслуживания на основе времени и состояния

    в промышленном применении», Компьютеры и

    Промышленное проектирование, том. 63, нет. 1, стр. 135 – 149, 2012.

    [3] Дж. Ким, Ю. Ан и Х. Йео, «Сравнительное исследование технического обслуживания

    с учетом времени и технического обслуживания по состоянию для оптимального выбора

    ». политика технического обслуживания», Структура и проектирование инфраструктуры, том. 12,

    нет.12, стр. 1525–1536, 2016.

    [4] Дж. Гертлер, «Обзор обнаружения и изоляции отказов на основе моделей на

    сложных предприятиях», Журнал IEEE Control Systems, том. 8, 1988.

    [5] С.-Дж. Ким и К.-В. Lee, «Диагностика неисправностей датчиков в активной системе магнитных подшипников

    , оснащенной встроенными датчиками силы»,

    IEEE/ASME Transactions on Mechatronics, vol. 4, 1999.

    [6] П. Фриман и др., «Производительность обнаружения неисправностей на основе моделей и данных для небольшого БПЛА», IEEE/ASME Transactions on Mechatronics,

    vol.18, 08 2013.

    [7] Х. Ли и др., «Неконтролируемое изучение признаков для классификации звука

    с использованием сверточных сетей глубокого доверия», в Proc of NIPS’09, 2009,

    , стр. 1096–1104.

    [8] К. Симонян и А. Зиссерман, «Очень глубокие сверточные сети для

    крупномасштабного распознавания изображений», Международная конференция по обучению

    Представления (ICLR), vol. abs/1409.1556, 2014.

    [9] M. Bojarski et. al, «Сквозное обучение для беспилотных автомобилей», CoRR,

    vol.abs/1604.07316, 2016.

    [10] Р. Чжао и др., «Глубокое обучение и его приложения для мониторинга работоспособности машин

    : обзор», CoRR, vol. abs/1612.07640, 2016.

    [11] С. Хан и Т. Яири, «Обзор применения глубокого обучения в управлении состоянием системы

    », Mec Sys and Sig Proc, vol. 107, 2018.

    [12] К. К. Редди, С. Саркар, В. Венугопалан и М. Гиринг, «Обнаружение аномалий

    и устранение неоднозначности в больших полетных данных: мульти-

    модальный подход к глубокому автокодированию», Прогностика и управление здравоохранением-

    управление, нет.i, стр. 1–8, 2016.

    [13] S. Sarkar et al., «Глубокое обучение для мониторинга состояния конструкций: приложение для характеристики повреждений

    », An Conf of The Prog and Health

    Mangmt Soc, 2016.

    [14] З. Гао, К. Ма и Ю. Луо, «Прогноз Rul для ima на основе метода глубокой регрессии

    », в 2017 г. 10-й международный семинар IEEE по

    Computational Intelligence and Applications (IWCIA) , ноябрь 2017 г., стр.

    25–31.

    [15] М. Юань и др., «Диагностика неисправностей и оценка оставшегося срока службы авиадвигателя

    с использованием нейронной сети LSTM», IEEE Int Conf on Aircraft

    Utility Systems, стр. 135–140, 10 2016 г.

    [16] A. ElSaid et. al, «Оптимизация LSTM RNN с использованием ACO для прогнозирования вибрации газотурбинного двигателя

    », Proc of the GECCO’2017, 2017, стр. 21–

    22.

    [17] M. Dorigo and T. St¨

    Ютцле, Оптимизация муравьиной колонии. Scituate, MA,

    USA: Bradford Company, 2004.

    [18] X. Li и др., «Оценка остаточного полезного срока службы в прогностике с использованием

    нейронных сетей глубокой свертки», Rel Eng & Sys Safety, vol. 172,

    12 2017.

    [19] W. Fuan et al., «Адаптивная глубокая сверточная нейронная сеть для диагностики неисправностей подшипников качения

    », Meas Sci and Tech, vol. 28, нет. 9,

    2017.

    [20] P. Tamilselvan и P. Wang, «Диагностика отказов с использованием классификации состояния здоровья на основе глубокого убеждения

    », Rel Eng & Sys Safety, vol.

    115, 2013.

    [21] C. Zhang et al., «Многокритериальный ансамбль сетей глубокого доверия для

    оценки оставшегося полезного срока службы в прогностике», IEEE Tran on Neural

    Nets and Learning Systems, vol. PP, стр. 1–13, 07 2016.

    [22] З. Гао, К. Ма, Д. Сонг и Ю. Лю, «Глубокая квантовая нейронная сеть

    с применением для диагностики неисправностей топливной системы самолета,

    Нейрокомпьютер, том. 238, нет. C, стр. 13–23, май 2017 г.

    [23] Г.Хинтон и Р. Салахутдинов, «Уменьшение размерности данных

    с помощью нейронных сетей», т. 1, с. 313, pp. 504–7, 08 2006.

    [24] I. Goodfellow, Y. Bengio, and A. Courville, Deep Learning. MIT

    Press, 2016.

    [25] E. Balaban et al., «Моделирование, обнаружение и устранение неоднозначности ошибок датчика

    для аэрокосмических приложений», Sensors J., vol. 9, 2009.

    [26] ——, «Прогностическая разработка системы управления здоровьем для электромеханических приводов», J.Aerosp Inf Sys, vol. 12, 2015.

    [27] П. Винсент, Х. Ларошель, Ю. Бенжио, П.-А. Манзагол, «Извлечение

    Ремонт тяжелого генератора | Замена концов генератора, радиаторов, ремонт в Колорадо и Вайоминге

    Тяжелый ремонт генераторов

    Сервис генераторов в Колорадо > Ремонт генераторов>
    Generator Source работает над большими, сложными коммерческими и промышленными генераторами уже более 35 лет.Наша опытная команда может эффективно диагностировать проблемы и обеспечить ремонт по всем аспектам работы генератора от полного восстановления двигателя до замены конца генератора.

    Нашей специализацией является капитальный ремонт генераторов и связанных с ними принадлежностей. Мы устраняем неполадки, ремонтируем, восстанавливаем и заменяем неисправные компоненты. Некоторые примеры перечислены ниже:

    • Ремонт/замена неисправного конца генератора
    • Замена головки блока цилиндров двигателя
    • Замените нагнетатель или турбонагнетатель
    • Полное восстановление двигателя
    • Замена распределительного щита и панели управления
    • Перемотка генератора
    • Очистить, окунуть и запечь
    • Замена задних подшипников генератора
    Если ваш генератор не работает должным образом и нуждается в ремонте, свяжитесь с нами.В оставшейся части этой страницы ремонт классифицируется и делится на разделы, а также приводятся примеры сложных ремонтных работ, которые обычно выполняет наша мастерская.

    Классификация тяжелого ремонта Тяжелый ремонт — это внутренняя классификация вакансий. Тяжелый ремонт не всегда соответствует весу заменяемого элемента. Однако при ремонте больших генераторов вес компонентов создает дополнительную сложность. Тяжелые детали часто требуют крана и более чем одного человека для помощи.

    Объекты, которым требуется постоянная мощность для критических операций, должны снабжать резервный генератор, пока основной генератор не работает. В некоторых случаях мы обнаруживаем неисправные детали, которые обычно не связаны с выявленной проблемой. Доступность этих запасных частей определяет время простоя.

    Ремонт можно разделить на следующие категории:

    • Двигатель – дизельный двигатель или двигатель, работающий на природном газе (ПГ)
    • Генератор переменного тока — Приводится в действие двигателем, вырабатывает электричество
    • Генератор, конструкция и топливные баки — шумопоглощающие кожухи, в которых топливные баки встроены в каркас агрегата

    Основы двигателя Двигатель вращает генератор. Его можно считать главным двигателем. Наиболее широко используются дизельные и газовые двигатели. Дизельные двигатели впрыскивают распыленное топливо в камеру сгорания. Дизельное топливо воспламеняется от высокой степени сжатия, возникающей при движении поршня. Двигатели NG используют природный газ в качестве источника топлива, а также воспламеняются от сжатия. Многие производители утверждают, что единственная разница между ними заключается в топливной системе. Применение природного газа предполагает постоянную подачу топлива из коммунальных газопроводов. Двигатели, работающие на дизельном топливе, позволяют работать в удаленных местах и ​​не зависят от энергоснабжения.Наиболее распространены дизельные двигатели.

    Головки цилиндров
    Замену головок цилиндров часто можно выполнить без помощи крана. Эта задача считается сложной ремонтной задачей из-за сложности и возможного простоя генератора. Пример действий по удалению ниже:

    1. Слив системы охлаждения
    2. Снять систему впуска воздуха, включая корпуса воздушных фильтров и турбокомпрессоры
    3. Снимите крышки клапанов, топливопроводы и форсунки
    4. Отсоединить выпускной коллектор от каждой головки блока цилиндров
    5. Снять головки блока цилиндров
    6. Анализ охлаждающей жидкости и масла на загрязнение
    Приведенные выше шаги иллюстрируют ТОЛЬКО компоненты и жидкости, связанные с процессом. Всегда используйте руководство по ремонту производителя при замене компонентов. Во многих случаях в ходе этого процесса проводятся дополнительные ремонтные работы. Замена всех моторных жидкостей гарантирует, что новые компоненты не будут загрязнены использованными жидкостями.

    Ремонт двигателя Дизельные двигатели были спроектированы и разработаны для восстановления после работы в течение определенного количества часов. Дизельные двигатели и двигатели, работающие на природном газе (ПГ), имеют подкомпоненты. Головки цилиндров, промежуточные охладители, промежуточные охладители, масляные радиаторы, масляный насос, топливный насос и турбонагнетатели считаются подкомпонентами и требуют специального процесса для восстановления.Эти подкомпоненты заменяются новыми или отремонтированными на заводе деталями в гарантийных целях.

    Извлечение двигателя из кожуха (если используется) и отсоединение от генератора отмечают первые шаги этой задачи. Все подкомпоненты удалены из движка, и движок теперь считается «коротким блоком». Распредвал (ы), поршневые шатуны и поршни, а также гильзы цилиндров входят в число компонентов, снятых с короткого блока.

    После того, как все компоненты короткого блока удалены, блок помещается в резервуар для очистки на определенный период времени (зависит от чистящего средства).Затем блок промывают, следя за тем, чтобы все остатки химикатов были удалены. Затем блок выполняет некоторые из следующих проверок и задач:

    • Проверка на наличие трещин. Метод Magnaflux и штампов являются популярными методами обнаружения трещин.
    • Проверка цековки — если цековка цилиндра не соответствует спецификациям, ее можно обрезать до размера, превышающего размер. Гильза цилиндра должна быть заказана с увеличенным размером.
    • Осмотр отверстия линии коренных подшипников — крышки коренных подшипников установлены в блок.Для проверки линейной линии коленчатого вала используется испытательный инструмент. Крышки коренных подшипников и седла блоков могут быть подвергнуты механической обработке, если они не соответствуют спецификациям.
    • Проверка деки головки блока цилиндров — поверхность крепления головки блока цилиндров к блоку проверяется на плоскостность. Если блок не соответствует спецификациям. Его можно измельчить. После фрезеровки блока необходимо использовать соответствующие прокладки головки блока цилиндров увеличенного размера.
    • Шлифовка коленчатого и распределительного валов. Если на опорных поверхностях коленчатого и распределительного валов имеются царапины, иногда их можно удалить путем шлифовки и полировки.
    Вышеприведенный список представляет часть осмотра и задач, выполненных для подготовки блока к сборке. Большое количество мастерских направляют эту работу в сертифицированный механический цех. Благодаря нашей партнерской сети мы можем полностью восстановить дизельный двигатель. Гораздо выгоднее восстановить двигатель, чем заменить его новым продуктом.

    Обслуживание генератора (генератора) Капитальный ремонт требует снятия генератора с двигателя, его разборки и очистки. Механические детали, такие как корпус подшипника и шейки вала, измеряются на предмет износа. Статоры проверяются на электрические характеристики. Очистка, погружение и запекание — это первый ремонт неисправных статоров.

    Статор очищается паровой установкой высокого давления от загрязнений. Вся влага удаляется в процессе запекания. Затем статор погружают в изоляционный лак и обжигают во второй раз, чтобы восстановить качество изоляции обмотки. Проводятся электрические проверки статора. Если статор не соответствует стандартам, его необходимо перемотать.Эта процедура полностью разбирает статор. Его зачищают и все витки наматывают новым проводом. После процедур перемотки их окунают и запекают.

    Заказчику не обязательно определять, состоит ли работа в капитальном или легком ремонте. Мы внутренне назначаем работу как капитальный ремонт. Расположение и легкость доступа также могут добавить к уравнению. Generator Source занимается производством генераторов более 35 лет. Мы оснащены современными сервисными грузовыми автомобилями и специальными инструментами, необходимыми для выполнения капитального ремонта генераторов. Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации о наших услугах по ремонту тяжелой техники.

    Определение состояния ремонтной платформы на основе обработки изображений

    Аннотация

    Платформа обслуживания электропоездов (электропоездов) является одним из ключевых устройств базы моторных поездов и приложений для электропоездов, обеспечивает удобное ежедневное техническое обслуживание и осмотр, техническое обслуживание и ремонт электропоездов.В технологическом проектировании оборудования приняты гидравлические перекидные и другие методы для удовлетворения потребностей обслуживающего персонала на различных типах электропоездов. Таким образом, опрокидывающиеся доски устанавливаются на фактической платформе и защитной сети, чтобы обеспечить безопасность подъема рабочих наверх. В электропоездах обычно используется четырехлинейный склад, а количество опрокидывающихся площадок исчисляется сотнями. Большинство из них реверсивные/приемные с приводом от цилиндра, и в мастерской распределено большое количество флип-плит.Кроме того, большое влияние на работу оказывают состояние выдвижных бортов и неисправности. Поэтому очень важно следить за состоянием флип-пластины. В настоящее время это больше зависит от системы мониторинга и управления механическим переключателем хода в Китае. Из-за состояния аппаратного обеспечения и стабильности системы в некоторых случаях метод имеет риск пропуска и ложной тревоги. Между тем, сигнал переключения не может напрямую отображать состояние опрокидывающейся доски в реальном времени.Таким образом, настоящее изобретение обеспечивает систему обнаружения состояния платы обработки изображений сетевой камеры высокой четкости, основанную на мониторинге и обнаружении состояния двойной пластины в режиме реального времени, что повышает безопасность платформы обслуживания электропоезда. Получение изображения в реальном времени, вычисление заданной матрицы совпадения областей с текстурной информацией, создание дескриптора вектора признаков, использование метода классификации машины опорных векторов (SVM) для классификации векторов признаков, обучающий классификатор и использование классификатора для распознавания лоскута, и определите положение заслонки. А SVM — это новый метод машинного обучения, развивающийся на основе статистики. SVM имеет множество собственных преимуществ при решении задач машинного обучения, таких как небольшие выборки, нелинейность и высокая размерность. В этой статье метод классификации SVM текстуры изображения строит векторы признаков посредством извлечения информации о текстуре матрицы совпадения уровней серого изображения. Упомянутая информация текстуры включает в себя энергию матрицы совпадения уровней серого, контраст и энтропию. А матрица совпадения уровней серого отражает направление изображения, смежный интервал и изменение значения интегрированной информации.Результаты показывают, что метод классификации SVM текстуры изображения может эффективно сочетать метод сопоставления с шаблоном для идентификации обнаружения состояния платформы капитального ремонта.

    Мелкий ремонт Определение | Law Insider

    Мелкий ремонт  означает весь мелкий текущий ремонт Завода, включая электропроводку, электрические выключатели, освещение, утечки масла; ежедневное обслуживание; Клиновые ремни, гидравлические шланги и система кондиционирования воздуха. Капитальный ремонт (не связанный со злоупотреблением или небрежностью) относится ко всем ремонтам, не являющимся мелким ремонтом, и включает силовую передачу, двигатель в сборе, трансмиссию в сборе, радиатор, гидротрансформатор, дифференциал, колесные арки. , конические шестерни, все компоненты рулевого управления, гидравлические насосы, гидравлические двигатели, приводы насосов, поворотные шестерни / подшипники, муфты двигателя, гидравлические цилиндры, форсунки, масляные радиаторы, тормоза, крупная электрика, классификация капитального ремонта кабины, мелкий / капитальный ремонт будет в случае спора определяется Владельцем, Период мобилизации означает период с даты транспортировки до даты начала работы Завода на площадке, Сдача в аренду означает дату прекращения работы Завода на площадке, OEM означает Изготовителя оригинального оборудования, Оператора означает лицо или лиц, предоставленных Владельцем или от имени Наймодателя или предоставленных Арендатором или от его имени для эксплуатации Завода, Владелец означает сторону, указанную в Декларации об аренде ls, являясь физическим или юридическим лицом, владеющим Заводом, Завод означает завод и/или оборудование и все связанное с ним вспомогательное оборудование/навесное оборудование в соответствии с Соглашением, СИЗ означает средства индивидуальной защиты, Участок означает место проекта, где будет работать Завод, Соглашение о месте означает Промышленное соглашение на Площадке, где работает Завод, Обслуживание означает рекомендуемые OEM задачи, процедуры и графики обслуживания SMU означает Единицу счетчика услуг, Мокрый прокат означает наем, включая Оператора, предоставленного Владельцем.

    Оставить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.